一轮复习---交通运输布局及其影响

交通运输布局及其影响1.今后仍将以重大交通工程建设和热点、重点问题为切入点，从区位条件、自然条件、社会经济条件等方面考查交通点、线的区位因素，并进行正确的分析与评价。2.以区域图、示意图或文字材料为背景，综合考查交通运输方式和布局变化对聚落和城市功能区的影响。考向定位一、主要交通运输方式(1)现代交通运输方式及特点：运输方式主要特点铁路优点运量大、速度快、运费较、连续性好缺点造价、消费金属材料多、短途运输成本___公路优点、周转快、适应性___缺点运量小、耗能多、成本、运费较贵低高高机动灵活强高运输方式主要特点水路优点运量、投资少、运费___缺点速度、灵活性和连续性___航空优点速度快、效率高缺点运量、能耗大、运费、设备投资大管道优点损耗少、连续性、运量大缺点设备投资大、灵活性___大低慢差小高强差(2)发展方向：、大型化和。高速化专业化基础自主梳理核心考点探究技能专项提升真题重组集训大型化——扩大运输工具的装载量海上动脉——巨型油轮基础自主梳理核心考点探究技能专项提升真题重组集训大型化返回基础自主梳理核心考点探究技能专项提升真题重组集训空中“巨无霸”——A380最高载客量为840人，舒适载客量为555人基础自主梳理核心考点探究技能专项提升真题重组集训专业化——发展集装箱运输：1、可节省包装和仓库费用2、便于实现装卸作业机械化3、保证货物在运输过程中的安全基础自主梳理核心考点探究技能专项提升真题重组集训世界交通运输的发展还有什么趋势？中国交通图北京立交桥网络化——不同运输方式各有长处和不足，由此形成了多种形式和不同层次的交通运输网，以充分发挥各交通运输方式的优势。交通运输方式(包括铁路运输、公路运输、航空运输、水路运输、管道运输)和交通运输工具(包括火车、汽车、飞机、船舶、管道等)是两个不同的概念，其中管道既是运输线路，又是运输工具。温馨[提示]交通运输方式的评价及合理选择在现代经济发展中，综合利用各种运输方式，快速、便捷地进行货物运输是经济持续稳定发展的基本要求。进行运输方式的选择时通常需考虑以下几个方面：1．不同交通运输方式的特点及优劣不同的交通运输方式有不同的特点，只有通过比较掌握各种方式的差异、特征，才能充分利用、发挥其最大的作用，取得最好的经济效益。比较项目运输方式运费由高到低空运公路铁路河运海运运量由大到小海运铁路河运公路空运速度由快到慢空运铁路公路海运河运2．各种运输方式的适用范围各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围，必须妥善组织安排，合理地协调使用。空运：贵重、急需、数量不大的货物。公路：短途、量小及容易死亡、变质的活物和鲜货。铁路：远程、量大及容易死亡、变质的活物和鲜货。水运：大宗笨重、远程、不急需的货物。3．其他因素还应考虑运输起点与终点之间的实际交通状况(即现有交通条件)；尽量减少调运过程中不必要的中间环节和重复运输等。[例1](2012·北京模拟)2011年6月30日胶州湾跨海大桥和胶州湾隧道同时通车，从此青岛市胶州湾两岸地区的交通联系就有四条线路。读图，回答(1)～(2)题。(1)图中主要包含几种交通运输方式()A．1种B．2种C．3种D．4种B(2)胶州湾隧道比其它三种线路最突出的优势是()A．不受天气状况的影响B．运输费用最低廉C．修建线路的造价最低D．工程难度最低A例．[2011·北京文综，36(3)]读下图，完成下题。本区域充分利用油气资源，积极推进库尔勒—库车—阿克苏石油、天然气化工带的形成，促进和带动经济快速发展。指出将塔中油田的石油运往库车和轮台炼油厂的合理方式及其特点。答案方式：管道运输。特点：运输成本较低，运量大，连续性强，安全性能高，占地较少。基础自主梳理核心考点探究技能专项提升真题重组集训二、交通运输布局1．交通运输网在特定的地域范围内，根据地区经济的发展和人们活动的需求，各种联合，各种__________(铁路、公路、航道等)、(港口、车站、航空港等)交织，形成了不同的交通运输网。2．影响交通运输布局的因素主要有哪些？答案：经济、社会、技术和自然等。