您好,欢迎访问三七文档
当前位置:首页 > 行业资料 > 交通运输 > 上课交通运输布局变化的影响
乡村城镇人口超过百万的城市车站铁路线石家庄原来不过是正定县的一个小村庄,当初京广铁路修到正定县城时,把车站往南迁了十几千米,建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与京广线相交,石家庄成了重要的铁路枢纽,城市也获得了较快的发展,成为河北省的省会,而正定县城仍不过是座3万人的小城。【想一想】石家庄市为什么能发展成为人口超过100万的大城市,而正定县至今仍为一座3万人的小城?正定县城石家庄石太线石德线京广线正定县城石家庄石家庄石太线石德线京广线依纲梳理夯基础一、对聚落空间形态的影响1.交通条件对聚落空间形态的影响(1)表现:聚落空间形态往往沿扩展,这些也成为聚落的主要发展轴。(2)实例:株洲沿发展;筑波沿中轴线呈南北狭长的带状形态。交通干线交通干线铁路一、对聚落空间形态的影响聚落:是人类各种形式聚居地的总称。分为乡村聚落和城市聚落。依纲梳理夯基础2.交通线的变化对聚落空间形态变化的影响表现实例交通线的发展会聚落空间形态的变化嘉兴的城市形态随和运输的发展而变化交通线的衰落也会聚落空间形态的演变沿京杭运河的城市因淤塞,海运发展和建成而发展缓慢,保持的空间形态带动影响水路陆路京沪铁路沿河伸展运河扬州的变迁扬州南临长江,京杭大运河纵贯南北,有“淮左名都”、“富甲天下”的美誉。自隋炀帝开凿大运河以后,古代扬州几度繁荣,曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心,南北漕运的咽喉,东南第一大都会。到了清代,扬州城市人口超过50万,为当时世界上著名大城市之一。自清代中叶以后,随着大运河的淤塞,加之海上运输的发展和京沪铁路的建成扬州城市发展缓慢,甚至停滞,城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。依纲梳理夯基础温馨提示交通运输布局和技术的发展对聚落空间形态的影响是随时间而变化的,历史上以水运为主,近代表现为以公路、铁路为主,而现代高速公路、高速铁路又赋予城市形态更多、更灵活的变化。依纲梳理夯基础二、对商业网点分布的影响1.对商业网点密度的影响区域交通运输布局的影响商业网点密度山区地势起伏,交通运输线路稀少,单一平原交通便利,商业网点沿分布运输方式小大公路依纲梳理夯基础2.对商业网点分布位置的影响(1)原因:商业网点的位置要求有,这样才能吸引大量购物者,即以为原则。(2)表现:很多商业网点建立在或。便捷的交通市区环路边缘市区边缘的高速公路沿线交通最优依纲梳理夯基础3.对商业中心的影响(1)大城市的商业中心的和,与交通运输的发展和变化密切相关。(2)集镇:在上发展起来,交通线路的改变常会引起集镇的或。形成布局交通要道繁荣衰落高频考点巧突破1.交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响运输方式城镇形态与分布以水运为主沿河、沿海集聚铁路、公路沿交通干线两侧不断延伸和扩展高速公路、高速铁路城市形态更多、更灵活高频考点巧突破高频考点巧突破2.交通运输布局变化对聚落发展速度的影响学法指导聚落空间形态的形成受这一地区地形、河流等自然因素及交通运输条件、城市规划等社会因素的共同影响制约。而交通运输条件对聚落空间形态影响也越来越深刻,一个城市,一条新的交通干线的建设,城市就会以这一新交通干线为主要发展轴向外扩展而影响城市形态,而一条交通干线的衰落就会导致其附近城市发展缓慢。因此,交通运输条件对聚落形态的影响要具体问题具体分析。高频考点巧突破学以致用(随学随练,轻松夺冠)1.(2010年烟台模拟)根据图中某城市空间形态的变化,回答下列问题。高频考点巧突破高频考点巧突破(1)1949年以前该市的城市形态呈______状,街区沿________伸展,这是因为当时该地的运输方式以________为主。(2)目前该市的城市形态呈________状,与1949年以前相比,主要的变化有___________。(1)带河流河运(2)星街区面积扩大,现有街区沿铁路、公路干线分布更加明显(3)该市城市空间形态发生变化的原因主要是______________________。