学习任务2 万向传动装置的维修7.6

1学习任务2万向传动装置的维修学习目标完成本学习任务后，你应当能1.叙述万向传动装置的作用和种类；2.识别前后驱动汽车传动轴，完成万向传动装置的基本检查；3.在教师指导下，完成前轮驱动轴防尘套更换；4.根据给定的工作计划，规范分解、检查和安装普通十字轴式万向节；5.运用所学知识分析万向传动装置的典型故障。建议完成本学习任务为12学时内容结构万向传动装置的维修传动轴的组成、作用万向节类型前驱万向传动装置的检查与维修后驱万向传动装置的检查与维修万向传动装置的装复检查2学习任务描述某车辆因底盘异响进厂维修，估计是传动轴总成出现故障，需要对车辆传动轴总成进行检查，确定故障部位，并维修或更换。由于汽车万向传动装置外露在底盘，常处于高速旋转的工作条件下，万向节和万向节护套容易损坏，容易导致汽车产生异常噪声，影响相关系统的性能，所以需要对汽车万向传动装置进行定期检查。一、学习准备*1.万向传动装置的作用是什么？由哪些部分组成？（1）万向传动装置作用：用来实现变角度的动力传递。（2）万象传动装置组成：一般由万向节和传动轴组成。用彩笔在图2-1中标示出万向传动装置。图2-1万向传动装置*2.万向传动装置安装在哪些地方？根据图2-2，查阅相关资料，补充相关信息。（1）在图2-2a)中，万向传动装置安装在变速器与驱动桥之间；（2）在图2-2b)中，万向传动装置安装在驱动桥与变速器与分动器之间；（3）在图2-2d)中，万向传动装置安装在转向驱动桥与前轮之间；3（4）在图2-2f)中，万向传动装置安装在方向盘与转向器输入轴之间。图2-2万向传动装置安装位置的示意图*3.万向节的类型有哪些？万向节是万向传动装置中实现变角度传动的主要部件，分为刚性万向节和挠性万向节两种类型。刚性万向节又分为不等速万向节（十字轴式）、准等速万向节（双联式、三销轴式等）和等速万向节（球笼式、球叉式等）。1）十字轴式万向节，如图2-3所示；十字轴式万向节结构简单、工作可靠，且允许所连接的两轴之间有较大夹角，因此在汽4车上应用最为普遍。a)b)图2-3十字轴式刚性万向节根据图2-3，查询相关资料，完成表2-1。十字轴式万向节的零部件名称表2-1序号名称序号名称1十字轴3卡环2套筒十字轴式万向节如果要实现等速传动，需满足什么条件？·第一万向节两轴间夹角与第二万向节两轴间夹角相等；·传动轴两端的两个万向节叉(即第一万向节的从动叉与第二万向节的主动叉)在同一平面内。2）双联式万向节，如图2-4所示；5图2-4双联式万向节3）三销轴式万向节，如图2-5所示；图2-5三销轴式万向节4）球叉式万向节，如图2-6所示；图2-6球叉式万向节65）球笼式万向节，如图2-7所示。球笼式万向节有两种形式：固定式(或Rzeppa式)和三球销式。图2-7固定式球笼式万向节*4.如何区分后轮驱动汽车与前轮驱动汽车的传动轴？1）观察图2-8，区分各属于哪种驱动型式的车辆；a)b)图2-8传动轴（1）图2-8a)属于后轮驱动车辆，其传动轴装在变速器与主减速器之间；（2）图2-8b)属于前轮驱动车辆，其传动轴装在差速器与车轮之间。2）通过观察图2-9与图2-10，回答问题。7图2-9传动轴一图2-10传动轴二在图2-9与图2-10中，哪个传动轴是用于后轮驱动车辆的？哪个传动轴是用于前轮驱动车辆的？1属于后轮驱动，2属于前轮驱动。二、计划与实施工具和材料干净的抹布、常用工具、维修手册、举升机、实训车辆（后轮驱动、前轮驱动）保护性衣物标准作业着装汽车相关信息车辆型号（VIN码）：车牌号码：车型及行驶里程：维修接待意见：*5.当由于传动轴和万向节出现问题而导致后轮驱动汽车异响时，应该对其进行哪些基本检查?81）传动轴外观检查，如图2-11所示；图2-11传动轴外观检查（1）检查传动轴套管是否有大的凹槽或损坏；口是口否（2）检查传动轴套管上是否有平衡块；口是口否（3）平衡块是否有松脱或丢失。口是口否①传动轴套管上的平衡块有什么作用？