企业内机动车辆驾驶员(教案)

1目录第一部分关于企业内机动车辆与驾驶员的培训第九章：车辆驾驶员的培训与管理。一、驾驶员培训的目的二、考核标准：三、驾驶员的安全管理第一章：概述一、企业内机动车辆驾驶员职业道德二、企业内运输三、企业内机动车辆四、企业内机动车辆伤害事故的主要原因五、企业内机动车辆安全运输的基本措施第二章：企业内道路安全要求一、企业内道路的分类二、企业内道路的基本要求三、企业内道路交叉口的行驶特点与行驶要求四、交通标志与标线（《交通标志与标线》GB5768-1999）第二部分车辆构造与原理第三章：企业内机动车辆的构造。第一节车辆总体构造一、汽车二、平衡重式内燃叉车的组成三、装载机四、电瓶车第二节、第三节：汽油与柴油发动机的构造与工作原理一、机体与曲轴连杆机构。二、发动机的配气机构三、汽油机燃料供给系四、汽油机点火系五、冷却系六、润滑系七、启动系八、四行程发动机（汽油、柴油）工作原理九、柴油机供给系第四节汽车传动系一、传动系统作用二、组成第五节：行驶系：一、车架二、车桥三、悬挂装置四、车轮与轮胎第六节：操纵系一、转向系2二、制动系三、转向系与制动系的安全技术条件第七节，电气设备一、蓄电池二、发电机与调节器三、用电设备第八节，蓄电池车的特殊结构一、蓄电池二、直流串激电动机三、蓄电池车的晶闸管调整系统四、蓄电池车的安全技术条件（见57页）第九节，叉车的特殊结构一、组成与分类二、叉车的液压驱动系统：三、叉车的起重机构四、叉车的主要技术性能五、叉车的安全技术条件第十节，装载机的特殊结构第三部分车辆的正确使用与事故预防第四章车辆的使用维护及故障诊断第一节，车辆的正确使用一、通常情况下的使用二、特殊情况下的使用第二节车辆的维护一、维护保养的作用二、维护与修理的关系三、维护分类四、各种维护的工作五、蓄电池叉车的维护六、装载机的维护第三节车辆故障的诊断及排除方法第五章机动车辆安全驾驶第一节安全驾驶综合分析一、反应特性二、视觉特性。三、车辆行驶中的知觉空间四、饮酒与驾驶。五、驾驶疲劳六、事故心理第二节机动车辆的安全性能一、车辆的制动性能二、车辆的稳定性能三、车辆的通过性能四、车辆的转向性能3五、车辆行驶的惯性六、车辆的几何尺寸第三节机动车辆的安全行驶一、车辆驾驶操纵系统的使用二、车辆的安全起步三、车辆的停放四、倒车。五、调头六、转弯（见118页）七、会车与让车（见119页）八、超车（见120页）九、通过铁路道口的安全行驶（见120页）十、车辆的行驶速度（见121页）十一、交叉路口与视线盲区的安全驾驶十二、冰雪路面的安全行驶（见122页）十三、企业内车辆安全行驶的一般规定（见124页）十四、如何安全行车第六章企业内常用机动车辆安全驾驶操作规程（见126页）一．汽车驾驶安全操作规程二．拖拉机驾驶安全操作规程三、电瓶车的安全规程四、叉车安全操作规定（129页）五、前置翻斗车操作安全规定（131页）六、装载机驾驶安全操作规定(132页)七、推土机安全技术操作规定(134页)八、挖掘机安全技术操作规定：(135页)第八章企业内机动车辆伤害事故第一节企业内机动车辆伤害事故案例一、企业内机动车辆事故二、事故分类三、车辆伤害事故的主要原因四、常见车辆事故案例分析（151页）第二节企业内机动车辆伤害事故的预防措施一、如何预防企业内机动车辆伤害事故二、车辆发生事故后的工作三、一些常见事故的预防（162页）第四部分企业内机动车辆防火防爆安全知识第七章企业内机动车辆防火防爆安全知识一、燃烧与火灾。二、爆炸。（见140页）三、灭火的基本方法：四、防火的安全要求（见143页）五、车库及作业场所防火技术要求（见14５页）六、常用灭火器材的性能与使用方法（见14５页）第一部分关于企业内机动车辆与驾驶员的培训4第九章：车辆驾驶员的培训与管理。一、驾驶员培训的目的１、通过培训，使驾驶员认识到安全培训与考核的意义与重要，认识到安全生产的意义与重要，树立“安全第一，预防为主”的思想认识。２、掌握驾驶员安全操作规程与规定。