奔驰汽车展厅毕业设计

奔驰汽车展厅姓名：郭太学号：1210909123指导老师：田燕摘要本文是一篇关于奔驰汽车展厅空间环境设计研究的论文。随着现代汽车工业和汽车文化在世界各地的蓬勃发展，必然造就汽车展厅类建筑的兴起，国外发达国家关于此类建筑空间环境的营造已经积累了许多成功的经验。而我国正处于发展中阶段，在现实设计中急需大量理论和实践的经验指导，因此关于这类建筑的研究具有非常重要的现实意义。文章先简要阐述了选题的背景和研究意义、及相关概念阐述和研究意义发展趋向。并详细分析了奔驰汽车展厅类建筑的一所具有意义的展厅空间环境设计，分析说明了奔驰汽车展厅空间环境的构成要素，同时也分析奔驰汽车展厅类建筑结构构造的技术因素及空间环境设计原则。关键词：汽车展厅类建筑空间环境构成要素设计原则选题背景随着现代汽车工业和汽车文化在世界各地的蓬勃发展，必然造就了汽车展厅这一类型建筑的兴起，具体表现在汽车商贸建筑、汽车展览建筑、汽车工业基地建筑等等方面，西方发达国家关于这类建筑已经有了较大的发展，而我国的汽车展厅类建筑相比较而言仍然处于整体水平相对落后的状况。我国加入WTO后，汽车工业和文化将更加飞速发展，而我国的汽车展厅类建筑多数仍停留在商贸建筑的水平，并且建设水平也随地域经济发展不平衡而参差不齐，这种情况严重制约着我国的汽车工业和文化的发展。如何在这样一个新时代，对汽车展厅类建筑进行合理的策划、规划和设计，如何营造出适应汽车工业和文化的发展的现代汽车展厅空间环境，成为了急需解决的问题。汽车展厅的概念界定随着汽车工业的不断发展，汽车展厅类建筑的范畴处于不断的发展变化中。可以说汽车展厅是指展出汽车陈列品的一种综合体建筑，同时涵盖展览建筑和商业建筑两种建筑的特点，通过实物、照片、模型、电影、计算机多媒体等手段传递信息，促成发展和交流以及承载销售、服务、维修、仓储等一定的商业功能。广义上的汽车展厅类建筑包括独立式汽车品牌专营展销厅、集约型汽车交易展场与展示厅、品牌汽车工业基地企业文化展厅、汽车博览会以及大型汽车博物馆之类的展览建筑⋯.等建筑类型。目前我国的汽车展厅类建筑类型日趋多样化，从原先单一商业功能的汽车展销厅向具备文化、旅游和商业功能的展厅建筑类型多元化发展，这也为我国汽车工业的壮大和汽车文化的传播奠定了坚实的基础。课题研究意义我国的汽车工业经历了从无到有、从小到大，创建、成长和全面发展三个历史阶段，取得了举世瞩目的成就。1999年年底，我国汽车生产能力为246万辆。国家批准的轿车建设规模1102-辆，其中国家已验收或建成的生产能力9l万辆；当年产销汽车183万辆，其中轿车57万辆。我国加入WTO后，汽车工业和文化将更加飞速发展，而我国的汽车展厅类建筑多数仍停留在商贸建筑的水平，并且建设水平也随地域经济发展不平衡而参差不齐，这种情况严重制约着我国的汽车工业和文化的发展。如何在这样一个新时代，对汽车展厅类建筑进行合理的策划、规划和设计，如何营造出适应汽车工业和文化的发展的现代汽车展厅空间环境，成为了急需解决的问题。鉴于此，迫切需要对新的汽车展厅类建筑设计的功能、形式和空间环境作出新的研究。这是汽车展厅类建筑设计的关键所在，也是我们所需要探讨的要点。1978年以来，在国家、地方积极投资的同时，利用外资，新建、扩建了一·批新老汽车展厅类建筑。但总的来说，不论是在理论指导还是在建设经验上，与发达国家相比，我国的汽车展厅类建筑建设还有很大的差距，也存在着许多缺陷。尤其明显的是，汽车展厅类建筑空间环境的建设缺乏理论指导。因此，对我国的汽车展厅类建筑空间环境的建设进行系统理论的研究，不论对当汽车展厅类建筑建设还是将来的汽车展厅类建筑规划，都是迫切需要的。