罗百辉中国机械制造业信息化管理之道

ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭDD无人搬运车罗百辉：中国机械制造业信息化管理之道机械制造业是国民经济的支柱产业，现代制造业正在改变着人们的生产方式、生活方式、经营管理模式乃至社会的组织结构和文化。由于中国潜在的巨大市场和丰富的劳动力资源，世界的制造业正在向中国转移，中国正在成为世界的制造大国。我国在家电等若干产品的产量已居世界第一位。但是在自主知识产权的创新设计、先进制造工艺和ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭDD无人搬运车装备及现代化管理等方面仍然存在很大差距。机械制造业是国民经济的支柱产业，现代制造业正在改变着人们的生产方式、生活方式、经营管理模式乃至社会的组织结构和文化。由于中国潜在的巨大市场和丰富的劳动力资源，世界的制造业正在向中国转移，中国正在成为世界的制造大国。我国在家电等若干产品的产量已居世界第一位。但是在自主知识产权的创新设计、先进制造工艺和装备及现代化管理等方面仍然存在很大差距。ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭDD无人搬运车一、中国机械制造业管理现状与特点中国机械制造业经过几十年的努力已经具有相当的规模，积累了大量的技术和经验。但是随着世界经济一体化的形成，由于中国潜在的巨大市场和丰富的劳动力资源，国外的技术、资金、产品大量涌入中国，中国企业面临前所未有的国内外激烈的竞争局面。竞争要求企业产品更新换代快、产品质量高、价格低、交货及时、服务好。这些市场竞争的武器与企业管理的模式、管理方法、管理手段、ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭDD无人搬运车组织结构、业务流程密切相关。然而相当部分中国企业及人们的思想意识仍然受计划经济的影响，上述竞争武器与发达国家相比存在很大差距。生产计划控制的模式落后尚未实施ERP的机械制造企业几乎100%采用台套计划的方式。即以产品最长生产周期作为构成产品各种物料的采购提前期和生产提前期。过分夸大的提前期是造成库存和在制品储备高，流动资金占用大的根本原因。生产计划ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭDD无人搬运车与采购计划脱节，零件成套水平差，不能准时交货。或者用高储备来保交货期。距离现代管理方法物料需求计划MRP、准时生产JIT、供应商管库房VMI、同步生产相差甚远。企业应变能力差今天的市场瞬息万变，需求多样化。按订单装配MTO，按订单制造MTO，按订单设计MTD，大规模定制MC。品种规格繁多，生产、采购异常复杂。从客户销售设计生产采ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭDD无人搬运车购财务成本，需要一个完整的供应链管理，才能动态快速地响应客户需求，适应千变万化市场和客户定制化的要求。成本计算不准确，成本控制差人工成本核算一般只能计算产品成本，无法计算零部件成本。成本费用分摊很粗，大量成本数据采集是人工归集的，数据准确性很差，使得成本计算不准确。一般不进行标准成本的计算，也很少进行成本分析，因此成本控制差。ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭDD无人搬运车信息分散、不及时、不准确、不共享制造业产、供、销、人、财、物是一个有机的整体，他们之间存在大量信息交换。然而人工管理信息分散、缺乏完善的基础数据，信息分散、不及时、不准确、不共享、大大影响管理决策的科学性。多层式的组织机构而不是面向业务流程的扁平化的组织，一般业务流程不合理，业务流程的管理和控制不规范，随意性大。ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭDD无人搬运车缺乏标准化、规范化、制度化、程式化的管理，管理的优劣因人而异。尽管通过ISO9000制定了一系列的程序文件，执行的效果可因企业和管理者而异。管理工具落后，大部分企业仍处于手工分散管理或微机单项管理的阶段。有的企业也建立了全厂的计算机网络，但应用仍是分散的，没有实现信息的共享和资源的优化配置。现代化管理的新思想、新方法、新技术的应用差。例ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭDD无人搬运车如：敏捷制造AM、虚拟制造VM、准时生产JIT、客户关系管理CRM、供应链管理SCM、商业智能BI、电子商务EC、企业资源计划ERP等。