1_城市轨道交通系统概述_世界的发展

城市轨道交通系统概论2007年11月轨道交通系统概论课程的性质课程性质是一门介绍轨道交通系统的专业入门课程涉及的学科及专业◆轨道交通系统涉及六大学科◆轨道交通系统涉及21个专业◆轨道交通设备包括八个系统轨道交通系统概论课程内容※第1章城市轨道交通概述※第2章轨道交通的形式第3章轨道交通的线路工程※第4章轨道交通的轨道结构※第5章轨道交通的车站第6章轨道交通的通讯系统※第7章轨道交通的信号系统※第8章轨道交通的车辆第9章电力牵引系统第10章轨道交通车辆牵引的供电系统第11章轨道交通的行车管理第12章城市轨道交通振动与噪声一、城市轨道交通概述交通的作用轨道的出现轨道车辆的诞生轨道交通的定义1、交通的定义、作用中国自古以来，“交通”都是“彼此相通、往来通达”的意思。汉语字典中交通还有“信息交流”的含义。交通发展历史与人类文明发展历史相依相随法国维希留教授说过：“20世纪欧洲的哲学史，基本上可以视为回应速度变迁冲击的历史，更简单的说，就是一部交通史。人类的发展需要交通人类存在的必要条件：衣、食、住，即所谓”温饱“问题。但人类社会的存在和发展则还要加上：行——交通。交通运输是社会发展的基础，是社会生产、流通、分配、消费以及人们工作、交往、旅游等的先决条件。没有交通手段，人的活动空间是有限的，一般概念的步行，人的活动空间在5公里范围。路上交通的困难人类的起源和水有关，两河流域文明、尼罗河文明、黄河文明…。早期的人类，在进入文明时代之前，就有了木筏、独木舟（公元前1万年）。其原因在于早期的人类无法解决陆上交通的最根本困难：运载物体与地面的摩擦力。2、轮子的出现滚动摩擦远小于滑动摩擦，轮子的出现带来了路上交通的革命。美索布达米亚有关轮子最早记录的壁画（公元前2600）历史的长河据推测，陆上交通根基的轮子出现在公元前5000年，在中国则出现在公元前2800年。由于科学技术水平的低下，轮子的出现并没有带来翻天覆地的变化，大宗货物的运输还依靠船运。最典型的例子：中国的南北大运河。直到17、18世纪工业革命，动力机械出现了蒸汽机。有了驱动轮子的动力，出现了蒸汽火车，极大地促进了生产力的提高，则在短短200年超越了数千年人类历史的发展。3、轨道的出现先有轨道还是先有火车？实际上，轨道的出现远远早于火车。轨道的出现是为了减小摩擦阻力（省力），提供一个比较平滑的接触面（省时），且无须进行全部道路加工（省钱）。公元前6世纪，在希腊有一条6km长用来运输船只的轨道，载运船只的车辆由奴隶拉者在石灰石刻成的轨道上行走，其使用了1300多年。4、轨道车辆的出现马拉轨道车辆出现在希腊、马耳他和罗马帝国，至少2000年之前，使用加工过的石材作为轨道。这种交通形式再次出现在欧洲是1550年，通常使用原木作轨道。18世纪铁轨出现在英国，英国土木工程师WilliamJessop设计了类似现在的铁轨和有轮缘的车轮，1802年开通了伦敦南部世界上第一条马拉的公共铁路。同一时期在一些林区利用斜坡铺设了无动力轨道。5、轨道交通的定义运载人和物的车辆在“特定”的轨道上行走，轨道起了支撑和导向作用的交通手段称为轨道交通。对轨道交通定义的解释是钢轨钢轮系统是“点”接触滚动阻力小载重大车道的宽度小运行速度快6、现代交通运输发展的里程碑18世纪的工业革命是技术发展史上的一次飞跃。此间出现和发展的蒸汽机火车和内燃机汽车是现代交通运输发展的两个里程碑。此后现代交通运输短短200年的发展超越了数千年人类历史的发展。蒸汽火车的诞生1801年首辆蒸汽汽车在英国问世，但考虑重型车辆对轨道的可能性破坏，英国法律规定蒸汽汽车只能在专用轨道上行走。1803年英国工程师里查德．特里维西克制成第一台铁路蒸汽机车。煤矿工人的儿子斯蒂芬逊在1812年在博览会上见到了这台机车，此后开始研究。1825年9月27日英国Darlinton-Stockton（斯托克顿—达林顿）长度32公里铁路开通，开创了轨道交通的先河。蒸汽火车的诞生世界上第一列火车由斯蒂芬逊亲自驾驶，蒸汽机车牵引32辆货车（其中22辆装有座位）、一辆客车，载重90吨，载客450人，最高速度24km/h。旅行速度7km/h，从伊库拉因车站到达林顿13km，行驶了一小时零五分。轨道工程：轨距1435mm，铁轨（非钢轨）是鱼肚状，架设在木墩和石墩上。机车加煤水车重量仅9吨，是现在机车的二十分之一。斯蒂芬逊火车的鸣叫,召唤了一个”铁路时代“的到来，极大的促进了世界经济的发展第一条铁路自1825年英国开通第一条铁路，立刻获得了世界各国的青睐，各国竞相修建。◆美国1830年出现第一条铁路◆法国1832年出现第一条铁路◆比利时1835年出现第一条铁路◆加拿大1836年出现第一条铁路◆俄国1837年出现第一条铁路◆日本1853年出现第一条铁路轨道交通的飞速发展期从1840年到1913年是世界铁路发展的“黄金时代”，由于铁路机车制造已相当完善，轨道结构也不断改进定型，各国修建铁路的热情日益高涨，铁路发展速度明显加快。1840年世界铁路营业里程为8000km，到1913年已达110万km。轨道交通的霸主地位西方资本主义国家大修铁路。美国1881～1890年70％的钢产量用于扎制钢轨。铁路霸主的地位一直延续到1940年，达到了铁路发展的鼎盛时期，此时的营业里程高达135．6万km，并垄断了陆上交通运输。在美国，98％的城市旅客周转量由铁路承担。