蒋王庙站主体结构、防水工程分部验收施工小结

南京地铁四号线TA05标蒋王庙站主体结构、防水工程分部工程验收施工总结中铁十八局集团有限公司南京地铁四号线工程TA05标项目经理部二〇一五年十月目录一、工程概况...........................................................................................................................1二、执行的标准、规范、强制性条文...................................................................................5三、参建单位...........................................................................................................................7四、目前工程进展情况及验收范围.......................................................................................7五、设计图纸、设计变更及补充图纸情况...........................................................................8六、主要施工工艺...................................................................................................................8七、工程测量、监测及实体测量情况.................................................................................11八、工程外观质量检查情况.................................................................................................12九、材料采购、进场检验、施工检测及见证检测报告.....................................................12十、监理通知单整改回复情况及不合格报告记录及处理情况.........................................16十一、建设工程质量监督抽查、质量检查整改回复情况.................................................16十二、检验批、分项工程验收情况.....................................................................................16十三、实体检测情况.............................................................................................................17十四、工程质量情况及质量问题整改消项.........................................................................17十五、总结.............................................................................................................................181一、工程概况（一）工程概况蒋王庙站位于板仓街东侧华润地块内，为地下三层（局部四层）明挖12.5米岛式站台车站。车站设计起点里程为左线（右线）DK20+853.000至设计终点里程左线（右线）DK21+001.000，中心里程为左线（右线）DK20+927.0。车站全长148.0m，标准段宽度为21.4m，东、西端头井宽度为29.4和25.6m。结构形式采用钢筋混凝土箱型框架结构。图1车站西端头剖面图2图2标准段剖面图图3东端头剖面图3（二）设计概况1.设计主要标准（1）本工程主体结构的顶板、底板、各层楼板、框架梁柱、墙、内部楼梯、站台板、轨顶风道、电梯井、设备夹层板等构件设计使用年限为100年；主体结构安全等级为一级，重要性系数1.1。使用期间可以更换且不影响运营的次要结构构件设计使用年限按50年考虑。（2）本工程抗震设防烈度为7度，设防类别为乙类，梁柱节点及板墙交接点均按三级采取抗震构造措施；场地类别为Ⅱ类，场地不存在可液化土层。（3）依照铁四院下发的《南京地铁四号线施工设计技术规定》，本工程的环境类别为一般环境，车站底板、侧墙、顶板外侧属于Ⅰ-B类环境；车站底板、侧墙、顶板内侧，中板、中柱等室内构件属Ⅰ-C类环境。本工程构件裂缝宽度控制标准为：0.2mm。（4）地基基础设计等级为一级；结构耐火等级为一级；防水等级为P10、P8。（5）结构整体抗浮稳定验算时，考虑围护结构侧壁磨阻力影响，取抗浮安全系数≥1.15。（6）本工程按六级人防抗力验算。（7）车站防水等级为一级，不允许渗水，结构表面无湿渍。采取结构自防水、全包柔性防水和特殊部位防水等防水方法。2.根据设计图纸，蒋王庙站主体结构主要尺寸如下表：结构构件构件尺寸（mm）结构顶板800中板400/600底板900/1000顶纵梁（宽×高）1000×1900中板梁（宽×高）800×1000/900×1000/900×1200底纵梁（宽×高）900×2600/900×2400/900×2300/1100×2700中柱700×1200/700×1400/700×1500/800×16003、离壁沟离壁沟深度均为300mm，公共区离壁沟宽100mm，墙宽100mm，设备区离壁沟宽90mm，墙宽60mm。