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白果大桥新建工程墩柱、盖梁施工技术及安全专项方案编制:审批:批准:四川鑫冠建设工程有限公司白果大桥新建工程项目部白果大桥新建工程项目墩柱、盖梁施工安全专项方案一、工程概况白果大桥新建工程位于成都市金堂县白果镇境内,沱江左岸为白果镇,右岸为顺江村,桥区上游约1.3km处为白果渡口,下游1.7km处水库大坝。白果镇需衔接到中金快速通道,桥位区附近只有利用新建成的市政道路进行转换衔接。而河对岸顺江村直接连接顺江村村道,因跨江要求桥梁与河道正交,桥位选择相对固定。工程范围:桥面宽度20m。确定桥梁跨径组合为6×30+3×50+4×30,上部结构采用预应力砼简支T梁,下部结构采用柱式墩、轻型桥台、基础均采用桩基础,本桥长458米,工程全线长度为1084米。适用范围:本施工组织设计方案根据白果大桥新建工程实际情况制定,只适用于白果大桥新建工程项目。二、编制依据●《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)●《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)●《公路桥涵养护规范》(JTGH11-2004)●《公路圬工桥涵设计规范》(JTGD61-2005)●《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)●《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)●《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)●《公路路线设计规范》(JTGD20-2006)●《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)●《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)●《公路工程地质勘察规范》(JTJC20-2011)●《中国地震动参数区划图》1号修改单(GB18306—2001)●《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG/TB07-01-2006)三、编制范围白果大桥新建工程墩柱、盖梁施工。四、编制原则1、安全第一的原则在安全方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。重点是模板、墩柱钢筋笼及盖梁钢筋骨架吊装、砼浇筑、高处作业等重要环节的施工安全。工程开工前作到安全保证措施首先落实到位,在确保万无一失的前提下组织施工。2、坚持规范、规程的原则贯彻执行桥涵施工规范、安全施工规程。执行业主、监理对本工程建设的各项要求,采取现代化的管理手段和管理模式,优化各种资源配置,以适应施工组织安排。五、质量及安全目标墩柱及盖梁钢筋混凝土质量要求必须达到设计及规范要求。控制事故费率在1.5%0以下,杜绝重伤以上人身伤亡事故,杜绝一切机械设备重大损失事故和交通运输重大事故,消灭等级火灾事故,无重大责任事故,无重大安全隐患。创“平安工地”。施工准备3.1资料准备1)开工前应具备工程施工图及图纸会审纪要。2)主要施工机械及其配套设备的技术性能资料,所需材料的检验和配合比试验,对所需的材料必需作材料的物理性能试验,并委托有资历的试验室根据所用的原材料作好混凝土的配合比试验。3)施工前凿出承台顶面与墩柱连接部位、墩柱与系梁、桥台基础与台身连接部位砼表面浮浆,直到完全露出新鲜砼为止。凿毛完毕经现场管理人员自检合格后,由测量组放出墩柱底四个角点,并对高程进行复核,控制在±10mm以内。中系梁施工前测量组对墩柱中心线进行放样,并复核墩柱顶(中系梁底部)高程。4)利用φ48×3.5mm的钢管搭设钢筋操作平台,钢管平台设置操作人员上下梯子和密目防护网,防止高空操作人员坠落。5)搭设钢管操作平台之前首先将承台基坑回填土整平并利用打夯机进行夯实,不在未经任何处理的松软土上搭设操作平台。