刘海裕-贵州大学研究生创新项目申请书(参考版)

贵州大学研究生创新基金创新项目申请书项目名称解决贵阳交通拥堵的法律措施研究———以国内外先进法律实践经验为视角项目类别（A）A一般项目B重点项目C创业项目研究性质（B）A基础研究B应用研究C工程应用D其他申请金额（大写）壹仟圆项目负责人刘海裕指导老师王伟所在学院、中心、所、部法学院申请日期2010年12月02日贵州大学研究生院2010年12月02日制定1第一部分创新团队信息创新团队负责人信息姓名刘海裕性别男攻读学位硕士导师姓名王伟所在学院法学院所学专业国际法学生证号-身份证号-入学时间2009年9月毕业时间2012年6月手机号码-宿舍电话[e-mail]在本项目中承担的研究任务时间区间研究任务2010年01月~02月开始课题的准备工作（例如：方案计划，经费支出计划，参与人员任务分配，调查结果汇总统计等）2011年03月~04月在贵阳个交通堵塞点进行实地的调查，形成初步的调查报告2011年05月涉及的法律法规收集（国内，国际典型国家和地区法律法规）2011年06月国外典型国家地区关于交通拥堵解决的法律案例的收集和分析2011年07月~08月资料汇总，整理，完成课题调查报告的初稿2011年09月~10月初稿与指导老师探讨修改后整理发表2011年11月~12月完成调查报告，进行课题验收已主持或参加的本基金项目名称已主持或参加的课题名称（1）参与王伟（导师）课题《贵州省环保产业市场化运行的法律问题研究》（省教育厅专项课题）（2）参与王伟（导师）课题《贵州省村落文化景观保护与可持续利用研究》（省社科招标课题）发表的论著、取得的科研成果(专利、获奖、鉴定等)和工程实现的社会评价及有关资料(以目录清单形式给出，其书写格式同参考文献)《浅析国际私法中非婚生子女的准正问题》，法商论丛，2010年9月第一版学位论文题目或研究方向国际经济法获奖情况（从本科起）本人承诺本人承诺以上所提供信息真实，并能按既定方案完成研究任务，取得预期成果。本人签章年月日2创新团队成员信息姓名汪筱苏性别女攻读学位硕士导师姓名王伟所在学院法学院所学专业国际法学生证号-身份证号-入学时间2009年9月毕业时间2012年6月手机（小灵通）-宿舍电话E-mail-在本项目中承担的研究任务时间区间研究任务2010年01月~02月协助开始课题的基础准备工作2011年03月~04月协助进行实地的调查2011年05月~08月协助收集涉及的法律法规与案例2011年09月~10月协助初稿资料的收集分析2011年11月~12月协助完成调查报告，参与课题验收已主持或参加的本基金项目名称已主持或参加的课题名称（1）参与王伟（导师）课题《贵州省环保产业市场化运行的法律问题研究》（省教育厅专项课题）（2）参与王伟（导师）课题《贵州省村落文化景观保护与可持续利用研究》（省社科招标课题）发表的论著、取得的科研成果(专利、获奖、鉴定等)和工程实现的社会评价及有关资料(以目录清单形式给出，其书写格式同参考文献)《外国涉外离婚案件的管辖权问题》，法商论丛，2010年9月第一版学位论文题目或研究方向国际经济法获奖情况（从本科起）1.2009年度在贵州大学法学院研究生党总支组织的“歌颂伟大祖国，践行时代使命”主题征文活动比赛中，荣获二等奖。2.在贵州大学第九期硕博论坛中，与李畅共同撰写的论文《论跨国公司的法律责任承担》，荣获硕博论坛优秀奖。本人承诺本人承诺以上所提供信息真实，并能按既定方案完成研究任务，取得预期成果。