南宁剧场站主体结构质量缺陷专项处理方案

中铁九局南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）土建施工TJSG-01标南宁剧场站主体结构质量缺陷修补方案1一、编制依据1、编制说明本方案适用于南宁市轨道交通2号线体南宁剧场站主体结构质量缺陷修补施工2、编制范围主体结构质量缺陷修补方案编制范围为中铁九局集团有限公司南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）所有需要进行土建施工TJSG-01标质量缺陷修补。3、编制依据南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）土建施工TJSG-01标合同文件；南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）施工图设计（南宁剧场站）车站主体主体结构施工图；现场调查资料及我公司在桩基工程及类似工程的施工经验和技术储备。《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T10-95）《地下铁道施工及验收规范》（GB50299-1999)《混凝土质量控制标准》（GB50164-92)《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002)《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008)《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-2008)《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001)《混凝土结构加固技术规范》(GB50367-2006)《混凝土结构后锚固技术规程》（JGJI145-2004)二、工程概况南宁剧场站是南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）自南向北的第十个站。车站位于云举路南侧的星光大道上，车站沿星光大道南北向敷设。本站采用三层岛双柱三跨矩形结构型式，其中，负一层为站厅层，负二层为设备层，负三层为站厅层。车站全长149m，车站有效站台长度为120m，标准段结构外包尺寸为21.7m（宽）（不包括围中铁九局南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）土建施工TJSG-01标南宁剧场站主体结构质量缺陷修补方案2护结构）×19.28m（高），顶板覆土厚度从北向南为3.8-4.14m，车站采用岛式站台宽度13m。车站抗浮采用抗拔桩和压顶梁的组合形式。车站基坑标准段宽度21.7m，盾构井宽度27m，基坑深度23.48-24.97m，车站主体围护结构采用厚1000mm地下连续墙+内支撑支护方案。车站顶板厚度为800mm，负一层板、负二层板厚度为400mm，底板厚度为1000mm，加宽段负一层墙厚700mm，负二层、负三层墙厚900mm，标准段地下三层墙厚度均为700mm。顶（中）板1200mm×1800mm（宽×高）纵梁为截面最大，最大跨度9750mm,其梁净跨8550mm。主体结构标准段横剖面见下表。标南宁剧场站主体结构标准段尺寸表类别尺寸砼强度等级明挖主体结构顶板0.8mC35P8中板0.4mC35底板1.0mC35P10内衬墙0.7mC35P8（P10）加宽段墙0.7（0.9）mC35P8（P10）柱0.8×1.2mC50顶纵梁1.2×1.8mC35P8三、施工计划3.1施工工期综合考虑主体结构内隧道局盾构掘进施工等因素。我项目部主体缺陷修补施工工期计划如下：渗漏点修补2016年8月15日~2016年9月15日，混凝土外观质量缺陷修补2016年8月15日~2016年9月20日。由于隧道局施工影响我项目部未能进行修补部位，需与隧道局进行沟通协调，大型设备遮挡处需隧道局将设备移走后再进行修补。3.2材料和设备计划1、主要材料计划主要材料根据现场实际情况需求进行购买。