架桥机培训课件

公路架桥机架梁作业安全培训听课要求：架梁作业属于高风险作业，关系到人身和设备的安全，请大家务必引起高度重视，听课前把手机设置为振动态保持课堂安静，认真听讲，做好笔记。引言：随着中国高速公路的迅速发展，桥梁施工也越来越多。公路架桥机作为桥梁施工中的特种设备，已经成为高速公路桥梁施工中关键性的大型设备。其中对架桥机的安全管理必须作为一项系统工程来抓，并且需要全面考虑，稍有不测可能会酿成人员伤亡、设备报废等事故，所以要始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，尊章守纪，杜绝违章操作，违章指挥，将公路架桥机在施工中的安全隐患消灭在萌芽中。第一阶段：架梁准备工作阶段的安全控制要点一、对架桥机生产厂家的要求架桥机生产厂家必须具有合法有效的架桥机生产制造许可证和安全生产许可证，有质量认证体系做保证。第一阶段：架梁准备工作阶段的安全控制要点二、架桥机合法使用情况检查的内容1、应有制造单位的特种设备制造（生产）许可证明资料；2、应有产品合格证；3、应有特种设备制造监督检验证明资料（新架桥机）；4、应有备案证明资料；5、应有安装前的告知手续；6、应有安装单位的资质证明资料；7、应有安装单位的安全生产许可证，且在有效期内；8、应有安装拆卸合同；9、应有安装拆卸施工方案；10、安装及操作人员应具有有效的特种工种操作证；11、应有安装使用说明书。第一阶段：架梁准备工作阶段的安全控制要点三、架桥机安装前的主要工作1、拼装场地：平整、夯实、无积水,直线距离在80m以上；2、人员配置：架桥机安装人员（指挥员、电工、液压工、起重工和辅助工等）符合方“架桥机安装专项施工方案”要求；3、方案评审：编制“架桥机安装专项施工方案”并按程序评审；4、培训交底：对安装人员进行安装知识培训、对安装班组进行安全技术交底、并有培训和交底记录；5、验收：要求对照管理工具进行验收，形成验收报告。第一阶段：架梁准备工作阶段的安全控制要点四、建立组织机构必须成立以项目经理为组长，项目总工程师、安全总监、生产副经理为副组长，安质部、工程部、机电部、物资部、合同部、财务部等部门负责人为组员的运架梁风险管理领导小组。明确小组成员的职责，加强对运架梁的组织、指挥、协调和管理。第一阶段：架梁准备工作阶段的安全控制要点五、风险源辨识1、学习掌握有关架桥机几个概念：1）纵移小车：运行在架桥机主梁上方的轨道上沿架桥机主梁轴线运行纵向吊移桥梁的小车。2）横移小车：运行在纵移小车上方的轨道上垂直于架桥机主梁轴线运行横向吊移桥梁的小车。3）过孔：架桥机靠自己的重量平衡系统、支腿顶升机构和送梁机构将整个架桥机从一个跨度移到下一个跨度的全过程。4）大车横移：大车运行机构使架桥机在沿桥梁横向布置的轨道上运行的过程。2、学习掌握风险的几个概念：1）危险源：是指可能造成人员伤害、财产损失和环境破坏的根源、可以是存在危险的一件设备、一处设施或一个系统，也可能是一件设备、一处设施或一个系统中存在危险的一部分。2）风险：是事件发生的不确定性,这种不确定可能是损失也可能是收益。第一阶段：架梁准备工作阶段的安全控制要点六、风险源管理架桥机拼装之前，风险管理领导小组必须进行风险源辨识，制定风险清单，然后根据风险清单制定相应风险控制措施，然后按照“辨识风险、制定措施、落实责任”的工作流程加以管控。对于公路架梁作业而言，主要风险源控制措施如下表所示。第一阶段：架梁准备工作阶段的安全控制要点架梁作业风险源及控制措施对应表风险源危险有害因素事故类型控制措施架梁施工电气设备无漏电保护装置，无接地或接零保护触电曲线、超高等不利架梁位置，制定详细安全技术措施。按要求配备漏电保护器及接地装置，配备灭火器。第一阶段：架梁准备工作阶段的安全控制要点架梁作业风险源及控制措施对应表风险源危险有害因素事故类型控制措施架梁施工机械设备超负荷运转设备坍塌、人员伤亡机械根据现场条件，选择适宜架桥机，制定合理的架梁方案，架桥机拼装完成验收并形成文件，正式吊装前进行试吊。