项目经理：李金锁项目书记：吴玉铁陈家森总工程师常务副经理王彦军安全总监副经理副经理郭玉胜副经理周长全副经理吴晓腾副经理44、孔洞及预埋件孔洞及预埋件类型分为K和M两种，K代表预留孔洞（风孔、楼扶梯结构板开孔、电缆井开孔等各类孔洞），M代表预埋件（含吊钩、预埋套管、预埋槽钢、预埋钢板等各类预埋件）。蒋王庙站各层通风与空调、排水与消防、动力照明、通信信号等各专业孔洞预埋件总计440处。5.主要工程材料型号(1)混凝土①车站底板、底纵梁、站台层侧墙，C40、P10补偿收缩混凝土；顶板、顶纵梁及其余侧墙：C40、P10补偿收缩混凝土；②中板、中纵梁：C40补偿收缩混凝土；楼梯、站台板、站台板下墙及轨顶风道：C40混凝土；③道床下回填混凝土：C30；框架柱、梁柱节点：C50混凝土；垫层：C20混凝土；暗柱、边柱与相邻位置墙体位置混凝土等级相同；④顶、底板和侧墙膨胀加强带采用C45补偿收缩防水混凝土；中板膨胀加强带采用C45补偿收缩混凝土。(2)钢筋采用HPB300钢筋、HRB400E钢筋，材质分别符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GBT1499.2-2007）、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）以及《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）第3.9.2.2.2条对受拉钢筋的要求。(3)钢筋混凝土结构最外层钢筋混凝土净保护层厚度:顶板的外侧为28mm，内侧为40mm；顶板的梁外侧为30mm，梁内侧为45mm；中板为40mm，中纵梁为45mm；站台层纵向砼墙为40mm。底板的内侧为40mm，外侧为28mm；底板的梁内侧为45mm，梁外侧为30mm；内衬墙的外侧为28mm，内侧为40mm；框架柱为35mm，楼梯28mm（梯梁、梯柱），站台板及站台板下混凝土墙为30mm；轨顶风道为28mm。(4)砌体材料砌体材料为190mm×190mm×90mm厚KM1混凝土多孔砖和240mm×115mm×553mm厚混凝土实心砖。公共区与设备区交界处墙体、照明配电室、强弱电井、卫生间采用混凝土实心砖，其余填充墙均采用混凝土多孔砖砌筑。构造柱砌体为C25混凝土，离壁沟为C30混凝土。砌筑砂浆采用M7.5级。（5）防水材料预铺自粘型防水卷材：4mm厚沥青基聚酯胎防水卷材PY类；钢边止水带：35cm宽中孔型中埋式钢边橡胶止水带；单组分聚氨酯防水涂料：单组份聚氨酯防水涂料。6.工程起止时间蒋王庙站自2013年11月30日浇筑第一块底板垫层至2015年2月7日最后一块顶板浇筑完成，混凝土结构施工历时16个月；蒋王庙站自2014年12月9日砌体施工开始至2015年7月13日砌体施工完成，砌体结构施工历时6个月；蒋王庙站自2013年12月3日施作底板防水层至2015年3月12日完成最后一块顶板防水保护层混凝土浇筑，防水工程施工历时16个月。二、执行的标准、规范、强制性条文(一)主要施工规范、标准1.《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299－1999）2003年版2.《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308－2008）3.《建筑工程施工质量与验收统一标准》（GB50300－2001）4.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2002）2011年版5.《地下防水工程质量验收规范》（GB50208－2011）6.《地下工程防水技术规范》（GB50108－2008）7.《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18－2012）8.《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107－2010）9.《混凝土结构试验方法标准》（GB50152－92）10.《混凝土强度检验评定标准》（GB/T50107－2010）11.《大体积混凝土施工规范》（GB50496－2009）12.《砌体结构工程施工质量验收规范》（GB50203－2011）13.《城市轨道交通工程监测技术规范》（GB50911－2013）14.江苏省及南京市地方相关规范、规程615.南京地铁四号线TA05标蒋王庙站设计文件16.经审查批准的《施工组织设计》(二)施工中执行强制性条文的情况本工程施工完全按照批准的设计文件的要求和内容进行，严格执行国家和地方各项标准、规范及强制性条文。1.图纸会审、设计交底记录2013年1月28日，勘察单位南京南大岩土工程技术有限公司进行“南京地铁四号线一期工程蒋王庙站”勘察交底；2013年9月1日，设计单位中铁第一勘察设计院集团有限公司进行“南京地铁四号线一期工程蒋王庙站主体结构”图纸会审；2014年1月15日，设计单位中铁第一勘察设计院集团有限公司进行“南京地铁四号线一期工程蒋王庙站主体结构及防水工程”设计交底。2014年8月20日，设计单位中铁第一勘察设计院集团有限公司进行“南京地铁四号线一期工程蒋王庙站（站台板结构图）”设计交底。2.施工方案编制及审批2012年11月19日，完成“南京地铁四号线D4-TA05标试验检测施工方案”编制及审批。2013年7月8日，完成“南京地铁四号线D4-TA05标安全文明施工方案”编制及审批。2012年11月27日，完成“南京地铁四号线D4-TA05标蒋王庙站施工组织设计”编制及审批。2012年11月23日，完成“南京地铁四号线D4-TA05标工程开工报告方案”编制及审批。2012年12月2日，完成“南京地铁四号线D4-TA05标安全用电工程施工方案”编制及审批。2012年12月15日，完成“南京地铁四号线D4-TA05标地下管线防护与防火专项应急预案”编制及审批。2012年11月30日，完成“南京地铁四号线D4-TA05标蒋王庙站监测方案”编制及审批。72013年11月1日，完成“南京地铁四号线D4-TA05标成品保护方案”编制及审批。2012年12月6日，完成“南京地铁四号线D4-TA05标蒋王庙站测量方案”编制及审批。2013年6月25日，完