广州到天津物流公司价格 广州到天津货运公司运费

第六章国际货物运输[教学要求及目的]了解国际货物运输方式、运输单据及合同装运条款等。江赢物流公司13560222982//18620280086≡≡020-87433656≡≡运价合理≡≡≡放心托付[本章重点]•合同中如何表示货物的交付条件•货物交付中的转运与分批装运•国际货物运输方式•运输单据[本章难点]•合同中如何表示货物的交付条件•运输单据的种类第一节常用的国际货物运输方式一、海运运输海洋运输是最主要的运输方式,其运量在国际贸易中占80%以上。其优点有：1、通过能力大2、运量大3、运费低海洋运输按照海洋运输船舶经营方式的不同，可分为班轮运输和租船运输（一）班轮运输（LinerTransport)1、班轮运输的特点作用A、特点：（1）“四固定”:航线、港口、航期、运费（2）由船方负责配载装卸，装卸费包括在运费中（3）船、货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据。（4）班轮承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量较有保证。B、作用：（1）适合于一般的杂货和小批量货物运输；（2）便于买卖双方按照船期表来商定装运期和装卸港，并且运费也可以按照运费表事先估算出来；（3）班轮的船质和停靠港口条件较好，可以较好地保证货物的安全。（4）货运质量较有保证，且一般采取在码头仓库交接货物，故为货主提供了较便利的条件2、班轮运价的计算标准和方法A、班轮运价和运价表B、班轮运价的构成基本运费附加费指货物从装运港到目的港所应收取的费用，其中包括货物在港口的装卸费用，它是构成全程运费的主要部分。2、班轮运价的计算标准和方法C、班轮运费的计算标准（1）按货物毛重，即以重量吨(weightTon)计收，在运价表中以“W”表示。（2）按货物体积，即以尺码吨(MeasurementTon)计收，在运价表中以“M”表示。（3）按货物的毛重或体积。在运价表中以Ｗ／Ｍ字母表示，以其较高者计收运费。（4）按货物的价格，又称从价运费。在运价表中以“AV”或“AdVal”表示。一般按货物FOB价值的一定百分比收取。（5）按收费高者计收。例如“W/MorA.V.”“W／MPlusAV”的（6）按货物的件数计收。如车辆、活牲畜。（7）议价运费。在议价表中以“Open”表示。议价货物一般运费率较低。（8）起码费率（ＭｉｎｉｍｕｍＲａｔｅ）。计算：从我国广东黄埔港运往国外某港口的一批货物，运费计收标准为W/M，共300箱，每箱毛重25公斤，每箱箱长50厘米，宽30厘米，高20厘米，基本运费率为每运费吨60美元。特殊燃油附加费为5%，港口拥挤费为10%，试计算这300箱的运费为多少？（二）租船运输(ShippingbyChartering)租船运输概念租船方式定程租船使用最多的方式定期租船光船租船运费的交付时期运费预付运费到付://程租船和期租船运输的区别比较项目程租船期租船基础以航程为基础以期限为基础经营管理船方负责船舶的经营管理租船方负责船舶的经营管理租船合同程租船合同期租船合同是否规定装卸时间和装卸率由租船方负责装卸时，须规定装卸时间和装卸率，以计算滞期费和速遣费双方之间不规定。实际上由租船方负责装卸，并完全负担费用。费用计算按装运货物的数量计算，或规定航次包租金额按每月每载重吨若干金额或整船每天若干金额舱位船舶的全部或部分舱位船舶的全部舱位装运的货物在程租船合同中列明在期租船合同中一般不列明租船方一般为外贸企业一般为船运公司租船中部分概念租船中部分概念？？1、滞期费和速遣费（针对程租船）第1页2、装卸时间的规定第2页滞期费是指在规定的装卸期限内，租船人未能完成装卸作业，租船人对超过的时间应向船方支付一定的罚金速遣费是指在规定的装卸期限内，租船人提前完成装卸作业，船方应向租船人就所节省的时间支付一定的奖金。通常速遣费率为滞期费率的半数其他运输方式（参见教材P185：第三节）1、集装箱运输2、航空运输3、国际多式联运4、铁路运输5、公路运输6、邮政运输第二节运输单据运输单据是承运人收到承运货物后签发给托运人的证明文件，也是承运人和托运人之间运输合同的证明。根据运输方式的不同，国际贸易中的运输单据主要分为海运提单﹑铁路运单﹑航空运单以及邮包收据等。（一）定义指运输证明海上运输合同成立和证明承运人已接管货物或已将货物装船，并保证在目的地交付货物的单证。（二）性质与作用货物收据运输合同的证明物权凭证一、海运提单（三）提单的种类1.已装船提单与备妥待运提单（onboardB/L&receivedforshipmentB/L）2.直达、转船、联运提单direct/transshipment/throughB/L3.记名、不记名与指示提单（straightB/L,bearerB/L,orderB/L）4.清洁与不清洁提单CleanB/L&uncleanB/L（三）提单的种类5.全式提单与简式提单LongForm/ShortFormB/L6.舱面提单、过期提单（OnDeckB/L&StaleB/L）7.班轮、租船提单Liner/charterpartyB/L8.倒签与预借提单(AntidatedB/L&AdvancedB/L)9.正本与副本提单originalB/L©B/L（四）提单的主要条款提单的正面主要条款（1）托运人提供并填写的部分（2）承运人印就的文字部分1）外表状况良好条款2）内容不知条款3）承认接受条款正面主要内容1)托运人shipper/收货人consignee/通知方notifyparty2)装运港portofloading/目的港destination3)船名和航程号vessel’sname&voyagenumber4)唛头shippingmarks&numbers5)货物descriptionofgoods&numberofpackage6)重量和体积weight&measurement7)运费freightprepaidorfreighttocollect8)提单号码numberoforiginalB/L9)承运人name&signatureofthecarrier10)出单的地点和时间place&dateofissue提单背面主要条款铁路运输可分为国际铁路联运和国内铁路运输两种方式，现将这几种铁路单据分别说明如下：1、国际铁路联运运单国际铁路联运运单是国际铁路联运的主要运输单据，它是参加联运的发送国铁路与发货人之间订立的运输契约，其中规定了参加联运的各国铁路和收、发货人的权利和义务。