您好,欢迎访问三七文档
沈阳理工大学高等职业技术学院《汽车构造》精品课程自评报告2009年5月《汽车构造》课程简介《汽车构造》是我院汽车类专业的一门重要的专业基础课,是该专业学生接触的第一门与汽车紧密相关的课程。本课程理论性和实践性都较强。分为汽车构造的理论讲授和汽车拆装实践两个环节,理论讲授主要以轿车为主,分析汽车各个总成、零部件的结构,工作原理及它们之间的相互关系,使学生掌握汽车结构的一般规律。实践环节以汽车拆装实训方式开出,对学生进行零部件的结构认识、拆装与调整的基本技能训练,做到理论和实践的有效统一。经过近年来的课程改革和探索,该门课程在教学内容、教学方法、实践教学、配套硬件设施建设等方面都取得了丰硕的成果。《汽车构造》的计划学时为60学时(包括课内实验),拆装实训3周。教学在实验室进行,利用多媒体设备,采用汽车构造电子教案,结合教具、实物进行理实一体的立体化教学模式授课,注重理论分析的系统性和条理性和理论与实践的统一。根据汽车技术的发展和市场需要,及时调整教学内容和教学重点,同时将学科前沿技术和最新成果引入教学,做到与时俱进。课内实验采取教师演示操作、学生以组为单位进行,注重学生的能力培养。在理论与实践教学的顺序安排上,理论教学与实践教学交叉进行,理论联系实际,二者互相促进,同步提高,使学生在获取理论知识的同时,也得到了操作技能的训练,效果十分显著。随着教学理念的更新和教学改革的深入,教学内容、教学方法、教学手段等也在更新。我们现在教学内容的设计思路是以知识为基础,以能力为核心,构建新的实践化课程内容体系,确保教学内容的合理性、实用性和先进性。以典型项目实例分解模块,并将该实例分解得到相应的知识模块,将分解出来的知识模块按照循序渐进的原则分别放在各部分中进行讲解,以各个模块构建知识。用一个典型的实例由简单到复杂的实现过程贯穿教学内容的前几部分,并导出相关的知识内容,最后通过其它实例强化、提高、扩充知识内容,使学生对汽车结构及工作原理形成完整的概念。实现了课堂理论教学和实验室实践教学一体化,教师讲解和实物演示同步,学生主动参与,以学生为主体、教师为主导的教学模式。课程教学具备多媒体教学手段,并建立了课程建设网上资源,教学效果不断提高,越来越被专家和学生认可。《汽车构造》精品课程自评报告一、课程设置一级指标二级指标自评结论课程设置(10分)课程定位(4分)A主要观测点:性质与作用评选标准:专业课程体系符合高技能人才培养目标和专业相关技术领域职业岗位(群)的任职要求;本课程对学生职业能力培养和职业素养养成起主要支撑或明显促进作用,且与前、后续课程衔接得当。自评说明:我院汽车类专业的人才培养目标是:培养德、智、体全面发展,掌握本专业必备的基本理论、基础知识,具有从事本专业的基本技能和初步能力,面向汽车生产、制造、销售、服务第一线,具有较强实践能力,可从事汽车制造与装配、汽车改装、汽车技术服务与营销、汽车性能检测、汽车维修等方面的高级技能型人才。学生应在具有汽车专业领域必备的基础理论知识和专门知识的基础上,重点掌握汽车专业领域的实际工作的基本能力和基本技能,具有良好的职业道德和敬业精神。1.课程的性质:《汽车构造》课程是汽车类专业主干课程,是汽车类专业学生接触的第一门与汽车紧密相关的课程,是学习后续专业课程的重要基础,是学生接触专业的启蒙课程。该课程主要研究汽车发动机的组成及功用,以及各部分总成和零部件的结构、工作原理。本课程通过对国内外典型汽车实例的分析,详细、系统阐述现代汽车的构造和工作原理,其方法是从整车开始划分成各个组成系统或部件,介绍它们的整体功能、详细构造,各组成部分之间在结构和功能上的有机联系,理论性和实践性都较强。汽车构造的前期课程为工程制图、工程力学、机械设计基础、液压与气压传动、汽车机械基础等,后续课程为汽车维修技术、汽车检测技术、汽车电子技术等。本门课程在汽车类专业人才培养计划中占有举足轻重的地位,是衔接基础课程与专业课程的纽带。2.