机械制造业与其它制造业的管理具有共性也有个性;机械制造业本身随着生产类型，生产批量，生产组织方式不同其管理方法存在差异;中国的制造业与发达国家相比，由于企业文化、法律、制度的不同也有其特殊性。机械制造业是典型的离散制造业，其管理软件根据企ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭDD无人搬运车业的生产类型，生产批量，生产组织方式不同，需要不同的解决方案。这些制造类型的特征：离散制造不同的物料经过非连续的移动，通过不同路径，生产出不同的物料和产品。如汽车、机床、飞机、计算机、家电等。流程工业物料经过混合、分离、成型或者化学反应，物料大多连续地通过相同路径，生产出有价值的产品。它又分为连续生产、批量生产和混合制造几种类型。在管理ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭDD无人搬运车上要求配方管理、副产品、联产品、多种计量单位，同一物品多个质量等级、批号跟踪、保质期等特点，一般用专业流程工业软件。单件生产产品按订单设计、按客户需求生产，产品很复杂。产品生产周期一般都很长。有时一个合同按部件多次交货。如三大动力厂重型机械、造船等。生产组织按工艺划分，设备是通用的。生产管理中除应用多品种小批量生产的整套方法外，需增加网络计划，关键资源排序。这ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭDD无人搬运车里CRM就并不重要。多品种小批量生产产品是标准的或选配的。需求可以是预测，或按订单生产，按订单装配。生产组织按工艺特征分车间、工段、班组，如铸、锻、铆、焊、车、铣、刨、磨、装配等。生产计划的特征是典型的MRPII加配置控制。他们也需要CRM，SCM等。大批量生产产品是标准或少数选配。需求主要靠预测，也考虑订单。生产设备是以物料为对象组成一条条流水生ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭDD无人搬运车产线。生产计划的特征是将传统MRPII与JIT混合制造，中长期计划和批量生产的零件采用物料需求计划MRP，执行计划采用JIT、看板、反冲库存、条码物料跟踪等计划。CRM，电子商务就很重要。大规模定制将多品种小批量生产以满足不同客户个性需求和大批量生产提高生产率，降低成本的优势相结合。生产组织仍是流水线，但产品配置是多种多样。在生产计划控制方面它需要结合MRP、JIT、配置控制等综合应用。ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭDD无人搬运车是前两种的混合制造模式。所以，企业生产类型不同，在选择ERP软件时要按这些不同的管理特征去寻找满足企业需求的软件。你是个年产10万辆汽车的生产厂，软件中没有JIT我看就不合适。你是个重型机械厂，他产品中没有项目管理，关键主件质量跟踪，我看也不行。另外，不同的企业管理的重点也不尽相同，有的企业销售非常复杂，但生产简单。有的采购和生产制造非常复杂，但一年只有几个合同，销售管理并ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭDD无人搬运车不重要。所以，一定要辩证施治、对症下药。由于东西方文化的差异，使得我们必须重新审视西方ERP系统在中国的应用问题。西方以法为重心的管理模式，所以西方ERP系统是根据以法为重的企业文化、政府的政策法令、规章制度、税收政策、设计开发的;比较重时间进度，重计划，以保证交货期为目标，以时间计划为主线，以标准化为基础，强调在正确的时间将正确的物料按正确的量送到正确的地方。ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭDD无人搬运车软件功能和逻辑符合所在国政府的政策法令、规章制度、税收政策。人们严格遵守合约，重计划、守纪律。应当说，ERP较好地解决了发达国家的制造企业的集成化管理问题。东方以情为特质的管理哲理，这种管理由于偏重于人的作用和价值实现，却忽略制度效应和条例管理，从而表现出在强调人事关系方面理性精神表现得充分，而在强调任务和规则方面，理性精神表现得不充分。因此，法规制ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭDD无人搬运车度的不严，人事关系过多，理性精神不足，正是中国式管理的缺陷和不足之处。