《建筑形式空间与秩序(第三版)》有色版05交通-钱知洋

交通01通向建筑物的道路02建筑物的入口03路径的形状04路径与空间的关系05交通空间的形式交通运动的轨迹，可以看作是把建筑空间或室内空间及室外空间系列连接在一起的感性纽带。因为我们穿越空间序列，运动于时间之中，所以我们体验一个空间，与我们所处的位置及我们想去的地方有关。本章呈现的是建筑交通系统的主要构成方式，并把它们看成是一些积极的要素，影响着我们对建筑形式与空间的感知。1.通向建筑物的道路远景2.建筑物的入口从外到内3.路径的形状空间序列4.路径与空间的关系边缘，结点已经路径的终端5.交通空间的形式走廊，大厅，廊道，楼梯和房间交通1.通向建筑物的道路在实际进入一个建筑物内部之前，我们沿着一条通道走向建筑物的入口，这是交通系统的第一段。在这一阶段我们已经做好准备来观看，体验和使用建筑中的空间。通向一栋建筑物及其入口的道路，从空间压缩后的几步路到漫长而曲折的路线，其过程可长可短。通道可以垂直于建筑物的主要立面，也可以与其成一定角度。通道的特点，可以与其终点所面临的状况形成对比，或者可以把通道的特点继续延伸到建筑物的室内空间序列，从而使建筑物的室内外空间没有明显的区别。通向建筑物的道路正面式正面式通道沿着笔直的轴向路径，直接导向建筑物的入口。通道尽端的视觉目标是非常清楚的。它可能是建筑物的整个正立面，或者是立面上精心设计的入口。倾斜式斜向的通道增强了建筑物正立面与形体的透视效果。路径可以一次或几次地改变方向，以延缓并加长通道的序列，如果以一个极大的角度接近建筑物，建筑物的入口可以突出于正立面，以便一目了然。螺旋式螺旋式路径延长了通道的序列，并且随着我们沿建筑物周边的运动，建筑物的三维形体得到了加强。建筑物的入口可能在行进过程中时隐时现，以表明其位置，也可以在最后到达时才突然实现。通向建筑物的道路正面式正面式通道沿着笔直的轴向路径，直接导向建筑物的入口。通道尽端的视觉目标是非常清楚的。它可能是建筑物的整个正立面，或者是立面上精心设计的入口。通向建筑物的道路倾斜式斜向的通道增强了建筑物正立面与形体的透视效果。路径可以一次或几次地改变方向以延缓并加长通道的序列。ELtadaoando安藤忠雄通向建筑物的道路通向建筑物的道路通向建筑物的道路ALEARAALTO（阿尔法阿尔托）通向建筑物的道路如果以一个极大的角度接近建筑物，建筑物的入口可以突出于正立面，以便一目了然。通向建筑物的道路通向建筑物的道路螺旋式螺旋式路径延长了通道的序列，并且随着我们沿建筑物周边的运动，建筑物的三维形体得到了加强。建筑物的入口可能在行进过程中时隐时现，以表明其位置，也可以在最后到达时才突然实现。通向建筑物的道路通向建筑物的道路通向建筑物的道路从传统意义上讲，入口和门道具有引导我们到达另一侧路径和欢迎人们进入的含义通向建筑物的道路交通2.建筑物的入口进入一栋建筑，建筑物中的一个房间，或者进入外部空间中某一限定的区域，都牵涉到穿越一个垂直面的行动。这个垂直面将空间彼此区分开来，分出“此处”和“彼处”。交通交通交通建筑物的入口建筑物的入口建筑物的入口可以采用比墙上打洞更巧妙的方式来表明进入这一动作。它可以是一条通道，穿过由两根柱子或一道顶梁所暗示的面。在某些情况下，特别需要保持两空间之间的视觉与空间连续性。这时，即使是高程的变化也能形成一道门槛，并标识出从一个场所到另一个场所的过渡。建筑物的入口一般情况下，是用墙壁来限定并围合一个空间和多个空间，因此墙面上的开洞便提供了入口。然而，洞口可以采用各种方式，从墙面上的一个简单开洞直至精心设计，表达清晰的门道。建筑物的入口西萨佩里建筑物的入口无论进入的空间形式如何，或者维护物的形式如何，进入空间的入口起最好的表现方式是设置一道垂直于道路路径的垂直面，此面可以是实际存在的，也可以是暗示的。建筑物的入口入口可以从形式上分组，归位以下几类：平式，凸式和凹式。