HF-SOP04-00028螺杆式空压机组维护保养规程

河南惠丰制药有限公司兽药GMP文件文件名称螺杆式空压机组维护保养规程共12页文件编码HF-SOP04-00028文件类型SOP颁发部门GMP办公室分发数量18起草人日期审核人日期批准人日期执行日期变更内容修订号修订原因与内容执行日期00分发部门总经理［］副总经理［］设备动力部［4］生产部［4］质保部［4］营销部［］供应部［2］计财部［2］办公室［2］1、目的：建立螺杆式空压机组维护保养规程，规范螺杆式空压机组的维护保养。2、适用范围：螺杆式空压机组。3、职责：设备动力部：负责本规程的制定工作；操作人员：按本规程进行实施。4、正文：4.1油的更换4.1.1影响换油的时间因素4.1.1.1通风不良，环境温度太高。4.1.1.2高温环境或雨季4.1.1.3灰尘的环境4.1.1.4不同润滑油混用。4.1.2换油步骤和说明4.1.2.1压缩机上有一根排油管，它位于油分离器的底部。注意：在电气系统同电源切断之前和系统里的空气压力全部释放之前，不能把排油塞打开。否则会导致严重的人身伤亡事故。4.1.2.2在压缩机停车之后，应立即排放润滑油。趁着润滑油还是热的时候，排油比较彻底。同时微小的颗粒悬浮在油中容易随着润滑油一起排出机外。注意：在排放热润滑油的时候要非常小心，当打开放油塞有压力时，油的流速很快，易喷出，应慢慢打开，以免润滑油飞溅伤及人身。4.1.2.3润滑油排放完后，应拧紧放油塞，打开加油盖注入新油。注意必须将系统内所有润滑油放干净。如主机、油管、冷却器以及断油阀等处的残油放净。4.1.2.4加入新油，待油位计的油位在视镜“70”处后旋紧加油塞，同时应将主机中注入3～4kg干净的新油，然后起动机组至少5分钟后，再检查油位，并调整油位在＋30附近。注意：不要注油太多，否则多余的油会被气带走。第2页（共12页）4.1.3润滑油推荐用油表润滑油牌号技术参数螺杆压缩机专用油Rs32Rs46粘度等级(ISOVg)3246运动粘度29～3541.4～50.6粘贴指数1009010090倾点℃-9-27-9-27闪点℃2102202102204.2电机润滑保养电机以及压缩机系统的运行可靠性，在很大程度上取决润滑油的使用期限，电机润滑情况不好，会造成严重的设备损坏。4.2.1润滑油过少或过多会造成电机轴承损坏，确保在加润滑油时不要将污浊物带入。4.2.2在加润滑油时须先停电机并切断电源。润滑油使用锂基皂化滚珠轴承油脂(黏度等级小于NLGI：3，工作穿透率220～250，滴油点大于180℃)。4.3长期停机保养长期停机时，仔细依下列方法处理，特别是在高温度的季节或地区。4.3.1停机3周以上4.3.1.1电动机控制等电气设备，用塑料袋或油纸包好，以防湿气侵入。4.3.1.2将水冷式油冷却器、气冷却器内的水完全放干净。4.3.1.3若有任何故障，应先排除，以利将来使用。4.3.1.4几天后再将油气桶、油冷却器、气冷却器的凝结水排出。4.3.2停机2个月以上除上述程序外，另需做下列处理：4.3.2.1将所有开口封闭，以防湿气、灰尘进入。4.3.2.2将安全阀、控制阀等用油纸或类似纸包好，以防锈蚀。4.3.2.3停用前将润滑油换新，并运转三十分钟，两三天后排除油气桶及油冷却器的凝结水。4.3.2.4将冷却水完全排出。第3页（共12页）4.3.3重新开机程序4.3.3.1出去机组上所有塑料纸或油纸。4.3.3.2测量电动机的绝缘，应在1MΩ以上，检查所有电气设备，不允许有受潮现象发生。4.3.3.3其他程序如试车所述布置。