道路景观设计

朝阳区黑庄户乡黑庄户村道路景观概念方案设计（双桥西路及万通路段）2016.03黑庄户乡黑庄户区位图黑庄户乡位于朝阳区东南部，东、南与通州区接壤，西邻豆各庄乡，北接管庄乡，处于定福庄集团、垡头集团、通州新城、亦庄新城的结合地区黑庄户乡主要道路黑庄户乡对外交通干线有京哈高速和京津第二高速；对内交通有鲁店北路、大东路、万通路、通马公路、双桥东路等。双桥东路双桥西路万通路鲁店北路大东路双桥西路及万通路道路现状本次道路景观设计范围为现状的双桥西路京哈高速路南段及万通路。万通路长约3200米，路面宽度为30；双桥西路南段长约1800米,路面宽度为20米。如图所示。双桥西路万通路道路用地现状万通路万通路现状照片万通路周边用地现状万通路现状节点照片万通路规划万通路规划效果图双桥西路现状照片双桥西路周边用地现状双桥西路现状节点照片双桥西路规划双桥西路规划效果图街景整治是城市发展到一定阶段，随着城市经济、地位的提升，要求城市形象要与城市经济基础相适应的“城市美化运动”，而且街景整治并不仅仅是单纯的“形象工程”，对改善城市环境、形象和提升城市品位起着重要作用。“四位一体”系统建街道界面及路面升级改造道路景观绿化及周边整治路灯与公用配套设施建筑外观整饰“四位一体”系统建设街道风貌引导建筑风貌引导主要存在问题街道风貌：1、街道界面：主要由道路两侧商业和景观两部分组成2、街道绿化：普遍缺少街道绿化，只有个别街道绿化景观丰富。街道滨渠地段景观缺乏有效治理3、街道家具：（垃圾箱、休息座椅等）严重缺失、老化、破旧4、室外广告物：店招牌杂乱、缺乏协调.局部地区大型广告牌缺乏设计，影响城市形象5、室外电线：主要是架空铺设，整体杂乱无章，影响街道品质6、街道整洁度：街道普遍存在脏乱差，影响了城市的品质的提升建筑风貌：1、整体建筑高度主要以一层、二层为主2、建筑立面风格单一，几乎没有进行装修3、一些现状建筑立面破旧，品质较差4、建筑色彩杂乱，整体缺乏协调5、建筑立面广告无论在大小、颜色及风格上都缺乏统一6、空调机位大多外挂在建筑上，影响建筑风貌一、街道界面及路面升级改造街道界面分为2个方面，具体如下：1.硬地界面2.绿地界面步行道辅道主道辅道步行道道路红线宽度建筑后退距离高层建筑后退距离建筑后退距离高层建筑后退距离街道空间街道空间道路红线道路红线建筑控制线建筑控制线街道空间引导硬地界面驻足通过绿地界面开敞封闭目标与实践街道界面分类统一建筑退后距离、提倡建筑贴线，在道路红线与建筑控制线之间塑造具有特色的街道空间街道空间按空间承载的材质可分为硬质界面与绿地界面，按空间是否承载活动，又可分为通过界面与驻足界面。叁目标与实践1）硬地通过界面位于商务、行政办公地块的街道空间。界面特征：界面空间有多种活动需要，以满足人流在时段分布上不均匀，以硬质地面为主，辅以树池，便于通勤。2）硬地驻足界面位于节点地段的商业配套地块和商贸市场区域的的街道空间。界面特征：界面空间复合使用，以树池花坛座椅等形式设置休息场所，鼓励人们驻足停留。叁目标与实践1、硬地界面引导1）绿地通过界面位于绿化公园等景观地块的街道空间。界面特征：以休闲绿地为主体，提供步行空间等慢行交通，留有一定驻足休息的空间。2）绿地驻足界面位于居住区外围的街道空间。界面特征：通过植物绿化、坡度等自然形态将内部空间与公共街道进行隔离，不建议使用围墙等生硬的界面形式。叁目标与实践2、绿地界面引导一、街道界面及路面升级改造道路路面升级改造分为9个要素，具体如下：1.路面修护2.交通标线3.护栏4.铺装5.侧平石6.车止石7.车道设置8.交通标志9.交通信号灯道路路面升级改造范例道路路面现状道路路面现状改善后1、路面修复交通标线范例道路交通标线改善后交通标线现状2、交通际线护栏范例护栏现状3、护栏商业街铺装范例商业街铺装现状4、铺装人行道铺装范例人行道铺装现状4、铺装盲道铺装范例盲道铺装现状道路两侧几乎无盲道设置，而且人行道都被汽车占据4、铺装人行道侧石范例人行道侧石现状5、侧平石车止石范例道路两侧特别是居住范围内道路两侧，乱停车现象严重，应考虑设置停车石，维持停车秩序。