３、掌握驾驶员必备的安全操作技能。４、了解与掌握企业内机动车辆的安全要求和维护要求，初步掌握常见故障的判断与排除方法。二、考核标准：“企业内机动车辆驾驶人员安全技术培训大纲及考核标准”（教材201页）三、驾驶员的安全管理根据国家安全生产的方针、政策、法规，结合企业实际，制定各项安全措施、制度。建立安全生产管理责任制。在此基础上，实施科学管理，把制度落到实处，加强落实检查。经常对驾驶员进行安全教育、培训、检查。帮助驾驶员解决思想、生活、工作上的实际问题，创造好的安全生产环境。第一章：概述一、企业内机动车辆驾驶员职业道德１、什么是道德：道德是一种社会意识，是人们行为规范和准则的总和，是调整人与人之间、个人与社会之间关系的准则。评价道德的标准是道德规范和道德准则。２、职业：是人们在社会分工和劳动分工中，比较长期稳定的从事某种专门业务或履行某项特定职责的社会活动。３、职业道德：指的是从事一定职业的人们，在特定的职业生活中所应遵守的行为规范和准则的总和。驾驶员职业道德：指的是驾驶员在车辆驾驶及与车辆驾驶有关的职业生活中所应遵守的行为规范和准则的总和。４、驾驶员职业道德包含的主要方面①热爱本职工作，忠于职守，有主人翁的劳动态度。②遵章守法，安全行车，有对人民负责的责任感。③团结协作顾全大局，有集体主义思想。④钻研技术，规范操作，有高超的技术素质。要“四懂”“三好四会”“三个过硬”。懂原理、懂构造、懂性能、懂交通法规。对车辆用好、管好、维护好。会操作、会排除事故、会检测、会维修。“三个过硬”：一是掌握安全设备过硬，熟悉车辆上各种安全装置的用途并正确使用。二是操作技术过硬，在运输、装卸作业中动作熟练，不失误。三是要在复杂情况下过硬，能正确判断和预防事故。⑤遵守劳动纪律，维护生产秩序，有高度的组织观念。二、企业内运输１、企业内运输：在企业管理的道路上，根据生产需要，将各种原材料、半成品、成品及副产品和废弃物由一个工序运往另一个工序，或由一个场所运往另一个场所的过程。企业内运输包括运输、装卸等。企业内运输是交通运输的一个重要组成部分，是生产发展的需要，是文明进步的需要。工厂企业的生产与发展，离不开企业内运输。２、企业内运输的作用①加大了机械化与自动化的水平，提高了生产率；（人员由多变少；生产流程由慢变快）②减轻了劳动强度，改善了劳动条件（由笨重劳动变为轻便劳动，由危险变为安全，由有毒5有害变为无毒无害）③保证了生产的连续性，利于完成生产任务。（根据统计与推算，一个中等规模的机械工厂，生产一吨合格产品，通常需要装卸运输60t以上的物料。所以没有车辆运输是完不成的）３、企业内运输形成的六个过程：原材料进入厂区卸车；原材料入库或堆入专用场地；原材料运到车间等作业场所；作业场所内的转运；作业场所将成品运到库房；成品出厂。４、企业内运输的方式①连续运输（连续输送机等）；②船舶运输；③铁路运输（专用线）；④车辆运输：厂内机动车辆（汽车、拖拉机、叉车、电瓶车等）５、企业内运输安全的重要性：企业内机动车辆逐年增多，管理者及使用者的素质和自我保护能力、车辆本身的技术状况、安全管理制度、道路环境等跟不上车辆的发展，致使产生大量事故，所以应抓好安全运输。三、企业内机动车辆１、什么是企业内机动车：凡由企业内运输管理部门管理、在厂矿、学校、货场等生产作业区、施工现场范围内工作、行驶的各种机动车辆称为企业内机动车辆。机动车的三种管理情况：企业内机动车：特种设备安全监督管理部门。农用机动车辆：农机部门。道路交通车辆：公安交通部门。２、企业内机动车分类：十类①大型汽车，总质量大于4500kg或总长度在6m以上的汽车。②小型汽车，总质量在4500kg以下或总长度在6m（含）以下的汽车。③大型方向盘式拖拉机，发动机功率为14.7kw（千瓦）20马力以上的方向盘式拖拉机。④小型方向盘式拖拉机，发动机功率小于14.7kw（千瓦）20马力的方向盘式拖拉机。⑤专用机械车：装有充气轮胎，可以在道路上自行行驶的专用机械车。主要包括内燃叉车、装载机、前置式翻斗车等。