[温馨提示]在影响交通运输布局的因素中，自然因素仍是基础因素，经济因素是决定因素，技术因素是保障因素。现代交通运输方式交通运输线形式和层次点基础自主梳理核心考点探究技能专项提升真题重组集训二.交通运输布局港口车站码头交通运输网中的点，如港口、车站、码头、航空港等，是客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节基础自主梳理核心考点探究技能专项提升真题重组集训交通运输网中的线：如铁路、公路、水运航线等基础自主梳理核心考点探究技能专项提升真题重组集训1大连2秦皇岛3天津4烟台5青岛6连云港7上海8宁波9温州10福州11厦门12汕头14湛江15海口我国主要的海港由北向南依次为：大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、上海、宁波、温州、福州、厦门、汕头、广州、湛江、海口13广州基础自主梳理核心考点探究技能专项提升真题重组集训北京上海九龙广州柳州焦作包头兰州乌鲁木齐宝鸡成都昆明贵阳株洲杭州连云港哈尔滨京哈线京广线京九线京沪线焦柳线宝成线成昆线京包线包兰线陇海线兰新线沪杭线浙赣线湘黔线贵昆线全国主要铁路干线交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素基础自主梳理核心考点探究技能专项提升真题重组集训•南北向的铁路线主要包括：1京沪线2京九线（北京——香港九龙）3京哈线──京广线4同蒲——太焦线──焦柳线5宝成线──成昆线（宝鸡——成都——昆明）•东西向的铁路线主要包括：京包线──包兰线陇海线──兰新线（连云港——兰州——乌鲁木齐）沪杭线──浙赣线──湘黔线──贵昆线基础自主梳理核心考点探究技能专项提升真题重组集训基础自主梳理核心考点探究技能专项提升真题重组集训运输方式铁路公路内河水路航空管道一种运输方式形成的运输网铁路运输网公路运输网内河水路运输网航空运输网管道运输网两种以上运输方式形成的运输网铁路—公路运输网铁路—公路—内河水路运输网省级综合运输网大区级综合运输网国家级综合运输网不同地域的综合运输网交通运输网的形式和层次基本形式单一运输网综合运输网省级大区级国家级三个层次各种交通运输方式相互交织成交通运输网，使世界各地的联系变得越来越便捷，越来越密切。基础自主梳理核心考点探究技能专项提升真题重组集训世界上最繁忙的航线？亚欧大陆桥巴拿马航线幻灯片10北太平洋航线好望角航线北大西洋航线地中海、苏伊士运河航线基础自主梳理核心考点探究技能专项提升真题重组集训第一亚欧大陆桥：西伯利亚大铁路，符拉迪沃斯托克——莫斯科亚欧大陆桥第二亚欧大陆桥：连云港－鹿特丹铁路新亚欧大陆桥比西伯利亚大陆桥缩短陆上运距2000～2500公里基础自主梳理核心考点探究技能专项提升真题重组集训目前亚欧大陆东西最为便捷的通道是•A、西伯利亚大铁路•B、连云港------鹿特丹铁路•C、陇海-------兰新铁路•D、符拉迪沃斯托克------鹿特丹铁路基础自主梳理核心考点探究技能专项提升真题重组集训（影响变小）影响交通运输布局的主要因素自然因素影响在减弱，社会经济因素越来越重要。基础自主梳理核心考点探究技能专项提升真题重组集训交通运输布局的区位因素分析1．交通运输线(铁路、公路)的区位因素分析(1)自然因素是交通运输线路的基础因素，其影响逐步减弱。区位因素影响分析地形平原对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山地首选公路。选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字弯曲或开凿隧道典例：台湾的环岛铁路?基础自主梳理核心考点探究技能专项提升真题重组集训区位因素影响分析水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度地质注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层地带，从背斜部位穿越气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计基础自主梳理核心考点探究技能专项提升真题重组集训(2)社会经济因素成为交通运输线路的决定性因素，而技术始终是交通运输线路建设的保障因素。