第四章运输成本.

物流运输成本12345掌握物流成本的基本结构不同运输方式的成本特征运输隐性成本的表现形式运输成本的主要影响因素合理化运输的主要形式引导案例沃尔玛：降低运输成本的措施•思考：1、物流运输合理化的途径和五要素。•2、合理化运输在沃尔玛的经营中发挥了什么作用？1、大车、满装2、车辆自有3、GPS4、连锁物流部门5、省去检货环节6、直达沃尔玛的成本哲学第一节运输成本概述•一、运输成本控制是物流系统合理化的关键运输费用保管费用管理费用成本----本钱是指企业为进行某种生产经营活动（如生产产品、供应劳务等）所发生的各项耗费支出的货币表现，即能以货币计量的各种耗费的总计。运输成本是运输企业进行运输生产活动所发生的各项耗费的货币表现。即运输生产中耗费的原材料、燃料、动力、固定等生产资料的价值，支付劳动者的劳动报酬以及管理费用的货币表现二、物流运输成本的分类固定成本在一定时期和一定业务量内，其成本总额不会因业务量的增减而成比例地发生增减变化，但是单位成本则随业务量的变化而成反比例变化。变动成本成本总额随着运输量的变动而成正比例变动的成本。一般来说，运输量越多，变动成本就越高。联合成本由于提供某种特定的运输服务而产生的不可避免的费用。回程问题公共成本承运人代表所有托运人或某个分市场的托运人支付的费用。港站费、路桥费。三、不同运输方式成本构成的特点1、铁路运输的成本构成及其特征（1）铁路运输成本的构成规模经济对降低铁路运输成本很重要运距较短时，铁路运输的成本较高铁路运输成本构成成本项目主要内容固定投入成本固定设施成本包括轨道、车站、编组场等移动载运工具的投入包括机车设备的投入成本及其相关的部分折旧和维修费运营成本与运营生产直接有关的各项指标包括运营人员的工资、维修配件、燃料动力、固定资产的折旧费等管理费用运输行政部门为管理和组织营运生产活动的各项费用包括工会经费、劳动保险费、技术转让费等固定设施成本移动载运工具的投入04年订购阿尔斯通200级动车组60列，总价值16.2亿美元（约合人民币130亿元）；05年订购西门子60列300级动车组，总订单价值13亿欧元（合人民币130亿元）。运营成本管理费用运营人员的工资、维修配件、燃料动力、固定资产的折旧费等工会经费、劳动保险费、技术转让费等•（2）铁路运输成本的特征•固定成本比重很大，变动成本相对较低。•高固定成本决定了它必须增加运输量，实现规模经济和有效运营。•P98.小思考•小案例4-12、公路运输成本构成特点具有较高的变动成本（80%）和较低的固定成本。规模经济的长期效益对公路运输企业来说不具有十分重要的意义汽车运输成本的构成成本项目主要内容直接运营成本直接人工包括司机和助手标准工资和津贴、奖金和职工福利费等等直接材料包括营运车辆运行过程所耗用的各种燃料和其所耗用的轮胎、垫带和零星修补费用等其他直接费用车辆牌照和检验费、保险费、车船使用税、洗车费、过桥费、篷布绳索费等间接营运费用包括运输企业所属分公司、车队、车厂、车站等的管理费用第二节运输成本控制一、影响运输成本的因素（一）产品特征1．产品密度货物的密度越高，相应地就可以把固定成本分摊到增加的重量上去，使这些货物所承担的每单位重量的运输成本相对较低。2．产品的稳定性货物的易损坏性、易腐性、易被盗性、易自燃性或自爆性。3．产品的装载性装载能力是指货物的具体尺寸及其对运输工具（如铁路列车、拖车或集装箱等）空间利用程度的影响。（二）运输特征1．运输距离运输距离是影响运输成本的主要因素，因为它直接对燃料费和维修保养费用等变动成本发生作用。2．载货量规模经济，即每单位载货量的运输成本随着载货量的增加而逐渐减少。（三）市场因素竞争性季节性方向性二、运输成本的控制•1．运输隐性成本的特征和危害•（1）运输隐性成本的特征•①隐蔽性•②爆发性•（2）运输隐性成本的危害•①掩盖了经济数据的真实性•②降低了人们对管理层的信任程度2．不合理运输方式的控制•（1）返程或起程空驶•（2）对流运输•（3）迂回运输•（4）倒流运输•（5）重复运输•（6）过远运输•（7）无效运输•（8）虚靡运输•（9）分散货流•（10）运力选择不当（一）与运输方向有关的不合理运输1．