平式入口保持着墙面的连续性，如果需要，还可以将入口设计的不那么显眼。凸式入口形成了一个过渡空间，表明其功能有别于通道，同时提供了头顶上的遮挡。凹式入口同样提供了遮挡，并将一部分室外空间引入室内领域。建筑物的入口建筑物的入口建筑物的入口建筑物的入口建筑物的入口建筑物的入口建筑物的入口建筑物的入口FallerPharmaServiceCenter建筑物的入口在以上各种方式中，入口的形式可以与已经进入的空间形式相似，起着序幕的作用。KimYoung-SubKimYoung-SubLS3PAssociatesLTDLS3PAssociatesLTD建筑物的入口或者入口形式可以与空间形式形成对比，以加强一个入口的边界并强调其作为一个场所的特征。KimYoung-SubKimYoung-Sub建筑物的入口至于位置，入口可以居于建筑物立面的正中，也可以偏离中心而以入口为轴建立自己的对称关系。入口的位置与所进入空间形式之间的关系，将决定路径的形状以及空间中的行为模式。建筑物的入口建筑物的入口建筑物的入口通过下列手法，可以加强入口的意义：1.使之出乎意料的低矮，宽阔或狭窄2.使入口深陷或迂回3.用图案或装饰来清晰地表达洞口PAYETTEASSOCIATES建筑物的入口台阶与坡道引入了垂直维度，给进入建筑的动作增加了时间性。亨利奇里亚尼建筑物的入口建筑物的入口立面上的竖向裂缝或缺口限定/提示了通向这些建筑的入口。建筑物的入口TsoiCasesjointPavilion4太空家园馆建筑物的入口穿越厚墙的入口，会产生过渡空间，当人们从一个场所向另一个场所行进的时候，就会经过这样的空间。建筑物的入口建筑物的入口路径的形状所有的运动轨迹都是线状的，所有的运动轨迹都有一个起点，从这点开始，我们穿过空间序列到达自己的目的地。路径的形状取决于我们移动的方式。交通人们走到路径的交叉口，总是要在那里做出决定，交叉点处各条路径的连续性与尺度可以帮助人们区分通向主要空间的道路和通向次要空间的道路。当交叉处的路径彼此相等时，要留出足够的空间供人们停留并辨认方向。入口与路径的形式和尺度，也应该表现出公共步道，私密性大厅以及服务型走道之间功能与象征意义的差别。路径的形状路径的形状特点，与它所连接的空间组合图案是相互影响的。1.平行于空间组合图案的路径形状会强化空间组合。2.也许路径的形状会与空间组合的形式形成对比，从而发挥视觉对应的作用。路径的形状路径的形状一旦我们在头脑中勾勒出建筑物内部路径的整个形状，我们就能对自己在建筑物中的方位，对建筑物的空间布局了如指掌。路径的形状1.线式2.放射式3.螺旋式4.方格式5.网络式6.混合式路径的形状等级赫尔穆特●扬和墨菲●扬赫尔穆特●扬和墨菲●扬线状路径作为组合要素路径的形状路径与空间的关系路径可以下列方式与它们所连接的空间发生关系：1.从空间旁经过2.从空间内部经过3.终止于一个空间交通路径的形状线状路径作为组合要素路径的形状路径的形状1.从空间旁经过各个空间仍保持整体性路径的形状是灵活多变的可用过渡空间来连接路径与空间路径与空间的关系ELtadaoando安藤忠雄2.从空间内部经过路径可以轴向，斜向或沿着边缘穿越空间。在穿越空间时，路径在空间中形成休息与运动的不同图示路径与空间的关系路径与空间的关系赫尔穆特●扬和墨菲●扬3.终止于一个空间空间的位置确定了路径这种路径与空间的关系用于走向或进入重要的功能空间或重要的象征性空间路径与空间的关系交通空间是任何建筑组合中不可分割的一部分，并在建筑物的容积中占有相当的空间。如果把它仅仅看成是具有联系性功能的设施，那么交通路径只不过是一些没有尽头的廊道式空间而已。然而交通空间必须满足人们沿途散步，停留，休息或观景的需要。交通空间的形式交通空间的形式变化依据以下几点：1.其边界是如何限定的2.其形式与其所连接的空间形体的关系如何3.其尺度，比例，采光，景观等特征是如何表达的4.入口是如何向交通空间敞开的5.