工业系统CDIO分析-期末总结

工业系统CDIO分析10机械04班第六小组主演:136144133122119特邀嘉宾：邓宏光老师友情客串：三、四班同学导演：141小组分工序号演员学号分工备注1邝子豪1007200119讨论、汇报、5f分析2袁桂峰1007200122讨论、汇报、3朱润廷1007200133讨论、汇报、知识点总结4蔡耿明1007200136讨论、汇报、知识点总结5唐明明1007200141讨论、ppt制作、演讲6周尧1007200144讨论、汇报、知识点总结10机械04班第六小组133136141144119122133958090757013695859585701419295787214490958590807511992958390721219095809080得分91.89582.69179.671.8一、总结学过的内容本学期所学知识总结摩托车发动机汽车系统割草机机械加工工艺炼钢工艺流程12345一、摩托车发动机做功排气压缩四冲程吸气发动机，又称为引擎，是一种能够把其它形式的能转化为另一种能的机器。什么是发动机？？？发动机的整体构造两大机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动部分配气机构：作用是当发动机运转时，及时吸入可燃气混合气，排出废气，从而保证发动机的持续运转五大系统供给系：保证供油的充足和燃油的充分。点火系：适时的点燃混合燃料气冷却系：降低发热部件的温度润滑系：提供润滑油的供油管路和回油管路起动系:启动发动机工作二、汽车的组成部分通常采用往复活塞式内燃机，一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系等部分组成。发动机子系统名称备注传动系将发动机的动力传给驱动车轮。传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等。行驶系支撑车身并保证行驶，括车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮、最架等部件转动系保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转向盘的转向器及转向传动装置组成制动系是汽车减速或停止，包括供能装置、控制装置、传动装置和制动器底盘的组成车身是美观的象征，流线型的设计涉及到许多的工程力学问题，比如行驶阻力。车身方便汽车的操作和控制，涉及许多电子和电气学原理电气设备三、割草机割草机结构组成：发动机、行走轮、扶手架、支架、割草机构（滚刀、定刀）割草机的5个组成系统：分别是动力系统、动力传递系统、行走系统、切割系统、操作系统，各系统相互配合，完成机器自走和割草任务。四、机床机床是将金属毛坯加工成机器零件的机器，它是制造机器的机器。加工方法除切削加工外，还有铸造、锻造、焊接、冲压、挤压等.机床的分类：大致可分为车床、钻床、镗床、磨床、齿轮加工机床、螺纹加工机床、花键加工机床、铣床、刨床、插床、拉床、特种加工机床、锯床和刻线机等等。车床的加工精度影响（1）各部件间相互的位置精度和主要零件的形状精度。如主轴的径向跳动和端面跳动、工作台面的平面度（2）传动链各末端执行元件之间运动的协调性和均匀性。如车床车螺纹时，要求传动链两端保持严格的传动比，传动链的传动误差将影响到螺纹的加工。（3）车床加工时，在切削力、夹紧力、振动和温升的影响下，各部件间的相互位置精度和主要零件的形状精度，主要受车床刚度、抗振性和热变形等因素的影响。五、炼钢工艺流程炼钢过程加料：向电炉或转炉内加入铁水或废钢等原材料的操作，是炼钢操作的第造渣：调整熔渣成分、碱度和粘度及其反应能力的操作出渣：电弧炉炼钢时根据不同冶炼条件和目的在冶炼过程中所采取的放渣或扒渣操作。熔池搅拌：向金属熔池供应能量，使金属液和熔渣产生运动，以改善冶金反应的动力学条件。熔池搅拌可藉助于气体、机械、电磁感应等方法来实现。脱磷：减少钢液中含磷量的化学反应。电炉底吹：通过置于炉底的喷嘴将N2、Ar、CO2、CO、CH4、O2等气体根据工艺要求吹入炉内熔池以达到加速熔化，促进冶金反应过程的目的。熔化期：熔化期的任务是尽快将炉料熔化及升温，并造好熔化期的炉渣。氧化期和脱炭期：普通功率电弧炉炼钢的氧化期，通常指炉料溶清、取样分析到扒完氧化渣这一工艺阶段。精炼期：炼钢过程通过造渣和其他方法把对钢的质量有害的一些元素和化合物，经化学反应选入气相或排、浮入渣中，使之从钢液中排除的工艺操作期。连铸机出坯还原期：普通功率电弧炉炼钢操作中，通常把氧化末期扒渣完毕到出钢这段时间称为还原期。炉外精炼：将炼钢炉（转炉、电炉等）中初炼过的钢液移到另一个容器中进行精炼的炼钢过程，也叫二次冶金。钢液搅拌：炉外精炼过程中对钢液进行的搅拌。