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1第一章1.P12物流概念1)定义一(中国):物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。2)定义二(美国):物流是供应链运作的一部分,是以满足客户要求为目的,对货物、服务和相关信息在产出地和消费地之间实现高效且经济的正向和反向的流动和储存所进行的计划、执行和控制的过程。2.现代物流的基本特征3.P4物流概念的发展及其特征1)第一阶段:物流概念的孕育阶段——营销学派的概念;军事后勤学派的概念特征:一是局部范围,主要在美国;二是少数人,是几个人提出来的;三是意见不统一,有两种意见、两个提法,即营销学派的PhysicalDistribution概念和军事后勤学派的logistics概念。2)第二阶段:分销物流概念阶段特征:一是分销物流学PhysicalDistribution的概念继续在美国得到了发展并占据了统治地位;二是物流理论从美国走向全世界,并得到世界各国一致公认,形成了一个比较统一的物流概念,形成和发展了物流管理学,从而形成了物流学派、物流产业和物流领域;三是随着对物流概念的认识的深化,其他领域的一些原来没有物流概念的物流活动也逐渐与物流概念相联系,非分销领域的物流概念逐渐强化起来。3)第三阶段:现代物流概念阶段:4.P3什么是商务分离及其进步意义:社会化的独立形态物流进一步系统化,使专业的物流职能向专业的物流经营方向发展,形成物流行业。商物分离是物流科学赖以存在的先决条件,正是在商务分离基础上才得以对物流进行独立的考察,进而形成物流科学。5.P18从物流概念产生发展的角度,看物流对企业的作用1)物流为企业创造经营的外部环境;2)物流是企业生产运行的保证;3)物流是发展企业的重要支撑力量。6.P12中美对物流概念的定义差别,如何看待我国定义的优缺点我国定义特点:1、指出流通领域中的实体流动过程,没有强调物流是企业管理活动;2、没有指出高效率、低成本是物流的目的。美国定义特点:1供应链管理理论产生,强调物流是供应链的一部分;2、强调了管理功能;3、强调了正向与反向物流。7.物流的基本环节8.P16物流的效用1)物流创造时间效用:缩短时间弥补时间差延长时间差22)物流创造空间效用从集中生产所流入分散需求场所创造价值从分散生产所流入集中需求场所创造价值在低价值地生产流入高价值地需求创造场所价值9.P21为什么说“物流是第三利润源”在商品经济开始走上成熟阶段以后,一些生产者为了获得更多的利润,曾先后采取过两种措施:一是依靠技术进步降低原材料消耗;二是依靠技术革新提高劳动生产率,进而降低人力消耗。前一种利润潜力被一些人称之为“第一利润源”,后一种利润潜力则被人称之为“第二利润源”。进入20世纪中期以后,由于受客观条件的限制,上述依靠使用廉价原材料、燃料和动力等获取高额利润的传统方式开始面临挑战,在这种情况下,人们的注意力逐步转向了流通领域,随之提出了实现物流合理化和节约流通费用的主张。这一时期的物流合理化主要是改变以往将物流作为商品蓄水池或集散地的观念,进而又提出在物流领域内采取各种措施降低物流成本是增加利润的新源泉,从而在经营管理层次上强调要发挥物流的作用,这集中反映在“物流利润学说”,即“物流到目前为止并没有进入管理范畴,从而成为流通过程的‘黑暗大陆’,阻碍因素很多,因此,只有驱除这些阻碍因素,才能实现成本降低,为利益增加做出贡献”。在此期间,美国著名的营销学家帕尔曾预言:“物流是节约费用的广阔领域”。显然“物流利润学说”揭示了现代物流的本质,使物流能在战略和管理上统筹企业生产、经营的全过程,推动物流现代化发展。按时间顺序排列,物流的这一作用被表述为“第三利润源”。10.P22服务中心说的主要观点认为物流活动的最大作用并不在于为企业节约了成本或增加了利润,而是在于提高了企业对用户的服务水平,进而提高了企业的竞争了。特别强调了物流的服务保障功能。第二章11.