3.2人员安排及分工人员安排及分工表序号工种姓名人数主要工作内容1施工负责人肖勇1组织管理、安排施工2技术负责人龙云1施工技术指导、质量检查、施工记录3试验员韦燕琳1砼质量检查、快测和制作试块4安全员曾真2负责安全工作5测量组长1指挥施工,人员调度6混凝土工4混凝土浇筑捣固7砼罐车司机3砼运输8开挖工3基底清理9钢筋工12制作钢筋10电焊工3制作钢筋11吊车司机1操作吊车12起吊工1接拆吊钩,吊装钢筋13机械工1机械设备修理14电工1用电操作15合计70墩台施工工艺流程基础顶面处理测量放线定位施工平台钢模板并固定绑扎钢筋检查钢筋及模板墩台施工工艺流程图浇筑砼砼养生钢筋加工作好砼浇筑准备模准备制取试件不合格合格总体施工方案圆柱墩施工总体上采用圆柱钢模施工,墩柱采用汽车吊安装钢筋笼、模板、浇筑砼以及拆除模板。桥台台身及台帽钢筋绑扎后,立大块钢模,汽车吊提升吊斗,串筒入模,浇筑砼。完毕后,麻袋覆盖洒水养护。盖梁采用墩身上预埋钢棒法施工,在墩身预留Ø120孔眼,埋设Ø100钢棒,利用][22槽钢支撑千斤顶,在千斤顶上安装I45工字钢作为主受力构件,横梁上铺设12x14x400cm方木,间距为20cm,底模采用δ=1.8c5mm钢板,侧模采用大块钢模,设置对拉杆加固。钢筋的加工及绑扎1).钢筋的加工系梁钢筋在钢筋加工场集中下料,按照设计尺寸进行制作,利用平板车运至现场绑扎成型。当钢筋设计长度超过钢筋原材长度时,钢筋连接采用单面搭接焊接连接,焊接长度10d(d为钢筋直径)。2).钢筋的绑扎钢筋运至施工现场后,根据设计图纸,按照一次绑扎安装完成,底层钢筋网片下用同强度混凝土垫块进行支垫。在安装承台钢筋时,必须注意将扎丝头向内,确保钢筋保护层厚度。钢筋保护层垫块统一采用同强度的砼垫块。3).墩柱预埋钢筋按设计要求墩柱的钢筋制作完成后,将制作完成的钢筋连接到预留的套筒上,墩柱钢筋笼使用机械连接固定。模板施工系梁两侧采用大块钢模关模,利用螺栓连接,连接时注意模型接缝的平整,顺直,密实。连接前采用双面胶粘横缝进行处理,防止漏浆,处理完毕即对模型进行清洁,涂脱模剂。设置对拉杆加固,上下两层各一层,每米设置一道。混凝土浇筑在监理工程师检查钢筋、模型等合格后立即准备浇筑混凝土。砼由集中拌合站供应,混凝土运输车运输,采用吊车送混凝土。每层混凝土灌注厚度不超过30cm,用插入式捣固器振捣,直到砼停止下沉、不冒气泡、泛浆和表面平坦为止。每处振捣完毕后慢慢提出振动棒,避免碰撞模型、钢筋和其它预埋铁件。每层砼振捣时要插至前一层混凝土5~10cm,以确保新浇砼与先浇砼结合良好。模型拆除非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除,一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。利用吊车配合依次拆除墩柱模型,拆除模型时注意拆模的顺序,不得生拉硬拽损坏构造物。拆下的模型要清扫干净、有序堆码以利下一次的使用。砼养护砼浇筑完毕后采用土工布覆盖砼表面洒水养护,保证混凝土表面随时处于湿润状态。养护时间不得少于7天,若气温较高,养护时间还得延长。圆柱墩施工1)浮浆凿出(凿毛)凿出系梁或桩顶面与墩柱相连部位的混凝土表面浮浆,直到连接面能见到粗骨料且凿出的面积必须覆盖住整个墩柱底面为止。2)墩柱钢筋笼制作和安装墩柱钢筋笼在钢筋加工场统一制作完毕检查合格后用汽车运至桥墩位,利用吊车将钢筋笼起吊到相应高度然后采用单面搭接焊与预留的钢筋进行焊接安装。要求安装完毕后的钢筋,在同一截面内钢筋接头数量不得超过钢筋总根数的50%,接头错开的距离不得少于100cm,焊缝必须饱满,搭接长度满足相关要求,焊渣清除干净,不得有虚焊、漏焊、烧筋等不合格焊缝存在。3)圆柱墩模型安装根据设计墩柱高度配用相应高度的墩柱模型,利用螺栓连接,连接时注意模型接缝的平整,顺直,密实。连接前采用双面胶粘横缝进行处理,防止漏浆,处理完毕即对模型进行清洁,涂脱模剂,清洗凿毛部位,完成关模前的准备工作。根据测量定出的墩柱中心控制点利用吊车起吊进行安装就位,在墩柱模型合龙时注意在竖向接缝间设置泡沫胶进行止缝。沿线路纵横向利用缆风索、链条葫芦进行模型的纵向校正及加固。安装完毕后在模型与钢筋笼骨架间垫上足够数量的混凝土垫块确保混凝土保护层厚度。4)施工平台搭设在墩柱边搭设转角爬梯,施工人员通过转角爬梯上下,在墩柱模型顶部以下1m处模型上焊接牛腿,将加工好的操作平台平放在牛腿上并固定。操作平台周边设置栏杆进行周边防护。