车载信息服务现状及发展趋势--吴建会-车联网高峰论坛201109

LogoTelematicsIndustryApplicationAlliance车载信息服务现状及发展趋势吴建会车载信息服务产业应用联盟理事长启明信息技术股份有限公司董事总经理2011.9TIAA目录车载信息服务概述1车载信息服务现状2车载信息服务产业应用联盟简介34基于车联网的车载信息服务发展趋势TIAA第一部分车载信息服务概述TIAA1.车载信息服务概念车载信息服务（Telematics），通过各种服务把车与人、车与车、车与外部环境联系起来，从而为驾驶员和乘客提供在线导航、远程诊断、紧急救援、网络及多媒体等服务，全面推动人、车、社会的和谐发展。ITS智能交通系统AutoElectrics汽车电子Telematics车载信息服务/车联网Telematics与各个领域之间关系图TIAA1995~1996OnStar是美国处于领先地位的汽车安全信息系统服务商。成立于1995年6月，并于1996年9月正式对外提供服务2011年在美国和加拿大使用OnStar服务的用户已经超过600万。2007福特公司与微软合作开发基于Windows嵌入式软件平台的SYNC系统，于2007年初正式上市。2009年，搭载了G-BOOK系统RX350正式登陆中国市场，标志由汽车厂商主导车载信息服务在中国正式商用。2009.32010年SYNC系统已累计安装在了250多万辆福特车上。2010.92011.32.车载信息服务发展历程随着车载信息服务的广泛开展及产业链内厂商的推动，在经历了起步时期的蹒跚之后，全球车载信息服务产业正稳步进入一个较为合理的增长阶段。TIAA3.车载信息服务被喻为汽车产业的第三次革命车载信息服务涉及的关键技术：传感器及相关技术、汽车电子技术、数据通信与传输技术、语音技术、云计算技术、地理信息技术、数字广播和多媒体广播技术等。汽车产业的三次革命1975199520151949创造价值时间“动力”“控制”“信息交互”1st革命：高压缩比引擎2nd革命：微电子控制3rd革命：Telematics•自动变速箱•动力转向•尺寸增大•电控燃油喷射•排放控制•自动巡航•……•导航•智能交通系统•……TIAA第二部分车载信息服务现状TIAA1.国外车载信息服务模式分析TIAA1目前，国内车载信息服务正处于起步阶段，尚未形成完整的产业链，但是部分车载信息服务领域，如车载导航，已经形成了一定的市场规模。2国内从事车载信息服务相关业务的公司大大小小有300多家。3电信部门凭其实力和垄断地位，正在介入和快速发展车载信息服务运营业务，中国移动、中国联通、中国电信都已经将触角伸入到各个整车厂，并将在未来的车载信息服务发展中占据越来越重要的地位。4整车厂已经开始自主品牌车载信息服务系统的研发和建设工作。国内产业状况2.国内车载信息服务发展状况TIAA2009年3月25日，装备了G-Book系统的雷克萨斯RX350正式登陆中国市场，标志着由汽车厂商主导的车载信息服务在中国正式商用。2009年12月，上海通用正式推出名为OnStar的车载信息服务，装备包括凯迪拉克、新君威、新君越等车型。2010年4月，上汽荣威350上市，配备Inkanet系统。2011年3月，OnStar中国注册用户突破20万。2011年5月，一汽集团推出配备D_Partner系统的奔腾B70年型车，国产自主的D_Partner服务系统用户超过10万。3.中国车载信息服务发展大事记TIAA31.1%29.8%28.5%31.7%29.5%29.80%24.3%26.4%29.2%27.0%27.9%27.40%29.8%27.3%24.8%23.5%22.8%22.70%14.8%16.5%17.5%17.8%19.8%20.10%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%200420052006200720082009动力电子底盘电子车身电子车载电子2009年我国汽车电子市场规模为1864.5亿元，其中车载电子产品及服务占比已经超过市场总量的20%，达到375亿元。4.国内车载信息服务产业规模TIAA5.国内产业链分析硬件提供商｛CPU、GPSChipset、etc}软件提供商{Navigation、AV、etc}内容提供商{电子地图商、电视台、门户网站、etc}网络服务提供商{移动通信运营商、电信运营商、CMMB、etc}TSP用户产业基础雄厚：移动通信、广电网络基础设施完备，各运营商积极涉足Telematics产业。产业支撑相对匮乏：未来，丰富的车载信息服务内容将依靠专业的内容提供商，但目前这部分产业资源尚待进一步整合。产业核心：TSP（车载信息服务提供商）上接车厂/终端用户、下接车载硬件设备提供商、网络服务提供商、内容提供商。TSP未来将是产业结构中的最大受益者。产业保障不足：软硬件提供商产业积累尚弱，产业分工亦不明晰。TIAA6.车联对发展中车载信息服务的一些思考车载信息服务产业应用联盟经过亲身实践和大量市场调研发现：车载信息服务产业目前处于快速发展阶段，并且规模增长速度也较快，但在其成长的过程中仍然存在着一些制约因素：1.汽车厂商仍把车载信息服务定位在高端车型，产品与服务价格偏高，进而无法推广到大众市场上。2.由于产业链的复杂性较高，涉及产业较多，整车厂商和营运商之间缺乏成功且有效的商业营运模式，使得产业链的整合难度较大。3.通信运营商的网络覆盖能力对服务能力的提供至关重要。