国内外汽车发展趋势现代汽车展厅类建筑空间环境是一类较为特殊的建筑环境，同时涵盖展览建筑和商业建筑两种建筑的特点，经过发展和演变，逐渐形成了自己独具特色的一些特点：一、商业性二、标志性三、高科技，高时尚四、形象的简练醒，透明性五、观赏性，艺术性展厅设计构思在总平面设计中，利用了圆形与多个不同转向的方形建筑相结合的平面构图，体现一种与建筑传统的“对话”。但是设计中没有完全照搬严格对称的中心构图，而是结合用地现状及设计要求形成一定弧度的围合，将完整对称构图打破，形成即对称有非对称的形式以满足人的使用要求，建筑平面更有机地与用地环境结合在一起。展厅设计构思一来由简单的方体单元组成建筑空间，同样的尺度重复出现，形成了强烈的韵律感。二来结构体系简单，利于结构优化设计，能最高效地发挥结构用材的受力特性，减少材料用量。同时，建筑构件的标准化程度提高，建筑维护材料及装饰材料甚至细部构造具有通用性，方便预制构件的工业化生产和提高施工进度，并减少建筑现场施工“湿”做业，能更好的地体现关注生态的策略。展厅空间环境分析奔驰汽车展厅环境是现代城市的重要组成部分之一，也是展现汽车文化、城市风貌与特色的重要场所。通透、开放、明了的室内空间风格，是奔驰汽车展厅设计的一个趋势，作为一种很好的解决方式一宽敞明亮的“大空间”格局，给了进出汽车展厅的顾客流很明显的方向标示。内部结构构件的暴露，也是美学的一种表达方式。而且通过这种形式，可以将结构的逻辑性与材料的自身属性结合起来，创造奇特的构件造型。奔驰汽车展厅室内的结构体系验证了这种方式的可能，形成了“塔式”的束柱支撑，并形成了简洁、纤细、轻巧的细部风格，给建筑带来新鲜的内部形象。汽车展厅色彩环境分析汽车展厅内部的色调形成了以白色和深红色色调为主的混搭色调，体现了工业产品的色彩特征。支撑结构的构件用白色，地面深色木地板，广告牌、汽车标志和信息板等却用鲜艳的颜色以引起观众的注意，整个汽车展厅的色彩环境以简约、大方、干净的风格为主。平面布置图内部空间环境分析汽车展厅内部空间环境从空间的功能性质区分为：办公空间、普通车展示空间、豪车展示空间。整个空间布局近似圆形，包围着顾客，也使得顾客能真正感受到身处展厅中心。内部空间路线分析人流路线成直线路线，即穿越式路线。空间的出入口在不同的两侧观众进入后，不论怎样流动，都能从另一侧出口离开，不再回到入口的一侧。汽车在流动路线两侧摆放，人流不会有太大的冲突,使其更通畅。结束语近年来我国汽车展厅类建筑建设进入了新的发展时期，随着中国加入WTO，汽车工业市场逐渐开放，以及国民经济的持续增长，人民生活水平进一步提高，汽车工业和汽车文化在我国发展越来越快。通过实践调查和对国内外相关资料的翻阅，笔者揭示分析了现代汽车展厅空间环境的内涵，分析了营造奔驰汽车展厅空间环境的特殊意义。现代汽车展厅空间环境营造是一个长期的不断发展的过程，将随着各门科学系统的进步不断发展变化。鉴于笔者水平有限，敬请专家批评指正。致谢经过一个月的忙碌，本次毕业设计已经接近尾声，作为一个大专生的毕业设计，由于经验的匮乏，难免有许多考虑不周全的地方，如果没有导师的督促指导，以及一起工作的同学的支持，想要完成这个设计是难以想象的。在这里首先要感谢我的导师田燕老师。田老师平日里工作繁多，但在我做毕业设计的每个阶段，从外出考察到查阅资料，设计草案的确定和修改，中期检查，后期详细设计，制作成品等整个过程中都给予了我悉心的指导。我的设计较为复杂烦琐，但是田老师仍然细心地纠正设计中出现的错误。除了敬佩田老师的专业水平外，她的治学严谨和科学研究的精神也是我永远学习的榜样，并将积极影响我今后的学习和工作。其次要感谢和我一起作毕业设计的张琦同学，他在本次设计中悉心教导，给予了我很大的精神鼓舞。如果没有他的支持，此次设计的完成将变得非常困难。然后还要感谢大学三年来所有的老师，为我们打下坚实的专业知识基础；同时还要感谢所有的同学们，正是因为有了你们的支持和鼓励。此次毕业设计才会顺利完成。最后感谢艺术设计学院和我的母校——新乡职业技术学院三年来对我的大力栽培。