B3.3系列发动机介绍

B3.3系列发动机介绍康明斯东亚培训中心2B3.3服务培训1.B3.3主要性能参数2.B3.3结构及布置3.B3.3四大系统及流程4.B3.3主要零部件5.B3.3铭牌目录4B3.3主要参数形式..................................直列,4缸排量...................................3.3L(199cu.in.)缸径与行程......................95mmx115mm冷却液..............................4.5L(4.8U.S.qt.)压缩比..............................18:1/17:1机油容量..........................7L(7.9U.S.qt.)/8.0L(8.5U.S.qt.)干重..................................520lbs.(236kg)/553lbs.(251kg)5发动机干重（不带飞轮与电器）自然进气=245kg(540lbs).涡轮增压=255kg(562lbs).压缩比自然进气=18:1涡轮增压=17:1缸径=95mm(3.74)行程=115mm(4.528”)排量=3.26升(199in3)工作顺序=1-2-4-3气门间隙进气门=0.35mm(0.014)排气门=0.50mm(0.020)曲轴旋转方向=顺时针(从发动机前端观察)发动机一般参数6B3.3应用及排放型号功率（马力）扭矩（牛顿米）进气方式排放B3.3-8585@2600RPM292@1600RPM涡轮增压式Tier3B3.3-8585@2600RPM292@1600RPM涡轮增压式Tier2B3.3-8080@2200RPM292@1600RPM涡轮增压式Tier3B3.3-8080@2200RPM292@1600RPM涡轮增压式Tier2B3.3-6565@2600RPM214@1600RPM自然吸气式Tier2B3.3-6060@2200RPM214@1600RPM自然吸气式Tier2康明斯B系列3.3升小型工程机械柴油机，由康明斯和小松联合开发，，60-85马力（45-63千瓦），满足欧美非公路用机动设备第二阶段排放标准（Tier2/StageIIA），广泛应用于小型挖掘机、叉车、发电机组、滑移装载机、空压机和高空作业车等工程机械设备。7主要的发动机性能参数低怠速800RPM最大低怠速1000RPM最小低怠速800RPM最高空载转速2900RPM额定转速2600RPM调速率9%连续工作时负荷以70%为宜，任何情况下负荷不可超80%对于自然吸气式发动机如果应用在连续工作的机械上，应该安装机油冷却器所有标定参数指间歇功率下的指标B3.3机油冷却器1.B3.3主要性能参数2.B3.3结构及布置3.B3.3四大系统及流程4.B3.3主要零部件5.B3.3铭牌目录9发动机布置——进气侧(自然吸气)高压油泵ZexelVE分配泵,工作原理与正时方法与BoschVE分配泵基本相同。可装直列泵喷油器Zexeltype.气缸体启动马达.Nippondenso12Volt2.2Kw10发动机布置——排气侧(自然吸气)机油滤清器全流式(Fleetguard)水平安装换油间隔自然吸气500小时涡轮增压250小时最大排气阻力3”Hg典型的排气温度B3.363Kw@2600RPM.(涡轮增压式)额定功率下的排气温度501C(934F)全负荷下的排气温度509C(948F)(1600RPM)11发动机布置——排气侧(涡轮增压)排气岐管涡轮增压器发电机机油滤清器机油压力传感器机油尺和涡轮增压回油管12发动机布置——前端(涡轮增压)风扇驱动既可以向前吹也可以向后吹风扇中心距.标准260mm(10.23inch).