叭郎隧道施工应急预案

新建铁路云桂线（云南段）站前工程YGZQ-2标段叭郎隧道施工应急救援方案编制:向磊复合：中铁二十五局集团有限公司云桂铁路（云南段）站前工程YGZQ-2标项目经理部二○一○年十月五日目录一、简介..........................................................................................................................................3二、应急预案依据的法律、法规...................................................................................................3三、适应范围..................................................................................................................................3四、工程概况...........................................................................................................................3五、塌方事故救援预案...................................................................................................................3六、突水,突泥事故救援预案.......................................................................................................12七、高处坠落事故应急处理与救援预案.....................................................................................17八、物体打击事故应急准备与响应预案.....................................................................................18九、突发性停电应急处理与救援预案.........................................................................................19十、火灾、爆炸事故应急处理与救援预案.................................................................................20十一、道路管线事故应急处理与救援预案.................................................................................23隧道施工应急预案中铁二十五局集团云桂铁路云南段YGZQ—2标工程3一、简介本着“以人为本”的人道主义精神，为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，实现施工生产安全化、施工管理科学化，创造和谐的施工环境，增强项目团体抵抗风险能力，降低安全事故的发生率，增强项目团体处理突发事件和紧急事故的能力，依据国家《安全生产法》和相关安全生产方面的法律法规，制定本应急预案。目的：实施在隧道掘进中发生突发事故时能迅速有效地开展抢救工作，最大限度地减少事故损失和影响，降低员工及相关生命和财产的安全风险，特制订本应急救援预案。二、应急预案依据的法律、法规1、国家法律、法规《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国安全建筑法》《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国环境保护法》《建筑工程安全生产管理条例》《突发公共卫生事件应急条例》2、地方政府法规和业主相关文件《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99《施工现场安全生产保证体系》（DBJ08-903-2003）《云桂铁路云南段工程安全管理办法》（云桂云铁［2010］35号）三、适应范围本应急救援预案适用于云桂铁路云南段YGZQ—2标工程隧道施工紧急安全情况。适应于叭郎隧道掘进全过程四、工程概况叭朗隧道位于云南省境富宁县境内，全隧D4K354+176～D4K355+477段1301m位于半径为6000m的曲线上。隧道D4K354+430～D4K354+465段为明洞。隧道于D4K354+852处发育一条性质不明断层，该断层在D4K354+080～+130穿过线路，受断裂影响，隧道区岩体节理发育，岩体破碎。明洞工区任务1301米。五、塌方事故救援预案隧道施工应急预案中铁二十五局集团云桂铁路云南段YGZQ—2标工程41、事故危险目标的确定及分布1、危险目标叭郎隧道掘进全过程2、塌方事故发生部位、可能波及的范围根据云桂铁路云南段站前工程YGZQ-2标段实际情况，隧道多，地质条件复杂，由于测区属中低山地貌，地形起较大。隧道区上覆0～3m厚细角砾土，下伏基岩为灰岩及辉绿岩。灰岩段岩溶发育中等，局部可能发育溶洞，辉绿岩风化层较厚。隧道于D4K354+852处发育一条性质不明断层，该断层在D4K354+080～+130穿过线路，受断裂影响，隧道区岩体节理发育，岩体破碎。地下水以裂隙水及岩溶水为主，富水性弱至中等，局部可能富含地下水，特别是在可溶岩与非可溶岩的接触地带及断层附近可能富水。隧道区内不良地质为岩溶，可溶岩地段局部可能发育溶洞等岩溶形态，存在着发生突水事故的可能性。