⑥手扶拖拉机：用手把操纵转向的轮式拖拉机。⑦手把式三轮机动车：用手把操纵转向的三轮机动车。⑧履带车：主要包括推土机、挖掘机等。⑨蓄电池车：以蓄电池为动力的机动车（货车、叉车等）。⑩用于企业内生产运输的其它车辆。３、特点：机动灵活，适用范围广，使用方便，效率高。四、企业内机动车辆伤害事故的主要原因１、车辆安全技术状况不良。由于许多企业只顾使用，不顾维修保养，车况差，许多部位，特别是方向、制动、灯光声响等方面问题很多。为了保证车辆的技术状态，对车辆的要求是：①车辆必须符合安全要求，定期接受特种设备安全监督检查部门的安全检验，取得行驶许可证方可行驶。②车辆的总成、组合件、附件、制动装置、转向装置、喇叭、灯光、后视镜等设备必须装备齐全，技术状况良好，经检查合格后，方准行驶。③车辆使用过程中要定期进行维护保养。④应制定出车辆的定期检查制度。２、驾驶员的安全技术素质不能适应需要。即驾驶技术、对设备各部位技术状况的了解、排除故障的能力、掌握运输安全规则的熟练程度等方面还有欠缺。在提高素质方面，驾驶员应该做到：①厂内机动车驾驶员必须经过技术监督部门安全驾驶常识培训，考试合格，取得安全操作证，方准驾驶车辆。严禁无证驾驶。无证的原因有两种，一是没正规学习，不懂基本的操作原理，对于方向、制动、车速的运用不会、不规范；二是没经过考试和取得必要的资格。易发生事故。6②驾驶员应熟悉自己所学驾驶车辆的性能和技术状况，并能及时发现故障，及时排除。③驾驶员应定期体检，使身体状况符合驾驶要求。血压、心脏、视力等方面一定要合格。④驾驶员应遵守企业内运输安全规则，遵守交通规则，不超速、超载，不开带病车，不酒后驾车，驾车时，不准吸烟、饮食和谈话。各种车辆在厂区内的行车速度：汽车不超过15公里／小时铲车、推土机不超过5公里／小时电瓶车不超过10公里／小时各类厂内车出入库3公里／小时,倒车2公里／小时，出入大门、转弯不超过5公里／小时，车间内不超过8公里／小时。⑤不得驾驶无牌照车辆。要服从车管人员的指挥与检查。驾车时，必须携带安全操作证，证不得转借、涂改、伪造。３、企业内的作业环境差。包括生产中的工艺流程复杂，货运量多而杂，企业内道路上车流、人流过大，道路信号不全，建筑物设置不合理等。企业内部在创造好的作业环境中应该做好的方面主要是：①根据工艺流程、货运量和货物性质选用适当的运输方式。②合理地组织车流与人流，防止道路上车辆、行人由于密集和拥挤而造成事故。③减少视线盲区，保证驾驶员的视距与视野。④各种物品在路上的堆放不得过多地占用道路、阻塞交通。⑤设立和使用遵守好交通信号标志。五、企业内机动车辆安全运输的基本措施1、不断提高驾驶员的安全技术素质。驾驶员必须持证驾驶车辆。2、保持良好的车辆安全技术状态。特别是车辆的制动器、转向器、喇叭灯光、后视镜必须保证齐全有效。车辆使用过程中要定期进行维护保养。３、创造好的企业内运输作业环境。企业内道路应有足够的会车视距，在坡度、弯度、宽度、安全信号标志等方面要适应需要。４、加强厂内机动车辆的安全综合管理主要内容：（１）建立健全一套科学化、专业化、规范化的管理制度（检验、保养、修理、使用、报废制度等）。在此基础上、实施科学管理。（２）健全车辆档案。包括各种技术数据，维修使用记录等。（３）进行经常性的安全管理教育，把制度落到实处，加强落实检查（这是关键）；第二章：企业内道路安全要求一、企业内道路的分类六类：主干道、次干道、辅助道路、车间外道、车间内通道、人行道。二、企业内道路的基本要求1.足够的宽度；一般应该满足车辆会车的需要。最差也要大于车辆的转向宽度。2.适宜的坡度（一定距离内，道路升高的距离与道路的水平距离之比。常用百分数来表示，也可用水平线与斜线的夹角来表示）；主次干道的最大纵坡一般不得大于百分之十，经常运送易燃易爆危险品专用道路的最大纵坡不得大于百分之六。（见图）3.弯度要小（减少离心力。适应车辆转弯的需要，适应最小转弯半径）；4.视线盲区要小；道路交叉口和纵断面高度处，应保证车辆驾驶