第汽车事故鉴定课件

第十二讲机动车与两轮车事故机动车与两轮车事故汽车碰撞自行车摩托车正面撞击汽车侧面汽车正面撞击摩托车侧面汽车碰撞自行车自行车交通的特点自行车事故类型自行车与汽车碰撞的运动过程汽车车速推算自行车交通的特点自行车交通优点：灵活方便，操作技术要求不高，适合众多的人需要，无污染，节约能源。自行车交通的缺点：舒适性差，稳定性，干扰性大。汽车碰撞自行车自行车交通的特点自行车事故类型自行车与汽车碰撞的运动过程汽车车速推算自行车事故类型自行车左转自行车横过或进入主干道自行车事故类型直行自行车与机动车之间的冲突自行车猛拐自行车事故类型自行车驶入快车道机动车进入慢车道汽车碰撞自行车自行车交通的特点自行车事故类型自行车与汽车碰撞的运动过程汽车车速推算自行车与汽车碰撞的运动过程汽车碰撞自行车自行车交通的特点自行车事故类型自行车与汽车碰撞的运动过程汽车车速推算汽车车速推算拖印法抛距法拖印法首先，自行车没有车速限制，不需要计算自行车速度，只需要计算汽车速度v10。其次，自行车重量不过二、三十公斤，与汽车相比微乎其微，即使连同骑车人与汽车碰撞时，对汽车动量的影响也可忽略不计，也就是认为碰撞前后车速没有变化：v10=v1。拖印法不管在碰撞前开始制动，还是碰撞后才开始制动，只要知道制动拖印总的长度，直接计算汽车的行驶速度。)/(25410hkmSkv汽车车速推算拖印法抛距法骑车人的抛距59.1033.0CZFVS自行车的抛距57.1044.0CZFVS机动车与两轮车事故汽车碰撞自行车摩托车正面撞击汽车侧面汽车正面撞击摩托车侧面摩托车正面撞击汽车侧面碰撞形态碰撞速度与摩托车轴距缩短量的关系车速推算案例碰撞形态摩托车正面撞击汽车侧面碰撞形态碰撞速度与摩托车轴距缩短量的关系车速推算案例碰撞速度与轴距缩短量的关系当摩托车正面与汽车侧面碰撞时，摩托车的前轮首先与轿车侧面接触，使摩托车前叉向后移位。当前叉向后移至车架时，由于摩托车的发动机刚度较大，前轮开始产生变形。根据本田牌摩托车正面与普利茅斯牌轿车侧面碰撞试验，发现摩托车的碰撞速度与摩托车的轴距缩短量存在线形关系。碰撞速度与轴距缩短量的关系125.1Dv摩托车正面撞击汽车侧面碰撞形态碰撞速度与摩托车轴距缩短量的关系车速推算案例车速推算汽车速度摩托车速度汽车速度由于轿车车体的摩擦系数较小，所以碰撞后摩托车通常倒在碰撞点附近，而轿车向前滑行，两者分离。轿车的碰撞速度就等于其碰撞后速度在X轴方向上的分量，也就是说与摩托车的碰撞对其动量的影响很小，因此，轿车的行驶速度也可以直接根据其制动距离计算)/(25420hkmSkv车速推算汽车速度摩托车速度摩托车速度根据国外的碰撞试验可知，摩托车的碰撞速度与其轴距缩短量存在着如下线性关系：)/(125.1hkmDv)/(19501112110hkmvmmmv但是，实际参与碰撞的摩托车和轿车与试验用车不同，需要进行转换，即摩托车正面撞击汽车侧面碰撞形态碰撞速度与摩托车轴距缩短量的关系车速推算案例案例案例案例由事故现场勘查资料可知，摩托车事故后轴距为119cm，轴距变形量为D=6cm)/(211265.1125.11hkmDvhkmvmmmv/6.2121195017511420175119501112110摩托车的重量为175kg，轿车的重量为1420kg，则摩托车的碰撞速度为：摩托车速度摩托车在现场留有9米的制动拖印，则摩托车事故前行驶速度为：hkmSkvv/5.4597.012546.2125422100结论摩托车事故前行驶速度约为46km/h机动车与两轮车事故汽车碰撞自行车摩托车正面撞击汽车侧面汽车正面撞击摩托车侧面汽车正面撞击摩托车侧面碰撞形态车速计算碰撞形态图11－2汽车正面撞击摩托车汽车正面撞击摩托车侧面碰撞形态车速计算车速计算20049.0079.0pppvvX2222254Skv碰撞后人的速度碰撞后摩托车的速度碰撞后汽车的速度1111254Skv车速计算假定摩托车行驶方向与汽车行驶方向垂直（正交），那么将方程分别投影到x轴和y轴上得到：pppvmvmvmvmcoscoscos222111101ppppvmvmvmvmmsinsinsin)(222111202车速计算摩托车的碰撞速度汽车的碰撞速度122211110coscoscosmvmvmvmvpppppppmmvmvmvmv222211120sinsinsin