电力机车检修与工艺资料

第1页共8页南京铁道职业技术学院2013/2014学年第一学期试卷总卷科目：机车车辆制动机检查与维护使用班级：机车车辆班1201-1204班级＿＿＿＿＿＿＿学号＿＿姓名＿＿＿＿＿得分＿＿＿题号一二三四五六七八九十得分一、填空(在空白处填上正确的答案)1、电力机车具有效率高、启动快、速度高、功率大、爬坡能力强等优点。2、电力机车主要由车体、走行部、车钩缓冲装置和一套电气设备组成。3、电力机车检修的任务是恢复、消除机车各零部件在运用中出现的变化和损伤，保持和恢复其工作性能，使机车保持良好的技术状态。4、电力机车检修工作各级管理机构由中国铁路总公司运输局装备部检修处、铁路局机务处机务处、机务段、大修厂等组成。5、电力机车检修指标有：检修机车修竣台数、机车定修间走行公里及时间、机车检修停留时间、机车检修率、机车平均修车时间等。6、安全技术组织管理制度有：组织机构、会议制度、教育制度、职工伤亡事故的调查处理等制度。7、电力机车检修的主要装备包括检修工具、量具、检修仪表及专用工装设备等。8、电力机车零部件主要清洗方法有：碱性溶液除油、有机溶剂去油、金属清洗剂除垢、压缩空气除尘和简易工具去油等方法。9、零部件常用的检验方法有：感觉检验、仪器及量具检测和物理探测等方法。10、“四按三化”检修制度是指：按范围修、按“机统—28”及机车状态、按规定的技术要求、按工艺检修和程序化、文明化、机械化检修机车。11、在电力机车上牵引电动机的作用有2个，一是牵引状态时，产生牵引力；二是（电气制动时，产生电气制动力）。12、ZD115型牵引电动机采用架承式悬挂，一端（悬挂在转向架的构架上），另一端固定在轮对的空心套上。13、ZD115型牵引电动机的进风口位于（换向器端的上方）。14、换向极的第二气隙在（换向极铁心）和（机座）之间。15、在ZD115型牵引电动机中，除了电枢绕组和主极绕组外，还存在（换向极）绕组和（补偿）绕组。16、螺杆压缩机一个齿槽容积的工作过程包括（吸气终了）、（压缩）、（压缩终了）、（排出气体）。17、主变压器的铁心采用心式铁心结构。绕组共有（8）种绕组。18、变压器油既是（绝缘）介质，又是（冷却）介质。19、变压器储油柜的作用有二：第一，（减缓变压器油的老化过程）；第二，（为变压器油的热胀冷缩提供变化空间）。得分阅卷人第2页共8页20、SS9型电力机车安装有（2）架DSA-200型受电弓，它采用气囊驱动升弓的（单臂）受电弓。21、为了防止电流对轴承的烧损，受电弓的各铰接处都采用（金属软编织线）进行短接。22、空气断路器的电路断开时由（主触头）切断电流。23、为了抑制截流过电压和降低恢复电阻上升的速度，空气断路器在动、静触头之间并联了一个（非线性电阻）。24、电器开关触头的接触形式有（点接触）、线接触和面接触三种。25、电空接触器的灭弧系统包括（灭弧罩）和吹弧线圈两部分。26、SS9型电力机车的轴式为（C0—C0）。27、主变压器工作时，（油散热器）中的冷却用油温度会急剧升高。28、SS9型电力机车牵引方式为（双侧平拉杆），以降低转向架牵引点高度，提高机车的黏着利用率。29、SS9型电力机车基础制动装置采用（单侧踏面）单元制动器加粉末冶金闸瓦型式。30、（构架）是转向架的骨架，用以联系转向架各组成部分和传递各方向的作用力。31、一系悬挂系统包括弹簧和液压减震器系统，它设置于（构架和轮对轴箱）之间。32、（底架）是车体的基础，也是主要的承载构架。33、SS9型电力机车的缓冲装置采用（MT-3型）缓冲器。34、SS9型电力机车使用三相（电磁接触器）控制辅助电路中各辅机及劈相机的通断。35、SS9型电力机车主电路采用TJJ2系列接地继电器用于主电路（接地）保护。36、电空阀是一种借助（电磁吸力）来控制压缩空气管路开通或截断气动的元件。37、SS9型电力机车用蓄电池组由48节蓄电池（串联）组成，标称电压为96V。38、各单体扳键开关的形式分为（自复）式和自锁式两种。