34钢筋混凝土排水管施工方案

钢筋混凝土排水管施工方案一.工程概况本工程道路施工区域位于积米崖1号线，地处积米崖办事处，北起滨海大道，南至兴港路，沿线与窝洛子河、北港路、中港路、南港路、兴港路相交，道路全长707.27米，其中窝洛子河桥已经修建，本次利用原桥，道路车行道宽度全线15米，受道路红线限制，全线不做路口展宽处理。雨水工程起点窝洛子河桥，终点至兴港路，雨水系统考虑两部分，集中排至南港路现状过路暗涵，然后通过2D1500管线排至窝洛子河入海。污水工程起点北港路，终点至兴港路，积米崖1号线污水汇集至南港路后，通过南港路污水系统排至南港路东端的污水提升泵站。本次实施的污水系统考虑三部分：第一部分为由窝洛子河由北港路至南港路段，污水管线沿车行道西半幅距路中心线2米布置，管径为DN400其中北港路、中港路及沿线两侧地块污水汇入本系统；第二部分为南港路至兴港路段，污水管线沿车行道西半幅，距路中心线2米布置，管径为DN400，主要解决兴港路和沿线两侧地块污水接入；第三部分为南港路D800污水干管，污水管线沿车行道北半幅，距路中心线2.5米布置，管径为DN800，除本工程污水系统及沿线两侧地块污水汇入本系统外，其主干管管径同时考虑后期污水系统接入的预留。二．工程特点1.雨水管径为D300-D800（Ⅱ级承插式钢筋砼管）；积米崖一号线采用污水管线采用Ⅱ级承插式钢筋砼管，南港路污水管线采用Ⅲ级承插式钢筋砼管。管线均采用滑动胶圈接口。2.钢筋混凝土管工程作为道路工程的附属设施，在施工组织安排上要充分考虑与道路工程施工的配合，确保不影响主体工程的进度；3.管道接口直接关系到系统的闭水性能，是排水管道施工的关键工序，必须严格依照设计图纸及有关规范进行施工。三．工程材料准备：1.材料部门按项目经理部的要求：按材料计划清单及时采购材料。2.材料应有材质证书，设备应有说明书和合格证。3.各种材料设备严格按其要求妥善存放保管，在临时征用地建库房及堆放场地。4.钢筋混凝土排水管定货时应注明管顶覆土深度。四．施工方法施工程序：测量放线沟槽开挖地基处理管道平基管道垫层管道安装接口处理混凝土包管闭水试验分层回填地面恢复。在垂直方向上采用先深后浅的施工原则。4.1测量放线1.测量放线前由专业测量工程师对甲方提供的控制桩点进行复核，然后引水准点并报甲方及监理审核。2.按设计施工图对管中心线和地面标高进行实测，记下实测数据，每隔20米钉设标记桩并加以保护。3.按设计图中设计边坡坡度算出沟槽上口宽度，然后以两管中心线为准两边平分即为沟槽边线，用白灰作标记，施工按此线开挖管槽。4.2沟槽开挖按招标书和设计图纸的要求开挖沟槽，我公司拟采用机械开挖，拉森钢板桩支护的方法施工。1.开挖沟底比设计基底每侧加宽0.5米，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间，开挖弃土置于挖沟边线1米以外，以减少坑壁荷载，避免对坑壁的扰动，保证基坑稳定。2.沟槽开挖期间还将加强对其标高的的测量，以防止超挖，机械开挖至设计管底标高以上0.2米时，即停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。3.对于较深的沟槽，若有明显的积水现象，将在沟槽边侧设置宽为20cm，深为15cm的排水边沟，并且每隔30米左右在槽底边外设一口径为60cm，深为50cm左右的排水集井，水流坡度大于1%，同时在排水集井处用污水泵进行施工排水。4.3地基处理管沟开挖完毕，如发现管基地质情况良好，则按规定对基底进行整平，清除沟底杂物；如遇软弱地质情况、地下水或下瀑雨等情况则按设计方案进行换填处理。4.4管道平基开挖完成并报监理验槽合格后，重新放线定位，采用J2光学经纬仪控制管道中心线；用J2光学水准仪直接架在沟底测量，每5米一个测站，控制高程，钉设中心桩及高程控制桩，核准后及时支模浇筑砼垫层。4.5管道安装养护待垫层强度满要求后，用墨斗弹放管道中线进行管道安装。安管前检验管道成品，质量要求内外表面无露筋、空鼓、蜂窝、裂纹及碰伤等缺陷。下管时从下游开始，承口位于上游方向，采用吊车安装并设专人指挥。测量人员跟班作业，负责控制管道中线及高程；校正、稳固管道采用预制砼垫块（其标号与基础砼标号一致），禁止使用木屑或碎砖块代替。4.6接口处理污水管道采用滑动胶圈接口，安管前将接口部位清洗干净，并在插口外底挂上橡胶圈，然后用起重机吊起管，将插位对正于装好的另一管的承口位，用卷扬机将管徐徐拉入，牵引应缓慢进行，用力均匀，顶压并内外填缝、抹口，要求填打饱满密实；雨水管道同污水管做法，要求顶压均匀紧密，及时校正。4.7管座浇筑根据设计要求，雨水管线采用120度混凝土基础，详图集06MS201-1：17，污水管线采用180度混凝土基础，详图集06MS201-1：19.接口完成后，按以上要求进行管道包封立模，要求模板安装稳定牢固，接缝平顺密实并满涂脱模剂。砼采用商品砼，严格按配合比下料，注意控制塌落度；浇灌砼前用纯水泥浆涂刷管身以保证粘结度，浇灌时从管道两侧错开进行，振捣均匀确保管底密实饱满。3.8.3.9管道附属井安装及砌筑D400-D600采用Ф1000预制装配式混凝土排水检查井，D800采用Ф1500预制装配式钢筋混凝土排水检查井，除路口以外的雨水支管检查井均为砖砌盖板式检查井，井径要求同上，排水管道每隔适当距离设置沉泥井，沉泥深度为0.5m。砖砌检查井身采用M7.5水泥砂浆满浆砌MU10砖，要求灰缝均匀、砂浆饱满无通透，砖块砌筑前浸水润湿；流槽与井身一起砌筑，同时安装爬梯，均采用铸铁爬梯，控制好爬梯间距。所有检查井按有地下水考虑，内外勾抹20mm厚1：2水泥砂浆至井面，防止地下水渗漏。井盖及井座安装注意保持水平，路口处井盖与路面处齐平，绿化带内井口比地面高15cm。4.8闭水试验污水管道施工完毕并达到一定强度后，及时分段进行闭水试验，按规范查出各种管径的允许渗水量标准，比较实际渗水量和允许渗水量。4.9分层回填及地面恢复管道敷设完成后，应尽快进行管道隐蔽工程验收，验收合格后，方可进行沟槽回填，管线沟槽采用风化砂回填，官腔两侧及管顶以上0.5米，必须用人工夯实，严禁用机械推土机回填。夯填时，从管道两侧同时对称回填并夯实。确保管道不移位。每层回填宜为0.2~0.3m，分层碾压。管顶0.5m以上部分可采用机械回填。但必须从管道两侧同时回填夯实。分段回填夯实时。相邻段的接茬应呈阶梯形，且不得漏夯，管道回填压实系数及做法参见06MS201-1：7及相关规定要求，位于车行道下管线应符合路基压实度要求，回填填料应满足管线沟槽回填要求，位于车行道下的回填应同时满足道路回填要求。