它使钢液成分和温度均匀化，并能促进冶金反应。钢包喂丝：通过喂丝机向钢包内喂入用铁皮包裹的脱氧、脱硫及微调成分的粉剂，如Ca-Si粉、或直接喂入铝线、碳线等对钢水进行深脱硫、钙处理以及微调钢中碳和铝等成分的方法。它还具有清洁钢水、改善非金属夹杂物形态的功能。钢包处理：钢包处理型炉外精炼的简称钢包精炼：钢包精炼型炉外精炼的简称。惰性气体处理：用惰性气体加氧进行精炼脱碳，可以降低碳氧反应中CO分压，在较低温度的条件下，碳含量降低而铬不被氧化。预合金化：向钢液加入一种或几种合金元素，使其达到成品钢成分规格要求的操作过程称为合金化。成分控制：保证成品钢成分全部符合标准要求的操作。增硅：吹炼终点时，钢液中含硅量极低。为达到各钢号对硅含量的要求，必须以合金料形式加入一定量的硅。它除了用作脱氧剂消耗部分外，还使钢液中的硅增加。增硅量要经过准确计算，不可超过吹炼钢种所允许的范围。终点控制：氧气转炉炼钢吹炼终点（吹氧结束）时使金属的化学成分和温度同时达到计划钢种出钢要求而进行的控制。出钢：钢液的温度和成分达到所炼钢种的规定要求时将钢水放出的操作。二、思维的结晶发动机创新：目的是提高发动机的吸气效率。如图，在进气口处安装一个助吸活塞装置。当输出轴带动凸轮旋转时，凸轮通过连杆装置将动力送到小活塞上，从而使小活塞做有规律的上下运动，理论上，只要小活塞往下压缩过程的同时，进气机构开启的话，就会提高进气效率。割草机创新：1、割草机的握杆改成伸缩型，减少割草机的占用空间2、割草机的集草箱下面增加一个支撑架，割草机连接割草箱的部位加上一些固定装置，可以随时换集草袋，方便草的收集。3、遥控装置一.在下图遥控玩具车电路图的基础上修改，实现遥控割草机的行走路线。1、主动和转向电机改为12V高扭力电机2.增大供应主动和转向电机电源的放大电路的放大倍率以实现修改后电机的正常工作。图一三、心路旅程（收获）136——感悟在整个课程的学习过程中，我们学习的不仅仅是分析摩托车发动机、离合器、汽车、割草机、机床、钢铁生产系统，我们学习的是分析一般工业系统的方法。在具体的实例中体会分析一般工业系统的方法，从而培养一种分析一般工业系统的思维。下面是我总结的分析一个工业系统的一般步骤：1.首先了解系统的基本知识，储备一定的知识。2.了解拆卸系统的一般技能。3.明确分析系统的目的。136——感悟4.做好拆卸系统的整体规划，明确拆卸系统的步骤。5.拆卸分析系统时要细心观察系统内部各部分的配合情况，体会配合的意义。6.分析系统内部动力的传输方式以及动力才传输方式。7.分析系统存在的缺点，根据自己的知识，提出自己的想法，通过调研，形成自己的创新想法。8.分析系统的优点，记录系统存在的值得利用的机构、原理。在以后的设计中能够有所应用。9.分析系统要结合自己以前拆卸分析过的系统或自己以前了解过的系统，体会不同系统之间的差异，体会不同系统设计的含义，在此基础上，提出自己的一些优化方案。141——感悟这学期我们拆装过不少机器，对这些机器也有了相当大的了解。还记得第一次拆装摩托车发动机时，我们像孩子一样七手八脚，慌里慌张，不知从何下手，当老师讲过拆装流程之后，我们慢慢变得有条不紊，在我看来，这就是成长。在这里我感触最深的是态度，思考。态度决定了你对知识获取的价值取向，而思考则决定了你对这台机器所理解到的深度，从而左右的创新意识。所以，在我们做一件事情之前，应该端正自己的态度，了解这件事的先后顺序，多思考隐藏在背后的细节之处，充分发挥自己的想象力。我相信我们如果这样要求自己，那么将来肯定会有一番作为的！144----感悟在这个学期中，我们学习了很多机械系统，也对一些机械进行了拆装与测绘，有复杂的，也有简单点的，但不管怎样，在与机械做朋友的时候，我们要具备以下几点素质：1.拥有必要的机械知识，做到拆卸机器时有条有理，不损坏零件。2.以平常心对待机器，不卑不吭。3.在拆卸的过程中要保持实际与理论的联系，杜绝瞎搞一通，浪费时间！4.拆卸过程中遇到问题要及时记录，课后查找相关资料解决。5.对常见机构要熟悉，以便进行机器的改善和创新。133----感悟在《工业系统CDIO分析》课程中学到了不少机械专业的基础知识，知道了在面对一个机械系统时该如何分析。但最重要的是锻炼了自主学习的能力，当然还有团队合作能力，这些对今后的学习有很大的帮助。119----感悟119----感悟5F分析与整个CDIO课程的联系理解和相关自我发现及能力归属122——感悟这堂课上我最大的感触就是自主学习的能力有待提升，毕竟高中时代已经结束，大学需要我们自己学习，自己思考，这时候我们应该利用一切可以利用的资源，培养自己自主学习的精神，我相信当我们拥有超强的自主学习欲望时，一切会变得很简单。另外，我想说，作为一个团队，合作是最重要的，我相信我们小组会团结在一起，创造佳绩。祝福Flytosky考试顺利假期愉快破茧成蝶