混凝土浇筑完后,可用吊车将整改操作平台吊除。5)混凝土浇筑在监理工程师检查钢筋、模型等合格后准备浇筑混凝土。采用吊车送混凝土。墩柱的混凝土浇筑采用悬挂每节长不大于2.0m的串筒入模,每层混凝土灌注厚度不超过30cm,用插入式捣固器振捣,直到砼停止下沉、不冒气泡、泛浆和表面平坦为止。每处振捣完毕后慢慢提出振动棒,避免碰撞模型、钢筋和其它预埋铁件。每层砼振捣时要插至前一层混凝土5~10cm,以确保新浇砼与先浇砼结合良好。边浇筑混凝土边拆除串筒,但必须保证拆除串筒后距离已浇筑混凝土的顶面高度不得大于2m。6)模型拆除非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除,一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。利用吊车配合依次拆除墩柱模型,拆除模型时注意拆模的顺序,不得生拉硬拽损坏构造物。拆下的模型要清扫干净、有序堆码以利下一次的使用。7)砼养护砼浇筑完毕后采用土工布覆盖砼表面洒水养护,保证混凝土表面随时处于湿润状态。养护时间不得少于7天。盖梁施工盖梁底模安装盖梁采用墩身上预埋钢棒法施工,在墩身预留Ø120孔眼,埋设Ø100钢棒,利用][22槽钢支撑千斤顶,在千斤顶上安装2根I45工字钢作为主受力构件,横梁上铺设12x14x400cm方木,间距为20cm,底模采用δ=5mm钢板,侧模采用大块钢模,设置对拉杆加固。钢筋的加工及绑扎钢筋在钢筋加工场集中下料,按照设计尺寸进行制作,利用平板车运至现场绑扎成型。当钢筋设计长度超过钢筋原材长度时,钢筋连接采用单面搭接焊接连接,焊接长度10d(d为钢筋直径)。钢筋运至施工现场后,根据设计图纸,按照一次绑扎安装完成,底层钢筋网片下用同强度混凝土垫块进行支垫。侧模板施工在盖梁钢筋安装完毕后利用吊车进行侧模的安装。侧模可利用既有的大块钢模型,利用盖梁既有钢筋做对穿拉杆。安装时注意模型的清洁以及脱模剂的涂抹、是否有足够的混凝土垫块确保钢筋保护层的设计厚度、接缝的精度等,同时必须利用双面胶进行止缝处理混凝土浇筑在监理工程师检查钢筋、模型等合格后立即准备浇筑混凝土。砼由集中拌合站供应,混凝土运输车运输,采用吊车送混凝土。每层混凝土灌注厚度不超过30cm,用插入式捣固器振捣,直到砼停止下沉、不冒气泡、泛浆和表面平坦为止。每处振捣完毕后慢慢提出振动棒,避免碰撞模型、钢筋和其它预埋铁件。每层砼振捣时要插至前一层混凝土5~10cm,以确保新浇砼与先浇砼结合良好。模型拆除非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除,一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。利用吊车配合依次拆除墩柱模型,拆除模型时注意拆模的顺序,不得生拉硬拽损坏构造物。拆下的模型要清扫干净、有序堆码以利下一次的使用。砼养护砼浇筑完毕后采用土工布覆盖砼表面洒水养护,保证混凝土表面随时处于湿润状态。养护时间不得少于7天,若气温较高,养护时间还得延长。六、总体部署为了确保工程顺利进行,施工前进行安全技术交底,过程中进行全程控制,项目部具体负责人如下:项目总负责:肖勇(项目经理)现场总负责:龙云(技术负责人)防护材料采购:童梅(财材科科长)安全技术交底:曾真(安全主管)安全设施维护:许国强、韩永富应急负责人:肖勇八、施工主要危险点及可能造成的伤害(一)、施工主要危险点:1、承重支架(贝雷或工字钢)搭设不牢或不满足上部荷载,造成垮塌;2、高空作业防护不到位,造成人员高空坠落;(二)、可能造成的伤害:死亡、重伤事故。九、专项安全生产保证措施1、开工前作好以下施工准备工作(1)、落实吊装机械、安全设施、设备及防护用品进场计划;(2)、落实墩柱、盖梁施工安全保障措施;(3)、落实现场施工人员,并进行相关技术交底;(4)、制订针安全保证计划,应急措施预案。2、持证上岗参与本工程的施工管理人员、特种作业人员必须持证上岗,施工前由项目部安全管理人员进行检查确认,登记备案。3、对吊装设备、安全设施、设备及防护用品进行检查验收本工程所使用的承重支架(贝
本文标题:墩柱、盖梁施工安全专项方案
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