4.拥有自主知识产权、既满足车厂前装品质要求又要降低成本，车载终端设备研发、制造也是制约行业快速发展的障碍。TIAA第三部分车载信息服务产业应用联盟简介TIAA1.成立背景我国车载信息服务系统和服务平台领域的官、产、学、研、用等单位，在工业和信息化部、交通运输部、卫生部、国家标准化管理委员会等部门指导下，在地方政府的支持下，2010年2月4日，在北京成立“车载信息服务产业应用联盟”。简称“TIAA”TIAA2.组织结构车载信息服务产业应用联盟会员代表大会理事长副理事长副理事长副理事长副理事长副理事长副理事长秘书处用户委员会企业委员会标准委员会技术委员会监督委员会推广委员会上海办事处TIAA3.业务范围四大应用领域乘用车领域：个人车辆物流领域：城际物流、城市快递、长途物流特种领域：危险品车辆、化学品车辆、医用车辆、警用车辆公交领域：城市公交、长途公交、出租车TIAA4.主要产品（1）针对整车、交管、4S店、公交、客运、物流等应用领域，可实现实时视频监控、语音通话、位置监控、车况监控、安全管理、告警提示、节油管理、远程诊断等功能。汽车信息服务系统高清影音系统，可实现AM、FM、CD、VCD/DVD等娱乐功能，立足GPRS和GPS的全球无线电话功能，以及互联网上畅游。影音娱乐服务系统卫星导航信息系统是集导航、音频、视频、蓝牙、收音机、倒车后视功能于一体的综合车载导航系统，在准确定位的同时可实现路况信息统计和路线计算。车载电脑拥有笔记本电脑的全部功能，采用液晶数字触摸屏、车载音响接入、支持windowsXP系统的所有软件、系统运行支持多任务模式。TIAA4.主要产品（2）具备驾驶员档案管理、车辆档案管理，报警、事故疑点记录、GPS位置记录、日志记录、数据通讯、无线通信、轨迹回放、断电保护、定位、打印等功能，以及全程采集、记录车辆行驶和司机操作的信息，利用管理软件输出全程行驶曲线。具备3G视频监控、视频录像、录像网传和远程下载、报警、驾驶员信息采集、考核、can总线数据采集等功能，并且配合服务平台可以实现报警联动的中央远程视频监控。由安装在各个车轮内的轮胎气压、温度监测传感器和安置在车内的接收显示器构成，安装在车辆上能实时监测轮胎压力和温度等参数并以视觉信号（也可包括听觉信号）进行显示和报警。通过两种（WCMS,CMS）方式来进行视频监控。利用浏览器进行车辆管理，用户管理，权限管理，报表查询，GPS回放等。CMS是基于C/S架构的，通过此软件可实现远程实时监控、设备远程操作、远程升级、报警联动、广播对讲、GPS回放等功能。车辆行驶记录仪车辆视频监视终端车辆胎压检测系统CMS中央管理系统TIAA4.主要产品（3）车辆远程诊断系统具备车辆数据实时监测、故障自动报警、远程故障参数调整、车辆监控、多种报警输出、数据管理等功能。具有卫星定位监控、安防报警、反劫报警、车载电话、调度广播及轨迹回放等功能之外，同时满足GB/T19056-2003汽车行驶记录仪国家标准，增加了车辆状态信息采集及记录功能、IC卡管理等功能，可以广泛应用于公路客运管理，长途运营车辆的安防和管理。集合了卫星定位监控、安防报警、反劫报警、车载电话、调度广播及轨迹回放等功能于一身的产品，主要应用各类车辆的安全管理和安全防范。车载智能终端车载移动数据定位终端TIAA5.联盟活动标准申请----基于车联网在四大领域开展标准工作标准工作开展领域智能交通车载信息服务甩挂货车出租车TIAA5.联盟活动标准申请----联盟已申报立项标准车载信息服务总体系统框架车载信息服务应用和服务需求车载信息服务术语产品与技术研究----联盟已开展的项目车载信息服务行车服务应用车载信息服务智能化终端车载信息服务便携式智能终端（个人车辆）车载信息服务终端试验要求和试验方法其他活动车载服务信息产业高峰论坛暨展示会急救车信息系统研讨会TIAA第四部分基于车联网的车载信息服务发展趋势TIAA1.发展车载信息服务SWOT分析TelematicsSWOT分析优势（Strength）汽车产量、保有量持续增长国家宏观政策强力支持相关科技与配套产业发展日趋成熟劣势（Weakness）中国是汽车大国却还不是汽车强国国内缺少车载信息服务相关标准产业资源有待进一步整合机会（Opportunity）国家“十二五”宏伟规划新能源汽车产业规划用户对车载信息服务需求高涨威胁（Threat）国内众多企业涉足汽车电子，首先进入的就是车载信息系统市场，竞争激烈国际厂商以高性价比产品抢占市场TIAA8.45%12.68%16%6.50%5%0%10%20%30%2011年2012年2013年2014年2015年车载信息系统装车率（%）至2015年，我国汽车产量规划达2500万辆，车载信息系统的市场规模有望超过1500亿元。2.车载信息服务市场规模预测TIAA语音识别技术与车载终端互动将是发展趋势。车载后装产品仍将在一定阶段内主导市场，但未来，车载前装系统将逐步占据主导地位并实现功能、品质标准以及服务统一。我国车载信息服务的核心是导航、安防、动态交通，并将为智能交通、数字城市的发展提供有力支撑。3.车载信息服务探讨—发展预测TIAA4.车联网的未来——人、车、社会和谐发展核心价值道路更通畅行车更安全监管更到位驾驶更舒适效益更可观产业更壮大政府及行业管理者社会整个产业链汽车产业、交通产业驾驶者及乘客驾驶者及行人环保更高效环境TIAA结束语祝“2011中国车联网产业高峰论坛”圆满成功车联愿提供优质的产品与服务为中国车联网产业发展贡献力量结束语