交通线的变化高频考点巧突破解析:掌握知识之间的内在成因关系是解决该题的关键。时间城市布局城市形态原因分析变化特点1949年以前沿河流延伸带状(集中紧凑)沿河交通便利,便于物资运输与人员往来①城市面积扩大;②城市布局位置变化;③城市形态变化现在主要沿铁路、公路延伸星状(分散、疏松)交通方式变化,铁路、公路取代水运成为主体高频考点巧突破1.交通运输对商业网点分布位置的影响商业网点的分布一般是遵循市场最优原则,分布在城市的几何中心处,但更多的是遵循交通最优原则,建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。图示如下图:高频考点巧突破高频考点巧突破2.交通运输对商业中心形成与发展的影响学法指导交通线路的改变也常常会引起集镇的繁荣或衰落。在一定生产力水平下,自然、社会经济等因素共同影响和制约着商业网点的分布。例如,山区与平原商业网点的分布有很大的不同(见下图)。高频考点巧突破高频考点巧突破高频考点巧突破学以致用(随学随练,轻松夺冠)2.下图是江汉平原某地村庄杂货部分布图(图中箭头越粗表示客货流量越大),根据图中提供的信息回答问题。高频考点巧突破高频考点巧突破(1)乡村商业点的特点:规模,密度。(2)图中杂货部的布局符合商业点布局的原则。(3)从商业网点布局的位置分析,杂货部A与杂货部B,经营规模可能大一些的是,理由是______。答案:(1)小小(2)交通最优(3)AA地客货流量大,B地客货流量较小(只相当于A地的一部分)交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。近年,以沃尔玛、好又多(诚达)、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻各大中城市内,形成新的商业网点格局。读图11-2-8,回答第(1)~(2)题。(1)在区位选择方面,沃尔玛、好又多两大超市的特点是A.城市交通干道的左侧B.城市交通干道的右侧C.城市交通干道的两端D.城市交通枢纽或干道的“十字”路口【答案】D(2)图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是A.商业的信息灵通B.交通的通达性好C.周围的住家多D.外地的游客多【答案】B热点探究显身手港珠澳大桥主体建造工程于2009年12月15日开工建设,预期于2015至2016年完成,大桥投资超700亿元,约需6年建成。将要建设的港珠澳大桥全长约50公里,跨海逾35公里,相当于9座深圳湾公路大桥,建成后将成为世界最长的跨海大桥;大桥将建6公里多长的海底隧道,施工难度世界第一;大桥建成后,使用寿命长达120年,可以抗击八级地震。港珠澳大桥开工建设热点探究显身手跨海(江)大桥与海(江)底隧道的比较比较项目跨海(江)大桥海(江)底隧道对航运的影响对港口和航运发展空间带来一定限制;桥墩与航船存在碰撞隐患不占航道的空间,不影响航运通行能力受大风、暴雨、浓雾等情况限制,无法全天候通车;交通量相对大了一些全天候通行,但交通量相对较小热点探究显身手比较项目跨海(江)大桥海(江)底隧道施工难度及工程风险有一定难度,风险相对较小;对船只有一定干扰难度较大,工程风险较大对生态环境的影响占有海、江面和空间,对环境有一定影响对海、江面和空间没有影响;需完善的通风措施投资成本造价相对较高,但运行费用相对较低造价相对较低,但运行费用相对较高热点探究显身手备受关注的港珠澳大桥于2009年年底动工建设。大桥将跨越珠江口,成为连接香港、珠海、澳门的大型跨海通道。据此回答(1)~(2)题。热点探究显身手(1)兴建港珠澳大桥的主导因素是()A.政治因素B.自然因素C.科技因素D.经济因素D(2)港珠澳大桥修建过程中的不利的自然因素有哪些?(2)①海域宽阔;②台风多;③潮差大;④流速急;⑤水深、风浪大;⑥海洋腐蚀作用严重;⑦桥墩地基不稳定。热点探究显身手解析:(1)影响交通建设的最主要因素是社会经济因素。(2)该大桥位于南海,且海域宽阔,因此要考虑海洋环境下作业的不利因素,如风浪、腐蚀等;位于珠江口的西侧,此区域台风多、水流速急,且珠江口附近潮差大,软土层厚,持力层深,给海上基础设计和施工带来一系列问题。