汽车构造之汽车传动系统概述

传动系的功用与组成传动系布置形式其它形式传动系简介第一章汽车传动系一、传动系的功用与组成传动系的功用传动系分类机械式传动系一般组成传动系的功能传动系各组成部分的功能2.分类按结构和传动介质分，型式有：（1）机械式（2）液力机械式（3）静液式（容积液压式）（4）电动式1.功用发动机发出的动力驱动车轮3.机械式一般结构组成普通双轴货车传动系轿车（桑塔纳2000）传动系统发动机离合器变速器主减速器半轴4.功能（1）减速和变速传动比（2）实现汽车倒驶发动机转速不变，驱动轮反向，在变速器中加倒档。（3）必要时中断传动（4）差速作用（5）万向传动离合器变速器空档暂时中断长时间中断5.各部分功能（1）离合器：平顺接合，传递动力；必要时暂时切断传动。（2）变速器：实现变速、变扭和变向。（3）万向传动装置：将变速器传出的动力传给主减速器。（4）主减速器：减速，增矩。（5）差速器：将主减速器传来的动力分配给左、右半轴。（6）半轴：将动力由差速器传给驱动轮。发动机前置，后轮驱动发动机前置，前轮驱动发动机中置，后轮驱动发动机后置，后轮驱动全轮驱动二、传动系的布置形式1.发动机前置，后轮驱动（FR）Front-engineRear-drive2.发动机前置，前轮驱动（FF）Front-engineFront-drive3.发动机中置，后轮驱动（MR）Middle-engineRear-drive4.发动机后置，后轮驱动（RR）Rear-engineRear-drive5.全轮驱动（4WD）4WheelDrive•特点：有多个驱动桥，加分动器。提高通过性和动力性轿车传动系驱动方式比较三、其它形式传动系简介2.静液式传动系3.电力式传动系1.液力机械式传动系组合运用液力传动和机械传动1.液力机械式传动系变矩器自动变速器驱动桥液力传动也叫动液传动，动液传动装置有液力偶合器和液力变矩器两种。往往需要串联一个有级式机械变速器2.静液式传动系离合器控制阀油泵液压马达由油泵、液压马达和控制装置等组成。油泵产生液压能，由液压马达将液压能转换成机械能3.电力式传动系离合器控制阀发电机电动机由发电机发电，再由电动机驱动驱动桥或由电动机直接驱动带有减速器的驱动轮