一般在传动轴上外侧焊接平衡片来平衡传动轴②当传动轴套管丢失平衡块时，汽车容易发生哪些故障？异响，噪声，振动，变形弯曲，断裂（4）检查传动轴的滑动花键是否有过度松动。口是口否①当传动轴的滑动花键间隙过大时，汽车容易发生哪些故障？噪声，打滑，传动效率降低，变速器与后驱动桥之间的相对距离会发生变化。②导致传动轴滑动花键间隙过大的原因有哪些？传动轴中花键连接的轴向滑动阻力和磨损，润滑不良。2）传动轴圆跳动的检查：（1）将变速器挂上空档，松开手制动；（2）清洁传动轴需测量部位的灰尘和铁锈；（3）使用百分表测量传动轴的圆跳动量，如图2-12所示。将测量数据填写在表2-2处。9传动轴圆跳动量测量记录表表2-2测量数值（mm）标准数值（mm）传动轴圆跳动量0.8MM小提示测量径向跳动量时，应选取三个测量部位：传动轴两端、传动轴中间。图2-12传动轴径向圆跳动的检查①当传动轴圆跳动量过大时，汽车容易发生哪些故障？噪声，振动，断裂，传动效率降低。②导致传动轴圆跳动量过大的原因有哪些？传动轴弯曲变形或者扭曲变形，平衡块丢失。长时间过载。3）十字轴承的检查，如图2-13所示。（1）用百分表检查十字轴承与轴颈轴向间隙；（2）用百分表检查十字轴承与轴颈径向间隙。将测量数据填写在表2-3处。十字轴承与轴颈间隙的测量数据表2-3十字轴承与轴颈测量数值（mm）标准数值（mm）维修建议轴向间隙＜0.05径向间隙＜0.0510小提示如果十字轴承的轴向、径向间隙超过标准值，则应更换十字轴轴承。图2-13十字轴承的检查①当万向节间隙过大时，汽车易发生哪些故障？振动，噪声，传动效率下降，断裂。②导致万向节间隙过大的原因有哪些？长期磨损，轴承和轴承套的磨损，使用时间过长，螺母松动，润滑不良，卡簧脱落。4）中间支承轴承的检查。用手向中间轴承施加压力并转动，检查中间轴承组件是否磨损或损坏，如图2-14所示。口是口否小提示如果有异响或发卡现象，说明中间轴承磨损或损坏。11图2-14中间轴承的检查学习拓展（1）中间轴承的作用：补偿传动轴轴向变化、传动轴角度方向的安装误差、汽车行驶过程中因发动机窜动或车架变形等引起的位移。（2）中间轴承的安装位置：通常装在车架横梁上。（3）中间轴承的应用：单节式传动轴没有中间支承轴承，双节式或三节式传动轴才装有中间支承轴承。试列举3种安装有中间支承轴承的常见汽车：①南京依维柯②长城皮卡③金杯SYl043长轴距系列车型*6.一旦万向节出现问题，需要对其进行更换，该如何规范地进行十字轴式万向节的更换？1）传动轴拆卸（1）在各法兰及装配螺栓上做装配记号；在拆卸传动轴前，为什么要在连接法兰及装配螺栓做装配记号?为保持传动轴的平衡，传动轴端部的花键轴与套管的内花键孔按照记号相对装合，并使传动轴两端的万向节叉在同一平面上。（2）如图2-15所示，将传动轴法兰从差速器的结合法兰上脱开。12图2-15传动轴的拆卸2）十字轴承拆卸如图2-16所示，使用铁锤和专用铁棒将轴承的外座圈轻轻敲进去。图2-16弹簧卡簧的拆卸小提示十字轴承的定位卡簧有内卡式和外卡式两种。（2）用专用卡簧钳取出4个弹簧卡环。拆卸的十字轴承卡簧是属于图2-17中的哪种类型？图2-17十字轴承卡簧3）十字轴万向节的安装13（1）根据十字轴轴承型号选择合适的十字轴承；（2）在新的十字轴和轴承上涂敷MP润滑脂，如图2-18所示；（3）将新的十字轴装入万向节叉内；（4）使用专用工具将新的轴承装到十字轴上；（5）安装两个厚度相等的弹簧卡环；（6）使用锤子轻轻敲击万向节叉，直到轴承外圈和卡环之间没有间隙为止，如图2-19所示。图2-18涂敷MP润滑脂图2-19十字轴的安装4）传动轴装复后检查（1）将传动轴装复到车辆；（2）起动发动机并将变速器挂入各档位进行路试，检查车辆传动轴是否发出异响，如图2-20所示；口是口否（3）清洁、恢复车辆，如图2-21所示。图2-20传动轴路试图2-21清洁、恢复车辆*7.当汽车前轮驱动轴防尘套出现故障时，易导致驱动轴万向节的过早损坏，因此需对驱动轴防尘套进行检查与更换（以丰田花冠为例）。