6、车止石非机动车道与人行道结合设置范例非机动车道与机动车道结合设置范例7、车道设置交通标志范例交通标志现状8、交通标志机动车信号灯范例行人信号灯范例9、交通信号灯二、道路景观绿化及周边整治道路景观绿化升级改造分为10个要素，具体如下：1.人行道绿化带2.道路分隔带绿化3.道路转角绿化4.滨渠景观绿化5.高架桥绿化6.户外墙体绿化7.树池绿化8.室外停车场绿化9.道路垃圾整治10.道路电线整治2人行道绿化带现状人行道绿化带治范例1、人行道绿化带道路分隔带绿化现状道路分隔带绿化范例2、道路分隔带绿化道路护栏现状道路护栏挂花范例2、道路分隔带绿化道路转角绿化现状道路转角绿化范例3、道路转角绿化道路转角绿化现状道路转角绿化范例3、道路转角绿化滨渠景观绿化现状滨渠景观绿化范例4、滨渠景观绿化4、滨渠景观绿化滨渠景观绿化现状滨渠景观绿化范例高架桥绿化现状高架桥绿化范例5、高架桥绿化户外墙体现状户外墙体涂鸦户外墙体绿化6、户外墙体绿化树池绿化现状树池绿化范例7、树池绿化室外停车场绿化现状室外停车场绿化范例8、室外停车场绿化水渠旁垃圾现状垃圾分布：万通路与双桥西路两侧，在建筑前、沿路两侧、道路交叉口、主要道路入口，都堆有很多垃圾，主要为生活垃圾与建筑垃圾，总之没有处理的垃圾，对城市的风貌有一定影响。产生原因及解决办法：1、垃圾箱少，道路两侧几乎没有垃圾箱分部，所以就造成垃圾随便堆放的现象。2、缺少管理，除了个别道路比较整洁，其它道路两侧垃圾随处可见，所以需要加强道路清洁管理。3、缺少环保宣传，居民环境意识比较淡薄，需要政府通过公共宣传栏，电视等加强对环保的宣传。9、道路垃圾整治建筑前垃圾路边建设垃圾沿路沟内垃圾沿路水中垃圾道路十字垃圾电线布置现状：从图中可以看到，在万通路以及双桥西路的两侧，到处可见密麻布置的电线，主要沿道路方向铺设，比较混乱，给城市的整体风貌产生一定的破坏作用。解决方法：考虑把电线进行隐藏或者地下埋设，一方面改善城市视觉环境，一方面也方便管理，减少危险因素的发生概率。10、道路电线整治三、路灯与公用配套设施路灯与公用配套设施包括10个要素，具体如下：6.公共宣传栏7.电话亭8.报刊亭9.废物箱10.座椅1.道路照明灯2.绿化景观照明灯3.公交车站4.路名牌5.道路指示牌路灯现状(万通路、双桥西路)路灯现状(双桥西路南段)1、道路照明灯满足功能需要的同时注重整体艺术效果，做好节能设计。突出重点，兼顾一般，创造舒适和谐的夜间光环境，并兼顾白天景观的视觉效果，提升城市品位。路灯的间距由路灯的照明功率、路灯高度、马路宽度等多种因素共同决定。灯具的纵向间距一般为30～50m。当有电力线杆或无轨电车架空电杆时，间距为40～50m。尽量将供电电杆与照明电杆合杆，以节约投资。如果采用地下电缆供电，间距宜小，有利于照度的均匀度，间距通常为30～40m。道路照明灯范例绿化景观照明灯范例强调灯光的创意设计，可使用投光灯、草坪灯、泛光灯展现景观的层次，丰富其视觉效果，绿化景观照明包括植物照明、水面照明、雕塑照明三类。植物照明应选择不同的光源来突出植物的颜色特性。绿地的照明宜宁静平和，给游人安逸、闲适之感。滨水区域绿化照明可选用近日光色的照明灯具，渲染静谧安详的环境氛围。雕塑照明应考虑雕塑所在的背景、环境、雕塑的主题、材质、体量、色彩、主要观看的角度和方向，宜以整体的三维效果为出发点决定照射部位、亮度梯度变化。植物照明滨水照明&雕塑照明2、绿化景观照明灯普通公交站环保公交站创意公交站3、公交车站公交车站范例公共汽车候车廊应整体规划、统一布局，完善设施、提升品位，突出特色，现代时尚、融合传统。应设置线路牌、线路图、本区域地图，并标注换乘公交站点位置。标识应清楚规范，设置照明并设有顶盖及供人小憩的坐凳；线路牌及线路图可结合结构设计，并带有照明。