4.3.4故障后的开机程序4.3.4.1按紧急停车按钮，或切断总电流。4.3.4.2排除故障。4.3.4.3释放紧急停车按钮。4.3.4.4启动压缩机。4.4空气滤清器的更换及保养吸入空气中的灰尘被阻隔在空气滤清器中，以避免空压机被过早地磨损和油气分离器中的滤芯被阻塞，通常运行1000小时或一年后，要更换空气滤清器滤芯，在多灰尘地区，则更换时间要缩短。滤清器维修时必须停机，为了减少停车时间，建议换上一个新的或己清洁过的备用滤芯。清洗滤芯的步骤如下：4.4.1对着一个平面，轮流轻敲滤芯的两个端面，以除去绝大部分重而干的灰尘。4.4.2用小于0.28MPa的干燥空气沿与吸入空气相反的方向吹，喷嘴与折叠纸至少相距25mm，并沿其高度方向上下吹。4.4.3如果滤芯上有油脂，则应在溶有无泡沫洗涤剂的温水中清洗，在此温水中至少将滤芯浸渍15分钟，并用软管中的干净水淋洗，不要用加热方法使其加速干燥，一只滤芯可洗5次，然后丢弃不可再用。4.4.4滤芯内放灯进行检查，如发现有变薄、针孔或破损之处，应废弃不用。4.5冷却器的保养及使用压缩机在压缩过程中所产生的绝大部分热量均由润滑油带走，并在油冷却器中由冷却风或冷却水带走润滑油中的热量，在这个热交换过程中，热阻是起主导作用。一般讲，风冷型冷却器对环境和温度不敏感，且最容易控制温度，但对水质有要求。4.5.1风冷型冷却器，若环境清洁状况不好，则其散热表面受灰尘覆盖，影响冷却效果，因此在相当时期，应用压缩空气将冷却器散热表面上的灰尘吹掉，若无法吹干净，必须用适第4页（共12页）宜的溶剂清洗，以保持散热表面干净。注意：清洁机组及零部件时，应采用无腐蚀性的安全溶液。4.5.2如果确定了空压机的油气温度是由于冷却器芯子的内部通道被异物或积垢阻塞,而高于正常范围,则应对冷却器作内部清理。4.6更换油过滤器滤芯危险!只有在压缩机停止运行后,并释放压力后,才可进行。4.6.1将油过滤器滤芯旋下，丢弃。4.6.2仔细清洁过滤器壳体，疏通前后压差通孔。4.6.3检查压差发讯器性能。4.6.4新滤芯装满油（滤芯密封圈上涂一层油）。4.6.5装滤芯时，旋至其接触密封垫，然后再手工旋紧1/3圈。4.6.6开机后，检查是否有泄漏。小心热油，防止烫伤。4.7更换油气精分离器滤芯4.7.1拆下最小压力阀上各连接软管和铜管。4.7.2拆下回油管铜管。4.7.3拆下盖板。4.7.4抽出滤芯。4.7.5清洁筒体。4.7.6换上滤芯后，按反顺序装好。安装时，须防止不洁物掉入桶内，安装回油管时，必须保证该管插入滤芯底部。4.8皮带的紧涨调整4.8.1皮带转动的机组，在新机运转100小时后应检查皮带的紧涨度，若有太松现象，应立即加以调整，而后每500小时应检查及调整一次。4.8.2皮带紧涨度，以单手指能压下单根皮带中部15～20mm为宜。方法：松开电机连接座固定螺栓后，利用调整螺丝将皮带涨紧度调整好再旋紧固定螺栓。4.8.2.1主动带轮与被动带轮轴线平行。4.8.2.2两轮相对应的V型槽对称平面应重合。第5页（共12页）4.8.2.3不要将油污溅到皮带或带轮上。注意：不允许只换一根V型皮带，更换时必须更换整组V型皮带。4.9安全保护装置的调整与检查4.9.1压力控制器的调整压力控制器的结构：卸载压力值（上限值）一般为机组铭牌所规定的排气压力值，而且不可超过机组铭牌所规定的排气压力值的0.02MPa。根据使用要求，可以将卸载压力调低。负载压力值（下限值）可根据使用要求选择压差值来确定，卸载压力值减去压差值即为负载压力值。最小压差值推荐为0.15～0.2MPa。