六西格玛项目案例

部门:杭发公司铸造厂项目负责人:丁树良何帅伟王慧勇项目周期:2009年6月--12月降低气缸体水套芯磕碰伤率公司倡导者项目倡导者财务专员绿带签字李克宽刘念煌杨际斌丁树良何帅伟王慧勇日期2009/06/202009/06/202009/06/202009/06/201.项目陈述:水套芯是影响发动机铸件性能的关键砂芯，由于其具有薄壁、形状复杂、易变形等特点，因此在生产、运输过程中的磕碰伤就一直成为制约产能和质量的主要瓶颈，对后续的造型、浇注、铸件的清理、机加工等工序以及铸件质量和由此引起的发动机售后服务等都造成了很大的影响。采取有效手段迅速改进水套芯磕碰伤，对于提升发动机铸件质量具有重要意义。2.项目范围:3.现状及目标:供应商输入流程输出用户水套芯制芯工部制作好的水套芯水套芯浸涂、烘干、转运等满足工艺要求的水套芯造型、浇注等后续工序项目授权书•项目编号:•项目名称:降低气缸体水套芯磕碰伤率•部门:杭发公司铸造厂•绿带:丁树良何帅伟王慧勇项目指标单位现状目标值潜在最佳值气缸体水套芯磕碰伤率破损率%12.521缺陷率87.510.54.开始日期:2009年6月结束日期:2009年12月5.内部、外部顾客需求:在气缸体造型时，经常发现水套芯有裂纹，涂料被部分擦落掉，严重者部分地方已擦落到砂子甚至导致砂芯的报废等磕碰伤，必须经现场修补才能使用。是延误生产、引起铸件发生铁夹砂、粘砂、组织疏松、表面光洁度降低等缺陷的一个原因，影响后道工序直通率的主要原因。清理气缸体时，经常发现气缸体水套底部有铁夹砂缺陷存在，需多次返工才能清理干净，清理不掉的将导致报废，加重了清理工人的劳动强度以及人力、动力、机器设备等的浪费。对公司的铸件质量、整体的发动机质量、产品的售后服务和声誉等产生重要影响。区分绿带黑带绿带绿带核心成员核心成员团队成员丁树良王伟春何帅伟王慧勇江晓明彭国江部门铸一车间技术科技术科质保科铸一车间铸一车间项目授权书6.项目预计收益:水套芯的磕碰伤率由破损率（12.5%）和缺陷率（87.5%）组成，破损直接导致水套芯的报废，有缺陷的水套芯必须在造型前进行现场修补方可使用，但可能会引起铸造缺陷，降低铸件的铸造质量。A、硬性收益:通过铸造厂07、08年及09年1～5月份的气缸体造型总数223254只，每月平均25个工作日测算出，日均需生产水套芯352个，气缸体水套芯的破损率由12.5%降低至2%，减少水套芯的生产数为：352×(12.5-2)%×25×12＝11088（个/年）。每个水套芯的平均生产成本为32.58元。每年节约成本约：11088×32.58＝361247.04元。根据07、08年统计，由于水套芯铁夹砂造成的气缸体报废数为813个，平均每年有407个，气缸体铸件单重268Kg，气缸体商品价10900元/吨，扣除可回收材料费4500元/吨，则：407×0.268×(10900-4500)=698086.4元。故每年可节约：361247.04+698086.4=1059333.44元。B、软性收益:气缸体水套芯的缺陷率由87.5%降低至1%，可明显提高水套芯在造型时的一次完好率，减少砂芯的现场修补及后续的造型、浇注、清理等工序的工时损失和动力、刀具、机器设备耗损等的浪费；对后面各工序的连续性生产提供了基本保障；同时，铸件由于水套芯的磕碰伤所引起的铁夹砂、粘砂、组织疏松等缺陷可得到显著性的改善，对发动机的质量、公司的产品声誉、售后服务等都会带来巨大的无形收益。7.团队成员：D-1:项目选定D-2:与战略关系D-3:顾客及CTQD-4:项目范围D-5:Y及缺陷定义D-6:基线及目标陈述D-7:效果及成本预算D-8:人力组织D-9:推进计划D阶段目录ICADMD-1:项目选定根据公司反馈，5月31日，在我公司售后服务处，连续发生多起因气缸体水道有铸砂将水箱堵死，水箱散热效果差，导致发动机高温而要求更换发动机的严重事故，引起公司及分厂领导的高度重视：更换的发动机编号及客户追偿清单王总在现场给分厂领导的短信ICADM制定对策D-1:项目选定铸造厂领导及时组织相关部门研究分析问题，决定成立项目改善小组，尽最大努力减少铸件的粘砂等缺陷。