XXX车站围护结构施工方案

1目录一、编制依据......................................................31.1编制依据......................................................31.2编制原则......................................................3二、工程概况......................................................42.1施工现场概况..................................................42.2围护结构形式..................................................42.3地质条件......................................................52.4水文条件......................................................52.5工程的特点....................................................5三、施工准备......................................................63.1技术准备......................................................63.2公共关系协调..................................................63.3机具准备......................................................63.4劳力准备......................................................73.5材料准备......................................................7四、施工部署......................................................84.1施工安排......................................................84.2组织机构......................................................94.3施工工期......................................................9五、施工方法.....................................................105.1围护桩施工...................................................105.2护坡桩施工...................................................205.3桩顶冠梁.....................................................215.4土钉墙施工...................................................215.5施工测量.....................................................24六、质量保证体系及保证措施.......................................2826.1基本要求.....................................................286.2质量保证措施.................................................28七、环境保护及文明施工措施.......................................317.1防止噪音污染.................................................317.2防止粉尘及泥浆污染...........................................327.3防止对水污染.................................................327.4减少扰民措施.................................................33八、安全、消防管理...............................................338.1安全管理.....................................................338.2材料管理.....................................................378.3保卫管理.....................................................388.4消防管理.....................................................383一、编制依据1.1编制依据1）北京地铁十号线二期01标段《XXX站主体围护结构施工图》2）《绿色施工管理规程》DB11／513-20083）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20054）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-20015）《地下铁道轻轨交通工程测量规范》GB50308-20086）《工程测量规范》GB50026-20077）《北京市工程测量技术规程》DB11／T339-20068）《地铁工程监控量测技术规程》DB11／490-20079）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002；10）《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-200411）《建设工程施工现场安全资料管理规程》DB11／383-200612）《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008；13）《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99；14）《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002；15）《滚轧直螺纹钢筋连接接头》JG163-200416）《市政基础设施结构长城杯工程质量评审标准》DB11／T514-200817）《市政基础设施工程质量验收与验收统一标准》DBJ01-90-200418）《轨道交通车站工程施工质量验收标准》QGD-007-200519）《混凝土结构工程施工质量验收规程》DBJ01-82-200520）《建设工程施工现场安全资料管理规程》DB11／383-200621）施工设计文件中指定的其他标准、规范、规程及现行国家及北京市的相关法规、技术规范；国家、部委和北京市有关安全、质量、工程验收等方面的标准及规范。22）东三环南路的实际路面情况、交通状况。23）我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配套能力。1.2编制原则1）遵守、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。42）严格执行相关的国家及北京市规范、规程和标准。3）在充分理解招标文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工组织设计具有技术先进、方案安全可靠、经济合理的特点。4）施组编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术和普通技术相结合，总体上使施组具有重点突出，内容全面，措施得力，安全稳妥，经济合理的特点，能全面指导工程的施工。5）充分考虑施工周边环境保护，周密安排交通疏解和管线保护，使施工对周边环境的影响最小化。二、工程概况2.1施工现场概况XXX车站位于东三环南路与XXX路交叉的十字路口处西南角，沿东三环南路南北向平行布置，偏三环路西侧，XXX路南侧，站位的东侧是路宽约60m的东三环南路，北侧是路宽约16m的XXX南路，西南是XXX旧货市场、6层XXX珍宝馆、4层星徽旗舰店、22层鹏龙大厦，西北是华威北里小区6层住宅。2.2围护结构形式车站顶板覆土3m，底板埋深16.7m，为地下两层（北端三层）四跨箱型框架结构（北端三层，此处的地下三层为规划地铁线的站台层），岛式车站。车站中心里程为K25+236.000，起止里程为K25+147.150～K25+344.150，采用盖挖逆筑法施工。主体结构围护桩采用φ1000@1300mm的钻孔灌注桩，XXX桥及珍宝馆、奔驰旗舰店范围围护桩为φ1200@1400mm，有WZ1’、WZ1～WZ8共9种桩，共342棵桩，桩顶设置冠梁，桩间采用挂网喷射混凝土保持桩间土稳定，其中WZ1型号桩Φ1200@1400,长30.03米，共67棵、WZ1’型号桩Φ1200@1400，长28.23米，共18棵、WZ2型号桩Φ1000@1300，长28.23米，共15棵、WZ3型号桩Φ1000@1300，长19.13米，共108棵、WZ4型号桩Φ1000@1300，长21.13米，共12棵、WZ5型号桩Φ1200@1400，长21.13米，共10棵，WZ5型号桩Φ1200@1400，长21.13米，共10棵，WZ6型号桩Φ1200@1400，长20.48米，共27棵，WZ7型号桩Φ1200@1400，长19.13米，共39棵，WZ8型号桩Φ1200@1400，长23.62米，共47棵。顶板上基坑护坡采用φ600@1500mm的钻孔灌注桩，共264棵，基坑的西5侧88m（1～20轴）范围内护坡采用土钉墙施工，护坡桩桩顶设置冠梁。2.3地质条件车站施工范围内土层分布较为稳定，自上而下依次为人工填土、第四纪全新世冲洪积地层、第四纪晚更新世冲洪积地层。车站穿越地层主要为粉质粘土、粉土、粉细砂、中粗砂、局部有圆砾层。车站结构底板在主体结构北端上穿规划M14处位于中粗砂⑦1层上，其余地段位于粉质粘土⑥层、粉土⑥2层上，局部为粘土⑥1层。2.4水文条件车站场地内存在两层地下水，为潜水（二）和层间潜水（三），潜水（二）水位标高为23.09，层间潜水（三）水位标高为16.87～18.36m，车站结构底板标约为13.03和20.58m；两层地下水对车站施工均有影响。（1）地下水分类：含有两层地下水：潜水和层间潜水潜水（二）：含水层为粉细砂④3层，主要接受侧向径流补给，以侧向径流、向下越流补给层间水及人工开采的方式排泄；层间潜水（三）：含水层为卵石⑦层、中粗砂⑦1层、粉粗砂⑦2层，主要接受侧向径流和越流补给，以侧向径流和人工开采的方式排泄。拟建场区各层地下水类型及勘察实测水位参见下表；场区地下水情况一览表表2-1地下水分类标高（m）埋深（m）抗浮设防水位潜水（二）23.26～27.6610.25～15.3032.00层间潜水（三）18.26～18.7619.80～20.10（2）地下水的腐蚀性地下水腐蚀性：根据水质分析结果，按《岩土工程勘察规范》（GB50021—2001）的有关规定判定，地下水对混凝土结构无腐蚀性，对钢结构具有弱腐蚀性。2.5工程的特点（1）施工场地较小，临近基坑处有主要交通干线；（2）基坑周边有XXX桥、珍宝馆、星徽旗舰店、鹏龙大厦等建筑物，且距离较近；（3）车站位于东三环南路西侧，对施工中的环境保护、文明施工等要求高；6（4）现场处于东三环南路西侧，交通限制严格、需科学、合理组织施工才能为支护桩、锚杆、桩基础、验槽及垫层施工创造条件，保证工期；（5）车站位置地下管线众多，在施工期间，需对管线进行保护，确保管线的正常使用。三、施工准备3.1技术准备1）工程施工前，按照设计技术规格书、施工图纸、设计变更等设计文件要求编制施工方案、技术措施、