对流运输是指同一种物资或两种能够相互替代的物资在同一运输线或平行线上作相对方向的运输。2．倒流运输是指同一批货物或同批货物中的一部分货物由产地运往销地后，又从销地运往产地的回流运输现象。（二）与运输距离有关的不合理运输1．迂回运输迂回运输也称绕道运输，是指物资运输舍近求远、绕道而行的现象。2．过远运输是指相同质量、价格的商品舍近求远的运输现象。（三）与运量有关的不合理运输1．空驶空驶包括起程空驶和返程空驶。2．重复运输是指某种物资本来可以从起运地一次直运到目的地，但由于商业仓库设置不当或计划不周等人为地运到中途地点（如中转仓库）卸下后，又二次装运的不合理现象。3．无效运输无效运输是指被运输的货物杂质较多，使运输能力浪费于不必要的物资运输。（四）与运力有关的不合理运输1．弃水走陆是指在同时可以利用水运及陆运时，不利用成本较低的水运或水陆联运，而选择成本较高的铁路运输或公路运输，使水运优势不能发挥。2．铁路及大型船舶的过近运输是指不在铁路及大型船舶的经济运行里程内，却利用这些运力进行运输的不合理做法。3．运输工具承载能力选择不当是指不根据承运货物的数量及重量选择运输工具，从而造成过分超载、损坏车辆或货物不满而浪费运力的现象。4．托运方式选择不当是指托运货物时，在可以选择最好的托运方式时而未选择，从而造成运力浪费及费用成本增加的一种不合理运输现象。•一、决定物流运输合理化的主要因素运输费用运输工具运输环节运输距离运输时间运输合理化（1）拼装整车运输（2）实行解体运输（3）采用高效的堆码方法（4）实施集装箱运输（5）实施托盘化运输二、合理化运输的主要形式1．合理装载分区产销，平衡合理运输直达运输“四就”直拨运输先行流通加工计划运输2．优化运输方式•3．开展综合运输三、降低运输成本的方法和措施优化运输路线4选择合适的运输工具1选择合理的运输方式2减少不必要的运输环节3开展集运5减少事故损失6百胜物流降低连锁餐饮企业运输成本之道•对于连锁餐饮业来说，由于原料价格相差不大，物流成本始终是企业成本竞争的焦点。百胜物流公司作为肯德基、必胜客等业内巨头的指定物流提供商，抓住运输环节大做文章，有效地实现了物流成本的“缩水”，给业内管理者指出了一条细致而周密的降低物流成本之路。•一、合理安排运输排程•运输排程的意义在于，尽量使车辆满载，只要货量许可，就应该做相应的调整，以减少总行驶里程。针对这项计划，百胜主要采取了以下措施：•首先，配送中心根据餐厅的需要，针对连锁餐饮餐厅的进货时间和路线详细规划制作一个类似列车时刻表的主班表。安排主班表的基本思路是，计算每家餐厅的平均订货量，设计出若干条送货路线，覆盖所有的连锁餐厅，最终达到总行驶里程最短、所需司机人数和车辆数最少的目的。其次，该主班表不仅根据餐厅的销售季节性波动分为旺季、淡季两套方案，还在每次营业季节转换时重新审核运输排程表。•在主班表确定以后，就要进入每日运输排程，也就是每天审视各条路线的实际货量，根据实际货量对配送路线进行调整，通过对所有路线逐一进行安排，可以去除几条送货路线，至少也能减少某些路线的行驶里程，最终达到增加车辆利用率、增加司机工作效率和降低总行驶里程的目的。•二、减少不必要的配送•对于产品保鲜要求很高的连锁餐饮业来说，百胜公司尽力和餐厅沟通，减少不必要的配送频率，有效地降低物流配送成本。百胜公司认为因为配送频率增加会影响配送中心的几乎所有职能。配送频率上升，结果不仅会导致运输里程上升引起的油耗、过路桥费、维护保养费和司机人工时的上升，还会导致在客户服务，仓储、单据处理成本、办公用品等多种成本的增加。•三、提高车辆的利用率•车辆时间利用率也是百胜公司特别关注的，其提高卡车的时间利用率的方法主要从增大卡车尺寸、改变作业班次、二次出车和增加每周运行天数四个方面着手。•四、尝试歇业时间送货•目前我国城市的交通限制越来越严，卡车只能在夜间时段进入市区。由于连锁餐厅运作一般都处在繁华路段并且到夜间24点结束，如果赶在餐厅下班前送货，车辆的利用率势必非常有限。百胜公司利用餐厅的歇业时间送货。•歇业时间送货避开了城市交通高峰时间，夜间停车也不用像白天那样有许多顾忌，可以有充裕的时间进行配送。由于送货窗口拓宽到了下半夜，使卡车可以二次出车，提高了车辆利用率。