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离心式空压机一、英格索兰离心式空压机原理二、英格索兰离心式空压机结构三、英格索兰离心式空压机操作四、英格索兰离心式空压机故障处理2020/3/2一、英格索兰离心式空压机原理离心式空压机用于压缩气体的主要工作部件是高速的叶轮和流通面积逐渐增加的扩压器。离心式空压机的工作原理是通过叶轮对气体作功,在叶轮和扩压器的流道内,利用离心升压作用和降速扩压作用,将机械能转换为气体压力能。进气阀旁通阀在每个随后的步骤里面重复第1步至第5步,直到压缩机达到预定的工作压力为止。1.经过气体过滤器过滤的干净空气穿过安有进气阀的机器进入压缩机内。2.气流到达第一压缩级,叶轮高速旋转,产生压力以及提高空气速度。叶轮大约增加2/3的压缩比。3.在静态扩压器内气流速度下降,它能在空气离开叶轮的时候引导该气流。当气流速度降低,压力继续升高,扩压器增加1/3的压缩比。4.内置式冷却器,吸走经过压缩产生的热量,改善了工作效率。5.然后空气以低速,穿过不锈钢水气分离器,从而除去冷凝水。CENTAC压缩机是一种由电动机驱动的离心式空气压缩机。压缩机与驱动机直接耦合在一起,并且整个机组,包括润滑系统,控制系统和附助部件,安装在一个公共的底板上,整个压缩机组包括:1、主电机直接驱动一个各级共用的大齿轮。2、每一压缩级包括一个工作叶轮,直接安装在小齿轮轴上,外面是铸铁壳体。3、转子包括一个整体小齿轮,由大齿轮按其最佳速度驱动。4、在每一压缩级之后安装一个中间冷却器。5、每个冷却器之后安装有一个水气分离器及一套水气分离系统以分离冷凝水份。CENTAC机组基础结构描述转子组件每级转子组件包括一个高效率的高质量不锈钢叶轮和一个可拆卸的推力盘,这些部件都安装在一个斜齿小齿轮轴上。叶轮和推力环由于使用精密的三角圆弧联接(桃形连接),从而就不需要键槽了。所有的转动部件作为一个整体是动平衡的。一、二、三级转子组件轴向推力间隙一样,为0.25-0.35mm。CENTAC机组转子组件轴承每个小齿轮的推力负载由液压动力推力轴承吸收。推力轴承按照最大工况能力和最小功耗损失设计。有一些CENTAC型号的压缩机的大齿轮轴承是滚动轴承,另有一些是液压动力设计。用来支撑轴径向负载的平面止推轴承,是巴氏合金衬管轴承。按照最大稳定性安装固定。大齿轮轴承采用动液压设计。CENTAC机组推力轴承密封在每个叶轮后面,一个单级套筒密封环安装在平面轴承里。每一套筒由三个单片式全浮动非接触式石墨环组成。一个环用来作空气密封,另外两个作油密封。向油密封环供应密封气体以保证润滑油不会渗过密封件,从而保证无油的空气。CENTAC机组浮环(石墨)密封扩压器扩压器位于中间冷却器和叶轮之间。它把速度动能转化为压力势能。扩压器按照以最小的物理尺寸,同时又具有最高的效率,从而保证压缩机有最紧凑的设计。叶轮与扩压器径向间隙:一级:0.50mm,二级:0.46mm,三级:0.38mm。CENTAC机组扩压器润滑系统压缩机的润滑系统是完整而独立的,并安装在机组的底盘上。这一系统被设计用来为机组的齿轮和轴承工作提供清洁的润滑油。油从位于底盘上的油箱中流出,并流入泵中。油泵是一个容积泵,由一台电机驱动。油泵的泵出油压由一个位于油冷却器下游的压力释放阀控制。油泵装有入口过滤器以防外界杂质进入。如果主电机故障或者发生掉电事故,高位备用油箱将会在速度下降过程中继续供油。润滑油路如下:1、润滑油通过油泵到油冷却器,在那里油被冷却到105华氏度(41摄氏度)到115华氏度(46摄氏度)之间。2、从冷却器出来的油与油温控制阀中的热油混合。3、然后油流向油过滤器。油过滤器是10微米级的纸质过滤器。4、油通过油过滤器到大齿轮,小齿轮轴承,最后再到油箱。通过调节油冷却器后的油压释放阀,可以控制流入压缩机内的油压的高低。5、剩余的润滑油通过压缩机排到油箱。