ICADM经多方研究及论证，认为水套部位残留余砂极有可能是有磕碰伤的水套芯流入型腔浇注后造成的粘砂，在机加工工部没有清洗干净而导致的（铸造没有铸件内腔清洗手段）。由于受到传统工艺及生产条件的限制，水套芯在生产及转运过程中一直存在较为普遍的磕碰伤状况。因此项目组决定突破传统工艺和思维限制，运用六西格玛工具和方法论有效降低水套芯的磕碰伤难题。D-1:项目选定存在磕碰伤的水套芯ICADMD-2:与战略联系公司经营战略在产能不断扩大的同时，不断提高发动机的质量，提升公司的行业竟争力。部门经营战略GB项目SINOTRUK一步到位步步到位市场需求我国经济的持续高速发展,以及国家的四万亿基础设施建设投入，使得市场对重型车的需求持续增长，重型发动机的市场供不应求。为公司提供优质的气缸体铸件。气缸体水套芯磕碰伤率的降低，可以有效减少铸造缺陷，提高气缸体铸件质量。ICADMD-3:顾客与CTQ造型工序内部顾客大件线造型时，发现水套芯普遍存在因磕碰引起的涂料损伤等缺陷，需现场修补才能使用，不但加重造型工的劳动强度以及修补工时、材料等浪费，还影响生产节拍。清理工序清理气缸体铸件时，经常发现气缸体水套底部有夹砂缺陷存在，需多次返工才能清理干净，否则将导致报废，加重了清理工的劳动强度以及人力、能源、机器设备等的浪费。因磕碰引起的涂料损伤响应部位的夹砂缺陷外部顾客ICADMD-3:顾客与CTQ项目CTQ:综上所述:气缸体水套芯的磕碰伤对内、外顾客的影响都很大，通过降低磕碰伤率，可显著提高铸件质量。ICADMD-4:项目范围宏观流程图原砂树脂制芯浸涂烘干造型浇注水套芯钻孔整芯浸涂铲车转运与项目密切相关的流程烘房铲车转运造型流程均在项目组可控范围内ICADMD-5:Y及缺陷定义缺陷定义Y定义小Y定义Y1.水套芯紧实率：水套芯砂的紧实程度，一般通过水套芯的重量来反映。Y2.常温强度：也称存放强度，是影响后道工序的主要性能指标。Y3.砂芯转运的平稳度：砂芯在用转运小车、铲车等搬运时的摇晃程度。Y4.涂料层的抗擦落强度：经烘干固化后的涂料层具有的表面强度。Y.水套芯的磕碰伤率：射制完成的水套芯，在后续的钻孔、整芯、浸涂、烘干、搬运等多道加工工序过程中由于发生磕碰而达不到工艺要求完好的损伤率。影响水套芯磕碰伤率的主要指标有：水套芯紧实率、常温强度、砂芯转运的平稳度、涂料层的抗擦落强度。缺陷1.水套芯紧实率低：当水套芯重量低于10.6kg时，浸涂后强度明显降低，容易发生水套芯断裂、破碎等。缺陷2.常温强度低：当砂芯的常温强度指标值低于2.0MPa时，水套芯容易在存放、转运、下芯等后道工序中产生破损。缺陷3.砂芯转运的平稳度差：砂芯转运后每车的水套芯报废数1或者发生涂料等擦落的水套芯数≥50%。缺陷4.涂料层的抗擦落强度差：烘干后的涂料层当用手指抚摸就掉粉末时，水套芯容易在转运下芯时发生涂料擦落砂子擦落等缺陷。ICADMD-6:基线及目标陈述BaselineGoalEntitlement目标:破损率2%缺陷率1%潜在最佳值:破损率1%缺陷率0.5%降幅98.48％基线:破损率12.5%缺陷率87.5%（100-3）/（100-1.5）×100％＝98.48％不改善改善达成目标ICADMD-7:效果及成本预算HardSavingSoftSaving共节约有效金额106万元RMB通过铸造厂07、08年及09年1～5月份的气缸体造型总数223254只，每月平均25个工作日测算出，日均需生产水套芯352个，气缸体水套芯的破损率由12.5%降低至2%，减少水套芯的生产数为：352×(12.5-2)%×25×12＝11088（个/年）。每个水套芯的生产成本为32.58元。每年节约成本约：11088×32.58＝361247.04元。