39、SS9型电力机车主电路用了6个电压传感器，分别跨接在每台牵引电动机两端，用了检测各电动机的牵引（电压）大小。40、SS9型电力机车主电路用了12个电流传感器，分别（串接）在各牵引电机主电路中，将电枢电流、励磁电流反馈信号输出到微机柜。41、SS9型机车控制电路采用了逻辑控制单元，实现（无触点控制），提高了机车电气控制线路的可靠性。42、SS9机车采用(光电)式速度传感器，其输出脉冲数与车轮转速成(正)比。43、ZD115型牵引电动机型号，额定电压为(990)V。44、机车整流柜和列车供电柜均采用（强迫）通风冷却方式。45、避雷器安装于机车顶部，主要用于机车的(过电压)保护。46、高压隔离开关不具备分段电流的能力，因此，它的所有动作必须确保（主断路器处于分断状态）时进行。机车运行中，高压隔离开关必须确保其机械联锁处于（锁闭）状态。47、SS9机车三相交流接触器均为直动式，触点为(双断点)结构形式。48、SS9机车由于采用了无接点逻辑控制，取消了传统机车上采用的(中间继电器)。49、SS9机车电压、电流传感器中使用的关键器件是(霍尔元件)。50、轮轨润滑系统是一种为（减少机车轮缘和钢轨的磨耗）而向机车轮缘自动喷射润滑剂的装置。51、SS9机车的齿轮传动比是（77:31）。52、车钩水平中心线距轨面高度为(880±10)mm。53、排障器底部距轨面高度为(110±10)mm。54、SS9车体采用（框架式整体）承载结构。55、ZD115型牵引电动机型号，额定电流为(870)A。第3页共8页56、ZD115型牵引电动机型号，最高恒功电压(1100)V。57、空气断路器的电路闭合时由（隔离开关的闸刀）完成电路接通。58、电空接触器的灭弧系统包括灭弧罩和（吹弧线圈）两部分。59、电器开关触头的接触形式有点接触、（线接触）和面接触三种。60、电器开关触头的接触形式有点接触、线接触和（面接触）三种。二、判断题（对于下面的叙述，你认为正确的，请在题目后的括号内打“√”，你认为错误的，请在题目后的括号内打“×”。）1、排障器安装在机车车体两端下部,主要用于排除机车运行前方的障碍物。（√）2、车钩及缓冲装置的功能是使机车和车辆之间实现连挂并且传递和缓和纵向力。（√）3、底架是机车车体的主要承载部件，承载着垂向载荷。（×）4、机车的整个车体是以底架、侧构及司机室等焊成的一个整体承载结构。（√）5、转向架用来传递各种载荷。（√）6、转向架用来实现机车在直线和曲线的平稳运行，减小对轨道的横向作用力。（√）7、转向架用来缓和线路不平顺对机车的冲击。（√）8、接地装置装配在轴箱部位，机车每轴箱端部都装有一个。（√）9、主断路器是电力机车电源的总开关和机车的总保护电器。（√）10、THG2-400/25型高压隔离开关属于车顶保护电器。（√）11、THG2-400/25型高压隔离开由线圈得失电来控制。（√）12、TLG1-400/25型高压连接器的作用是在两节电力机车进行连挂时，自动连接两节机车车顶的高压侧电路。（√）13、TBY1-25型电压互感器是油浸式结构。（√）14、位置转换开关的作用是改变机车运行方向。（√）15、位置转换开关的作用是实现机车牵引工况的转变。（√）16、ZD115型牵引电动机技能把电能转化成机械能，也能把机械能转化成电能。（√）17、将补偿绕组与电枢绕组串联是为了得到较大的补偿电势。（×）18、机车上的各种辅助电动机均采用鼠笼式转子。（×）19、油位表指示的是当前变压器油的温度。（√）20、吸湿器中的干燥剂应在1/2变色后更换。（×）21、不同型号的变压器油必须经过试验后才能混用。（×）22、平波电抗器是为改善交流牵引电机的交流电流的（×）23、滤波电抗器是电力机车功率补偿装置中的电感元件。（√）24、高压隔离开关可以手动操作，也可以自动跳闸。（×）25、受电弓升弓时不允许有任何回跳。（√）26、主断路器在断开时，主触头先断开，隔离开关后断开；闭合时主触头先闭合，隔离开关后闭合。