设备超负荷运转作业人员安全意识不强机械伤害、物体打击向全体人员进行安全技术交底，并形成文件。作业人员违规操作机械伤害物体打击、设备坍塌严格执行相关安全操作规程，安全员监督。作业区域保护设施不到位机械伤害、物体打击、车辆伤害设护栏和安全标志，专人看守，严禁非施工人员入内，跨线施工做好详细安全防护。环境受限设备坍塌、人员伤亡曲线、超高等不利架梁位置，制定详细安全技术措施。第一阶段：架梁准备工作阶段的安全控制要点架梁作业风险源及控制措施对应表风险源危险有害因素事故类型控制措施架梁施工电气设备无漏电保护装置，无接地或接零保护触电曲线、超高等不利架梁位置，制定详细安全技术措施。按要求配备漏电保护器及接地装置，配备灭火器。第二阶段：架桥机拼装阶段的安全控制要点一、架桥机拼装安全培训与交底（以下内容必须组织培训并书面交底）1、架桥机在拼装前，生产厂家必须提供生产许可证、产品合格证。并派专人现场指导拼装。2、所有参加架桥机拼装人员在作业前必须了解、熟悉该架桥机的安装图纸，掌握安装方法，拼装过程中在生产厂家的专业技术人员的现场指导下，严格按照图纸施工，注意安装作业事项，必要时采取必要的防护措施。3、关键部件的安装（支腿和横梁等）必须有可靠的安装方案。不得在厂家的专业技术人员不在现场时私自安装。4、必须遵守架桥机拼装支腿时总的原则：先低后高要记牢，先直后横要斜撑，先外后内拼到顶，先柱后梁设支架。安装架桥机支腿时必须设置内外揽风绳，地锚要牢固，内缆绳不得干扰和阻挡横梁的起升吊装方向，揽风绳链条葫芦有专人调整护守。5、严格执行架桥机拼装桁梁时总的原则：先低后高，先外后内，先拼底顺，拼底联，再拼底顺，顶顺完，又拼顶联和斜拉。第二阶段：架桥机拼装阶段的安全控制要点6、大件的吊装使用的吊、索具必须可靠的保险系数，吊点准确吊件平衡，必要时进行试吊，架设“牵引绳”或“溜绳”，做好钢丝绳的防护。7、设立总指挥，统一指挥，严禁多人指挥吊装。8、无关人员不得进入拼装区域，并设警戒线。9、吊装作业必须安排经验丰富的起重工进行吊装、捆绑、指挥。10、吊装作业前，应对主要吊机进行相应的安全检查，各种限位装置必须确保能够正常使用。11、作业人员必须戴安全帽。上架的拼装人员必须系上安全带，系好安全绳。12、拼装人员的工具要系保险绳，以防掉下伤人。第三阶段：架桥机拼装阶段的安全控制要点二、安装安全控制（二）配合安装人员安全卡控要点1、必须对配合安装人员进行安全培训和安全技术交底；2、配合安装人员必须经过有关安全考试合格后方可上岗；3、参与拼装的所有人员严禁酒后上岗；4、高空作业时必须正确使用安全绳；5、参与拼装的所有人员必须正确佩戴安全帽；6、参与拼装的各类人员数量应符合方案要求。第二阶段：架桥机拼装阶段的安全控制要点13、拼装前必须预先满铺好脚手钣。14、所有螺栓、螺帽、垫圈必须装在箱内，放在脚手平台中间。15、上、下递送杆件必须用小把杆吊装，小把杆设四角揽风，与卷扬机安设位置不能太近，应安在10m以外。16、桁梁拼装前必须设揽风绳，悬臂方向应设支脚或者设支墩。以确保拼装安全。17、架子上下必须设扶梯。18、严禁在六级风等天气恶劣时的情况下进行吊装拼装作业。19、指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。20、吊装构件时，严禁下方站人，严禁斜吊。第三阶段：架桥机试吊前验收阶段安全控制要点一、验收项目新拼装架桥机试吊前验收项目有以下八项：1、金属结构；2、小车轨道；3、大车横移轨道；4、主要零部件及结构；5、电气系统；6、液压系统；7、安全装置与防护措施；8、空载试验。以上八项内容必须严格按照有关要求组织验收，经验收合格后方可进入下道工序。第三阶段：架桥机试吊前验收阶段的安全控制要点二、安装安全控制（一）吊装设备安全卡控要点1、吊车外观不应有破损、变形；2、吊车机况应正常；3、应有安全防护装置；4、吊车司机必须持有效证件；5、应有特种设备检验合格证；6、吊车工作范围内应无高压线等危险源；7、是否禁止“十不吊”；8、操作司机禁止酒后上岗。