缸体缸盖加工资料

Confidential2010.06.03RaymondChenClAluWelcometoKennametalEngineBlock发动机缸体加工CylinderHead发动机缸盖加工铝合金发动机缸体缸盖加工铝合金发动机缸体缸盖结合面的各种加工Alu加工类型:•结合面的粗加工•结合面的精加工刀具材料:•非涂层硬质合金•涂层硬质合金•PCD人造金刚石加工工艺:•铣削/磨削•铣刀/滚刀/砂轮23•••••••••KSCMAluMILLSteelAluminumHSK63Monoblock最高转速:37900rpm.刀具设计平衡精度:G2.5DIN-ISO-1940双材料特殊设计的刀体.对称刀具,平衡设计.并带平衡螺丝.刀体内部通气冷孔.新型的PCD焊接式小刀架.刀具最大直径D315毫米.高密齿刀具设计,最高的加工效率.超精表面加工.铝合金发动机缸体缸盖加工4AluminumcoolantcoverFasteningscrewforfacemillingcutter铝合金发动机缸体缸盖加工FasteningscrewforcoolantcoverOperationCartridgeTypeRatiostokeremoveSurfaceQuality3mmUN-3Rz2-Rz45mmUN+HR1:15Rz2-Rz4UN+QF3:13Rz1,5-Rz2,5xyPT+UNX:13Rz3,2-Rz175铝合金发动机缸体缸盖加工ToolConfigurationKSCMAluMILL6铝合金发动机缸体缸盖加工KSCMAluMILL工件材料:AlSi-12Cu发动机缸盖:工序90/F200加工参数:进给速度Vf=12,000mm/min,fz=0.08mm切削速度Vc=3925m/min,Kennametal:KSCMØ125mmZ=15,KD1418刀具寿命:22,407个工件,1,920分钟客户要求:刀具寿命判定标准:无毛刺Rz=10,Wt=5结果:Rz=0.85,Wt=0.927铝合金发动机缸体缸盖加工KSCMAluMILLVf(dia100)[m/min]Rz[µm]Fix-MFix-PMM700PlusKCCEFix-HPMFix-HSMKendex0,020,010,060,050,070,004240,0630,010812RzVfInDevelopment8铝合金发动机缸体缸盖加工Kennametal‘sAluminumMillingProgram9铝合金发动机缸体结合面的各种加工双金属材料结合面的加工刀片材质：K110MKMFBi-Metal铝合金发动机缸体缸盖加工铝合金发动机缸体加工–实例1铝合金发动机缸体结合面的各种加工双金属材料结合面的加工加工类型:精加工双金属结合面铣刀编号:125B10RP00MD10CF刀片编号:MDHX1004ZDFRGD4WK110M加工步骤:采用不同的切削速度加工左中右三刀刀具直径:D125mmZ=10加工余量:铝合金为0.30mm铸铁为0.05~0,10mm切削速度:Vc=235mm/min(双合金)切削速度:Vc=628mm/min(铝合金)主轴转速:n=600rpm进给量:fz=0.25mm进给速度:F=1497mm/min表面质量:Ra1.6刀具寿命:400个缸体客户非常满意此优化工艺,降低了加工成本10Bi-Metal双金属材料结合面的加工铝合金发动机缸体结合面的各种加工加工类型:精加工双金属结合面铣刀编号:125B10RP00MD10CF刀片编号:MDHX1004ZDFRGD4WK110M加工步骤:采用相同的切削速度加工左右二刀刀具直径:D125mmZ=10加工余量:铝合金为0.10mm铸铁为0,10mm切削速度:Vc=440mm/min(双合金)切削速度:Vc=440mm/min(铝合金)主轴转速:n=1121rpm进给量:fz=0.24mm进给速度:F=2700mm/min表面质量:Ra1.6但表面有刮痕刀具寿命:550个缸体客户非常满意此优化工艺,降低了加工成本11铝合金发动机缸体加工–实例2Bi-Metal双金属材料结合面的加工铝合金发动机缸体结合面的各种加工加工类型:精加工双金属结合面铣刀编号:250C18RP00MD10CF刀片编号:MDHX1004ZDFRGD4WKMF加工步骤:采用相同的切削速度加工左右二刀刀具直径:250mmZ=18加工余量:铝合金为0.2mm铸铁为0,2mm切削速度:Vc=440mm/min(双合金)切削速度:Vc=440mm/min(铝合金)主轴转速:n=561rpm进给量:fz=0.27mm进给速度:F=2700mm/min表面质量:Ra1.6表面无刮痕刀具寿命:500~700个缸体/每刃客户非常满意此优化工艺,降低了加工成本12铝合金发动机缸体加工–实例3Bi-Metal铝合金发动机缸体结合面的各种加工双金属材料结合面的加工铝合金发动机缸体加工–实例照片Bi-Metal34567289113ACarbideorPCDTHM-FTHM-F12313Data:•D=400mm,zeff=60(48x1+12x2+2x3)•Vc=250m/min,FPT=0,11mm,DOC=0,5mm•Wt=10µm,Rz=2,99,Ra=0,43•T=1.000I4blocksAlSi6+GG26(Spec)14Bi-MetalFaceMillingAluminum-CastIronBi-MetalM641PrecisionMillingCutterforBi-MetalDeckFaceMilling铝合金发动机缸体加工–实例特点:•细晶粒的硬质合金材质K01采用PVD较薄的涂层••••刀片端屑槽抛光处理双正角切削刀具可调整轴向精加工刀片••减少设定时间也可采用PCD刀片用于精加工2MillingCutterM64115Bi-MetallBedplate:FinishMillingBi-Metall/Update铝合金发动