压缩机在停机时由辅助油泵供油,当压缩机开起来后,润滑油就由电机驱动的轴头螺杆油泵供油,使润滑油处于稳定状态。主油泵润滑油系统包括所有必须的仪表和安全装置以保护压缩机。这些装置包括:1、油压传感器指示油压并监测是否油压过低。2、油温传感器(RTD)会在非正常油温时报警。同一装置还可以用作一个自锁装置,如果油温低于最低值,机组将不能启动。3、以350C冷却水设计的油冷却器,加大热交换面积。性能优于其它厂家按270C冷却水设计的油冷却器。4、压缩机组带一个湿型油箱加热器,以保证有足够的油温来启动压缩机。5、润滑油油箱带一个带有堵头的排放口。用户可在联接处安装一个阀门以方便更换润滑油。6、配备油温自动控制装置,自动控制油温,避免用户因气温变化而频繁调节冷却水量,使机组能长期稳定可靠的运行。CENTAC机组基础结构描述主要性能指标a).型号:C80M×3型b).厂家:美国英格索兰公司c额定入口流量:220m3/min;相对湿度:81%最高供水压力:0.45MPa水压降:0.25MPa冷却水耗量:~190t/h启动最低油温:32℃启动最低油压:0.11MPa预润滑油泵工作压力:0.13MPa主油泵工作压力:0.14~0.21MPa正常工作油温:40~45℃油箱体积:0.675m3仪表风压:~0.8MPa轴功率:1860KW(2500HP);CENTAC机组基础结构描述报警停车一级振动:1.10mil1.30mil二级振动:0.95mil1.15mil三级振动:0.90mil1.10mil润滑油温度高温49℃52℃低温35℃32℃一级冷后温度49℃59℃二级冷后温度49℃59℃三级出口温度160℃170℃空气进口压力0.098MPa(A)空气出口压力0.95MPa冷却水进口温度33℃冷却水出口温度43℃CENTAC机组基础结构描述压缩机启动规程a)检查压缩机油箱内油位,并确认润滑油标号及油量均符合要求;b)打开一、二级中冷、后冷和油冷上回水阀,保证冷却水畅通无阻;确定上水压力在0.4MPa;c)检查仪表风气源压力为0.8MPa,打开仪表风线上的阀门给控制盘供风;密封气压力在0.04~0.17MPa范围内。d)确认空气入口过滤器无异常;e)打开入口管及一、二手动排凝阀,排尽冷凝水后关阀;f)电气、仪表系统已具备启动条件;d)打开控制盘上的电源开关,启动预润滑油泵,注意油路系统及油温变化;e)进机油压调到正常值;油温应高于22℃f)检查并确认进口阀打开,放空阀打开;g)把出口压力设定点调整到设定值;CENTAC机组基础结构描述h)根据生产要求,打开出口管线上的截止阀;i)拉出“紧急停车”按钮(红色);j)启动压缩机;k)检查电机电流,声音,出入口阀阀位。l)查看油压在规定范围内;m)查看振动,若振动值超标,立即停机并确定原因;n)检查机组入口油温,调整油冷器水量,使油温保持在40~45℃,若有油温控制阀油温会自动调节。CENTAC机组基础结构描述停运规程a)正常停车1)按“自动卸载”按钮;2)等几分钟后,按下“停车”按钮,然后按下“紧急停车”铵钮。3)预润滑油泵在停车后自动启动,持续20~30分钟后再关控制盘的电源开关,停运预润滑油泵。4)关各电源开关,各冷却水上回水阀及仪表用气阀;5)若长期停车排尽管线中的冷凝水,关闭出口阀。CENTAC机组基础结构描述紧急停车A、发生下列情况应紧急停车;1)设备应自动停车未能停车时;2)发生严重泄漏(气、油、水等)现象,不停车无法处理而又危及设备或人身安全时;3)发现电机,空压机轴承或齿轮等部位冒烟或有异常响声时。B、紧急停车步骤1)按下“自动卸载按钮”;2)随即按下“停车”按钮;3)其余同正常停车步骤(若密封气压力低于0.04MPa时,立即停运预润滑油泵);4)自动跳闸紧急停车后,为防意外,需按下“停车”按钮及“自动卸载按钮”。