天津市北辰区京津城际地区综合提升改造项目方案

关于京津城际铁路北辰沿线地区综合提升规划方案汇报规划区四至东至京津塘高速南至普济河道西至京津公路北至滨保高速公路规划总用地面积为70.5平方公里其中，北辰区占68.4平方公里，武清区占2.1平方公里。一、规划背景（一）规划范围规划区区位天津中心城区北部武清区北辰区一、规划背景现状用地居住用地453.5ha，占6.2%商业设施用地212.3ha，占3.0%工业用地2136.4ha，占30.3%仓储物流用地427.6ha，占6.1%（二）现状概况铁路用地京津城际全长：15.3km经过总时长：3分40秒铁路用地总占地面积：263.7ha包括：4条铁路（京津城际铁路、京山铁路、津霸联络线、南曹铁路线），和南仓编组站其中南仓编组站占地面积为：1.4平方公里铁路用地编组站（二）现状概况一、规划背景一、规划背景（二）现状概况现状交通2条高速公路京津塘高速、滨保高速4条快速路京津公路、外环线、南仓道、铁东路4条主干道普济河道、北辰道、九园路、外环线北部延长线九园路高速公路快速路主干道现状编组站规划编组站汊沽港区域编组站北塘西辅助编组站南仓编组站南港一线南仓编组站搬迁条件：建成2个编组站——汊沽港区域编组站、北塘西辅助编组站；建成5条铁路线——大北环铁路(在建）、京山津霸联络线、汊周铁路、铁路西南环线(现状扩能改造)、南港铁路(今年开工)。本次规划建议南仓编组站近期保留、远期搬迁。一、规划背景津霸联络线京津城际京山铁路新增用地110ha南仓编组站搬迁后，南曹铁路废除，津霸联络线调线至京山铁路西侧；新增可建设用地110ha。一、规划背景（三）规划意义1.提升城市门户形象现状影像图廊坊滨海新区武清首都第二机场滨保高速公路北京天津该地区共有京津城际铁路、京津公路、京津塘高速、滨保高速四条入市通道，是我市重要的城市门户，但该地区发展相对滞后，现状环境相对较差，亟需综合提升。一、规划背景一、规划背景234768912111510该地区用地性质以工业及仓储为主，现状企业整体经营状况不佳，大量土地闲置（可开发土地35.3平方公里），公共服务功能薄弱，与中心城区整体功能极不匹配。2.完善城市载体功能1天士力集团2天津天重集团有限公司3天津市农药厂4市水泥厂5发电机设备厂6油漆厂7市建材集团河北公司8中储发展有限公司9危险品仓库10国家粮食储备库11老板娘国际水产城12建工集团二建公司（三）规划意义一、规划背景工业用地仓储用地闲置地及农田可开发用地35.32平方公里中，包括现状：工业用地14.6平方公里物流用地3.9平方公里闲置地及农田13.4平方公里31.9平方公里，占总可开发用地的90%开发地块一、规划背景（三）规划意义3.优化城市生态格局该地区有郊野公园、北仓苗圃以及多条一二级河道，生态基础良好，但布局不成体系，公共开放程度较低，需要进一步整合提升。北郊生态公园北仓苗圃憩园外环绿带公园北郊生态公园472.8ha苗圃北仓苗圃78ha绿带外环绿带202.1ha绿园憩园41.3ha河道2条一级河道4条二级河道总长度：52km一、规划背景一、规划背景大树树径达25cm以上8万棵。其中环外1.2万棵外环绿带3.6万棵环内3.2万棵美丽天津示范区绿色产业创新区产城融合城区战略创新走廊北部中心活力区公共服务、总部经济、商业商贸、休闲旅游、科技研发、创意文化入市门户公园美丽天津指标体系根据春兰书记及兴国市长指示，以建设天津北部经济中心为目标，将京津城际北辰沿线定位为：二、规划内容（一）规划定位二、规划内容（二）规划结构两廊两轴两片区京津城际入市公园走廊永定新河生态郊野走廊龙门东道中央活力发展轴京津公路黄金走廊商业轴环外绿色产业创新区环内北部中央活力区规划结构二、规划内容（三）规划方案总用地规模70.5平方公里其中居住用地1140.7公顷公建用地713.2公顷工业用地1078.9公顷绿地及广场用地1345.5公顷规划人口：58万人左右提供就业岗位：30万个二、规划内容（三）规划方案总建筑面积5232万平米其中住宅建筑面积2100万平米公建建筑面