海上货物运输法规课程7租船

1SHANGHAIMARITIMEUNIVERSITY第7讲租船合同上海海事大学海上货物运输法规2SHANGHAIMARITIMEUNIVERSITY租船合同指出租人将其船舶的全部或部分租与承租人运输货物，而由承租人支付租金的合同种类航次租船合同定期租船合同光船租船合同〔程租〕〔期租〕〔光租〕3SHANGHAIMARITIMEUNIVERSITY航次租船合同定义：航次租船合同，是指船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定的运费的合同。《海商法》第92条4SHANGHAIMARITIMEUNIVERSITY与提单运输的区别（1）由出租人负责船舶营运并负担费用（2）出租人应对货物负责（3）约定货物装卸期限，并计算滞期费和速遣费（4）没有统一适用的法律（5）适用于运输大宗货物5SHANGHAIMARITIMEUNIVERSITY对已经指定的出租船舶的具体说明包括船名、船龄、船籍、船级、吨位（载重吨、总吨和净吨）、船速、船舶位置及动态等航次租船合同的主要条款船舶说明6SHANGHAIMARITIMEUNIVERSITYＡ．考虑载货能力（Vessel’sCargoCapacity）案例：（1918年）一个租船合同要装玉米，合同订明“船东保证船舶的载重能力为3,200吨”，但因容积不足，该船只能装下3,081吨玉米。上诉庭判船东保证了载重量，故没有违约载货能力载重能力(DeadweightCapacity)容积能力(CubicCapacity)B.考虑港口与地点船长、船宽、船高、吃水等7SHANGHAIMARITIMEUNIVERSITY预备航次—出租船舶从另一港口至装货港的航次，当租船航次为连续航次时，即指前一合同规定的卸货港至该航次的装货港的航次预备航次A．预备航次是合同规定的航次即船舶出租航次的一部分。合同中关于出租人权利和义务的规定，同样适用于预备航次。出租人有义务将船舶驶往指定的装货港或船舶所能安全抵达并始终保持浮泊的邻近地点（金康格式）8SHANGHAIMARITIMEUNIVERSITYB．承租人指定的港口或泊位必须是安全的港口或泊位无强风、无巨浪，码头设施条件良好，无战争、无骚乱等C．受载期和解约日受载期（Laycan）船舶预期到达装货港或地点，并做好装货准备的日期。解约日（Cancelingdate）承租人有权解除合同的日期通常是受载期限的最后一天，或受载期限满后的某一天9SHANGHAIMARITIMEUNIVERSITY质询条款（Interpellationclause）即使出租人或船长明知船舶不能在解约日之前到达装货港或装货地，并做好装货准备，只要承租人未提出解除合同，船舶仍应驶往装货港该条款规定，承租人接到出租人或船长关于船舶延误情况和预期抵达装货港日期的通知后，应在一定时间〔48小时〕内作出是否解除合同的答复。不在一定时间内作出答复的，视为承租人放弃解除合同的权利10SHANGHAIMARITIMEUNIVERSITYA．货物种类双方当事人所知晓的商品，仅作简短说明即可；运输危险货物，有必要列入“危险货物条款”加以具体说明；交运的货物与合同说明的货物不完全相同时，出租人有权要求损害赔偿；如合同中说明的为一般货物，但交运的为危险货物时，出租人有权解除合同并要求赔偿运费损失。货物说明11SHANGHAIMARITIMEUNIVERSITYB．货物数量出租人计算运费的依据承租人交运的货物数量的依据多数合同均规定承租人应提供“满舱满载货物”(afullandcompletecargo)承租人提供的货物没有达到合同规定的数量，应向出租人支付亏舱费（deadfreight）。12SHANGHAIMARITIMEUNIVERSITY装卸时间（Laytime）合同当事人约定的，承租人使用船舶装卸货物而不支付额外运费的期限。A．