CFG桩试桩施工方案(修改)

1新建铁路武汉～广州客运专线乌龙泉至花都段XXTJI标CFG桩试桩方案中铁十一局武广客运专线XXTJI标五公司项目部二○○六年八月二十七日2一、试验目的通过对本项目工程CFG桩加固地基试桩试验，总结出有关CFG桩的施工参数，施工工艺，试验检测方法等，并形成具有指导性意义的工法，具体指导本区段CFG桩的施工。二、试验点选择本次CFG桩试桩拟选在花亭特大桥和金堂湾特大桥之间，里程为:DK1339+045.16—DK1339+170.92，线路长125.76m，该段地基主要采用CFG桩加固，桩径0.5m，桩间距1.5m，按正三角形布置，桩长10—20m。CFG桩加固区主要位于黏土层内，加固界线下为含砾黏土。三、施工布置本次拟试验4根CFG桩，桩间距按设计要求正三角形布置，间距为1.5m，CFG桩的平面布置示意图如下：1501501234线路方向3CFG桩桩位情况表桩号1#桩2#桩3#桩4#桩桩长(m)10101010砼灌筑方式芯管内泵送砼芯管内泵送砼芯管内泵送砼芯管内泵送砼拟采用配合比见配合比表见配合比表见配合比表见配合比表四、配合比设计混凝土的强度等级采用C15普通混凝土，坍落度要求：泵送混凝土控制在160—200mm，水泥、细骨料、粗骨了、水、粉煤灰，均符合相关的标准及设计要求。泵送混凝土采用搅拌站搅拌混凝土，拟采取如下配合比：配合比：水泥细骨料粗骨料水掺合料（粉煤灰）外加剂规格型号P.O32.5中砂2.45—31.5饮用水Ⅱ级理论配合比每m3砼用量275750103221797理论配合比12.733.750.790.35说明：该项配合比水胶比为0.61，实测坍落度为175mm，7天后的平均强度为16.1MPa。五、CFG桩施工工艺流程图：4CFG桩试桩施工流程图六、CFG桩施工方法：1、施工准备：平整场地：首先将施工场地开挖到设计要求的宽度及预定的标高，用推土机推平，压路机压实，并做成向两侧成4%的排水坡，路基两侧挖排水沟，建立完整的排水系统；混凝土灌注移位施打下一根桩试验施工准备钻机就位钻孔至设计标高混凝土拌合、运输5桩位放样：按桩点设计布置图放样，本段路基内的CFG桩按等边三角形布置，间距为1.5m，现场布桩时，横断面方向从线路中心往两侧坡脚布置，至路堤坡脚外不少于1根桩；在桩位处用长不小于50cm直径φ40的钢管打入土中，取出钢管和孔内的土，在孔内灌满白石灰作为桩位标记；地质复核：在施工前先在规划好的断面位置进行地质复核，并进行详细记录绘制成地质纵断面图，作为施工参考；本次试桩将第一个孔进行地质复核，作为本次CFG桩试桩施工的依据。在钻进时，记录每米电流变化并记录电流突变位置的电流值，并对钻杆钻出的土样和设计地质情况进行比较，作为地质复核情况的参考。2、钻机就位：钻机就位后，应使钻杆垂直对准桩位中心，确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%。采用在钻架上挂垂球的方法，在钻架上刻上明显的对照位置线，每根桩施工前都有专门的人员进行桩位对中及垂直度检查，满足要求后，方可开钻。3、混凝土搅拌：混凝土搅拌按配合比进行配料。每盘料搅拌时间按照普通混凝土的搅拌时间进行控制，控制在60—120s，塌落度控制在160mm—180mm。具体搅拌时间由搅拌站集中控制室进行控制，并在电脑中有详细记录。4、钻进成孔：钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进。先慢后快，同时检查钻孔的偏差并及时纠正。在成孔过程中，发现钻杆摇晃或难钻时，放慢进尺，防止桩孔偏斜、钻杆位移、钻具损坏等。6钻至基岩顶面，记录钻进深度，判定是否满足设计要求，满足要求后停钻。