欧六、国六排放法规简介

欧Ⅵ排放法规简介Ver:01目录/content法规实施时间排放法规实施时间介绍1法规实验内容法规排放限值介绍轻型汽车欧Ⅵ排放限值2介绍欧Ⅵ排放法规的主要实验内容和技术难点320142016201120122013201520102009200820172018排放标准油耗标准法规实施时间欧盟全国北京2008.1欧52013.1欧62014.9欧6b2017.9欧6c2010.7.1国四2018.1.1国五2008.3.1国四2013.2.1国五2008.1.1第二阶段2012.1.1第三阶段2016.1.1第四阶段预计2016年发布国六排放标准法规排放限值-轻型车辆排放劣化系数法规排放限值项目阶段常温冷启动排放双怠速排放曲轴箱污染物排放蒸发污染物排放常温冷启动排放耐久性低温冷启动排放OBD试验欧4●●●●●●●欧5/6●●●●●●●项目阶段常温冷启动排放循环双怠速排放曲轴箱污染物排放蒸发污染物排放常温冷启动排放耐久性低温冷启动排放OBD试验欧4NEDC相同相同相同8万公里，排放按NEDC循环NEDC-1部NEDC循环，催化器仅监测HC欧5/6NEDC相同相同相同16万公里，排放按NEDC循环NEDC-1部NEDC循环，催化器监测NMHC和NOX注：对于双怠速试验和低温排放试验规定，欧4、欧5、欧6试验方法与限值完全一致。法规试验内容WLTC和NEDC试验循环对比WLTC和NEDC档位对比试验循环WLTCNEDC低速中速高速额外高速市区市郊运行时间（s)18001180589433455323780400最高车速(km/h)56.575.897.4131.350120行驶里程(km)23.2711.04怠速时间（%）13.224.8最大加速度（m/s2)1.671.04试验循环WLTCNEDC档位选择（手动档）换档时间和档位不固定，根据整车配置和发动机功率等参数动态变化，从而使发动机运行覆盖所有的负荷区间不同车型换档时间和档位是固定的WLTC循环手动档换档时间和档位随整车配置变化而变化，而NEDC循环是固定的。试验循环换档策略法规试验内容-国六新驾驶循环（WLTC)排放限值虽然欧6污染物限值、劣化系数及耐久性试验里程和欧5一致，但是OBD限值更加严格，后处理系统的临界条件要求更加苛刻。即使有电喷＋三元催化器，超过50%的排放物在发动机起动后100秒之内已经生成!大量的排放物在催化器起燃生效前已经生成。所以，对于欧6项目，快速起燃和催化器耐久转化效率提高将非常重要。诊断频度1）由于IUPR功能的使用频率逐步上升，对整车的要求也就相应提高，如发动机、催化器等系统部件的一致性及耐久性能等；2）欧盟实施的IUPR功能（2011-9-1实施新的型式认证）和中国道路实际情况存在很大区别，可借鉴的经验有限；3）受各种因素影响，匹配标定的周期将延长约半年时间甚至更长（2夏季+2冬季）；4）需要进行实车路试，避免错报、误报，投入的人力物力将更大欧Ⅵ技术难点