答案:(1)D(2)①海域宽阔;②台风多;③潮差大;④流速急;⑤水深、风浪大;⑥海洋腐蚀作用严重;⑦桥墩地基不稳定。兰渝铁路是国家“十一五”期间规划建设的具有战略意义的重要干线,是继青藏铁路后西部地区的又一条国土开发性主干线。读兰渝铁路示意图(图11-2-9),回答1~2题。1.关于兰渝铁路沿线自然地理特征的叙述,正确的是A.跨越我国地势三级阶梯B.跨越我国季风区和非季风区C.年降水量小于800mm,植被以森林为主D.跨越黄河水系和长江水系【答案】D2.以下关于建设兰渝铁路的意义,说法错误的是A.使铁路网的布局更加优化B.促进沿线地区经济发展C.缓解陇海、宝成等铁路线的运输压力D.重庆将成为川黔、湘黔、兰渝等铁路线的交会点【答案】D3.图11-2-10为城市轨道交通(地铁)对住宅空间分布影响示意图。由市中心向外,轨道交通①对住宅分布的影响力逐渐减小②对住宅影响的辐射范围变大③有利于市中心人口的疏散④站点附近住宅开发密度较过去变低A.①②B.②③C.①③D.③④【答案】B读位于平原地区的我国南方某城市示意图完成4~5题4.2008年与1980年比较,该城市A.交通发展促使城区面积向东大规模扩展B.城区发展和交通建设不受河流影响C.多层次的立体交通网络尚未形成D.老商业中心服务范围变小【答案】A5.2008年,该城市新建商业中心A.沿河流两岸分布B.沿环线高架路分布C.位于城市交通干线交会处D.围绕老商业中心均匀分布【答案】C6.(2010年成都联考)我国正在建设杭州到深圳的沿海铁路,它对东南沿海的发展将起到巨大的作用。图11-2-12是东南沿海铁路路线图。杭州到深圳的沿海铁路对途经港口的发展的重要意义是①加快城市化、工业化进程②扩大港口的经济腹地③提高人们的生活质量④增强港口的综合运输能力A.①③B.②④C.②③D.①④【答案】B7.读某历史名城图,回答下列问题。(1)该城市旧城区布局的主要区位因素是____和____河流煤铁资源(2)你认为旧城区①区域和②区域哪个形成较早,请说明你的理由。【答案】①区域。因为①区域位于河流交汇处,交通便利,水源充足。(3)影响新城市出现的主要区位因素是什么?【答案】交通(铁路的兴建)。(2008年高考宁夏文综卷)阅读资料,完成下列要求。下图所示地区属于北温带季风气候区。当冷空气缓慢进入并滞留于图中某些地区时,气温下降致使水汽过度饱和会产生浓雾,并对人类的生产生活造成影响。典例剖析求解法典例剖析求解法(1)甲、乙两段多发浓雾,试说明其原因。两路段中哪一段受浓雾影响频次更多,时间更长,为什么?(1)地势比较低(冷空气容易进入),水汽较多(靠近河流易产生浓雾)。乙路段受浓雾影响频次更多,时间更长。乙路段地势较甲路段(更)低平(离山较远,冷空气更容易进入);接近(开阔)河谷的路段比甲路段更长(水汽较多)。(2)随着人口的增加,丙村要扩建居民点。若只考虑沿着山前公路扩建,试比较说明在丙村东北方向和南偏西方向建设民居条件的差异。(2)东北方向:山前到公路间的区域较狭窄,相邻山坡比较陡,有峭壁,存在洪水、滑坡等灾害的隐患。南偏西方向:山前到公路间的区域较宽阔,可以使用的建筑用地较多,相邻山地比较和缓,一般不存在洪水、滑坡等灾害的隐患。典例剖析求解法【解析】(1)浓雾发生的原因,应从图示地区所处的宏观位置——北温带,再从甲、乙两段的海拔及浓雾的形成条件——水汽来源(靠近河流)分析。其中乙处路段更易发生浓雾,可进一步对比两路段的条件。(2)交通运输布局的不同,会对聚落产生不同的影响。东北方向的区域狭窄,相邻山坡较陡,有峭壁,存在洪水、滑坡等灾害的隐患;而南偏西方向,由于等高线较为稀疏,区域宽阔,一般不存在灾害隐患。典例剖析求解法【规律方法总结】公路选线的一般原则①修筑公路,要充分利用有利的自然条件,避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段,如沼泽地、陡崖、地质灾害多发区等。②山区公路受地形影响较大,一般沿等高线修筑,道路在陡坡上成“之”字形,避开陡崖、陡坡。典例剖析求解法③平原地区的公路在选线时要处理好与耕地、村镇、水利设施的关系。④公路选线应尽量在交
本文标题:上课交通运输布局变化的影响
链接地址:https://www.777doc.com/doc-4076509 .html