盾构到达施工

盾构到达施工（1）根据盾构机的贯通姿态及掘进纠偏计划进行推进，纠偏要逐步完成，每一环纠偏量不能过大。（2）在盾构机距离端头墙50米时，选择合理的掘进参数，逐渐放慢掘进速度，控制在20mm/min以下，推力逐渐降低，缓慢均匀地切削洞口土体，以确保到达端墙的稳定和防止地层坍塌。（3）盾构进入到达段后，加强地表沉降监测，及时反馈信息以指导盾构机掘进。（4）盾构机刀盘距离贯通里程小于10m时，在掘进过程中，专人负责观测出洞洞口的变化情况，始终保持与盾构机司机联系，及时调整掘进参数。（5）在拼装的管片进入加固范围后，浆液改为快硬性浆液，提前在加固范围内将泥水堵住在加固区外。（6）当管片最后一环管片拼装完成后，通过管片的二次注浆孔，注入双液浆进行封堵。注浆的过程中要密切关注洞门的情况，一旦发现有漏浆的现象立即停止注浆并进行处理。（7）当盾构前体盾壳被推出洞门时通过压板卡环上的钢丝绳调整折叶压板使其尽量压紧帘布橡胶板，以防止洞门泥土及浆液漏出。在管片拖出盾尾时再次拉紧钢丝绳，使压板能压紧橡胶帘布，让帘布一直发挥密封作用，详见图8-36。图8-36密封橡胶帘布示意图（8）由于盾构到站时推力较小，致洞门附近的管片环与环之间连接不够紧密，因此作好后25环管片的螺栓紧固和复拧紧工作。并用槽钢沿隧道纵向拉紧后25M201690°固定环板B折叶压板固定螺栓折叶压板盾构帘布橡胶密封板固定环板B固定螺栓预埋钢环板A内衬预埋钢环板A内衬折叶压板管片拼装后的状态注浆浆液管片管片固定环板B固定螺栓预埋钢环板A内衬M201690°M241690°出洞前状态出洞时状态环管片，使后25环管片连成整体，防止管片松弛而影响密封防水效果