认知单轨交通

任务一认知单轨交通一、单轨交通概述概念：单轨交通又称独轨交通，是一种把单轨铺设在高架结构上的新型铁路，简称单轨或独轨。特点：单轨交通使用的轨道只有一条，而非传统铁路，使用两条平行路轨。二、单轨交通列车分类跨座式悬挂式跨座式单轨铁路：是指通过单根轨道来支撑、稳定和导向，车体骑跨在轨道梁上运行的铁路。跨座式单轨特点是适应性强、噪声低、转弯半径小、爬坡能力非常强。时速可达60km/h。视频（重庆2、3号线）二、单轨交通列车分类——跨座式单轨列车应用实例北京首都机场三号航站楼，为实现机场航站楼内旅客出行的方便，在航站楼内的捷运系统使用了无人驾驶的跨座式单轨摆渡车。二、单轨交通列车分类德国西部乌帕塔市的悬挂式单轨列车，是世界上历史最悠久的单轨系统，被称为“漂浮火车”。——悬挂式单轨列车应用实例二、单轨交通列车分类三、单轨交通轨道及转向架结构三、单轨交通轨道及转向架结构跨坐式单轨交通轨道结构，由轨道梁、支柱与道岔三部分组成。支柱的主要型式有T型，倒L型和门型等，可根据地形、用地等不同情况选择使用。三、单轨交通轨道及转向架结构三、单轨交通轨道及转向架结构三、单轨交通轨道及转向架结构视频（跨座式单轨转向架仿真）走行轮导向轮稳定轮三、单轨交通轨道及转向架结构视频（跨座式单轨转向架仿真）跨座式单轨轨道梁与车辆断面图三、单轨交通轨道及转向架结构视频（单轨电车HD前面展望门真市～大阪空港）车站设备电梯、自动扶梯与人行道安全门与屏蔽门四、单轨交通车站单轨车站模拟四、单轨交通车站单轨车站概念图四、单轨交通车站东京单轨列车车站四、单轨交通车站那霸空港单轨列车车站四、单轨交通车站意大利博洛尼亚城市单轨车站四、单轨交通车站迪拜朱美拉棕榈岛单轨车站四、单轨交通车站中国重庆单轨车站四、单轨交通车站中国重庆单轨车站四、单轨交通车站中国重庆单轨车站四、单轨交通车站中国重庆单轨车站优点1.所占空间小2.噪音污染小3.施工简便，工程造价低4.遮挡日光照射小5.爬坡能力强，拐弯半径小一般正线最大坡度60‰最小曲线半径100m适合复杂地形缺点1.道岔结构复杂2.橡胶车轮摩擦系数较大能源消耗较大3.紧急救援困难五、单轨交通的优缺点视频（悉尼斥巨资拆除城市单轨电车）纵向连挂救援纵向疏散救援垂向疏散救援横向疏散救援五、单轨交通的优缺点六、重庆跨座式单轨实例环保性能线路经过人口密集的三大主城区域，周边居民集中且有许多大型商业办公设施，还有公园、医院、学校等文教设施，如果采用钢轮系统，将会不可避免地产生较大的噪声污染，而单轨胶轮系统则大幅度地降低了噪声污染对周边环境的影响。景观影响受地理条件制约，重庆市原有城市道路十分狭窄。采用单轨交通系统能够充分利用道路中央分隔带和上部空间，对城市道路无影响；而仅0.85m宽的两片轨道梁体量轻盈，不影响绿化，景观性好。六、重庆跨座式单轨实例投资控制投资控制是项目建设的重要指标。单轨交通系统的建设投资为地铁的一半以下。城市特点重庆市单轨交通的线路区域海拔高度180～430m，相对高差250m，由江边到山顶横贯半岛，坡度和坡长以及线路曲折情况都是一般平原城市难以相比的。单轨系统爬坡能力强（60‰～80‰），能充分适应城市地形特点。视频（新闻）.mp4六、重庆跨座式单轨实例六、重庆跨座式单轨实例谢谢！