1）检查驱动轴内、外护套是否有老化、破裂及漏油现象，如图2-22所示；口有老化口有破裂口有漏油口良好14图2-22驱动轴护套的检查2）前驱动轴防尘套的更换（1）如图2-23所示，排放变速驱动桥油；拆卸驱动轴前，为什么要排放变速器油？小提示拆卸排放塞之前先松开加注螺栓，热车时，进行排放油操作时要注意安全，避免被过热的油烫伤。图2-23排放变速器油（2）拆下前轮胎；（3）如图2-24所示，拆下左前桥轮毂螺母；15（4）如图2-25所示，松开锁止螺母；图2-24拆下左前桥轮毂螺母图2-25松开锁止螺母小提示松开锁止螺母的工作需要由两人合作完成，一人踩制动踏板使驱动轴无法转动，另一人松开锁止螺母。松开的锁止螺母能否继续使用？阐明原因。（5）如图2-26所示，分离前轮速度传感器；拆下螺栓，从转向节上分离速度传感器。图2-26分离左前速度传感器小提示拆卸时，不要损坏速度传感器及其配线。（6）如图2-27所示，分离横杆左端头分总成；16图2-27分离横杆球头分离横拉杆球头时，操作者能否正确使用专用工具；口能口否（7）如图2-28所示，分离前悬挂左下臂分总成；图2-28分离前悬挂左下臂分总成（8）驱动轴与轮毂分离；如图2-29所示，把轮毂轻轻朝车外拉动用塑料锤子敲击驱动轴顶部然后将其分离。小提示轮毂与驱动轴分离时，切勿损坏ABS转速传感器、传感器转子及驱动轴螺纹。（9）如图2-30所示，使用SST，拉出驱动轴；17图2-29驱动轴与轮毂分离图2-30拉出驱动轴在图2-30中，用专用工具拉出驱动轴时，为什么需要由一人来支撑驱动轴？小提示拆卸时，SST应勾住驱动轴凹槽，否则会对驱动轴的护套造成损坏。（10）如图2-31所示，拆下半轴内万向节护套2号卡箍；小提示万向节护套有三种护套箍，根据拆卸的实际护套箍，使用恰当的方法取下护套箍。①如图2-31a）所示，用螺丝刀拆下单触卡箍型2号卡箍；②如图2-31b）所示，用尖嘴钳拆下卡爪啮合型2号卡箍；③如图2-31c）所示，用尖嘴钳夹紧并撬起夹钳以取下夹子。18a)单触卡箍型;b)卡爪啮合型;c)奥米加夹型图2-31卡箍类型（11）如图2-32所示，拆下半轴内万向节防尘套1号卡箍；图2-32单触卡箍型（12）分离内侧万向节防尘套；（13）拆下内万向节总成；①从内万向节上刮下旧润滑脂；②如图2-33所示，在内万向节和轴上做好装配记号；③从外万向节轴上拆下万向节总成；19④如图2-34所示，使用卡环扩张器拆下卡环；图2-33装配记号图2-34拆下卡环⑤如图2-35所示，在外万向节轴与三销式万向节总成做好记号，使用锤子和铜棒拆下三销式万向节；（14）如图2-36所示，拆下半轴减震器；图2-35拆下三销式万向节图2-36拆下半轴减震器（15）如图2-37所示，拆下外万向节防尘套2号卡箍；（16）如图2-38所示，拆下外万向节防尘套1号卡箍；（17）从外万向节轴上拆下防尘套，并刮下万向节上的润滑脂。图2-37拆下外万向节防尘套2号卡箍图2-38拆下外万向节防尘套卡箍203）安装外万向节新的防尘套；（1）如图2-39所示，用尼龙胶带缠绕万向节轴的花键以防止损坏安装的防尘套。（2）按下列顺序安装新零件到内万向轴总成上。①安装外万向节防尘套2号卡箍；②安装外万向节防尘套；③安装外万向节防尘套1号卡箍。（3）查找资料，用润滑脂涂抹外万向节总成，如图2-40所示，将润滑脂量填在表2-4中；润滑脂量数据表2-4左前半轴，右前半轴润滑脂量B型C型图2-39尼龙胶带缠绕轴上花键图2-40涂抹外万向节润滑脂（4）如图2-41所示，使用SST安装外向防尘套左2号卡箍；（5）如图2-42所示，使用SST调整大卡箍间隙；标准间隙值：21图2-41安装卡箍图2-42调整大卡箍间隙（6）如图2-43所示，使用SST安装左外万向防尘套卡箍；（7）如图2-44所示，使用SST调整小卡箍间隙。图2-43安装左外万向防尘套卡箍图2-44调整小卡箍间隙标准间隙值：4）如图