在开挖掌子面或隧道上方容易出现冒顶、突水、坍塌事故。空洞的处理不理想或超前预探不到位，导致掘进时，挖到空洞，造成隧道坍塌。2、应急救援指挥部的组成、职责和分工1.指挥机构隧道施工应急预案中铁二十五局集团云桂铁路云南段YGZQ—2标工程5项目分部成立隧道施工突发事故应急救援“指挥领导小组”,组织机构如下图：注:项目分部经理不在项目部时,由副经理和总工为临时总指挥和副总指挥,全权负责应急救援工作。（1）指挥领导小组总指挥：姚立楠联系电话：[phone]第一副总指挥：宁永健联系电话：[phone]第二副总指挥：杨刚联系电话[phone]第三副总指挥：曾高联系电话：[phone]（2）塌方事故应急救援办公室主任：宁永健成员：邓知、向磊、路腾（3）指挥部总指挥姚立楠副指挥曾高副指挥宁永健副指挥杨刚技术保障组杨磊救援组陈振贵物资保障组李时华医疗抢救组李凡现场警戒组康强毅后勤供应组唐中军救援设备组黎炼调度谢伟组员架子队1组员架子队2组员架子队3组员架子队3组员架子队4组员架子队1组员架子队2组员架子队4隧道施工应急预案中铁二十五局集团云桂铁路云南段YGZQ—2标工程6①发生事故时,由指挥部发布和解除应急救援命令、信号;②组织指挥救援队伍实施救援行动;③向上级汇报和向友邻单位通报事故情况,必要时向有关单位发出救援请求;④组织事故调查,总结应急救援工作经验教训。指挥部人员分工:总指挥:组织指挥隧道施工突发事故的应急救援工作。副总指挥:协助总指挥负责应急救援的具体指挥工作。指挥部成员：总工协助总指挥做好事故报警、情况通报及事故处置工作。综合保障部部长：负责灭火、警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作。（4）救援队队长：宁永健联系电话：[phone]成员：架子队1、架子队2、架子队3、架子队4内所有员工2、职责（1）总指挥负责应急救援工作的启动。负责事故应急行动期间各单位的运作协调，按照应急预案合理部署应急策略，和事故现场指挥者协同工作，保证事故应急救援工作的顺利完成。（2）项目分部副经理负责对事故现场的控制，协调应急队员的救援工作，识别危险物质及存在的潜在危险并对事故现场进行分析，执行有效的应急操作，保证应急行动队员的个人安全，并负责事故后的现场清除工作。保持与总指挥的联络。（3）项目分部书记负责在发生紧急情况时与新闻媒体的联系工作，接受他们的采访，必要时负责召开新闻发布会，并与安全人员和法律人员及其它事故应急者保持联系。（4）项目分部总工、副总工应急预案启动后，根据事故现场的特点，及时向应急总指挥提供科学的工程技术方案、技术支持文件和处理意见。（5）技术保障组针对事故现场，协助项目总工进行技术方案的研究，提出处理意见。（6）救援组负责现场的应急救援工作的指导、协调。（7）物资保障组制订物资计划，检查、监督、落实物资的储备情况。（8）医疗抢救组根据伤员情况，制定伤员营救方案、进行事故现场伤员的营救、转运等工作，隧道施工应急预案中铁二十五局集团云桂铁路云南段YGZQ—2标工程7联系就近医疗单位进行妥善的营救治疗工作。（9）现场警戒组应急预案启动后，负责疏散事故现场的施工人员；负责现场的警戒工作，禁止无关人员进入施工现场。（10）后勤供应组应急预案启动后，按应急总指挥的部署，有效地组织应急响应物资资源到施工现场。（11）救援设备组负责应急设备迅速到达施工现场，及时开展抢救工作及加固措施。叭郎隧道应急救援设备机械名称规格及型号数量装载机ZL50C1挖掘机PC-2001空压机W3.5/51空压机4L-20/81空压机L-22/-x(4L-20/8)2发电机YXR6105.AZLD1发电机TZH-2501后八轮2（12）调度负责事故处置时生产调度工作，事故现场通讯联络和对外联系;负责现场医疗救护指挥及中毒、受伤人员分类抢救和护送转院工作。必要时代表指挥部对外发布有关信息。3、隧道内通信与救援专业队伍及分工1、隧道通信保障：在隧道外通信初始信号已经覆盖施工地段，进入洞内后，由电信及移动公司加装信号放大器，保障洞内通信畅通。2、项目分部各职能部门和全体员工都负有对隧道坍塌的抢险救援责任，每个施工队伍对事故的救援工作必须无条件的执行。在事故发生时听从指挥中心调遣，力争把事故损失降低到最小，其任务及分工：﹝1﹞每个救援危险目标设立一个救援抢险队伍，人员由工程部、物资部和架子队组成。﹝2﹞事故救援物资运输队：物资部和劳务队组成。隧道施工应急预案中铁二十五局集团云桂铁路云南段YGZQ—2标工程8﹝3﹞后勤保障供应队：由综合保障部和财务部组成，成员有汽车司机、炊事员、医生和勤杂人员等。4、隧道工程施工事故处置1.一旦发生大塌方时，最早发现者应立即向项目经理，总工及安全员汇报。2.接到报警后,应迅速通知有关部门,要求明确塌方位置和原因,下达按应急救援预案处置的指令,同时发出警报,通知指挥部成员及救援队伍迅速赶往事故现场。3.指挥部成员迅速向主管上级领导机关报告事故情况。并及时对事故现场采取以下措施：（1）当发生隧道开挖失稳时，对未开挖地段进行双液注浆固结土体，减小发生险情的土体量。沿设计隧道的轮廓线用人工打进6.0m长双排注浆导管，环向间距为20cm，层距30cm，步距4.0m，并通过注浆导管向拱顶以上松渣注浆固结。对部分坍塌的土体打入工字钢，对坍塌松渣表面喷射混凝土固结，以减小险情的进一步发展。（2）当隧道掌子面发生险情时，立即封闭掌子面，加强支护。（3）对隧道突水、突泥，根据已完成初期支护段初期支护及围岩遭到的破坏程度不同，每一段按照不同的方式进行处理。即“巩固后方，注浆加固，分部成环，支护加强”等综合整治技术处理突水。①初期支护未受到破坏或扰动，为后方巩固段，应尽快完成二衬混凝土的施工。②初期支护及围岩受到扰动段，采取对初期支护进行加强的方式予以处理。增设注浆导管注浆（长度3.5m，间距1.5m），上半断面增设20b工字钢临时仰拱。③初期支护及围岩受到强烈扰动段，泥渣几乎塞满整个洞室。处理方案为对突出的泥渣超前注浆加固以阻止进一步发生塌方，开挖采用分部成环的CRD工法，对初期支护背后采用注浆导管注浆进行加固。④初期支