本人签章年月日3创新团队成员信息姓名向慧性别男攻读学位本科导师姓名无所在学院法学院所学专业法学学生证号-身份证号-入学时间2007年9月毕业时间2011年6月手机（小灵通）-宿舍电话E-mail-在本项目中承担的研究任务时间区间研究任务2010年01月~02月协助开始课题的基础准备工作2011年03月~04月协助进行实地的调查2011年05月~08月协助收集涉及的法律法规与案例2011年09月~10月协助初稿资料的收集分析2011年11月~12月协助完成调查报告，参与课题验收已主持或参加的本基金项目名称无已主持或参加的课题名称无发表的论著、取得的科研成果(专利、获奖、鉴定等)和工程实现的社会评价及有关资料(以目录清单形式给出，其书写格式同参考文献)《浅析礼治思想形成的原因》一文发表于《魅力中国》刊物2010.5（上）（省级）学位论文题目或研究方向《论刑事诉讼证明标准的设立基准》获奖情况（从本科起）2010年9月，获贵州大学“二等奖学金”2009年12月，获国家励志奖学金；2008年12月，获国家励志奖学金；2010年9月，获贵州大学“三好学生”；2010年6月，获贵州大学法学院“三好学生”；2009年6月，获贵州大学法学院“三好学生”；2007年12月，贵州大学法学院12.4大型普法活动“优秀普法工作者”；2009年1月，获贵州大学“勤工之星”；2009年10月，获贵州大学深入学习实践科学发展观活动“先进个人”；2009年7月，获贵州省仁怀市司法局颁发的社会实践“优秀个人”；2009年5月，贵州大学寒假社会实践“优秀个人”；2007年12月，获“挑战杯”知识竞赛贵州大学法学院“优秀奖”；2007年12月，获“挑战杯”知识竞赛贵州大学校级“三等奖”；2008年9月，获贵州大学感动校园征文比赛“优胜奖”；2009年6月，《干田村新农村建设调查报告》获法学院“三等奖”；本人承诺本人承诺以上所提供信息真实，并能按既定方案完成研究任务，取得预期成果。本人签章年月日4第二部分推荐专家信息推荐专家1信息姓名王伟性别女职称副教授单位贵州大学法学院研究方向国际经济法手机（小灵通）-办公电话E-mail-推荐意见（请推荐专家亲自填写）综合评价存在问题改进建议专家签章年月日5推荐专家2信息姓名赵少群性别女职称教授单位贵州大学法学院研究方向国际公法手机（小灵通）-办公电话E-mail-推荐意见（请推荐专家亲自填写）综合评价存在问题改进建议专家签章年月日6第三部分创新项目信息一、基本信息项目名称解决贵阳交通拥堵的法律措施研究———以国内外先进法律实践经验为视角关键词贵阳交通拥堵解决法律保障措施项目类别（A）A一般项目B重点项目C创业项目研究性质（B）A基础研究B应用研究C工程应用D其他申请金额（大写）壹仟圆配套金额（大写）起止时间2010年12月至2011年11月总工作量（天）365依托项目类别代码名称到校经费（大写）二、项目摘要由于贵阳市道路较为狭窄，车辆居多，因此在平日里，贵阳市的交通拥堵现象十分严重，并且车主停车很难。从贵阳交警部门了解的数据来看，去年以来，贵阳市平均每天有140辆机动车入户，上牌量最多的一天接近300辆，机动车保有量突破60万辆。汽车保有量虽然仅仅接近贵阳的1/10，成都的1/5，其交通状况非常拥堵。贵阳属于中等城市，城区道路也较为狭窄，汽车增幅较快，因此有时造成拥堵也在所难免。虽然贵阳城市交通建设与管理投入力度不断加大，但是持续高速增长的交通需求及各类影响和制约交通发展的内外因素发生了前所未有的改变。交通建设持续的高投入只是基本应付了这一时期的交通需求，并未能从根本上缓解不断加剧的供需矛盾，交通形势十分严峻，贵阳开始进入了交通拥堵的时期。本课题希望可以通过借鉴国外同类城市交通发展的历史经验，总结贵阳交通发展的历史规律和贵阳交通问题症结，提出对缓解贵阳交通拥堵问题探讨可能采取的途径和具体措施。课题目录摘要前言一、贵阳交通拥堵现状的成因（一）交通要素现状（二）交通拥堵现状（三）交通拥堵原因分析1.机动车数量急剧增长2.道路设施基础薄弱，总量不足3.城市居民交通意识淡泊4.城市交通体系缺乏协调二、国外经验的借鉴（一）拥挤收费和车牌限制通行（二）快速公交系统和轨道交通（三）智能交通系统三、解决贵阳交通拥堵的法律对策（一）完善城市整体交通规划，以交通先导作为城市建设理念（二）实施新型交通管理需求措施。控制、疏导交通流量（三）解决交通拥堵的对策1完善路网结构。优化交通网络2调整土地利用率。