CFG桩加固深度应穿透软弱土层（压缩层）到达基岩顶面，可通过两种方式来确定CFG桩的加固深度，一是严格按照设计桩长施工，二是通过钻机上的电流表摆动情况和钻机钻杆抖动情况来判定CFG桩钻孔深度是否已到达基岩层顶面。5、灌注及拔管：灌注及拔管：成孔到达设计桩底，停止钻进，泵送混合料，当钻杆芯充满混合料后开始拔管，不可先拔管后泵料。混合料的泵送量与拔管速度相匹配，拔管速度控制在1.5m/min左右。成桩过程须连续进行，施工中因其他原因不能连续灌注，须避开饱和砂土、粉土层停机。砼灌注到桩顶后用振动棒对桩顶以下3～4m范围内进行振捣。施工桩顶标高宜高于设计标高50cm。灌注成桩后，用湿黏土盖好桩头，进行保护。在施钻的同时,搅拌站按工地试验室确定的配合比搅拌水泥、粉煤灰、砂、碎石混合料，并检查其坍落度。用砼罐车运到工地后，再次检查混合料的坍落度，符合要求后向管内泵送混合料。6、移机：上一根桩施工完毕，钻机头进行保护，移位，进行下一根桩的施工。7、现场试验：对于每盘混凝土，试验人员都要进行坍落度的检测，合格后方可进行混凝土的投料，在成桩过程中抽样做混凝土试块，每根桩做1组试块，测定其28天抗压强度。8、CFG桩单桩承载力和复合地基检测CFG桩试桩施工完毕，待桩体达到一定强度（一般3～7d）后，可进行7开槽，清土和截桩，开槽，清土和截桩时不得造成桩顶设计标高以下的桩体断裂和扰动桩间土。试桩完成28天后进行单桩承载力和复合地基检测。七、主要施工机具序号机具名称型号功率（KW）产地备注1长螺旋YTZ—2045×2郑州宇通外形尺寸10×5×252发电机12V135200上海3混凝土罐车8m31台4输送泵HBT-60C75湖北武汉混凝土输送量60m3/h八、工期安排1、施工准备：截止2006年8月27日2、试桩时间：8月29日3、检测时间：9月26日（1）进行单桩低应变动力检测，确定桩的完整性；（2）对试件抗压强度进行检测；（3）现场钻芯取样；（4）进行复合地基承载力检测。九、人员安排：本次试桩主要人员安排情况如下：8试桩人员安排一览表序号名称姓名备注1现场总负责人尹万富全面负责整个试桩施工过程2技术负责人夏勇负责试桩现场整个技术工作3试验负责人汪洪加负责混凝土的配比工作4安全、质量负责人魏军负责现场的安全、质量工作5机械、设备负责人付廷奎负责机械、设备、物资的调配工作6拌合站负责人赵兵负责花亭拌合站的全面工作7现场调度贺达水负责现场调度工作8测量负责人陈国柱负责现场测量工作9施工记录员李刚张强负责电流和钻进深度的记录地质资料的记录10现场摄影、摄像冯博负责现场影象资料的收集11机分公司二工班长张文波负责现场施工过程的工作12钻机操作手负责长螺旋的操作13普工8人搅拌机操作手2人罐车运输司机2人十、试桩要达到的目的1、复核地质资料与设计是否相同；2、复核设备、工艺、施打顺序是否适宜；3、确定混凝土配合比、坍落度、搅拌时间、拔管速度等各项工艺参数；4、确定混凝土配合比是否合理；5、检测地基处理后的复合承载力是否满足设计要求。十一、施工注意事项：1、混凝土灌注时钻杆提拔速率和输送泵的泵送量要密切配合，钻杆静止提拔，并保证连续提拔，施工中严禁出现超速提拔及先提管后泵料。灌9注过程中芯管插入混凝土的最小深度不小于25cm，且不得大于1.0m。2、施工中通过对电流的观察、对长螺旋的钻杆钻进速率、对钻机的颤动观察等确保桩长达到设计要求，确保CFG桩已穿透软弱土层至硬底，对于第四系地层已嵌入砂类土或硬塑黏性土≮2m，对于下伏基岩段应嵌入全风化层≮1m；3、做好地质情况的复核工作。对有代表性的地点在施工过程中适时提钻以确认地层分布情况是否和地质资料一致，特别是钻进达到设计深度时要确认桩尖是否已经达到持力层足够深度。必要时，可在相邻两地质横断面中间进行补钻，以进一步复核地质情况。若出现异常情况，则必须及时通知监理单位和设计单位到达现场确认，并提出处理意见。