装卸时间何时开始起算必须同时满足两个条件：第一个条件：船舶到达指定港口或泊位港口租约“里德标准”（ReidTest）:船舶必须处在承租人立即而有效地控制之下并处于港口的商业区（CommercialArea）或港口的行政管辖范围（administrativeLimits）之内。装卸时间13SHANGHAIMARITIMEUNIVERSITY泊位租约船舶已在承租人指定的泊位，做好一切装货准备工作，才可递交装货准备就绪书〔NoticeofReadiness〕不论靠泊与否WIBON,（whetherinberthornot）可能将泊位租约转变成港口租约〔案例〕船抵即可靠泊（Reachableonarrival）当承租人未能指定空闲泊位，而因港口拥挤以致船舶抵达时不能立即靠泊引起的迟延风险，由承租人承担。14SHANGHAIMARITIMEUNIVERSITY第二个条件：递交装卸准备就绪通知书递交NOR的目的是通知有关方面的人开始装卸货物，并且是装卸时间的起算点。NOR在中午12点以前递交的，从当日下午13点开始起算装卸时间；NOR在中午12点（含12点）以后递交的，装卸时间从次日上午6点开始起算装卸时间。15SHANGHAIMARITIMEUNIVERSITYB．如何计算装卸时间装卸时间的规定方法〔1〕固定装卸时间：规定装卸时间为具体几日，或船舶装卸定额：“每日”(perday)“每日每舱口”(perhatchperday)“每日每作业舱口”(perworkablehatchperday)“每日每可作业舱口”(perworkablehatchperday)〔2〕不固定装卸时间常引起纠纷，不常用“按习惯尽快装卸”(customaryquickdespatch-CQD)16SHANGHAIMARITIMEUNIVERSITY装卸时间一旦开始计算，则每周7日，每日24小时不间断。“日”有多种形式：“净日”(clearday)“日历日”(calendarday)“工作日”(workingday)“晴天工作日”(weatherworkingdays-W.W.D)“连续24小时晴天工作日”(weatherworkingdaysof24consecutivehours)“星期日和节假日除外”（SundaysandHolidaysExcluded-SHEX）“除非已使用”(unlessused-U.U.)“即使已使用”(evenifused-EIU)装卸时间的计算与除外17SHANGHAIMARITIMEUNIVERSITYC．滞期费与速遣费滞期费（Demurrage），指承租人未能在合同规定的装卸期限内完成装卸工作而向出租人支付一定数额的款项。法律性质：约定损害赔偿滞期损失（Damagefordetention）承租人在限定的滞期期限内仍未完成装卸任务而需要继续延长装卸时间，须向出租人支付的损害赔偿。延期损失通常高于滞期费例如，“前5天的滞期费按每日3000美元计算，此后按每日5000美元计算”。18SHANGHAIMARITIMEUNIVERSITY速遣费（Despatch）承租人在合同规定的装卸期限届满之前完成装卸工作，而由出租人向承租人支付一定数额的款项。速遣费通常是滞期费的一半。1.连续计算：即：“一旦滞期，永远滞期”Onceondemurrage,alwaysondemurrage.2.“按同样日”perlikeday即滞期时间和装卸时间一样计算。滞期费的计算19SHANGHAIMARITIMEUNIVERSITY一般情况下，滞期费与速遣费的支付在装港与卸港是分别计算的。承租人虽然在装港获得速遣费，但在卸港却又支付滞期费，而速遣费仅是滞期费的一半。装卸时间可以调剂Laytimeshallbereversible即承租人可以将装港卸港已用去的时间加在一起再从总装卸时间中扣除装卸时间可以平均计算Laytimeshallbeaveraged即装港卸港已用的时间分别计算后，再将一边节省的时间用以抵补另一边超过的时间。