可选355mm(13.97)风扇皮带1/2“or5/8”单槽V型带风扇驱动速比1.1正常情况0.85要求低噪音的应用1.24要求高冷却能力的应用13发动机布置——后端(涡轮增压)进气岐管进气管涡轮增压器排气岐管涡轮增压器回油管机油尺1.B3.3主要性能参数2.B3.3结构及布置3.B3.3四大系统及流程4.B3.3主要零部件5.B3.3铭牌目录15分配泵燃油流向示意图油泵驱动齿轮齿数：52整个油泵由柴油润滑最大进油阻力76mmHg(3.0Hg)最大回油阻力381mmHg除非进油阻力超过最大限制，或者柴油提升高度超过一米，否则不需要再加装一个辅助油泵。最大进油温度：70degreesC(158degreesF)16分配泵燃油系统流程图1、由油箱供油2、手动注油泵3、燃油滤清器4、燃油含水传感器5、燃油泵6、燃油切断电磁阀7、高压燃油管8、喷油器9、燃油回油歧管10、燃油回油管（回油箱）17采用转子泵的燃油滤清器与手动泵低压油路手压泵位于滤器器座顶部旋装式柴油滤器.滤器具有油水分离功能燃油含水传感器（WIF）用螺钉连接滤器位于发动机左前部，也可以用软管远程安装。18柴油提升泵•除非进油阻力超过最大限制，或者柴油提升高度超过一米，否则不需要再加装一个辅助油泵。•柴油滤清器口的最大进油阻力：3in.Hg19直列泵燃油流向示意图1.油箱2.网状滤器3.输油泵4.手油泵5.滤清器6.放气口7.喷油泵8.喷油器9.溢流阀20机油系统流程图1、机油滤网2、机油泵3、机油冷却器4、机油压力调节阀5、机油滤清器6、滤清器旁通阀7、曲轴8、凸轮轴9、活塞10、进、排气门11、摇臂12、正时齿轮13、流经机油散热器的冷却液21润滑系统相关参数自然进气涡轮增压调解阀开启压力490kPa(71psi)588kPa85psi机油容量总容量7.5Litres8.0Litres油底壳容量7.0Litres最小怠速机油压力69kPa(10psi)最小额定转速机油压力245kPa(35psi)滤清器旁通阀开启压差98kPa(14psi)机油尺高低位机油容量1.5Litres22润滑系统机油冷却器对自然进气式间歇功率的使用可以选装对涡轮增压式机型必须安装机油冷却器安装于缸体上，在机油滤清器的上方23机油泵内部压力调节阀开启压力-自然进气式490kPa(71psi)-涡轮增压式588kPa(85psi)最高机油温度120ºC(248ºF)机油泵驱动齿轮齿数为22齿,齿轮泵齿数为7齿机油泵转速=发动机转速+1.18224冷却系统流程图1、散热器2、节温器3、水温表或水温传感器4、水泵5、出水歧管6、缸盖7、活塞8、缸体9、机油冷却器（选装件）A机油泵来油25冷却系统相关参数无中冷器单循环冷却系统.允许的最高水箱温度100oC(212oF)节温器开启温度82oC(180oF)全开温度at95oC(203oF)水箱压力盖压力设置为7p.s.i系统容量4.5升26水泵集成节温器壳体于水泵上Type:Onepumponeloop.最小的冷却液进口压力:0Kpa(0psi)皮带驱动典型的冷却液流量;4.52LPM@2500RPM节温器开启温度范围:83-91ºC(181-196ºF)水箱允许的最高温度:100ºC(212ºF)27空气系统流程图1、涡轮增压器进气口2、涡轮增压器压气机3、空气跨接管4、进气歧管5、进气口28排气系统流程图1、排气口2、排气口3、涡轮增压器涡轮壳29进、排气系统及其阻力值额定转速、负荷下允许的最大进气阻力：脏滤器762mmH20(30H2O)额定转速、负荷下允许的最大进气阻力脏排气系统：75mmHg(3”Hg)增压器生产厂家：MitsubishiCPL2674无废气旁通.CPL2673有.废气旁通1.B3.3主要性能参数2.B3.3结构及布置3.B3.3四大系统及流程4.B3.3主要零部件5.B3.3铭牌目录31推荐的最小电池容量–轻载.