其在管理上的表现，就是较多考虑后果。所谓的主人翁精神，否认是管理者还是被管理者，都注重自己行为的价值标准，他们重承诺，轻合约;重调度，轻计划;重情感，轻制度;随意性强，守时性差。所以西方ERP在中国的应用必须注重对人的价值观的管理。所以建立责权利相结合的，全面进行企业绩效管理是非常必要的。ERP这个现代制造业的管理工具，它有其社会属性和ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭDD无人搬运车自然属性两个方面。就其自然属性而言，中外企业没有多大差别。它们都追求最大限度的缩短生产制造周期，降低成本，降低库存，准时交货，快速响应客户需求。因此ERP的普遍原理是中外适用的。但就其社会属性而言，企业管理受国家政策法令、规章制度、税收政策、市场环境的影响。因此ERP一定要考虑国情化。例如，ERP中的财务软件，它必须符合中国财政部颁布的会计准则和会计电算化的要求。在现阶段还要处理三角债;以物易物的磨帐处理;ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭDD无人搬运车在成本核算中保留计划价逐步接转，差异分摊的方法;既有财务应收帐，还要记录销售应收帐;双重工时定额。。。等。中国机械制造业的管理是最复杂的。机械制造业由于物料品种规格多，生产不连续，生产制造过程复杂，所以机械制造业的管理比其他制造业复杂。另外，中国机械制造业与国外发达国家相比仍然是大而全，小而全的生产组织模式，专业化分工没有像国外那样细，中国企业内部的管理相对国外要复杂，所以中国机械制造业的管理是最复ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭDD无人搬运车杂的。inputtype=hiddenid=destoon_previousvalue=://news.machine.com.cn/show-73240-2//機械制造業是國民經濟的支柱產業，現代制造業正在改變著人們的生產方式、生活方式、經營管理模式乃至社會的組織結構和文化。由於中國潛在的巨大市場和豐富的勞動ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭDD无人搬运车力資源，世界的制造業正在向中國轉移，中國正在成為世界的制造大國。我國在傢電等若幹產品的產量已居世界第一位。但是在自主知識產權的創新設計、先進制造工藝和裝備及現代化管理等方面仍然存在很大差距。機械制造業是國民經濟的支柱產業，現代制造業正在改變著人們的生產方式、生活方式、經營管理模式乃至社會的組織結構和文化。由於中國潛在的巨大市場和豐富的勞動力資源，世界的制造業正在向中國轉移，中國正在成為世界的制造ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭDD无人搬运车大國。我國在傢電等若幹產品的產量已居世界第一位。但是在自主知識產權的創新設計、先進制造工藝和裝備及現代化管理等方面仍然存在很大差距。一、中國機械制造業管理現狀與特點中國機械制造業經過幾十年的努力已經具有相當的規模，積累瞭大量的技術和經驗。但是隨著世界經濟一體化的形成，由於中國潛在的巨大市場和豐富的勞動力資源，國外的技術、資金、產品大量湧入中國，中國企業面臨前ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭDD无人搬运车所未有的國內外激烈的競爭局面。競爭要求企業產品更新換代快、產品質量高、價格低、交貨及時、服務好。這些市場競爭的武器與企業管理的模式、管理方法、管理手段、組織結構、業務流程密切相關。然而相當部分中國企業及人們的思想意識仍然受計劃經濟的影響，上述競爭武器與發達國傢相比存在很大差距。生產計劃控制的模式落後尚未實施ERP的機械制造企業幾乎100%采用臺套計劃ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭDD无人搬运车的方式。即以產品最長生產周期作為構成產品各種物料的采購提前期和生產提前期。過分誇大的提前期是造成庫存和在制品儲備高，流動資金占用大的根本原因。生產計劃與采購計劃脫節，零件成套水平差，不能準時交貨。或者用高儲備來保交貨期。距離現代管理方法物料需求計劃MRP、準時生產JIT、供應商管庫房VMI、同步生產相差甚遠。企業應變能力差ＷＷＷ．ＡＵＴＯＡＧＶ．ＣＯＭDD无人搬运车今天的市場瞬息萬變，需求多樣化。按訂單裝配MTO，按訂單制造MTO，按訂單設計MTD，大規模定