热力环流教案公开课

大气的热力环流教学目的：掌握热力环流的形成原理，并能够用事实解释自然界中的热力环流。教学方法：通过绘制热力环流模式图，提高学生分析问题的能力。教学重点：热力环流的形成原理。教学难点：热力环流的形成原理。教学过程：（新课导入）点燃小纸堆，纸片和灰烬从火堆上升，在空中流向四周，又从火堆四周下沉，然后进入火堆。如何解释这种现象呢？让我们学习接下来的内容，谜题就会为大家揭晓。阅读教材P29，找出热力环流概念和形成根本原因。一、热力环流的概念1、热力环流的概念：由地面冷热不均而形成的空气环流，称为热力环流。它是大气运动的一种最简单的形式。2、热力环流形成的根本原因：太阳辐射能的纬度分布不均，造成地面的冷热不均。过渡：那么热力环流的具体过程是怎样的呢？请大家阅读教材P30，结合图2.3，思考热力环流的形成原理？二、热力环流的形成过程1、假设：A、B、C三地受热均匀。（等压面：把空间气压值相同的各点组合而成的面叫做等压面。）结论一：同一等压面上各点气压值相等，等压面互相平行。提问：在同一地点，气压在垂直方向上如何变化？结论二：同一地点，随海拔高度升高，气压下降。提问：想一想，假设地面受热均匀，在同一高度空气密度相同吗？这时空气会不会运动起来？（三地温度相同，同一高度，密度相同，气压相同，不会运动起来）过渡：实际上各地受热是不均的。如果A地受热，B、C两地冷却，那么A、B、C三地的近地面空气会怎样运动？A、B、C三地的近地面和高空空气密度（气压）又会发生怎样的变化？2、实际上各地受热是不均的。在中学物理已学到：P=ρgh，这里为同一高度，ｈ是不变值，因此ρ大，P也大。（1）大气的垂直运动【总结讲解】A地受热（温度较高），A地近地面空气受热膨胀上升，到上空聚积起来，使上空的空气密度增大，形成高气压；B、C两地冷却（温度较低），B、C两地的空气冷却收缩下沉，上空的空气密度减小，形成低气压。提问：分析完高空气压，接下来请一位同学来分析近地面的气压如何变化？【学生回答】在近地面，A地空气受热膨胀上升，使A地近地面的空气密度减小，形成低气压；B、C两地因空气冷却收缩下沉，近地面的空气密度增大，形成高气压。结论三：大气的垂直运动：近地面热→空气上升→气压低（热升冷降）近地面冷→空气下沉→气压高（热低压冷高压）。结论四：高空与近地面的气压分布状况正好相反。过渡：此时在同一水平面上的气压值还相同吗？空气在水平方向上会怎样运动？（2）大气的水平运动【总结讲解】由于同一水平面上气压不同，而产生气压差异。高空同一水平面上的A′地的气压较小，B′、C′两地较大，在水平方向上，空气总是从高气压流向低气压。所以高空的空气就从气压高A′地向气压低的B′、C′两地扩散。近地面的空气又从B、C两地流回A地，补充A地上升的空气，形成热力环流。结论五：大气的水平运动：总是由高压流向低压。（强调：高压与低压是相对同一高度的周围地区气压而言的，但不同高度上的高压数值不一定比低压数值高。）过渡：由于同一水平面上的A、B、C三地气压不再相等，等压面还是水平面吗？【总结讲解】由于同一水平面上的A、B、C三地气压不再相等，等压面也不再是水平面，在A处往下移，在B、C处往上移，就形成了弯曲的等压面。此时的等压面在高压处凸起，在低压处下凹。结论六：等压面上凸的地方为高压，下凹的地方为低压。（凸高为高，凹低为低）【课堂练习】过渡：实际生活中，经常见到的热力环流有哪些？三、常见的热力环流——海陆风、城市风、山谷风结合所学知识分析教材P33活动中的海陆风及P56城市热岛环流的形成原理。1、海陆风（绘图：“海滨地区海陆位置图”）。（1）海陆热力性质不同，海水热容量大，陆地热容量小，因此海水升温降温较慢，陆地升温降温则较快。白天陆地气温比海洋高，因此陆地上为低气压，海洋上为高气压。夜间的情况正好相反。在图中标出：图A中，陆——低，海——高；图B中，陆——高，海——低。（2）风从高气压吹向低气压。据此，一日之内，白天风从海洋吹向陆地，夜晚风从陆地吹向海洋。（3）影响：白天来自海洋的风比较凉爽湿润，对滨海地区能够起到降温的作用；夜晚来自陆地的风比较温热干燥，对滨海地区能够起到增温的作用。海陆风共同作用的结果是使滨海地区的气温日2、城市风绘图：“城市热岛效应示意图”。【课堂小结】【课后作业】如果将陆地换成山顶，海洋换成山谷，情况会怎么样呢？如果将白天换成夏季，将夜间换成冬季，情况又会怎样？【板书设计】一、热力环流的概念二、热力环流的形成过程1、假设：A、B、C三地受热均匀。2、实际上各地受热是不均的1、把1至4点按气压由高到低排序？2、A、B哪受热，哪冷却？3、绘出热力环流过程箭头5三、常见的热力环流——海陆风、城市风、山谷风1、海陆风（绘图）2、城市风（绘图）小结：