根据07、08年统计，由于水套芯铁夹砂造成的气缸体报废数为813个，平均每年有407个，气缸体铸件单重268Kg，气缸体商品价10900元/吨，扣除可回收材料费4500元/吨，则：407×0.268×(10900-4500)=698086.4元。故每年可节约：361247.04+698086.4=1059333.44元。气缸体水套芯的缺陷率由87.5%降低至1%，可明显提高水套芯在造型时的完好率，减少砂芯的现场修补及后续的造型、浇注、清理等工序的工时损失和动力、刀具、机器设备耗损等的浪费；对后面各工序的连续性生产提供了基本保障；同时，铸件由于水套芯的磕碰伤所引起的夹砂、粘砂、组织疏松等缺陷可得到显著性的改善，对发动机的质量、公司的产品声誉、售后服务等都会带来巨大的无形收益。ICADMD-8:人力组织Champion:刘念煌丁树良GB:何帅伟王慧勇指导:成伟部门:技术科核心人员:王伟春部门:质保科核心人员:王慧勇部门:铸一车间核心人员:江晓明职责:组织工艺方案的设计、实施部门:铸一车间核心人员:丁树良贡献率:80%贡献率:80%贡献率:40%贡献率:40%职责:工艺方案设计、论证职责:开展实验收集数据职责:开展实验收集数据部门:技术科核心人员:何帅伟贡献率:80%职责:工艺方案设计、论证评审:陈建华部门:铸一车间核心人员:彭国江贡献率:40%职责:开展实验收集数据ICADMD-8:人力组织项目组成员合影ICADMD-9:推进计划ICADM项目已完成M阶段目录M-1:Y的测量系统分析M-2:Y的流程能力分析M-3:鱼骨图M-4:C&E矩阵M-5:失效模式分析(FMEA)M-6:快速改善措施M-7:快速改善后的2ndFMEAM-8:M阶段小结ICADMM-1:Y的测量系统分析(离散型)结论:本测量系统可信赖。检验员自身评估一致性检验员验数符数百分比95%置信区间江小明3030100.00(90.50,100.00)彭国江3030100.00(90.50,100.00)王慧勇3030100.00(90.50,100.00)每个检验员与标准评估一致性检验员验数符数百分比95%置信区间江小明3030100.00(90.50,100.00)彭国江3030100.00(90.50,100.00)王慧勇3030100.00(90.50,100.00)检验员之间评估一致性验数符数百分比95%置信区间3030100.00(90.50,100.00所有检验员与标准评估一致性验数符数百分比95%置信区间3030100.00(90.50,100.00)测量内容：水套芯的破损与有缺陷（离散数据）★[样本数量]：共30个★[测量环境]：铸造厂★[测量者]：王慧勇、江晓明、彭国江★[记录者]：何帅伟★[测量方法]：目测:对于30个水套芯，其中有3件破损其余有缺陷的样本进行测量系统分析。≥80≥80ICADMM-1:Y的测量系统分析(连续型)量具R&R研究变异%研究变%公差来源标准差(SD)(6*SD)异(%SV)(SV/Toler)合计量具R&R0.00522260.03133510.957.18重复性0.00522260.03133510.957.18再现性0.00000000.0000000.000.00测量者0.00000000.0000000.000.00部件间0.04738920.28433599.4065.15合计变异0.04767610.286057100.0065.54可区分的类别数=12测量内容：气缸体水套芯紧实率测试（连续数据）★[样本数量]：共8个★[测量机器]：台秤★[测量者]：王慧勇、江晓明、彭国江★[记录者]：何帅伟★[测量方法]：用台秤分别对8个样品测试两次并记录结果。★[判定基准]：％P/TV≤30％、%P/T≤30％、明显分类数≥5≥51、％P/TV=10.95%＜30％2、％P/T=7.18%＜30％2、明显分类数=12＞5结论:本测量系统可信赖30%ICADMM-1:Y的测量系统分析(连续型)量具R&R研究变异%研究变%公