候车廊形式应与周边环境相协调，可设计为单元式，允许在适当位置发布广告。公共交通车站服务面积，以３００ｍ半径计算，不得小于城市用地面积的５０％；以５００ｍ半径计算，不得小于９０％。4、路名牌路名牌范例单向路名牌双向路名牌结合地图设置路名牌道路路名牌应为道路使用者提供准确、足够的信息（路名、道路方向），其位置应设在道路交叉口，也可结合地图设置，显示道路在该片区的准确位置。5、道路指示牌道路指示牌范例交通标志应为道路使用者提供适时、准确、足够的信息，其位置应结合路灯杆设置在悬臂框架内，框架应留有适当余地，以便增减标志数量，保证标志与标志之间互不干扰。各种交通标志的尺寸应规格化、系统化。采用高新技术，使各种交通标志电子化、智能化、网络化。6、公共宣传栏传统宣传栏普通宣传栏创意宣传栏公共宣传栏范例公共宣传栏，应根据其需要进行灵活布置，可以在办公，商业，居住区内进行相应布置，也可以在路边结合公交站，座椅等进行布置，使居民可以方便了解身边发生以及要注意的事项。普通电话亭环保电话亭创意电话亭7、电话亭电话亭范例位置可结合公交站点、书报亭设置，或布置在重要公建出入口、十字路口等主要人流集散点。主要商业街可每隔50m设一处，一般干道80m设一处。电话亭的形式应与周围建筑风格相协调，避免使用鲜艳或高明度的颜色。8、报刊亭报刊亭范例传统报刊亭普通报刊亭创意报刊亭报刊亭、服务亭、报警岗亭不得占用公共通道，一般平行布置在人行道上，建议结合周边地块性质布置于后退道路红线的规划设施带内；报刊亭、服务亭布置在人行道上，距自行车道边缘大于0.2米。书报亭、服务亭布置在规划的设施带内，需结合绿地景观设置。机动车出入口位置处15米范围内不得设置书报亭、服务亭。。废物箱现状废物箱整治范例9、废物箱普通废物箱创意废物箱废物箱应设置在人流密集处，如街道两侧，并与周边建筑保持一定间距。形式应简洁、色彩鲜艳、造型美观、便于清洗。商业街设置间距25-50m；交通干道50-80m，一般道路80-100m；应根据人流密度合理设置。10、座椅座椅范例普通座椅创意座椅座椅按各区不同设计要素选择石材、木质或者金属座椅，建议与树木、花坛、亭廊和喷泉结合。道路交叉口处应结合街头广场、花坛绿地布置相应的休息座椅。机动车出入口位置处15米范围内不得布置座椅。四、建筑外观整治1.建筑现状2.建筑色彩3.立面广告4.空调机位整治手法整治意向商业门面整治立面广告整治建筑屋顶整治保留坡屋顶，部分建筑屋顶平转坡设置范围及高度规则，使其较为统一通过涂料、橱窗玻璃、窗棂更换，使得立面形式与色彩统一多层立面整治思路色彩及材质整治屋顶及立面广告整治空调外机放置方式整治建筑立面绿化立面特色塑造裙房商业立面整治思路立面广告整治门面风格及格局整治空调外机放置方式整治建筑屋顶整治思路保留坡屋顶部分建筑屋顶平转坡1、建筑外观整饰意向通过立面涂料与材质的更新，使得建筑群在整体上保持色调的统一建筑色彩整治设置广告布置规则：广场、重要节点周边鼓励设置有秩序的屋顶或立面广告一般地区则加以限制重要节点立面广告整治对空调外机的放置位置加以限制，统一安排附加阳台、百叶等遮挡物空调机位整治三类建筑：主要为沿街商业，以1—2层为主，建筑较为破败。二类建筑：主要为商住结合，以2层为主，建筑质量较好，简单外装。一类建筑：主要为居住，办公建筑，2层以上为主，建筑质量较好，简单外装。1、建筑现状拆除完善保留2、建筑色彩建筑色彩现状：建筑色彩主要以单一涂色及不涂色为主，就其个体而言，颜色较为同一，但对整个建筑群体而言，颜色比较杂乱。建筑墙体，也有没有涂色的砖墙，还有涂有广告的水泥墙，需要进一步统一处理。解决方法：1.通过立面涂料与材质的更新，使得建筑群在整体上保持色调的统一2、应借鉴传统四合院建筑，大面积使用灰色瓦片，青灰色清水砖墙，形成灰色调的建筑群，显示朴素的城市平民文化，同时局部采用，红、黄、蓝等局部颜色进行修饰，使宏观的“灰色”与微观的“鲜色”构成强烈对比，达到艺术审美，起到传承文化的作用。立面广告现状：立