(带发电机,转向助力泵，脱开离合器12伏马达120AH24伏马达50AH推荐的最小电池容量–重载(带液压泵&Torqueconverter)12伏马达160AH24伏马达80AH启动电路电阻值.12伏马达0.0012Ohms24伏马达0.0020Ohms启动系统32发电机60安培发电机：Nippon-Denso安装于发动机右侧，由曲轴通过皮带驱动33转子泵转子泵，制造商：Zexel结构和博世转子泵相似，正时方式相同在发动机转速为2600rpm时，油泵油门转动行程大约为33度燃油切断阀集成于油泵上，通电后打开油泵转速为曲轴转速的一半,与惰齿轮对正时34正时锁定孔将一缸置于压缩上止点将A处的螺栓拆开，插入一个带螺纹的销，将喷油泵驱动齿轮和泵体相对位置固定。将油泵装回去后将固定销取出。转子泵正时锁定位置A35键转子泵驱动齿轮和轴36图片所示为Zexel制造的直列泵-四个安装螺栓.-扭矩值为6Nm(49ft.lb.)直列泵油泵和驱动齿轮需要作为一个整体拆下来。37直列泵拆装时驱动齿轮与轴的锁定方法在将油泵从机器上拆下来之前需要将驱动齿轮和油泵轴锁死。38发动机正时(1)对转子泵，有两种正时的方法当只是拆装油泵，没有修理油泵时，可以采用做标记的方法。将发动机盘到一缸压缩上止点油泵驱动齿轮上的正时标记和中间轮上的正时标记C对齐CC对齐油泵法兰盘和齿轮室盖上的画线标记39发动机正时(2)用专用工具测量和调整将发动机曲轴盘到一缸压缩上止点拆掉分配泵端部的测量孔上的螺栓。将正时工具P/N.3377259安装到泵体上，使千分表压下大约一半的行程。逆时针方向盘动发动机，直至千分表指针停止转动。将千分表调零。顺时针方向盘动发动机，观察指针的读数，当千分表显示1.0mm+\--0.03mm的行程（上升），停止盘动发动，察看指针所指的喷油提前角。发动机铭牌上可以查到静态喷油提前角此时曲轴皮带盘上的提前角读数应该和铭牌上的读数一致。从6度到14度（有的发动机从0度到10度，曲轴皮带盘上的角度标记以2度为间隔+\--0.03mm(0.001“)的柱塞行程相当于+\--0.5度的提前角假如喷油正时不对，将曲轴盘到正确的提前角，松开油泵的固定螺栓，转动泵体，直到柱塞的行程达到要求为止。40采用分配泵的皮带轮上的正时标记上止点刻度线每隔2度有一刻线上止点前10度41喷油器制造商：Zexel开启压力由垫片来控制和调节。一个0.01mm(0.0039in)厚度的垫片将增加41bar(595psi)的开启压力。喷油压力12,000psi(828Bar)喷油器头上带有五个喷油孔喷油器安装前应涂一层防粘结复合剂（P/N.3824879）如果喷油器没有被损坏，应装回原位。固定夹螺栓紧固扭矩44N.m(33lbsft)回油管回油箱.42缸盖和汽缸垫缸垫上带有标记，安装时标记应该朝上。螺栓头部每拆装一次要冲一个点作记号.只能使用5次缸盖螺栓拧紧力矩和次序:第一步69N.m(51lbsft)第二步108N.m(80lbsft)第三步再旋转90度朝前43缸盖和摇臂总成所有摇臂安装到一根摇臂轴上。机油通过4号摇臂轴支架进入摇臂轴。相比其它三个摇臂轴支架，四号摇臂轴支架上多一个螺栓，Front444摇臂四号摇臂轴支座上的一个定位螺栓定位摇臂轴，使机油进入摇臂轴润滑缸盖部件。45气门间隙调整发火顺序1-2-4-3调整时间间隔第一次调整在250小时或3个月以后每2000小时或2年气门间隙进气门0.35mm(0.014)排气门0.50mm(0.020)1.4TOP调整步骤按曲轴旋转方向盘动曲轴，使曲轴皮带轮上的一缸上止点标志对准缸体上的标志，确保一缸处于压缩上止点。此时可以调节一缸的进排气门，二缸的排气门，三缸的进气门。再将曲轴盘动360度，调节余下的气门。AdjustI&EEI1234顺时针旋转发动机一圈AdjustI&EEI46气门上有进气门和排气门的标志,例如：EX代表排气门，IS代表进气门.进气门气门座淬硬喷油器孔和进排气门进气门直径比排气门大气门座角度和接触面排气门0.90mm+\-0.100mm(0.035+\-0.004)45º进气门1.00mm+\-0.100