Q-JLY-J7110911A-2015-乘用车座椅用滑轨技术条件

Q/JLYJ7110911A-2015乘用车座椅用滑轨技术条件秘密级编制：姚慧丽校对：周文华审核：高冬仙审定：李宏华标准化：伍永会批准：羊军浙江吉利汽车研究院有限公司二○一五年六月GEELY乘用车座椅用滑轨技术条件Q/JLYJ7110911A-2015前言本标准是对Q/JLYJ711165-2008《乘用车座椅用滑轨技术条件》的修订；与Q/JLYJ711165-2008《乘用车座椅用滑轨技术条件》相比，其主要差异如下：——参考行业标准更新了部分术语；——对滑轨的基本要求进行了完善；——对滑轨的性能要求进行了更新；——增加了电动滑轨总成运行速度、滑轨总成运行噪声、电动滑轨总成运行振动、电动滑轨总成操作保护的技术要求；——增加了颠簸蠕动性能的技术要求；——增加了高低温性能的技术要求；——增加了禁用限用物质的技术要求；——对引用标准的标准号做了更新。本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司提出。本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司内饰及附件开发部附件开发科负责起草。本标准主要起草人：姚慧丽。本标准于2015年6月15日发布，2015年6月30日实施。本标准所替代的标准情况为：——Q/JLYJ711165-2008（2008年7月30日首次发布，并于2012年6月4日第一次修订）GEELY乘用车座椅用滑轨技术条件Q/JLYJ7110911A-2015共16页第1页1范围本标准规定了乘用车座椅用手动、电动滑轨的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及储存。本标准适用于2015年6月30日之后新研发及正在研发的座椅滑轨，2015年6月30日之前已量产的产品可参照执行。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T191-2008包装储运图示标志GB14167-2013汽车安全带安装固定点、ISOFIX固定点系统及上拉带固定点GB11551-2014汽车正面碰撞的乘员保护QC/T805-2008乘用车座椅用滑轨技术条件QC/T831-2010乘用车座椅用电动滑轨技术条件Q/JLJ100003-2009汽车零部件永久性标识规定Q/JLYJ7110456B-2012汽车产品禁用、限用物质要求Q/JLYJ7110507B-2012乘用车零部件防腐技术要求Q/JLYJ7110845A-2014汽车禁用和限用物质检测方法3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1单支滑轨singleslide指座椅单侧滑轨。3.2滑轨总成slideassembly指左右滑轨按座椅安装尺寸装配后总成状态。3.3升降机构heightadjusterGEELY乘用车座椅用滑轨技术条件Q/JLYJ7110911A-2015共16页第2页改变乘员坐姿高度的机构。3.4座椅总成seatassembly零部件装配完整的座椅。4技术要求4.1基本要求4.1.1滑轨总成应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。4.1.2零件外表面应光洁、无伤害性锐边、毛刺，无伤痕、裂纹等缺陷。4.1.3铆接和焊接部位应牢固可靠，无松动、虚焊、气孔现象，焊接部位应光滑。4.1.4滑轨总成在操作过程中无卡涩和异常响声发生。4.1.5各滑动摩擦表面应涂有适量的润滑脂。4.2性能要求4.2.1滑轨行程滑轨行程按产品图样的要求。4.2.2前后调节手柄操作力按5.2测试，滑轨总成状态调节手柄的操作力为10N～68N，左右滑轨用拉索连接的调节手柄的操作力为10N～98N。4.2.3滑动阻力a)单支滑轨的滑动阻力：常温和90℃时为15N～58N，-40℃时为15N～88N；b)总成状态的滑动阻力：常温和90℃时为30N～166N，-40℃时为30N～180N。