积1730万平米工业建筑面积665万平米工业研发737万平米二、规划内容（三）规划方案案例城市生态绿廊全长16公里铁路周边6公里大型公共设施中心“赫尔辛基之心”体育中心1952年举办奥林匹克运动会会展与贸易交流中心市政厅数字产业园区12345123456高科研发公司及住宅混合区6案例·赫尔辛基1245依托北辰优势产业基础、良好的生态资源禀赋，通过对铁路沿线绿化空间进行整体控制（其中环外沿线受现状用地制约，西侧控制50米绿化宽度，东侧控制100米绿化宽度，环内则按照两侧各100米绿化控制），构建科技型、公园化的入市门户走廊，形成津门展示的窗口。1.美丽天津示范区绿化控制100m50m100m100m100m170m1350m650m800m依托北辰良好的生态资源禀赋，通过对铁路沿线绿化空间进行整体控制，构建绿色公园走廊。环外由于现状限制，西侧沿铁路边线控制50米，东侧控制100米，环内则两侧控制100米，并通过铁路用地、市政设施用地的内部绿化改造形成铁路沿线整体宽度250米-800米的带状公园，与北辰郊野公园融为一体。城市设计鸟瞰图二、规划内容（三）规划方案科技型、公园化的入市门户走廊双街产业片区节点示意北辰宏仓工业园入市节点示意地铁站点商务办公节点示意城际进入中心城区效果图城际驶离中心城区方向效果图一横一纵区域绿廊南北半环城市绿围两横四纵城区绿轴中央公园林下社区(我国生态园林城市标准为人均12平方米公共绿地天津中新生态城人均14.4平方米公共绿地）人均公共绿地≥18平方米/人二、规划内容2.北部中心活力区强化地区公共服务职能，沿龙门东道布局休闲娱乐、文化创意、总部商务等公共设施，塑造地区公共服务核心，促进服务功能集聚，激发地区活力。二、规划内容（三）规划方案门东道龙北仓城市公园丰产河商业零售中心文化创意中心总部经济中心公共服务中心休闲娱乐中心市民广场二、规划内容（三）规划方案3绿色产业创新区依托北辰现有生物医药、装备制造产业基础，发展绿色产业，在环外布置地区发展战略新兴产业，环内布置创新型研发与服务产业，形成内外互补相互支持，构建京津产业发展走廊上新的科技产业集群，促进产业转型升级。二、规划内容（三）规划方案主城区产业布局示意风电产业园北辰科技园南区西青汽车工业园城市主中心北部新区中心空港经济区西站地区风电装备机电零部件产业生态商务办公、现代商贸新能源、新材料、生物医药、高端装备制造产业航空航天、电子信息、医药、机械设备制造金融、商业商务、城市综合体、娱乐休闲、社会服务功能汽车及零部件，机械制造和电子产业，新能源华苑产业园装备制造、新能源、高端IT制造、生物医药西青开发区电子信息及相关的精密机械制造陈塘地区天钢柳林地区海河中游地区会展、创意产业、文化产业都市产业、创意产业、商业、商贸工业设计、时尚文化消费、生命健康服务•北京·国家政治文化中心•亦庄·环渤海创新城•武清·经济技术开发区•天津·北方经济中心•海河中游高端服务区•滨海新区中心商务区•中关村科技园•金融街•国贸CBD•京滨产业园•西站副中心•文化中心•天钢柳林副中心•天津港•中国出版发行物流中心•北部科技产业中心六纵十一横六纵：京津公路、高峰路、朝阳路、铁东路、淮东路、老外环线。十一横：普济河道、文庆道、南仓道快速路、龙门东道、北辰道、延吉道、外环线、双江道、双新大道、九园路、规划主干道。路网架构优先打通东西向联系主路龙门东道，并加快高峰路、朝阳路、淮东路等主干道的建设实施，形成六纵十一横的主干及快速路网布局结构。二、规划内容（四）交通组织高速公路快速道主干道道路系统二、规划内容（四）交通组织轨道交通该地区共涉及轨道线四条，分别为地铁Z2、M4、M5、M7线，共有站点及换乘枢纽二十一个。，规划用地布局与轨道站点及线位进行充分对接，确保以公共交通导向的用地开发模式。轨道交通线路名称起止点长度(公里)站点数(个)M4双街-空港开发区12.99M5双街-梨园头9.87M7银河风景区-天津南站7.46Z2武清-休闲旅游区12.52M4M5M7Z2实施中线位规划线位地铁站轨道系统汇报结束，谢谢！