机缸体加工–实例M700forhighRPMRough/FinishQuickSetHVOverview:PCD-MillingProgramhighamountofteeth/feedFinishingwithfinepitchFixPerfecthighamountofteeth/feedfinepitch/mediumpitchRough/Finish16Alu123铝合金发动机缸体加工–实例546789AUseofcarbideandPCD-tippedinsertscentralcoolantsupplybyoptionalKSM-screwadjustableto+/-0,0020,2mmmax.adjustingrange17AluminumMillingFixPerfectCoated/surfacehardenedchipflutesBalancedatmanufacturingFinebalancing(HPM)铝合金发动机缸体缸盖加工Alu40-250mm18HSMHPMPMavailablediameterspossiblesurfacefinishbalancequalityVersion50-100mm40-160mmRz=2µmRa=0,2µmRz=3µmRa=0,3µmG6,3bei10.0001/minfinebalancingG6,3bei10.0001/minMonoblockHSK63allpocketseatsadjustableFace-/End-millallpocketseatsadjustableRz=5µmRa=0,55µmG6,3bei10.0001/minFace-/End-millwithadjustablemedium/finepocketseatspitchAluminumMillingFixPerfect铝合金发动机缸体缸盖加工AluTheTask:Component:CylinderHeadL850Material:AlSi6Cu3Operation:ExhaustSideFinishingMachine:GrobTransferLineCoolant:InternalcoolantTheSolution:FixPerfectMillingCutter,dia.100mm;z=6Insert:BGHX15L5PCER-GGTKD1415TheResult:Toollife:5000-6000cylinderheads80A05RP90BG15C5WHPM19铝合金发动机缸体缸盖加工AluTheData:vc=4.400m/minn=14.000rev./minvf=9.600mm/minfz=0,114mmap=2-3mmTheTask:Component:CylinderHeadNG6Material:AlSi6Cu3Operation:DeckFaceRoughingMachine:GrobTransferLineCoolant:InternalcoolantTheSolution:QuickSetHV-Mitterhauser,dia.360mm;z=24+8Insert:E-2675_1LPKD002Insert:E-2676_1LPKD002TheResult:Toollife:approx.60.000cylinderheads01-001058-017-1+MK-1199L20TheData:vc=2262m/minn=2.000rev./minvf=7.000mm/minfz=0,109mmap=1,5mm铝合金发动机缸体缸盖加工Application:FixPerfect-PCDDia.400mm,20inserts(cartridgeversion),AluminumV8-EngineBlock21Alu铝合金发动机缸体加工–实例22HexaCutM750--45°+60°Overview:CastIronMachiningFixPerfect90°+70°8cuttingedgesCI铸铁发动机缸体加工23INSERTANVILSEMIFINISHINGINSERTHEXACUTM750MULTI-TOOTHMILLADAPTORCENTRALSCREWFoolproofPinLH/RH铸铁发动机缸体结合面加工CastIronADJUSTINGWEDGECLAMPINGWEDGEDOUBLETHREADSCREWFINISHINGmax.DOCKr=45°kr=60°ROUGHINGFINISHINGkr=60°6WIPEREDGES12WIPEREDGES12CUTTINGEDGES12CUTTINGEDGES12CUTTINGEDGESHNGX090516-MR090530-MR6mm8mmto1mm1mmto8mm24HNGX090520-MLHNGX090520-MMHNGF090504-MTHNGX0905204-MFM750-Inserts铸铁发动机缸体结合面加工CastIron••••D=315mm,zeff=46Vc=100m/minFPT=0,25mmDOC=4mm••••••Component:Pass.carV6/V8Material:GJV450(Ti0,015%)240HBOperation:roughmillingheadfaceCoolant:noMachine:TransferLineRz=20µmTheSolution:•millingcutterM750(12usablecuttingedges/insert)•HNGX090520-MCIinW6-86•strengthendgeometryinareaofcastskin•thincoatingPVD•Limitations/specifics:rigidsetupTheResults:•T=900blocks(1.800faces)(bre