往复式压缩机培训

压缩机剖面动态图连杆通过大头瓦与曲轴相连刮油盘根活塞杆盘根曲轴箱连杆通过小头瓦与十字头相连活塞杆进气阀排气阀盘根注油往复式天然气压缩机100psi10psi气井输气管线10psi105psi天然气压缩机的应用注气气举集气煤层有害气体收集储气openopenclosedclosed夏季储气closedclosedopenopen冬季输送1号站2号站水蒸汽天然气透平发电机能源转换应用发电机透平锅炉如何增压？气缸组件4缸机，同型号气缸布置在机体一侧另2个气缸布置在机体另一侧大缸径用于低压工况,天然气在低压时容积大气缸尺寸取决于压缩压力气缸尺寸取决于压缩压力小缸径用于高压工况,天然气在高压时容积小压缩机结构WH64WH系列命名WH-64W=HeavyWeightRodLoad&Horsepower重型活塞杆载和机身马力H=HighSpeedFrame高转速机身6=6″Stroke6″冲程4=4ofThrows4列缸)WH6系列压缩机基础1-1/8-7x8拉筋螺栓、密封及垫片拉筋3/4-10主轴瓦瓦盖螺栓与螺帽止推瓦定位销主轴瓦瓦盖主轴瓦机身部分曲轴箱盖板呼吸帽防暴门拉筋机身MainBearingJournals主轴颈2缸压缩机有2个主轴颈，4缸压缩机有4个主轴颈，6缸压缩机有6个主轴颈。ConnectingRodJournals连杆轴颈2缸压缩机有2个连杆轴颈，4缸压缩机有4个连杆轴颈，6缸压缩机有6个连杆轴颈。压缩机曲轴甩油环内部油道注油泵驱动齿轮机架主要部分刮油环（铸铁材料）隔离室和盘根排污连接处DistancePiece隔离段Crankshaft曲轴主轴颈连杆轴颈十字头导轨连杆连杆的2/3（大端）作旋转运动，余下的1/3（小端）作往复运动。压缩机连杆连杆总成连杆螺栓及垫片定位销连杆小头衬套连杆大头瓦ConnectingRod中体部分十字头室盖板隔离室盖板中体支撑十字头滑道及隔离室CrossheadGuidesWH6系列压缩机（中体）隔离室WH系列压缩机十字头十字头瓦埋头螺栓及垫片油孔油孔十字头销内部油槽十字头销十字头与滑道间隙.008-.014风冷式气缸气缸直径进气阀排气阀单向阀压差开启进气阀50psi45psi阀内弹簧关闭气阀50psi50psi压差保持进气阀关闭50psi105psi105psi100psi压差开启排气阀100psi100psi阀内弹簧关闭气阀45psi100psi压差保持进气阀关闭气阀阀片阻尼片阻尼弹簧关闭弹簧缸内压力为什么会变？PV/T=定量在一定的温度下，体积增大，压力减小；反之亦然。V=πR2*L(缸内长度）通过L的改变可以使容积变化活塞杆活塞活塞杆、活塞的往复运动使气体容积反复变化，往复式压缩机故得其名。活塞环的密封作用双作用气缸外端：压缩内端：膨胀外端：排气内端：进气外端：排气内端：膨胀外端：排气（终点）内端：进气（终点）外端：膨胀内端：压缩外端：进气内端：排气外端：进气内端：排气外端：进气（终点）内端：排气（终点）双作用-单作用（流量减少50%左右）拆下1个进气阀漏点压力盘根填料密封活塞杆滑油进排放盘根注油不同工况下的填料环数量•2000(+)psi……………….5-7rings•800-2000…………………..4-6rings•300-800……………………3-5rings•below300…………….……2-4rings刮油环刮油盘根CorrectOrientationof“3RWS”Ring排量调节装置余隙塞余隙塞接头(CBC)反装余隙塞余隙塞（接头）(CBC)截断余隙塞余隙塞接头(CBC)余隙囊余隙囊接头(CBC)可调余隙装置(VVCP)可调余隙装置开启(VVCP)可调余隙装置调到最大(VVCP)气作用余隙调节囊气作用余隙调节囊活塞环活塞压缩机活塞环活塞压缩缸SealSeal=气体压力活塞运动方向支撑环压缩机活塞支撑环GeneralRuleRiderEndGapNormallytwicethatofthepistonringgap.RiderBandRiderRing各系列气缸的应用气缸与活塞部分压缩缸头可调余隙压缩机注油系统分配器无油流开关过滤器注油泵侧吸式注油泵典型注油泵工作过程FlowRateAdjustment注油量调节•Loosenlocknutonflushingunit松开调节杆锁紧帽•Turnflushingunitcounter-clockwisetoincreaseflow逆时针旋转调节杆增加注油量•Turnflushingunitclockwisetodecreaseflow顺时针旋转调节杆减少注油量•Tightenlocknutwhendesiredflowrateisachieved当达到要求后锁紧并帽PumpDisplacement注油泵排量•MaximumOutput(perstroke)每冲程最大输出:•3/16”Plunger=.010Cu.In.3/16”柱塞=.010立方英寸•1/4”Plunger=.018Cu.In.1/4”柱塞=.018立方英寸•3/8”Plunger=.041Cu.In.3/8”柱塞=.041立方英寸•Thecubicvolumeforapintofoilis28.9Cu.In.andaveragedropsizeis.002Cu.In.一品脱润滑油体积为28.9立方英寸，平均每滴0.002立方英寸。•Thereareapproximately14,500dropsinapint,howeveroilviscositymayvarydropsize.一品脱润滑油大约有14500滴，但油滴的大小随润滑油粘度变化而不同。主油泵出口主油泵入口•盘根•活塞杆直径X2/5(0.4)品脱/天•气缸•气缸直径X1/5(0.2)品脱/天•磨合期•2x标准注油率SUPERIOR压缩机气缸、盘根注油量无油流开关DNFT-PRGO-RingInletSectionSectionNo.1SectionNo.2SectionNo.3EndSection1stStageCylinder分配器SMXMeteringElementChartElementPartNumberDeliveryIn3(Single)DeliveryIn3(Twin)MeteringElementSize641516.010.005SMX-08641790.015.0075SMX-12641517.020.010SMX-16641518.030.015SMX-25641519.040.020SMX-35641520.050.025SMX-40641523.080.040SMX-65641522.070.035SMX-60641521.060.030SMX-50单流阀气缸、盘根注油单流阀双钢珠密封,不锈钢最大工作压力8,000PSIFlowDirection爆破片注油管线排空单流阀机身润滑系统主油泵主油泵齿轮传动OilPumpGearCrankshaftGearGearBacklash.006-.010”油滤器调压阀油压表2”单流阀主油泵成套设备为何设有多个气缸？100psig2000psig例:总压缩比（绝对排气压力/绝对进气压力）是17.56:1，1级压缩=100-300,2级压缩=300-900,3级压缩=900-2000一级(300+14.5)/(100+14.5)=2.7:1(二级2.9:1)(三级2.2:1)114.7psiA458.8psiA压缩比不大于4的原因：1：活塞杆上的负荷限制80F320F2：温度限制-不能高于350F1PSI的压力上升对应1F的温度增长。100psi444psi“?”驱动活塞的动力从哪来？天然气发动机驱动机的种类电动机驱动机的种类发动机（曲轴）的旋转运动压缩机（活塞）的往复运动？