物流战略的原则及特点物流战略:物流战略是指企业或其它组织为了适应未来环境的变化,为寻求物流的可持续发展,就物流发展目标以及达成目标的途径与手段而制定的长远性、全局性的规划与谋略。12.P38物流战略的特征:1全局性;2长远性;3纲领性;4适应性;5风险性13.P43物流战略制定的原则有:(1)总成本的概念;(2)延迟战略;(3)个性化和多样化分拨。第三章14.P64&66运输的概念、功能、基本原理1)运输就是用各种设备和工具将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。2)在物流管理过程中,运输主要有两大功能:产品转移和产品短期储存。3)运输的两个基本原理是规模经济和距离经济。规模经济是指随着运输规模的增长,单位货物的运输成本下降。由运输的规模经济原理可知,整车装运的每单位成本低于零担装运,运输能力较大的运输工具,其每单位重量的费用要低于运输能力较小的工具。因此在货源充足的情况下,应尽量选择大吨3位的运输工具。同时,通过规模运输可以获得运价折扣,也使单位货物的变动成本下降。距离经济亦称递远递减原理,其特点是每单位距离的运输成本随运输距离的增加而减少。由运输的距离经济原理可知,在可能的情况下,应尽量选择直达运输方式,以减少装卸环节,降低装卸费用和缩短装卸时间,从而降低运输成本,加快货物周转。15.P66按运输工具分运输方式和比较各种运输方式的优缺点1)铁路运输优点:运量大、速度快、可靠性高、距离长、运费低、污染轻、受气候影响小。缺点:灵活性差,只能在固定线路上实现运输,需其他运输手段的街接。主要用于长距离、大批量的货运。2)水路运输:优点:运量大、能耗少、运费低、续航能力强。缺点:受河道港口限制不够灵活,航速慢,易受季节和气候影响,可及性差。主要用于运费负担能力较小的大量货物的运输。3)公路运输优点:机动灵活、速度快、换装环节少、能实现“门到门”的运输。缺点:运量小、效率低、成本高、能耗大、污染环境、安全性差。主要承担近距离、小批量的货运。4)航空运输:优点:速度最快、时间短、不受地形限制、舒适安全、对货物包装要求低、适用范围广、基建周期短、基建投资省、占地少、收效快。缺点:载运量小、运输成本高、受天气影响大。主要用于价值高、运费承担能力强的货物和紧急需要的货物。5)管道运输:优点:运量大、连续性强、损耗少、运输安全、建设投资省、占地面积少、能耗少、便于管理、可长期稳定运行、运输费用低、无需包装装卸、无回空、无噪声、漏失污染少。缺点:品种单一、流向固定、没有灵活性;货源减少时不能改变路线只适用于定点、量大、单向的流体运输。16.P75常见的不合理运输方式1)不合理运输是指在组织货物运输过程中,违反货物流通规律,不按经济区域和货物自然流向组织货物调运,忽视运输工具的充分利用和合理分工,装载量低,流转环节多,从而浪费运力和加大运输费用的现象。2)表现:目前在我国主要表现在:返程或起程空驶;对流运输;迂回运输;重复运输;倒流运输;过远运输;运力选接不当;托运方式选择不当。43)原因:造成不合理运输的原因有很多,比如因为运输的社会化程度低,依靠自备车送货提货,造成车辆空驶;由于工作失误或计划不周,造成货源不实,形成空驶;由于运输组织不当,造成空驶、迂回运输、重复运输等不合理现象;由于未能充分了解各种运输方式的特性,而选择了不恰当的运输工具,造成托运方式选择不当;而由于商业流通不合理,又造成对流运输、倒流运输、过远运输等不合理运输现象等等。17.P72&275国际多式联运及其特点按照多式联运合同以至少两种不同的运输方式,有多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点.18.物流系统的效益XX规律19.P79包装在物流当中的地位在社会再生产过程中,包装处于生产过程的末尾和物流过程的开头,既是生产的终点,又是物流的始点。20.P85包装合理化的表现1)包装的轻薄化;2)包装的单纯化;3)符合集装单元化和标准化的要求;4)包装的机械化。