使城市用地结构趋干合理3停车管理混乱的治理74确立公交优先，强犬公交系统5定建熹癸施交逶翔接敉费致策6制定私家车管理政策7应用智熊交通系统，疏导交通流豢结语三、研究意义每当贵阳出现交通拥堵的时候．汽车的车速还没有19世纪初马车的速度快。交通拥堵伴随着人类的文明进程而日益趋向复杂和严重，涉及到的领域也越来越多，它是文明社会发展要正确面对的重要问题之一。今后我们的政策是以私有交通为主，还是以公共交通为主，现在就应该有一个决断。从欧洲的发展我们可以看出，欧洲各国市区人口密度较高，公共交通使用率高，郊区公共交通使用率低，私家车的使用率高。在贵阳，市区在扩大，私家车拥有率增加，出行距离增加，公共交通相对比较落后；今后这一走向会逐年加剧，为了避免市区的交通拥堵逐渐扩展到郊区．现在就要对公交路线、交通枢纽、商业网点的布局、居民区道路的设计和土地使用进行整合规划和综合开发。今后的交通主体以哪种方式为主，走欧洲的路，还是自创一条新路，应该早做决策。本课题希望可以通过实际的调研和借鉴，找出解决这种症结，让贵阳交通畅通。四、主要创新点及预期成果随着国民经济水平的快速发展，城市交通规模不断扩大，交通拥堵问题也日益严重，给城市交通造成一定影响。交通问题的引人关注不仅仅是因为拥堵给人们生活和工作带来诸多不便，更为重要的是它反映了中国社会正在发生的急剧变化，反映了我们的行政管理模式还没有完全适应飞速发展的社会现实，因此，交通拥堵所“堵”住的不仅是市民的时间与快乐，更是全面和谐社会建设的前进步伐，是现代化的速度和效益。从宏观角度看，迅速增长的交通需求与有限的交通供给之间的矛盾是导致交通拥堵的内在原因；从微观角度看，交通管理水平不高，不能合理有效地疏导交通流量是导致交通拥堵的直接原因。贵阳市是我省的省会城市，也面临同样的交通问题。从国际经验来看，要彻底解决交通拥堵问题，不能单靠简单的罚、限等方式，不能把倡导的理念直接变为强制执行的制度，而需要科学管理、合理疏导，对现有交通道路设置的合理性等进行考量并改善。通过对贵阳市交通现状的认真研究，结合各种因素，分析造成贵阳市交通拥堵的原因，并结合贵阳市交通现状及国外成功经验，提出了缓解交通拥堵的对策和措施，对解决贵阳市的交通拥堵起到了一定的指导作用。五、立项依据（国内外研究现状及发展趋势，列出参考文献并标注）（一）国内外研究现状及发展趋势上世纪60年代欧美工业发达国家由于经济快速增长．汽车数量急剧增加，造成城市交通拥堵。各国出现交通拥堵的原因不同，因此采取的措施也因地而异。比方说，加拿大的卡尔加里市，采用停车换乘的方式，私人小轿车停在城外．乘公交车辆进城，市内的公交车辆免费，有效地降低了城市交通拥堵。80年代后，意大利罗马市中心出现交通拥堵，意大利人设置了市“中心圈”。市“中心圈”内，除家住在中心圈内的私家车和公交车辆可以进入外，禁止其他车辆驶入，这一措施有效地解决了市内交通拥堵问题。在本世纪初，英国的伦敦市内发生交通拥堵，他们采取拥堵道路收费的措施解决了市内交通拥堵。现在收费区内，85％的人使用公共交通。交通走向市场化是一条必经之路。小轿车普及后，随着经济的增长．私人洗车无节制地增加，必然会导致交通拥堵出现。法国60年代出现交通阻塞问题，大街小巷拥堵不堪。法国有关当局和技术人员进行了大量的调查，找出拥堵的原因是标志和标线设置不合理，导致交通阻塞。法国人认识到交通标志、标线和交通信号是道路语言．是与驾驶员和行人沟通的途径，一旦途径不通，形成瓶颈，必然造成道路交通拥堵他们认识到标志、标线和交通信号的重要性．找出阻塞的原因，合理地设置了标志和标线，解决了交通拥堵问题。8因此，交通问题应该在借鉴国外经验的基础上，结合当地情况因地制宜的进行处理解决。交通是人类社会的发展趋势，保障其畅通也有益于社会经济的良好运行和发展。（二）参考文献中文文献资料1.《从法律角度探讨世博期间上海交通问题》，冯婷，《管理观察》2010年17期2.《治堵应与国际接轨》，盈盈，《新财经》2010年3期3.《