课程的作用:通过《汽车构造》课程的学习和实践,学生能掌握汽车结构基本知识,理解现代汽车的新结构、新技术,锻炼正确规范拆装发动机、各种汽车总成的职业能力。培养学生探究性学习的态度,培养能适应我国汽车产业快速发展的职业基本能力,培养适应新时期学习型社会需要的终身学习能力。为学习后续汽车维修技术、汽车检测技术等专业课程,创造良好的先决条件,为本专业知识的掌握,独立工作能力的培养,打下坚实的基础。学好本门课程,要做到掌握各类汽车整体结构的特点;掌握活塞式内燃机各主要部件的功用、种类、工作原理和结构特点;掌握汽车底盘各总成的功用、种类、工作原理和结构特点;了解现代汽车的先进结构、特点和原理。一级指标二级指标自评结论课程设置(10分)课程设计(6分)A主要观测点:理念与思路评选标准:以职业能力培养为重点,与行业企业合作进行基于工作过程的课程开发与设计,充分体现职业性、实践性和开放性的要求。自评说明:课程建设指导思想:贯彻党的教育方针,深化教育教学改革,提高教学质量,加强学风、教风建设,培养学生职业素质和职业技能。课程建设原则:以教学内容的改革为核心,以教学手段、教学方法、考试方式的改革为突破,以教学质量的提高与保证为目的,以建设精品课程为目标。课程设计的理念:以专业知识和职业能力培养为重点,体现汽车构造课程理论性、实践性和开放性的要求。根据高职学生的特点以及本课程在培养计划中的作用,重新设计课程体系,组织教学内容,改进教学模式和方法,提供教学资源及条件保障。在教学过程中,坚持以适应社会需要为目标、以技术应用能力为主线,教学内容的设计紧紧围绕培养技能型人才培养这一目标,在教学过程中注重学生对汽车结构、原理的认识和动手拆装能力的培养,加强实践教学,重视知识更新。根据职业岗位工作的需要确定理论知识的范畴,安排教学内容,突出实用性和实践性。课程设计的思路:以传授知识为基础,以培养职业能力为核心,兼顾未来发展,使学生具备一定的可持续发展能力,构建新的课程内容体系,确保教学内容的合理性、实用性和先进性。汽车构造是一门理论性和实践性都比较强的课程,是学生职业能力体系中首开的专业课,也可以看成是专业基础课,是进入专业课程的前沿课程,对后续的专业课程有着重要的铺垫和前导作用。因此在教学过程中,采用先总体、后部件,先概览、后具体的由面到点、由表及里的认识过程,使学生先对汽车整体有一个了解,对与汽车的车身、内饰、仪表、操作系统等进行学习,充分培养学生的专业兴趣,然后再分别对发动机、汽车底盘的各个总成进行讲解,这样更加符合人们对事物的认识过程。二、教学内容一级指标二级指标自评结论教学内容(25分)内容选取(10分)A主要观测点:针对性与适用性评选标准:根据行业企业发展需要和完成职业岗位实际工作任务所需要的知识、能力、素质要求,选取教学内容,并为学生可持续发展奠定良好的基础。自评说明:高职汽车类专业的岗位需求:学生毕业后主要从事汽车检测、维修、制造、装配、改装、销售、汽车电子、汽车配件等就业岗位的技术服务及管理工作。我们在制定高职汽车类专业人才培养计划时,用先进的职业教育发展理念作指导,充分结合高职教育人才培养模式的基本特征,以培养高等技能型专门人才为根本任务,以适应社会需要为目标,以培养应用技能为主线设计学生的知识、能力、素质结构和培养方案,以“应用”为主旨和特征构建课程和教学内容体系。教学内容的选取,根据专业培养目标和学生职业能力、素质的要求来确定,具有较强的针对性。《汽车构造》课程是高职汽车类专业的主干课程,是学习专业后续课程的重要基础,是学生接触专业的启蒙课程。在专业人才培养计划中占有举足轻重的地位,是衔接基础课程与专业课程的纽带。本课程要求学生了解汽车总体构造及其各总成的功用和基本组成,理解汽车及其各总成的工作原理,掌握汽车基本构造及相互之间的连接和工作关系,掌握基本拆装方法和要领,能够熟练地进行汽车整车及各总成的拆卸与安装。本课程内容对于汽车运用技术和汽车制造与装配技术这两个专业具有很好的适用性,这两个专业都需要学生对汽车结构和工作原理有深刻的理解和应用,对后续课程和从事技术工作都具有重要的作用。