第四章21.P91仓库按其用途分类按仓库的用途分,可以将仓库分为:(1)自用仓库;(2)公共仓库;(3)营业仓库;(4)保税仓库。22.P93仓库的功能(1)储存和保管功能;(2)调节供需的功能;(3)集散货物的功能;(4)信息传递功能;(5)客户服务功能;(6)物流中心的功能;(7)风险防范功能。(结合库存作用理解)23.P98仓库合理布局的基本要求1)要满足方便仓库作业的要求,以提高作业效率;2)要尽可能减少储存物资及仓储人员的运动距离,以提高仓储劳动效率,节约仓储费用;3)要有利于仓库作业时间的有效利用,避免各种工作无效重复,避免各种时间上的延误,要注意各个作业环节之间的衔接;4)要有利于充分利用仓库面积和建筑物的空间,以提高仓库的利用率和仓库的经济效益;5)要有利于仓库各种设施、储运机具效用的充分发挥;6)要保证作业和人员、物资和仓储设备的安全。24.装卸搬运的含义,装卸搬运作业对象的活性指数可以分为几级25.P107装卸搬运的合理化途经1)防止和消除无效作业2)提高作业对象的“活性”3)充分利用重力和消除重力影响54)利用机械化作业,实现“规模装卸搬运”5)推进集装单元化。6)合理选择装卸搬运方式。7)创建“复合终端”26.P112库存的利与弊1)库存的作用:(1)维持销售产品的稳定;(2)维持生产的稳定;(3)平衡企业物流;(4)平衡流通资金的占用。2)库存的弊端:(1)占用大量资金;(2)增加了企业的产品成本与管理成本;(3)掩盖了企业众多管理问题。27.独立需求及相关需求的概念第五章28.P148流通加工的概念、作用1)流通加工是流通过程中的加工活动,是为了方便流通、方便运输、方便储存、方便销售、方便用户,以及便于物资充分利用、综合利用而进行的加工活动。2)流通加工的作用有:方便流通;提高生产效益和流通效益;方便用户购买和使用,降低用户成本;提高加工效率和设备的利用率;充分发挥各种输送手段的最高效率;实现废物再生和物资的充分、综合利用,提高物资利用率;改变功能,增加商品价值,提高收益。29.流通加工与制造加工的区别流通加工与生产加工在加工对象、加工程度方面差别较大:1)流通加工的对象是进入流通过程的商品,生产加工的对象不是最终产品;2)流通加工程度大多是简单加工,是对生产加工的辅助和补充;3)流通加工的目的不在于创造价值和使用价值,而在于完善其使用价值并在不做大改变情况下提高价值;4)流通加工的组织者是商业或物资流通企业。30.P124配送的概念、特点1)配送是在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。2)配送具有以下几方面的特点:配送是面向终端用户的服务;配送是末端运输;配送强调时效性;配送强调满足用户需求;配送强调合理化;配送使企业实现“零库存”成为可能。31.P125配送与一般送货的区别632.配送与运输的区别配送是相对于干线运输而言的概念,与长距离运输相比,配送承担的是支线的、末端的运输,是面对客户的一种短距离的送达服务。配送与运输的主要区别如所示。配送与运输的区别内容运输配送运输性质干线运输支线运输、区域内运输、末端运输货物性质少品种、大批量多品种、小批量运输工具大型货车或铁路运输、水路运输小型货车管理重点效率优先服务优先附属功能装卸、捆包装卸、保管、包装、分拣、流通加工、订单处理等33.配送中心的概念,配送中心与仓库的区别34.配送中心的类型35.配送中心的作业流程的环节36.配送计划的主要内容37.P131配货作业的主要方法及其优缺点1)摘取方式(又叫拣选方式),是在配送中心分别为每个用户拣选其所需货物的作业方式。其特点是配送中心的每种货物的位置是固定的,对于货物类型多、数量少的情况,这种配货方式便于管理和实现现代化。优点是:以出货单为单位,一人一单,出错机率较少,而且易于追查
本文标题:物流管理范围
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