第三阶段：架桥机试吊前验收阶段安全控制要点三、检验要求试吊前验收：架机及其吊装设备全部按设计图纸的要求安装完毕后，先由项目部组织对架桥机及其吊装设备进行全面、细致检查；最后质量检测部门进行验收，凡发现不足之处，必须及时加固或返工，验收合格后，才能进行试吊和吊装作业，并填写吊装设备验收表存档，作为一机一档基础资料。检验单位条件：1、检验单位资格必须合法；2、检验人员资质必须合规。检验报告：1、检验项目必须合规；2、签字盖章必须合规。3、判定为不合格的禁止使用。第四阶段：架桥机试吊阶段的安全控制要点一、试吊要求1、公路架桥机正式吊装前，必须组织试吊工作。2、试吊必须分级加载，同时也必须按30%进行超载实验。3、试吊检查的几个指标（如挠度、侧倾、中线等）必须明确、同时必须明确试吊完成后的结论（是否符合设计要求）。二、安全注意事项1、试吊时，桥梁下方拉警戒绳做好防护，桥下不到站人。2、试吊前安排专人对架桥机螺栓进行紧固。3、提前与气象单位沟通，试吊时风速小于6级。第四阶段：架桥机试吊阶段的安全控制要点架桥机“九不吊”:1、未试吊不吊；2、起重超跨度不吊；3、非指挥人员指挥不吊；4、信号不明不吊；5、吊钩不对重物中心不吊；6、长6米以上和阔达物件无纤绳不吊；7、套索不稳不牢不吊；8、重物相压、相钩、相夹不吊；9、吊钩直接挂在物件上不吊。架桥机“七禁止”：1、禁止人站在运行线内或从起吊的物体底下钻过；2、禁止暂站在死角和敞车车帮上；3、禁止站在起吊物体上；4、禁止用收校正吊高0.5米i以上的物体；5、禁止用手脚伸入已吊起的重物直接取放垫衬物；6、禁止物体下降时快速重放；7、禁止用起吊设备拉动设备和撞击重物。第四阶段：架桥机试吊阶段的安全控制要点试吊案例人民网银川9月10日电记者周志忠报道：8月29日上午10时50分，正在施工的宁夏路桥同沿高速公路A9合同段发生架桥机倒塌事故。事故造成一人死亡，三人受伤，倒塌房屋3间，直接经济损失7.5万余元。事故发生地位于宁南固原市原州区开城镇羊坊村。当时，正进行T型梁试吊的架桥机在0号桥台北端销子已卸除，1号墩南端销子正在卸除时，T梁突然开始晃动并向西倾斜，在倾倒过程中，由于架桥机滑轮与T梁连接的销子没有卸除，T梁拖动架桥机坠落，造成下面三间农民房屋倒塌，年龄26岁的路桥公司职工王东旭当场死亡，29岁的民工马天虎大腿骨折、28岁的民工郭文明左侧3根肋骨骨折和16岁村民李左言因倒塌民房砸成轻伤的事故。事故还造成架桥机设备及1片T梁体损坏。事故发生后，宁夏路桥公司同沿高速公路A9合同段项目部立即组织人员对伤亡人员进行了积极救护及安置工作。固原市质量技术监督局也立即成立以该局负责人和特种设备科科长等人员组成的事故调查组前往现场进行事故调查。经过初步分析认定，这是一起因违章指挥、违章作业造成的安全事故。造成此次事故的其他原因还要：T梁涉及高度大、重心高、梁体稳定性差；在拆除架桥机与吊装扁担的连接销子时，T梁发生晃动；T梁在盖梁上落定后，受到东南风的影响等。第三阶段：架桥机验收阶段的安全控制要点试吊事故案例分析试吊过程中架桥机倾覆现场第四阶段：架桥机试吊阶段的安全控制要点试吊教训与启示！一、特种作业尤其是架梁作业无小事！二、有关架梁的各个环节没有轻重之分！三、特种设备的组件没有轻重之分！四、千万不要忽视架梁的如何一个细节！第五阶段：架桥机架梁阶段的安全控制要点一、安全架梁总体要求1、坚持“安全第一、预防为主”的方针，严格按照经审批的“架梁施工方案”组织施工，架梁前对施工人员进行安全教育和安全技术交底。做到合理安排，分工明确，责任到人，确保安全。2、移梁、起梁、装梁、运梁、落梁由专人负责，并达到如下要求：第五阶段：架桥机验收阶段的安全控制要点（一)运梁1、移梁（或运梁）铺设的专用轨道应平顺，轨距正确。轨道接头不得有错台、错牙、道床无沉陷。2、梁片的起顶、支垫应对称平衡，支垫牢固。梁体移位交换支点时，千斤顶起落高度不得超过有效顶升行程。3、移梁时两端行程应同步。4