钻孔桩施工方案

西攀高速公路C7合同段钻孔桩施工方案中铁一局集团有限公司1钻孔桩施工方案采用冲击钻成孔，人工配合吊车吊放钢筋笼，导管法注入水下砼，埋设检测钢管检测桩身质量。埋设钢护筒：钢护筒采用5mm厚钢板卷制，直径比桩径大30cm，护筒埋设采用人工挖坑，置护筒于坑内，外周用粘土回填夯实。护筒位置偏差不大于5cm，其顶端高出地面0.3m左右，并在顶部焊接加强筋和吊耳，开出水口。钻进时经常检查护筒是否发生偏移和下沉。钻孔：钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修。钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移或沉陷。钻机转盘中心与钢护筒中心位置偏差不得大于2cm。开始钻孔时，稍提钻杆，在护筒内打浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后方开始钻进。进尺要适当控制，对护简底部，应低档慢速钻迸，使底脚处有较坚固的泥皮护壁。如护筒底土质松软出现漏浆时，可提起钻头，向孔内倒入粘土块，再放人钻头倒转，使胶泥挤人孔壁堵住漏浆空隙，稳住泥浆后继续钻进。钻至护筒底部以下lm后，则可按土质情况以正常速度钻进。钻进过程经常检查土层变化，每进尺2m或在土层变化处捞取渣样，判断土层，记入钻孔记录表并与地质柱状图核对。操作人员认真贯彻执行岗位责任制，随时填写钻孔施工记录，交接班时详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。西攀高速公路C7合同段钻孔桩施工方案中铁一局集团有限公司2钻孔过程中要保持孔内有1.5m～2m的水头高度，并要防止扳手、管钳等金属工具或其它异物掉落孔内，损坏钻机钻头。钻进作业必须保持连续性，升降锥头时要平稳，不得碰撞护筒或孔壁。拆除和加接钻杆时力求迅速。钻孔泥浆采用的优质粘土在泥浆池内制备，泥浆池容积为8m3。并设容积为6m3的沉淀池二个，串联并用。造浆用的粘土应符合下列技术要求：胶体率不低于：95%含砂率不大于：4%造浆率不低于：0.0063m3/kg～0.0083m3/kg泥浆性能指标应符合下列技术要求：泥浆相对密度：1.25漏斗粘度：28s含砂率：＜4%胶体率：＞95%失水量：＜30mL/30min桩孔钻至设计标高后，对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进行检查，满足设计要求后约请监理工程师进行终孔检验，并填写终孔检验记录。清孔：终孔检验合格后，立即进行清孔作业，拟采用换浆法西攀高速公路C7合同段钻孔桩施工方案中铁一局集团有限公司3清孔。清孔过程中必须始终保持孔内原有水头高度，以防塌孔，最终清孔后沉渣厚度按照设计图规定：遇坚硬岩石时小于或等于5cm，基底为比较密实的砂卵石等时小于或等于0.1倍桩径，基底为昔格达地层时小于或等于0.2倍桩径。钢筋骨架制作与安放：钢筋骨架在钢筋加工场地分段制作，运至现场后吊入孔内，并在孔口进行焊接接长。焊接采用单面焊，焊缝长度须满足施工技术规范的要求，并将接头错开50cm以上。为使钢筋骨架具有足够的刚度以保证在运输和吊放过程中不产生变形，每隔2m～2.5m用φ18mm钢筋设置一道加强箍。在箍筋上设穿心圆式混凝土垫块。为了检测，在钢筋笼内侧等间距埋设3根φ57*3mm检测钢管。钢筋骨架用吊车起吊，第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁支在护筒口，再起吊另一段，对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高，最后将最上面一段的挂环挂在孔口并临时与护筒口焊牢。钢筋骨架在下放时防止碰撞孔壁，如放入困难，应查明原因，不得强行插入。钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求，其误差不得大于±5cm。灌注水下混凝土：水下混凝土的灌注采用导管法。导管接头为卡口式，直径300mm，壁厚l0mm，分节长度lm～2m，最下端一节长5m。导管在使用前须进行水密、承压和接头抗拉试验。灌注混凝土前应将灌注机具如：储料斗、溜槽、漏斗等准备好。西攀高速公路C7合同段钻孔桩施工方案中铁一局集团有限公司4导管在吊入孔内时，其位置应居中、轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。水下混凝土的水灰比为0.5，坍落度20cm±2cm，并通过试验确定掺入适量缓凝剂，初凝时间不小于6h。采用罐车运输混凝土至现场，直接倒入储料斗内进行灌注，混凝土接近桩顶时，改用吊斗倾倒以提高漏斗高度。灌注混凝土之前，要对孔内进行二次清孔，使孔底沉淀层厚度符合规定，认真做好灌前的各项检查记录并经监理工程师确认后方可进行灌注。灌注首批混凝土时，导管下口至孔底的深度控制在25cm～40cm，且使导管埋入混凝土的深度不小于1m。剪球灌注开始后，应连续地进行，并尽可能的缩短拆除导管的间隔时间，灌注过程中应经常用测深锤探测孔内混凝土面位置，及时调整导管埋深，导管的埋深控制在2m～4m为宜，特殊情况下不得小于lm或大于6m。当混凝土面接近钢筋骨架底部时为防止钢筋骨架上浮，采取以下措施：a使导管保持稍大的埋深，放慢灌注速度以减小混凝土的冲击力；b当孔内混凝土面进入钢筋骨架lm～2m后，适当提升导管，减小导管埋置深度，增大钢筋骨架下部的埋置深度。为确保桩顶质量，桩顶加灌0.5m～0.8m高度。同时指定专西攀高速公路C7合同段钻孔桩施工方案中铁一局集团有限公司5人负责填写水下混凝土灌注记录。全部混凝土灌注完成后，拔除钢护筒，清理场地。