煤矿井下信息化系统解决方案

配色参考方案：以下为三组配色方案。（仅供参考）英文正文标题字体：Arial字号：32（加粗）颜色：黑色英文正文字体：Arial字号：16颜色：黑色煤矿井下人员车辆管理系统解决方案甘肃移动2010年12月1提纲系统建设的背景和目标系统功能介绍技术解决方案123配色参考方案：以下为三组配色方案。（仅供参考）英文正文标题字体：Arial字号：32（加粗）颜色：黑色英文正文字体：Arial字号：16颜色：黑色这样的场面让我们痛心！秀派电子煤矿生产安全事故频发，人员伤亡惨重，井下人员定位系统能够为救援提供帮助《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发[2010]23号）要求强制推行先进适用的技术装备，煤矿和非煤矿山全部安装井下人员定位系统建设背景1、生产场地范围大，且处于不断变化中矿井企业沿矿脉前行，坑道长，范围巨大。生产环境时刻变化。2、环境条件恶劣，各种突发性因素多矿井工人的矿井下生产，连必需的新鲜空气都要靠地面输入。在煤炭生产过程中，地质条件复杂多变，还要随时随地与水、火、瓦斯、粉尘和顶板冒落、坠罐、跑车等多种突发性灾害事故作斗争。3、整体性要求高，相互关联度巨大矿井的生产环境相对密封，因而整体性要求高，相互间的关联度大，任何一个个体的失误都对整体产生巨大影响。4、生产设备多，人员多，情况复杂矿井生产矿井内，大量的生产设备，配合的辅助设备数量、种类繁多。且井下人员多，各种情况复杂。矿井生产现场特点配色参考方案：以下为三组配色方案。（仅供参考）英文正文标题字体：Arial字号：32（加粗）颜色：黑色英文正文字体：Arial字号：16颜色：黑色巨大的生产场所，不能及时动态掌握井下生产现场人员的相关情况，如：人在哪？在干吗？多少人？是谁？这些基本信息无法了解，从而也无法对井下作业人员进行有效的管理。安全检查、瓦斯检查虽然制定了严格的规章制度，但空班、漏检的情况却时有发生。溜班、漏班、睡觉、抽烟，作业人员的不规范行为极大的危害了矿井的安全。为了增产，在同一灾区多头作业,盲目增加下井人员，人员严重的不合理集中。一旦发生事故，救援如同盲人寻路，往往要花费相当多的时间去寻找人员所处的位置，造成抢险救灾、安全救护的效率极低，救护效果极差。作业人员管理现状建设目标建设目标建设井下人员车辆定位系统，实现井下人员车辆位置图形化实时显示，加强人员管理、预防事故发生、保障矿工生命安全。建设人员车辆门禁考勤系统，通过刷卡的方式，实现人员车辆出入管理，提高企业的管理水平。建设井下胶轮车交通信号调度指挥系统，通过采集井下胶轮车位置信息，通过无线车载终端红绿灯实现交通智能调度和指挥，有效解决井下车辆疏通和避让，防止车辆相互堵塞，提高井下行车效率。建设手机短彩信报表发送平台，实现人员车辆定位、门禁考勤、车辆运行情况的手机短彩信报表发送和查询。提纲系统建设的背景和目标系统功能介绍技术解决方案123系统总体架构高起点：统一规划、分段实施，提升系统的集成性，开放性、拓展性；高标准：引领业界领先技术、遵循行业标准，体现技术先进性、产品规范性；高价值：提升客户竞争力、践行公司“五新”，实现双赢；网络结构9车辆定位服务器数据库服务器人员定位服务器用户客户端用户客户端KJF90A人员定位分站KJF90A车辆定位分站KJF91定位接受器人员标签人员标签人员标签车辆标签车辆标签车辆标签光纤环网环网交换机IP-CAN网关RS485RS485环网交换机环网交换机环网交换机IP-CAN网关IP-CAN网关CANKJF91定位接受器KJF91定位接受器KJF91定位接受器KJF91定位接受器KJF91定位接受器采用在井下安装读卡器，读取人员车辆携带的2.4G有源标签卡的信息，通过CAN总线和RS485总线的方式，由井下GPON网络和千兆自愈IP环网承载，将人员车辆的定位信息上传至井上应用服务器，由应用服务器对定位信息进行处理，通过图形化的界面显示人员车辆位置信息，并能接收应用服务器下发的交通调度指令，实现车辆交通指挥人员车辆定位示意图10GIS图形展示文本查询应用服务器读卡器监控告警传输网络井下设备类型11井下所有设备满足煤矿安全认证要求，读卡器和标签卡设备达到本安要求，光端机和电源设备均采用防爆处理。本安型读卡器矿用隔爆电源矿用隔爆光端机本安型标签卡提纲系统建设的背景和目标系统功能介绍技术解决方案123井下作业人员管理：将区域定位与定点定位相结合，对井下作业人员和车辆进行实时的定位，结合身份信息、出入井时间、工作范围、工作轨迹、人员分布等相关数据，进行科学的管理。特殊工种监督检查：通过对瓦斯检查员、安全检查员在任一地点的到/离时间和总工作时间等一系列信息的监督，从根本上尽量杜绝因人为因素而造成的相关事故，达到促进安全生产的目的。