交通空间是如何利用楼梯和坡道来处理高程变化的交通空间的形式交通空间可能是：1.封闭的2.一边开敞3.两边开敞交通空间的形式1.封闭的形成公共廊道或私密的走廊，并通过墙面上的入口与其所连接的空间发生关系：交通空间的形式2.一边开敞形成平台或展廊，为它所连接的空间提供视觉与空间的联系交通空间的形式交通空间的形式3.两边开敞形成柱廊，并使其成为所穿越空间的实际延伸部分交通空间的形式狭窄封闭的通道自然能促使人们向前走。为了能容纳更大的交通量，同时创造停留，休息，观景的空间，路径的剖面可以加宽。路径还可以与它所穿越的空间合并而加宽。交通空间的形式在一个大空间中，路径可以是任意的，既无形状，又无边界，而是决定于空间中的行为与家具布置。交通空间的形式交通空间的形式交通空间的形式在建筑物内或室外环境中，台阶为我们提供了不同高程之间的竖向运动。楼梯的坡度决定于其踏面与路面的尺寸，其比例应适合人体的运动以及人体的能力，如果坡度过陡，会出现身体的疲劳感，同时也会在心理上产生禁止攀登的感觉，下来时也不安全，如果坡度缓，台阶的踏面必须足够宽，以适合人们行走。交通空间的形式交通空间的形式LeCorbusics交通空间的形式楼梯的宽度也为楼梯的属性是私密的还是公共的提供了视觉线索。宽阔平缓的台阶能向人们提出邀请，而狭窄陡峭的楼梯则通向更加私密的场所交通空间的形式交通空间的形式MARIOBOTTA——马里奥伯塔上楼的行为可能传递的是私密性，超然或冷漠，而下楼梯的过程则暗示着向安全推进，受到保护或脚踏实地。交通空间的形式休息平台打断了楼梯踏步，使楼梯可以改变方向。休息平台提供了休息的机会，以及从楼梯上接近和观景的可能性。当我们攀登或走下台阶的时候，休息平台的位置与楼梯的斜度一起决定了我们动作的节奏与旋律。交通空间的形式楼梯在调整高程变化的过程中，能够强化运动的轨迹1.打断它，在其过程中增加变化2.或者在进入一个主要空间之前使其终止交通空间的形式当我们攀登或走下台阶时，楼梯的形状决定了我们行走路径的方向。楼梯的形状有以下几种基本的方式：1.直跑楼梯2.L形楼梯3.U形楼梯4.圆形楼梯5.螺旋楼梯交通空间的形式虽然楼梯占据的空间会很大，但是有几种方法，可以使楼梯的形式与室内相适应。它可以被看作附加形式，也可以被当成有体量的物体，在该物体上空间被分割，分别用于运动和休息。交通空间的形式交通空间的形式楼梯可以沿着一个房间的边缘布置，环绕空间或填充其容积。交通空间的形式GMP西萨佩里交通空间的形式KPF交通空间的形式GMP它可以与空间的边界交织在一起，或者延伸成一系列的座椅平台及表演露台。交通空间的形式交通空间的形式THOMASHERZOG交通空间的形式交通空间的形式楼梯的路径可以穿过一窄条空间，在两面墙之间陡然升起，表面这是通向私密场所的通道或者暗示此处不易接近。交通空间的形式另一方面，如果能在通道上看到休息平台，则具有邀请人们攀登的意味，在楼梯底端踏面突出的含义也是如此。交通空间的形式交通空间的形式交通空间的形式moorerubleyudell——摩尔楼梯可以贴边，也可以沿着某一空间的边界盘旋而上。交通空间的形式MARIOBOTTA——马里奥伯塔交通空间的形式MARIOBOTTA——马里奥伯塔ALEARAALTO（阿尔法阿尔托）交通空间的形式MARIOBOTTA——马里奥伯塔交通空间的形式MARIOBOTTA——马里奥伯塔楼梯可以当作组合要素，把建筑物室内或室外高度不同的一系列空间编织在一起。交通空间的形式KPFALEARAALTO（阿尔法阿尔托）楼梯可以表现为雕塑形式，不是附着于一边就是独立于某一空间之中。交通空间的形式HOMASHERZOGHOMASHERZOG楼梯是三维的形体，正如上下楼梯也是一种三维的体验。当我们把楼梯作为一件雕塑，独立于空间之中或者附着于空间之上时，可以充分利用楼梯三维的特点，推而广之，空间本身也能成为一个超尺度的，精心设计的楼梯。交通空间的形式交通空间的形式