c)突然停电停车1)为避免发生意外,按下“停车”及“自动卸载”按钮;2)关闭控制盘上的电源开关;3)若短时间内来电,可重新启动预润滑油泵,启动前必须先检查密封气压力是否符合要求;4)其余按正常停车步骤处理CENTAC机组基础结构描述安全注意事项维修机组以前,拉掉主开关和单个开关;没有卸掉系统压力前,不要拆下机组的任何部件;机组运转时,不要维修任何部件;不要使压缩机超压、超速;机组运转时,不要拆下任何护罩、护板或滤网;定期检查安全设施是否能正常工作;不要乱用压缩风,它会引起严重的人员伤害;不要把工具、废物等留在压缩机或驱动机上;不要用易燃熔剂清洗零件表面;维修和修理时要保持清洁,用干净的布块或牛皮纸盖上零件或外漏的接口;压缩机护罩、盖板和滤网未装好之前,不要操作机组;微机各项设定值输入后,未经主管领导同意,任何人不得随意变动;启动主机时,除操作者外,其余人员需远离主机。CENTAC机组基础结构描述OUI(操作人员用户界面)用户界面定义为人与压缩机控制系统交互的方式。CMC的标准配置有两个用户界面组成部分。它们是OUI和装置板。它们都“易于使用”,OUI上仅有十二个按钮,装置板上也只有四个按钮、灯和开关。CMCOUI包含六个命令按钮(Start(启动)、Stop(停止)、load(加载)、Unload(卸载)、Acknowledge(确认)和Reset(复位)),四个导航键(Up(上)、Right(右)、Left(左)和Down(下)),一个编辑模式选择键(Enter)和一个对比度键。CENTAC机组基础结构描述CENTAC机组基础结构描述命令键这些键“命令”压缩机执行下表中规定的动作。按下任何键时,事件日志中都会记录该动作。CENTAC机组基础结构描述压缩机启动失败a)可能原因1)没有解除联锁停车装置2)启动器未供电3)压缩机控制板或起动器上控制电源未供电4)电源电缆线连接松断或受腐蚀损坏5)主电机启动器故障或启动电路故障b)处理方法1)切除联锁停车条件,由控制板上指示灯显示2)检查启动器电源电压,检查保险丝3)检查控制板或启动器电源电压,检查控制电源变压器4)检查电缆线接头,必要时清理、加固或更换它5)按照制造商的建议处理启动器四、故障处理CENTAC机组基础结构描述预润滑油泵失灵a)可能原因1)预润滑油泵安全阀调整不当2)油泵没运行3)电机故障4)油泵故障5)没有密封空气(密封空气联锁是可选条件)b)处理方法1)调整安全阀的定压值2)处理油泵启动器故障,检查油压3)修理或更换电机4)修理或更换油泵5)接通密封空气CENTAC机组基础结构描述油温高a)可能原因1)油冷器冷却水中断或水量小2)入口水温比设计值高3)温度计失灵4)油冷器水侧脏或堵塞b)处理方法1)调整水量2)采取必要措施降低入口水温3)校准温度计4)清洗油冷器管侧,必要时水侧增加滤网CENTAC机组基础结构描述油压低a)可能原因1)系统油压安全阀定值不当2)油路泄漏3)油滤器脏4)主油泵故障b)处理方法1)调整系统油压安全阀定压值2)修理或更换油管线3)更换油滤器滤芯4)修理或更换主油泵CENTAC机组基础结构描述压缩空气温度高a)可能原因1)空冷器冷却水中断或水量小2)入口水温比设计值高3)温度计失灵4)空冷器水侧脏或堵塞b)处理方法1)调整水量2)采取必要措施降低入口水温3)校准温度计4)清洗空冷器水侧CENTAC机组基础结构描述密封气压力低a)可能原因1)仪表风压力低2)密封气压力调节器调整不当3)排气量太大4)密封面损坏b)处理方法1)参照下面“仪表风压力低”部分2)调整压力调节器至适当密封气压力3)减少密封气排出量4)更换密封面(咨询厂家)CENTAC机组基础结构描述仪表风压力低a)可能原因1)仪表风阀未开或风线泄漏2)空气调节器调整不当b)处理方法1)提供仪表风并调整好压力2)调整好调节器并提供适当仪表风压CENTAC机组基础结构描述振动值高a)可能原因1)油温低2)主电机
本文标题:离心式空压机
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