速遣费的计算20SHANGHAIMARITIMEUNIVERSITY留置权（Lien）出租人因承租人未支付运费、亏舱费、滞期费、延期损失或共同海损分摊，而享有留置其船上的货物的权利。1〕对提单持有人是有约束力；2〕租约并入提单时，该条款将成为提单条款的一部分；3〕仅靠留置权条款还不够，必须在提单中明示；4〕未在提单中明示，只要船长签发了清洁提单，出租人（即承运人）则无权向善意的收货人收取装港的亏舱费和预付运费。留置权21SHANGHAIMARITIMEUNIVERSITY即“船东责任条款”（Owners’responsibilityclause）船东对于货物在运输过程中发生的灭失、损坏或延迟交付，只在这种灭失、损坏或延迟交付是由于船东或其经理人本人未谨慎处理使船舶在各方面适航，保证妥善配备船员，装备船舶和配备供应品，或者由于船东或其经理人本人的作为或不履行义务所导致时，船东才予以负责。出租人责任条款对策：承租人通常要求在租约中订入首要条款，规定船东对货物的安全运输，应受《海牙规则》或《海牙－维斯比规则》，或其他相应的国内法的约束。22SHANGHAIMARITIMEUNIVERSITY船舶可以在任何情况下自由地为了任何目的并以任何顺序挂靠任何港口，可以在无引水员的情况下航行、拖航和/或帮助他船，并且可为任何救助人命和/或财产之目的进行绕航。(GENCON1994Clause3)船舶只能挂靠合同规定的或习惯航线上的港口，一般只能按照地理顺序挂靠。船舶的绕航不能与合同的商业目的相背离，只有在为避免船员、船舶和货物发生危险和为救助海上人命和财产的情况下所作的绕航才被视为合理绕航。绕航条款（Deviationclause）23SHANGHAIMARITIMEUNIVERSITY主要内容(SeeGENCON1994Clause16)1）罢工期间装卸时间如何计算；2）出租人在什么情况下享有解除合同的选择权；3）当罢工开始仅有部分货物装船而无法继续作业时如何处理；4）出租人能否在其他港口装上其他货物；5）承租人有无权利命令船舶到无罢工的港口卸货；6）收货人是否仍然按提单载明的数额支付运费等等。罢工条款（Generalstrikeclause）24SHANGHAIMARITIMEUNIVERSITYGENCON1994Clause171〕明确了战争风险的定义；2〕开始装货前，出租人有权通知承租人解除合同；3〕开始装货后或完成卸货前，有权停止装货、签发提单、继续航行以及停止驶向任何港口或不在港内继续停留。收到出租人的通知后，承租人如未在48小时内指定安全港，出租人有权将货物卸于任何安全港口，并视为运输合同已全部履行，同时可要求承租人赔偿额外费用。4〕开始装货后，出租人可以改道并通知承租人，在总距离超过100海里的情况下，出租人有权按照合同规定的运费比例向承租人收取超距离运费。战争风险条款（Warrisksclause）5〕出租人有权接受任何船旗国政府、出租人所受法律管辖国政府、其他有要求的政府或权力机构、团体等发出的有关船舶离港、到港、航线、结队航行、挂靠港口、停航、结航卸货、交货等方面的命令、指示、建议和意见；有权在任何港口卸下任何可能致使船舶负走私责任的货物；有权挂靠任何港口更换其有理由相信可能受到拘留、监禁或其他制裁的船员或船上其他人员；有权根据战争风险条款的任何规定在没有装货或已卸货的情况下，为了自己的利益收揽其他货物并按通常或习惯航线驶回或驶向任何其他港口。6〕凡遵照战争风险条款之规定的作为或不作为，均不被视为绕航，而被视为已适当履行了运输合同。7〕按本条款规定所产生的额外费用，应由承租人或货主负担，出租人为得到此种款项，可对货物行使留置权。26SHANGHAIMARITIMEUNIVERSITYGENCON1994Clause181〕装货前遇冰封时，船长有权决定不装货离港，租船合同因此失效；如已在装货时遇冰封，船长有权载运已装船的货物离港并驶往任何其他港口揽货至卸货港，收货人仅支付所运载货物数量的运费；如有选港，船长有权选择不被冰封的港口装货；2