（√）27、主电路布线是指主电路从变压器牵引绕组、励磁绕组至牵引电动机之间的电连接。（√）28、机车上部的重量，先经二系悬挂传递给转向架，在经一系悬挂传递给轴箱与轮对。（√）29、轴箱将机车簧上部分静负荷及动负荷传递给轮对，但不能传递纵向力。（×）30、油压减震器在拉伸和压缩时，液压油通过节流阀产生阻尼力，达到衰减震动的目的。（√）31、车钩水平中心线距轨面高度为860±10mm。（×）32、SS9型电力机车车体有4根枕梁。（√）33、JZ15系列继电器触头系统采用永磁钢吹弧以提高触头交流分断能力。(×)34、TFK1B－110型电空阀由电磁结构及气阀两部分构成。(√)得分阅卷人第4页共8页35、主司机控制器调速手柄有牵引区、0位、制动区三个区域,用于调节机车的速度。(√)36、电空阀按作用原理可分为开式和闭式两种。(√)37、换向手柄在“制”位时,调速手柄被锁住而不能推动。(×)38、轮轨润滑系统是一种为减少轮缘和钢轨的磨耗而向机车轮缘自动喷射润滑剂的装置,主要由空气控制和机械执行两部分组成。(×)39、YWK－50型压力控制器的整定值为750～900KPa。（√）40、DK-1型电空制动机在电空位故障时可以转换到空气位操作。（√）41、要升起受电弓，必须要有足够的压缩空气。（√）42、以机车第一转向架前进方向为例，从机车外部向M1电机齿轮箱看去，电枢旋转方向应为逆时针方向。（×）43、发生接地故障时，接地继电器红色指示杆弹出。故障消除后，指示杆自行吸合进入罩内。（×）44、电空阀只用于电空制动系统。（×）45、“空气位”作为“电空位”故障后的一种应急补救措施，具备“电空位”操纵时的各种功能，只是操作前的准备工作比较麻烦。（×）46、SS9机车制动机常用制动时仍具有断钩保护作用。（√）47、主断路器发生故障无法处理时，高压隔离开关可以应急替代主断路器分断主电路。（×）48、为改善机车受流条件，通常机车升双弓运行。（×）49、牵引电动机换向器表面的氧化膜具有较高电阻，增加了电刷与换向器之间的接触电阻，对于电机换向具有不良影响。（×）50、轴温报警装置能够实现司机对机车电机轴承、轴箱和空心轴套温度情况的实时了解。（√）三、简答题1、电力机车零部件的清洗方法有哪些？答:2、感觉检验方法有哪几种？3、电力机车检修过程中用仪器及量具检查的主要主要方法有哪些？4、检修中常用物理探测方法有哪些？5、ZD105A型牵引电动机有哪几部分组成？6、简述ZD105A型牵引电动机定子的作用及其组成。7、简述ZD105A型牵引电动机换向极的作用。8、简述ZD105A型牵引电动机补偿绕组的作用。9、简述ZD105A型牵引电动机电枢的作用及其组成。10、简述受电弓的作用。11、受电弓静态接触压力技术参数为70±5N，为什么要进行要求？12、受电弓升弓时间技术参数为小于5.4s，为什么要进行要求？13、受电弓降弓时间技术参数为小于4s，为什么要进行要求？14、简述自动降弓装置中实验阀及快速降弓阀的作用。答：（1）实验阀用来试验自动降弓装置的性能，当打开是，装置能迅速自动下降；（2）快速降弓阀的作用是当管路漏泄时动作，接通气囊通大气的通路，实现降弓。15、主断路器连安装在哪里？其作用是什么？16、简述主断路器的组成。第5页共8页17、简述主断路器灭弧室的作用。答：它是主断路器安装主触头、熄灭电弧的重要部件，实现分断、灭弧。18、简述主断路器隔离开关的组成及作用。19、简述主断路器主阀的组成及作用。20、简述主断路器启动阀的组成及作用。21、简述电力机车主变压器的组成及作用。22、简述电力机车主变压器油保护装置的组成。23、简述电力机车主变压器储油柜的作用。24、简述电力机车主变压器压力释放阀的作用。25、简述电力机车主变压器常见故障。26、简述电空接触器的组成。27、简述位置转换开关的作用。28、简述电空接触器主触头超程的概念。29、简述测量接触器主触头接触线宽的方法。30、简述电空制动控制器的作用。32、简述转向架的作用。33、