区位因素影响分析经济因素合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等社会因素巩固边境国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术因素使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁基础自主梳理核心考点探究技能专项提升真题重组集训一、交通运输线（自主学习1）1、基本的交通运输线路铁路、公路、水运航道、航空线、管道。2、影响因素长期以来，自然因素是最重要因素,现在影响已经减弱社会经济因素影响越来越重要技术因素一直重要基础因素决定性因素保障性因素基础自主梳理核心考点探究技能专项提升真题重组集训3、交通运输线的区位选择区位选择的步骤：A、科学预测运输需求与分布B、选择最经济的运输方式和路线等级标准C、根据自然条件上有利、技术上可行、经济上合理的原则，确定线路的路径和走向。要不要建？建什么？怎样建？4、基本原则：自然条件上有利;技术上可行;经济上合理;基础自主梳理核心考点探究技能专项提升真题重组集训读“中国主要交通运输网分布图”，从全国看，我国什么地区交通最落后？（西部地区）基础自主梳理核心考点探究技能专项提升真题重组集训思考：目前的主要运输方式是什么？为什么还要修建青藏铁路？公路运输因为铁路运输运量大，运费较低，连续性强。西藏原来的交通运输体系是以公路运输为主，航空和管道运输为辅的格局。基础自主梳理核心考点探究技能专项提升真题重组集训青藏铁路基础自主梳理核心考点探究技能专项提升真题重组集训青藏铁路于2006年7月1日全线通车，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，全长1956公里。基础自主梳理核心考点探究技能专项提升真题重组集训青藏铁路一期：西宁——格尔木段已于1979年铺通，1984年投入运营二期：格尔木——拉萨，青藏铁路已于2006年7月1日全线通车基础自主梳理核心考点探究技能专项提升真题重组集训1、青藏铁路位于我国第几阶梯，穿越那些地形区？柴达木盆地、青藏高原2青藏铁路穿越哪两个重要的自然保护区?三江源、可可西里3沿线有非常丰富的资源、资源、资源、资源、资源等。4、目前的主要运输方式是什么？旅游矿产太阳能地热合作探究1第一级阶梯草场公路运输（主四条）因为铁路运输运量大，运费较低，连续性强基础自主梳理核心考点探究技能专项提升真题重组集训（1）目前青藏高原已有公路与外省相通，也有航空线路联系全国各地，为什么还要克服各种不利因素，下大力气修建铁路？与航空运输相比，铁路运输量大，成本低、连续性好对铁路沿线地区经济发展带动作用大，有利于青藏高原的资源开发利用及相应工业的发展。（2）修建通向西藏的铁路，要克服哪些自然障碍？①冻土的季节冻融作用使路基不稳固，也使修路技术难度大，成本高②生态脆弱，植被破坏后难以修复③高寒缺氧，使施工困难④广布的荒漠，多山的地形都使建设难度加大（3）结合初中所学知识分析，穿行于青藏高原铁路运输线上的货车中主要运输的货物有哪些？以盐湖中矿物为原料的化工产品，有色金属及其加工产品，畜产品及外省运入的各种工业品和生活用品等基础自主梳理核心考点探究技能专项提升真题重组集训如：分析青藏铁路建设的区位。①促进西藏少数民族地区的经济发展和区域经济联系；②完善全国铁路网，激活兰青线；③促进西藏的资源开发，特别是旅游资源的开发利用；④技术上克服了冻土的难关。❺落实西部大开发战略决策❻有利于促进民族团结，有利于巩固国防，维护边疆的稳定和安全基础自主梳理核心考点探究技能专项提升真题重组集训评价青藏铁路建设的区位条件：不利：冻土广布；高山高原气候，低压，低温，空气稀薄。有利：世界最高高原；有丰富的太阳能、地热能、水能，柴达木盆地附近有丰富的自然