2、承运货物收据(CargoRcceipt)承运货物收据是在特定运输方式下所使用的一种运输单据，它既是承运人出具的货物收据，也是承运人与托运人签订的运输契约。二、铁路运输单据航空运单(AirWaybill)是承运人与托运人之间签订的运输契约，也是承运人或其代理人签发的货物收据.航空运单共有正本一式三份：第一份正本注明“Original-fortheShipper”应交托运人；第二份正本注明Original-fortheCarrier”由航空公司留存；第三份正本注明“Original-fortheConsignee”由航空公司随机带交收货人；三、航空运单多式联运单据(MultimodalTransportDocument，MTD)是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单据。它与联运提单（ThroughB/L）有较大的区别：四、多式联运单据比较项目多式联运单据联运提单运输方式至少两种不同的运输方式的联运海运与其他运输方式的联运签发人多式联运经营人或其他代理人，可以是无船公共承运人承运人、船长或其代理人签发人的责任对运输全程负责对第一程负责运输的货物集装箱货物杂货或集装箱货物单据的性质已装船提单或备运提单一般为已装船提单邮政收据(ParcelPostReceipt)是邮政运输的主要单据，它既是邮局收到寄件人的邮包后所签发的凭证，也是收件人凭以提取邮件的凭证，当邮包发生损坏或丢失时，它还可以作为索赔和理赔的依据，但邮包收据不是物权凭证。五、邮政收据第三节装运条款装运条款一般包括：装运时间、装运港（地）、目的港（地）、运输方式和运输路线、能否分批装运与转运等1、装运期（时间）常见规定装运日期方法规定一段时间装运规定最迟期限ShipmentduringMarch,2012ShipmentduringFeb./Mar.2012规定收到信汇、电汇、票汇后一定时间内装运ShipmentbeforetheendofMay2012规定在收到信用证后若干天内装运Shipmentwithin45daysafterreceiptofL/C规定装运期的注意事项：1、尽可能不要使用近期装运术语，已有共识除外。如“立即装运”(immediateshipment)、“即期装运”(promptshipment)、“尽快装运”(shipmentassoonaspossible)等。2、装运期与开证日期是互相关联的，为保证按期装运，装运期和开证日期，交单期之间应该相互衔接。3、应根据货源、运输、季节、市场和商品本身的情况来订明装运时间。2、装运港（地）和目的港（地）通常只规定一个如:Portofshipment:Shanghai也可规定两个或多个港口或地方的名称如:Portofshipment:Qingdao/Dalian也可作笼统规定如：Portofshipment:ChinaPorts表示方法⑴一般应明确规定一个或若干个港口作为装运港或目的港。⑵当明确规定装运港或目的港存在困难时，也可采用“选择港口”。⑶原则上不能接受内陆城市作为装运港或目的港，否则，进口商或出口商还要承担从内陆城市到港口或从港口到内陆城市的运费和风险。⑷在规定装运港和目的港时应该注意有无重名的问题。⑸必须结合考虑港口水域的深浅以及港口的装卸条件等。⑹不能接受与我国没有贸易往来的一些国家的港口。⑺不能接受不安全的港口（地区），如疫区或战区等。⑻对于季节性港口，应避开冰冻期、雨季、季风等季节。3、分批装运和转运分批装运？转运？一、分批装运的含义第1页二、转运的含义第2页1、出口实务中，出口方如何看待是否允许分批与转运第3页2、有关分批装运与装运的重要规定第4页三、分批装运和转运的规定方法：笼统/具体第5页•分批装运(partialshipment)和转运(transshipment)条款例：1)Partialshipmentallowed（notallowed）2)ShipmentduringMar./Apr./Mayinthreemonthlylots,eachxxM/T3)ShipmentduringMar.toJun.Infourequalmonthlylots4)Transshipmentallowed.(oratxxonly)我某公司出口大豆1000公吨,国外开来的信用证规定:不允许分批装运。装运港:天津/青岛,目的港:纽约。我公司在规定的期限内分别在天津、青岛各装500公吨于第196航次的顺风号轮,目的港为纽约,在海运提单上也证明了不同的装运港和不同的装船日期,试问银行是否有权拒付?案例A公司在2004年间与B公司成交一笔出口贸易。合同规定：“600M/TofKidneyBeans，PartialshipmentsareallowedIntwolots．400M/TtoAntwerpnotlaterthanMay31，2004．200M/TtoBrusselsnotlaterthanJune30，2004．”A公司租船时发现去安特卫普港的舱位不够，400公吨必须两条船分装。业务员查对合同认为无问题，A公司于5月18日甲轮装200公吨至安特卫普港，19日装乙轮200公吨至安特卫普港。客户收到提单传真提出异议：合同规定要求分两批装运：400公吨到安特卫普一批；200公吨到布鲁塞尔一批。你公司第一批只装200公吨至安特卫普，第二批又装200公吨至安特卫普，