主要材料计划表名称单位数量白水泥袋若干中铁九局南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）土建施工TJSG-01标南宁剧场站主体结构质量缺陷修补方案3水泥袋若干堵漏剂袋若干环氧树脂桶2建筑胶水桶若干2、主要机械设备计划主要机械设备计划表名称单位数量空压机台2锤子个6手砂轮个2砂纸张若干铁抹子个4木抹子个4铝合金制杆个2铁锹把6注浆机台1吊车25t1台3.3劳动力计划1、施工期间专职安全生产管理人员及管理人员，见主要管理人员配置表。主要管理人员配置表1项目经理李彬159404801282项目书记李立139402174053副总工张强131176193964副总工李勇腱150402690705安全总监杨晓涛138981172036工管部副部长齐傲18240093611中铁九局南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）土建施工TJSG-01标南宁剧场站主体结构质量缺陷修补方案47技术员于洪涛158024691888技术员高俊君138891708509技术员任雪松1594120145610技术员雷斯达1870449959711技术员药玉乐1824189205812物机部长邓向文1389793468113物机部员李建秦1399829686214工长许利1384026345115电工程道宽1594050983116安质部长赵胜利1599812675817安全员张朋139400739122、施工班组配备缺陷施工期间，施工班组由堵漏班组、架子工班组及综合班组组成，特种作业工人由起重工、指挥司索工、电工组成。施工劳动力配置计划见下表：劳动力组织计划表（含特种作业人员）序号工作岗位主要工作内容人数备注1司机起重吊装1特种作业人员2司索指挥工吊装司索及指挥2特种作业人员4电工现场临时用电管理工作2特种作业人员5安全员施工现场安全管理工作26堵漏班组渗漏点堵漏26架子班组脚手架搭设、拆除4特种作业人员7综合班组文明施工、场地清理、材料设备倒运4中铁九局南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）土建施工TJSG-01标南宁剧场站主体结构质量缺陷修补方案5四、质量缺陷产生原因分析4.1错台错台是指模板拆除后，混凝土表面模板接缝处出现超出规范要求的错台现象，一般产生错台的原因有以下几点：（1）模板支撑不牢固，混凝土浇筑过程中出现模板局部变形引起的外形走样；（2）模板支撑基础不牢固，混凝土浇筑过程中模板整体移位而造成外形走样；（3）混凝土浇筑过程中振捣器靠近模板太近，造成过振使模板变形；（4）施工缝处模板连接不牢固，使模板走样；（5）混凝土供应不及时，造成冷缝从而产生错台；4.2蜂窝蜂窝是指拆除模板后混凝土构件有局部混凝土松酥，石多浆少，石子间出现分析，形成蜂窝状的窟窿，它形成的主要原因有以下几点：（1）配合比不合理、碎石、水泥材料计量错误、或加水不准，造成砂浆少碎石多。（2）砼搅拌时间短，没有拌合均匀、砼和易性差，振捣不密实。（3）未按操作规程浇筑砼，下料不当，使碎石集中，造成砼离析。（4）砼一次性下料过多，没有分段、分层浇筑、振捣不密实或下料与振捣配合不好，未充分振捣又下料。（5）模板孔隙未堵好，或模板稳定性不足，振捣砼时移位，造成严重漏浆。4.3麻面麻面是指混凝土构件表面局部缺浆，出现无数的小凹坑，但无漏筋现象，它产生的原因主要有以下几点：（1）模板表面粗糙或粘附水泥渣等杂物未清理干净，拆模时混凝土表面被粘贴产生麻面；（2）模板湿度不够，构件表面混凝土的水分被吸收，使混凝土表面早期失水过度出现麻面；（3）模板拼缝不密实，局部漏浆；（4）混凝土振捣不密实，气泡未排出，停在模板表面形成麻点；（5）脱模剂使用不不均匀，拆模时砼表面粘模板中铁九局南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）土建施工TJSG-01标南宁剧场站主体结构质量缺陷修补方案64.4露筋露筋是指构件的主筋，副筋或箍筋等部分或局部未被混凝土包裹或外露，他产生的主要原因有以下几点：（1）混凝土浇筑时振捣未到位，或漏振，或振捣时间不充分；（2）砼浇筑时，钢筋垫块太少或钢筋移位漏放、保护层垫块未放置到位，钢筋紧贴模板；（3）配合比不当产生离析、模板严重漏浆，（4）砼保护层振捣不密实，或模板湿润不够，砼表面失水过多，拆模过早等，或拆模掉棱掉角。