4.2.4滑轨间隙单支滑轨的滑轨间隙应符合表1的规定。表1单支滑轨间隙项目滑轨间隙（mm）位置载荷（N）前后100≤0.35左右50≤0.50上下50≤0.504.2.5手柄套拨出力解锁手柄套拔出力应大于196N。GEELY乘用车座椅用滑轨技术条件Q/JLYJ7110911A-2015共16页第3页4.2.6解锁手柄强度解锁手柄强度在施加294N的力后，应无影响其功能的变形和损坏。4.2.7电动滑轨总成运行速度滑轨总成水平方向的速度为10mm/s～30mm/s，具有电动升降机构的滑轨，升降速度为3mm/s～12mm/s。4.2.8滑轨总成运行噪声滑轨总成水平及升降运动时噪声应小于49dB（A）。4.2.9电动滑轨总成运行振动滑轨总成负载操作时，振动加速度小于5.88m/s2。4.2.10分离强度单支滑轨的分离强度应符合表2的规定，试验后滑轨无损坏，且功能正常。表2分离强度、锁止强度和限位档点强度分离强度锁止强度限位档点强度前向后向前向后向带安全带固定点5900N13500N5900N5900N4000N无安全带固定点4000N5900N5900N4000N4000N4.2.11锁止强度单支滑轨锁止强度应符合表2的规定，试验后滑轨允许变形，但不能出现撕裂和锁止失效的现象。4.2.12限位档点强度单支滑轨限位档点强度应符合表2的规定，试验后限位档点无破裂，且上下滑轨没有相对位移。4.2.13螺母焊接强度螺母焊接强度扭矩应符合表3的规定，试验后螺母不能从总成上脱落。表3焊接螺母焊接强度规格M6M8M8×1M10M10×1.25M12安全带固定点扭矩(N·m)15404575901301304.2.14静载荷强度滑轨静载荷强度应符合表4的规定，试验后滑轨无变形，且功能正常。表4静载荷强度单支滑轨731N·m滑轨总成1350N·m4.2.15滑轨耐久性手动滑轨总成（或单支滑轨）经15000次往复耐久试验后，工作正常,且不应出现零件明显变形和异常GEELY乘用车座椅用滑轨技术条件Q/JLYJ7110911A-2015共16页第4页响声。电动滑轨总成在负载735N及座椅重量下，工作耐久试验8000次后，应能正常工作，无明显变形和机械损伤出现。4.2.16滑轨交变载荷承受强度耐久性滑轨总成在向前施加98N·m，向后施加245N·m载荷下，经15000次往复试验后，滑轨应工作正常，且无机械损伤和明显变形。4.2.17滑轨的异响检查在滑轨全行程往复滑动过程中不应出现异常响声。4.2.18同步性滑轨总成在任何锁止位置上锁止，左右滑轨都应能同时锁止到相同齿位。4.2.19锁止性能单支滑轨在2.5kg的撞锤冲击过程中，不得发生解锁或锁止功能破坏的现象。4.2.20升降机构性能a)手轮的操作力矩不大于3N·m；手柄的操作力不大于70N；b)带自动回复功能升降机构，在最高位置时，下降作用力应不大于500N；最低位置时，回弹力应不小于220N；c)锁止强度不小于4000N，试验后升降机构及滑轨总成应能正常工作；d)垂直冲击强度，升降机构在最高、中间和最低位置，从距H点（该点的确定按GB11551-2014中附录A的规定）向上200mm的高度自由落体75kg的重物进行冲击测试，每种状态各测试2次，功能及其它调节装置应无失效现象；e)耐久性能，经各阶段共15000次耐久试验，升降机构零部件不得破坏，机构不得失效，且不应出现异常响声。4.2.21电动滑轨总成操作保护电动滑轨总成在14.5V±0.1V的电压下，运行滑轨到极限位置，滑轨总成应无异常现象发生。在12V±0.1V的电压下，滑轨总成应能从极限位置处开始运行。滑轨总成过载时应有过载保护。4.2.22颠簸蠕动性能滑轨总成经100000次的颠簸蠕动试验后，功能应正常，无裂纹产生。4.2.23高低温性能滑轨总成经高低温试验后，应无异常现象，且无油脂滴落等现象。速度、举升力变化应不大于25%，噪声增加应不大于3dB（A）。