机架工艺气流程洗涤罐吸入缓冲罐排出缓冲罐气缸安全阀换热器风扇启动旁通管线和阀吹扫管线和阀滤网排出单向阀*系统还应配置进、排气阀AS12捕雾器挡板手动排放阀自动排放阀液位控制器高液位停车观察镜AS12AS去控制盘12缓冲罐的作用：减少压力变化对气阀造成的损害80F220FPIPSLLPSHHPIPSHHTSHH仪表和保护装置洗涤罐吸入缓冲罐排出缓冲罐气缸安全阀换热器风扇启动旁通管线和阀吹扫管线和阀滤网排出单向阀*系统还应配置进、排气阀空气冷却器工艺系统流程图压缩机工作原理与过程理想过程•无损失.•理想气体.•等熵过程.•无管阻.实际过程•有损失.•实际气体.•多变过程.•有管阻.进气过程排气过程压缩过程膨胀过程体积压力排气阀开排气阀关进气阀关进气阀开最大容积最小容积缸头端曲轴端P2VOLUMEPRESSUREP1.P1线代表吸入压力P2线代表排出压力P2VOLUMEPRESSUREP1P1线代表吸入压力P2线代表排出压力P2VOLUMEPRESSUREP1P1线代表吸入压力P2线代表排出压力排气阀开启P2VOLUMEPRESSUREP1P1线代表吸入压力P2线代表排出压力P2VOLUMEPRESSUREP1P1线代表吸入压力P2线代表排出压力P2VOLUMEPRESSUREP1P1线代表吸入压力P2线代表排出压力P2VOLUMEPRESSUREP1P1线代表吸入压力P2线代表排出压力进气阀开启P2VOLUMEPRESSUREP1P1线代表吸入压力P2线代表排出压力P2VOLUMEPRESSUREP1P1线代表吸入压力P2线代表排出压力P2VOLUMEPRESSUREP112341.压缩过程2.排气过程3.膨胀过程4.进气过程P1线代表吸入压力P2线代表排出压力P2P145%85%排气容积效率进气容积效率总行程P2P1最小余隙(最大排量)总容积扫过容积设定余隙大约20%1432P2P1增加余隙（降低排量）设定余隙大约25%1432总容积扫过容积P2P1考虑气阀损失行程P1线代表吸入压力P2线代表排出压力压力体积排气阀损失进气阀损失典型双作用P-V曲线图活塞杆负荷反向过程受压状态下的活塞杆连杆小端轴承十字头销受拉状态下的活塞杆连杆小端轴承十字头销外端排气阀失效（排气可自由进入气缸）正常的压缩排气过程（外端气缸排气、内端气缸进气）正常的进气过程（外端气缸进气、内端气缸排气）外端排气阀失效内端进气阀失效或内端气缸卸载正常的进气过程（内端）正常的排气过程（内端）内端进气阀失效当变作单作用气缸时，只能卸载外端气缸。即使气阀正常，但高压缸仍有活塞杆负荷反向过程丢失的危险。正常的压缩排气过程（外端气缸排气、内端气缸进气）正常的进气过程（外端气缸进气、内端气缸排气）加装尾杆，平衡活塞净面积，补偿活塞杆负荷反向过程。USINGATAILRODTOHELPRODREVERSAL力和扭矩枢轴点惯性力惯性力往复惯性力产生扭矩（外死点）往复惯性力产生扭矩（内死点）在曲轴中心线两侧加平衡配重，可限制往复惯性力。增加侧支撑气缸支撑1气缸支撑2缓冲罐支撑活塞杆跑偏垂直方向水平方向活塞环与气缸间隙十字头滑道压缩缸十字头与滑道间隙PistonRod十字头销填料函VerticalRunoutSuperiorRodRunoutLimitsRODRUNOUTLIMITS6and7strokecylinders6stroke-VerticalreadingBorerangeMax+runoutMax-runoutSmallerthan60.004-0.00176andlarger0.006-0.00176strokemaxhorizontalreading=.0017stroke-VerticalreadingBorerangeMax+runoutMax-runoutSmallerthan60.0047-0.0026andlarger0.007-0.0027strokemaxhorizontalreading=.0012症状可能的原因潜在的损害纠正措施压缩机不转动a.压缩机机械咬死。咬住十字头、连杆、主轴承。更换所有有缺陷的部件。检查压缩机的曲轴对准、活塞杆跑偏和润滑系统运行是否正常。b.停机装