一级指标二级指标自评结论教学内容(25分)内容组织(10分)A主要观测点:组织与安排评选标准:遵循学生职业能力培养的基本规律,以真实工作任务及其工作过程为依据整合、序化教学内容,科学设计学习性工作任务,教、学、做结合,理论与实践一体化,实训、实习等教学环节设计合理。自评说明:设计思路:以传授知识为基础,以培养能力为核心,构建新的课程内容体系,确保教学内容的合理性、实用性和先进性。汽车构造是一门理论性和实践性都比较强的课程,是学生知识体系中首开的专业课,也可以看成是专业基础课,是进入专业课程的前沿课程,对后续的专业课程有着重要的铺垫和前导作用。因此在教学过程中,采用先总体、后部件,先概览、后具体的由面到点、由表及里的认识过程,使学生先对汽车整体有一个了解,对与汽车的车身、内饰、仪表、操作系统等进行学习,充分培养学生的专业兴趣,然后再分别对发动机、汽车底盘的各个总成进行讲解,这样更加符合人们对事物的认识过程。由于本课程理论性和实践性都比较强,因此教学应该在一个特定的场合进行,采用理论、实践一体化的教学模式,教学过程中采用电子教案、投影、教具和实物相结合的立体化教学方法,在进行课堂教学过程中,因此课程的教学摆脱原来的课堂教学模式,让学生在学习过程中直接建立理论和实践统一的思维,加深了对教学内容的理解和运用。教学做相结合教学安排:计划学时60,汽车总体认识3学时,发动机部分29学时,汽车底盘部分28学时。在教学过程中,穿插教师的实物演示,其中安排10学时学生自己动手的内容。学生还可以参与实验室开放来增加实践活动。课堂组织:上课地点安排在实验室进行,采用理论与实践一体化、多种教学方法相结合的立体化教学模式。内容的组织上,采取先总体、后分解,由面到点,由表及里的过程。教学紧紧围绕每次课的工作任务,根据教学大纲的要求,设置教学场景,完成教学任务。实践环节:课内演示实验和教学结合在一起进行,另外安排总学时达到3周的实训。为了能够使实训与教学过程同步,确定了上午上课、下午实训的方式,这样做可以使学生即时对所学知识通过实践进行深化和巩固,符合人们对知识的记忆和理解的规律,实现教、学、做相结合。考核:本课程为考试课,考核采取“资格考试+水平考试”的方法,只有资格考试通过了才能参加水平考试。资格考试有平时成绩和其中考试两个部分(占40%),平时成绩占20%(其中作业、出勤、测试等占10%,课内实验占10%);期中考试成绩20%;期末考试为水平考试(占60%),有理论考核和实践考核两个部分,其中理论考试占40%,实践考核占20%),理论考核为纸面考试,实践考核为通过抽签进行操作考核方式。考核的重点是学生学习的态度、对知识的认识、理解能力和实践动手能力。课外活动:鼓励学生通过积极参加实验室开放和实验室建设的活动来加深对本课程知识的理解和强化,调动学生学习积极性和兴趣,培养学生创新精神和实践能力。对于表现突出的学生可以在总评成绩上予以体现。一级指标二级指标自评结论教学内容(25分)表现形式(5分)A主要观测点:教材及相关资料评选标准:选用先进、适用教材,与行业企业合作编写工学结合特色教材,课件、案例、习题、实训实习项目、学习指南等教学相关资料齐全,符合课程设计要求,满足网络课程教学需要。自评说明:在教学过程中,选择先进、适用的教材对教学起着指导、引领的重要作用。目前国内出版的汽车构造教材种类繁多,根据培养计划的安排,本课程为60学时,学时少,内容多,选择了由机械工业出版社出版的面向21世纪高等教育规划教材《汽车构造》(第二版)。本教材由国内部分高职院校教师合作编写,课程负责人赵海波担任副主编,于2004年10月出版,目前已经印刷10次,是社会上广为使用的教材。教材面向应用型人才培养,适用于高职高专汽车类各专业使用,内容精练、先进,可读性强,使用效果好。为了使学生能够更好地学习,我们在教学过程中采用了由我校教师刘惠鑫编制的汽车构造课件,该课件由高
本文标题:自评报告
链接地址:https://www.777doc.com/doc-3834219 .html