GEELY乘用车座椅用滑轨技术条件Q/JLYJ7110911A-2015共16页第5页4.2.24滑轨汽车安全带安装固定点强度a)单支滑轨：施加拉力至15000N时，固定点的变形量不大于60mm，零件连接无脱落或拉裂现象。b)滑轨总成：应符合GB14167-2013标准中4.5的要求。4.2.25滑轨表面处理方法及防腐性能要求应满足Q/JLYJ7110507B-2012中表3的要求。4.3禁用限用物质按Q/JLYJ7110456B-2012的规定执行。5试验方法5.1滑轨行程试验调整上滑轨锁止在最前位置，测量上滑轨前端伸出下滑轨前端的距离；再调整上滑轨锁止在最后位置，测量上滑轨前端退入下滑轨前端的距离，两个距离之和为滑轨的行程，其结果应满足4.2.1的要求。5.2前后调节手柄操作力的试验滑轨总成调节手柄操作力如图1所示。用测力计沿解锁方向抬起解锁手柄使滑轨解锁并能前后滑动，测量操作力，其结果应满足4.2.2的要求。图1调节手柄操作力5.3滑动阻力的试验滑动阻力试验方法如图2所示。滑轨总成在保温4h后，上部施加P=735N+座椅质量的载荷，先滑动10个循环，再用测力计试验其滑动阻力，试验需在常温、90℃和-40℃温度下各进行一次，其结果应满足4.2.3的要求（单支滑轨不加载）。图2滑动阻力5.4滑轨间隙试验按图3所示将单支滑轨固定在刚性夹具上，滑轨处于最后位置。施加一水平向前的规定的作用力，调GEELY乘用车座椅用滑轨技术条件Q/JLYJ7110911A-2015共16页第6页整量表归零，再反方向施加规定的作用力，读取量表中的位移量。再次调整滑轨到最前位置，按相同的方法测试，记录量表中读数。其结果应满足4.2.4的要求。图3滑轨间隙5.5手柄套拔出力试验解锁手柄套拔出力按图4所示，将专用套装入手柄杆内，用测力计拉专用套，其所测结果应满足4.2.5的要求。图4手柄套拔出力5.6解锁手柄强度试验解锁手柄强度按图1所示方法试验，用测力计沿解锁方向施加规定力后，其结果应满足4.2.6的要求。5.7滑轨总成运行速度测试按图5所示，将滑轨总成固定在刚性夹具上，同时上部K点施加负载W（W=735N+座椅质量），电压12.6V±0.1V，操作滑轨总成在行程内运行，分别测量其水平运动方向和升降方向滑轨总成的运行速度，测试结果应满足4.2.7的要求。GEELY乘用车座椅用滑轨技术条件Q/JLYJ7110911A-2015共16页第7页图5滑轨总成运行速度注：下面试验项目涉及的加载点K点及θ同图5.5.8滑轨总成运行噪声试验按图6所示将滑轨总成固定在刚性夹具上，同时上部K点施加负载W（W=735N+座椅质量），电压12.6V±0.1V，在距座椅H点（见GB11551-2014的附录A）上方635mm，后方100mm的座椅中心平面上放置声级计，在环境噪声35dB（A）以下进行座椅的调节操作，在整个运动行程内噪声不得大于49dB（A），同时不得有令人感到不舒服的异音发生，测试结果应满足4.2.8的要求。图6滑轨总成运行噪音5.9滑轨总成运行振动试验按图7所示将滑轨总成固定在夹具上，同时上部K点施加负载W（W=735N+座椅质量），将一加速度传感器固定在上部滑动部件上（量程：0～500Hz），测试电压12.6V±0.1V，调节滑轨总成，在调节行程内（开始和停止2mm范围去除）加速度满足4.2.9的要求。图7滑轨总成运行振动GEELY乘用车座椅用滑轨技术条件Q/JLYJ7110911A-2015共16页第8页5.10分离强度试验单支滑轨的分离强度按图8所示方法试验。上滑轨调整至设计位置（无设计位可处于中间位）并在正上方逐渐加载至规定值，其结果应符合4.2.10的要求。图8分离强度5.11锁止强度试验按图9所示将单支滑轨（含前后运动传动部件）固定在夹具上，滑轨锁止在任意位置（电动滑轨在任意位置），在上滑轨上施加的力在5s内达到规定值（F前和F后分别为测试前向的和后向时施加的力），试验完成后滑轨不得有开裂，影响安全的过度变形发生。测试结果应满足4.2.11的要求。图9滑轨锁止强度试验5.12限位档点强度试验单支滑轨限位档点强度按图9所示方法试验。在解锁的状态下将上滑轨推至一端，并