4.5局部胀模混凝土胀模现象，会造成构件尺寸增大，外形不规整，严重者需要进行剔凿，影响混凝土外观质量，常见的混凝土胀模原因主要有以下几点：（1）采用泵送混凝土时，一次浇筑过高、过快；（2）由于墙面残浆等原因，二次接茬部位模板不能保证与墙体拼接严密；（3）模板安装过松；（4）支撑数量不足，造成荷载重分配，跑模；4.6局部渗水地下结构中可能出现的渗漏情况，按结构部位可分为变形缝部位、施工缝部位、墙面部位、穿墙管道部位，预埋件部位。按渗漏情况可分为孔眼渗漏、裂缝渗漏、墙面潮湿或渗漏、施工缝渗漏、变形缝渗漏、管道及预埋件部位渗漏。本工程仅在施工缝部位及墙面出现局部漏水，分析原因有以下几点：（1）施工缝部位浇筑不良或骨料集中；（2）施工缝内杂物未清理干净导致防水失效；（3）混凝土接头部位产生收缩造成开裂；（4）施工缝防水施工不良造成防水失效；（5）混凝土中的杂物较大形成过水通道；（6）混凝土收缩或结构裂缝；（7）浇筑时混凝土振捣不密实、内部孔洞等原因形成积水；中铁九局南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）土建施工TJSG-01标南宁剧场站主体结构质量缺陷修补方案74.7烂根混凝土烂根就是下部混凝土缺少砂浆，石子多，砂浆少开始浇灌混凝土时，混凝土中的砂浆被沿途的模板和钢筋粘附了，落下去的混凝土缺少砂浆，就产生烂根，分析原因有以下几点：（1）模板根部缝隙堵塞不严漏浆；（2）浇注前未在下方铺设同混凝土配合比成份相同的无石子砂浆；（3）混凝土和易性差，水灰比过大石子沉底；（4）浇注高度过高，混凝土集中一处下料，混凝土高析或石子赶堆；（5）混凝土振捣不实；（6）模内清理不净，存在木屑、浮土等，湿润不好。五、质量缺陷处理施工工艺5.1缺陷修复施工工艺图5.2施工准备（1）拟修补混凝土蜂窝、麻面缺陷部位，大小标记清晰，并作好记录；（2）施工过程中施工的架子、锤子、铁锤、吊锤、墨斗准备好；评估混凝土缺陷分析产生缺陷原因记录混凝土缺陷定出混凝土缺陷区域凿除缺陷混凝土根据已修复缺陷经验补充完善混凝土修复方案混凝土缺陷修补修补混凝土养生准备修补材料监理工程师旁站中铁九局南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）土建施工TJSG-01标南宁剧场站主体结构质量缺陷修补方案8（3）对操作施工人员进行施工技术、安全交底；（4）对施工人员进行技术指导和检查监督工作（5）要求修补处的混凝土强度达到设计强度85%后，才能进行修补工作；5.3缺陷处理要求（1）选用的修补材料，满足结构正常使用的各项要求，其本身的强度、耐久度、与原混凝土的粘结强度相同，均不得低于原混凝土标准；（2）修补材料应有与原混凝土一致的外观表现；（3）修补时应将不符合要求的混凝土全部彻底凿除，清除松动碎块、残渣，凿成陡坡再用空压机吹干净；（4）对渗水、漏水的部位，应采用速凝材料堵漏和将外漏部位埋管集中引出后在快速风度，漏水堵住后即进行修补；（5）对错台的处理遵循“宁磨不补，多磨少补”的处理原则。5.4具体处理措施5.4.1错台缺陷处理方法表面各种突体或错台，则要打磨至规定的平整度和坡度要求。当混凝土表观错台2～30mm时，错台需用手提砂轮机研磨。先将表面突出部分的混凝土仔细凿除，使表面平整度符合允许偏差要求。混凝土表面修磨平整后应充分浇水湿润，并可用将研磨材料浸入湿润的办法，以保证修磨过程中混凝土表面始终保持湿润状态，湿润后的混凝土表面用磨石、砂轮片等材料手工研磨，也可用手提砂轮机等工具研磨，直到混凝土表面磨平、磨光、磨出原浆为止。但不允许在修磨过程中在混凝土表面浇水，以避免将研磨出来的稀浆冲刷掉。待修磨处混凝土表面干燥后，可用废水泥袋、细砂纸或干黄砂擦拭一遍，使表面色泽趋于一致。修磨时严禁用细砂皮进行大面积打磨，不需修磨的地方和清理混凝土表面污渍时也严禁用细砂皮打磨。5.4.2蜂窝缺陷处理方法（1）对小蜂窝冲刷干净后，用1∶2水泥砂浆抹面压实，养护。（2）对较大蜂窝，应采用环氧树脂高强砂浆修补，首先凿除范围应往需修补处周边扩大10cm，深度直至凿出有砂浆与粗骨料连接处为止，将修补区域内混凝土基层表面浮尘、油污清理干净，并剔除疏松部分，用钢刷清理修补区域内裸露钢筋表面的锈质中铁九局南宁市轨道交通2号线工程（玉洞-西津）土建施工TJSG-01标南宁剧场站主体结构质量缺陷修补方案9和杂物，将清理好的修补区域内混凝土基层进行凿