快速救援功能：结合实时的管理信息，可以尽快确定被困人员的身份、人数、所处位置等，再利用手持式探测器进行精确搜寻，可快速找到被困人员，极大的提高救援效率。区域人数统计及控制通过对区域人数的统计，来实现重点区域人员超员控制禁区报警功能：对于指定的禁区，如果有非授权人员或车辆进入，实时声音报警，并显示进入禁区的人数及身份。历史信息统计：可对上述矿井目标的定位跟踪、安全监测管理、系统运行管理等信息进行长期保存，并可方便地查询历史记录。井下人员车辆定位系统功能井下人员定位系统1.在井下坑道、硐室、作业面等地点安装无线标识传感器。2.井下人员装备矿下用无线标识卡。3、当井下人员通过无线标识传感器附近时，系统将读取信息，并将相关资料传输到井上中心机房进行数据管理。4.在中心的监控地图上实时反映相关人员情况。5、当遇到紧急情况发生时，人员可启动矿下用无线标识卡上的紧急呼救按钮，发出求救信号，并有激光指示器指示救援人员及时营救。6、救援人员可使用手持式搜救设备寻找被困人员。配色参考方案：以下为三组配色方案。（仅供参考）英文正文标题字体：Arial字号：32（加粗）颜色：黑色英文正文字体：Arial字号：16颜色：黑色1.直观显示井下人员分布情况2.点击查询人员具体数据，如：身份信息，上下井时间等。3.历史数据可直观反映具体人员的工作情况。井下人员位置显示强大的系统处理能力：高性能的数据处理能力；高度自动化；基于GIS技术的地理信息显示、查询系统；完善的数据分析能力；通讯距离远，可达20公里。支持多种通讯方式。卓越的识别性能：·100%的前端识别率；·识别距离远，可达10-80米以上·极高的防冲突性（每个检测点可最多同时识别200个人员）；·高度的识别稳定性；·快速的识别速度（最快可达200公里/小时的识别速度）。现场优势：·环境适应性：高抗干扰性，对井下干扰源、周界环境无特殊要求；·安装方便性：传感器一体化结构设计，无需外接天线或地感；·运行可靠性：内部电路高度集成化，器件故障率最小化。电气特性：·超低功耗，无线标签在不更换电池的情况下可连续正常工作5年；·方便性、安全性，标签无须外接矿灯电源，无须充电、无须更换电池；·无辐射，对人体和环境无任何影响，更安全更健康。井下人员车辆定位系统性能配色参考方案：以下为三组配色方案。（仅供参考）英文正文标题字体：Arial字号：32（加粗）颜色：黑色英文正文字体：Arial字号：16颜色：黑色门禁考勤功能通过在人员出入口安装门闸，车辆出入口安装车闸，通过刷卡方式进行身份认证，实现门禁和考勤功能。进出通道的权限：管理者对每个通道设置哪些人可以进出，哪些人不能进出的管理进出通道的方式：进出该通道的人必须通过刷卡的方式进行身份验证，合法用户同意进入，非法用户无法通过或产生告警进出通道的时段：设置通道的在什么时间范围内可以进出实时监控功能：管理人员可以通过微机实时查看每个门区人员的进出情况，也可以在紧急状态打开或关闭所有的门区出入记录查询功能：系统可储存所有的进出记录、状态记录，通过LED大屏显示人员出入数量异常报警功能：在异常情况下可以实现微机报警或报警器报警在人员出入口安装考勤机，员工通过刷卡的方式进行考勤，考勤机通过网络将考勤信息发送到后端的门禁考勤管理平台管理者可以通过访问一卡通平台随时查看获取考勤记录，定期获取考勤报表，可以设置员工工作时间策略，掌控员工情况。系统可以配置开通考勤提醒功能，可以得到缺勤提醒，考勤统计等信息。配色参考方案：以下为三组配色方案。（仅供参考）英文正文标题字体：Arial字号：32（加粗）颜色：黑色英文正文字体：Arial字号：16颜色：黑色井下胶轮车交通信号调度指挥系统井下胶轮车交通信号调度指挥系统通过采用井下汽车信息采集、网络传输、主控逻辑运算、车载标签红绿灯控制等技术来监测井下车辆，跟踪车辆行驶，井上控制系统针对矿井道路斜坡道情况制定的会车逻辑原则，会根据井下车辆的运行分布情况，自动或者人工做出正确的交通指挥及调度信号，采用通用的红灯停、绿灯行的原则，从而避免车辆在井下作业而相互堵塞斜坡道的问题；通过地面工作人员的监控，定位地下车辆，从而为地面指挥提供依据，并且最大限度提高井下斜坡道的运行效率。同时具备车辆调度指挥运行情况报表功能，具备短彩信报表发送功能。配色参考方案：以下为三组配色方案。（仅供参考）英文正文标题字体：Arial字号：32（加粗）颜色：黑色英文正文字体：Arial字号：16颜色：黑色交通信号调度指挥系统特点采用无线车载终端实现红绿灯调度指挥，避免了在狭窄的井下隧道中安装红绿灯。采用自动化的交通指挥和疏导，避免了人工疏导的繁杂，提高工作效率。具备紧急报警按钮，紧急情况下可以向井上发送求救信号。井下车辆位置、行驶情况、行驶轨迹图形化显示。超速告警、违规线路行驶告警、超时记录，并记录违章时间地点。配色参考方案：以下为三组配色方案。（仅供参考）