卸载压力（上限值）用调节杆来进行调整，逆时针旋动调节杆①指针对着7即卸载压力为7Kgf/c㎡（0.7MPa）。负载压力以压差调节杆②来进行调节。红色指针值1.5，指示压差值为1.5Kgf/c㎡(0.15MPa),即下限值是0.7减0.15等于0.55MPa，若压差值红色指针在2，表示压差值增大。4.9.2安全阀的检验与调整4.9.2.1安全阀的整定值：安全阀开启压力大约高于排气压力的10%左右，并己调整好，无需自行调整。但安全阀每年至少检查一次，每三个月至少拉杠杆一次，使阀开启和关闭一下，以确保安全阀能正常工作，如果需要调整安全阀的开启压力时，则应有专人负责，按照特定的步骤进行。在调整后，需将空压机的排气压力复原到正常状态。4.9.2.2方法：可将安全阀上的锁定螺母旋松，再用M4内六角扳手插入调节杆顶端六角凹槽内，进行旋转，注意顺时针旋转则开启压力提高，逆时针旋转则开启压力下降，调整好后再将锁定螺母拧紧。4.9.3智能型温度控制仪的检查智能型温控仪的整定值为105℃其检查方法：是在压缩机停机（常温）状态下，直接按智能温控仪的设定键进入设定状态，按切换键，进入整定值的调定。再按或增大或减小数值，使显示值≥整定值，智能温控仪应能动作，且仪表板上显示油气超温，同时用一支可靠的温度计所示温度值进行对比，若温度偏差≥10%，则应更换。当然最精确的方法是将温度传感器和温度计一起放在油池内加热至它的整定值进行校验。4.9.4靶式流量计的使用4.9.4.1进出孔方向与流量计外壳上所示箭头方向一致。4.9.4.2控制器设定值出厂时已校对好，一般不用再调，当水垢阻塞后，将引起动作失灵和水管路不畅通，造成油气温度升温。第6页（共12页）4.9.4.3差压发讯器的检验旋松螺母取出差压发讯器，用万用表Ω档量输出端，推动磁力杆使发讯器内干簧管内的簧片吸合，通过表针的通断，判断好坏。4.10空压机故障及修理4.10.1空压机可能发生的故障及修理方法故障原因排除方法1、空压机不能满负载运转1.气管路上压力超过额定负载压力，压力控制器断开。卸荷指示灯亮，处于卸荷状态。不必采取措施，气管路上和压力低于控制负载（复位）压力时，空压机自动加2.电磁阀失灵拆卸电磁阀与卸载阀之间连接管路，如在负载，气路不通或气路很小，则修理，必要时更换。3.压力控制阀失灵检查，必要时更换。4.油气分离器与卸荷阀间的控制管路上的泄漏检查管路及连接处，若有泄漏则需修理。5.卸荷阀不开启从卸荷阀上卸下盖取出并检查阀，如需要，则予以更换。盖是由两个短两个长的螺栓紧固的，先拆下短的再拆长的。且应交替地旋出长螺栓，松开弹簧。6.放气阀不灵检查修理，必要时更换。2、排气压力以超过而空压面未卸载安全阀己泄放1.压力控制器整定值不适当（切断过迟）检查，修理2.与压力控制器相连接的管接头处漏气检查，修理3.电磁阀失灵同1（2）4.卸载阀不关闭同1（5）3、耗油过多，从水气分离器排放的冷凝液呈乳化状1.油位过高检查油位，卸掉气体压力后放油至正常油位2.油气分离器滤芯处回油管接头中的节流孔阻塞。清洁节流孔3.泡沫过多换用推荐的正确牌号的油4.油气分离器滤芯失效检查、修理5.排气压力低检查、设法提高排气压力，减少用气量6.最小压力阀弹簧疲劳（压力不能维持）更换7.油气温度低于65℃增加用气量，调节容调阀，减少卸负载。第7页（共12页）故障原因排除方法4、排气量排气压力低于规定值1.耗气量超过排气量检查相连接的用气设备，消除泄漏点或减少用气量2.空气滤清器滤芯堵塞检查，必要时应清洁或更换滤芯3.油气分离器与卸载阀间的控制管路上有泄漏同1（4）4.放空阀失灵拆放空阀与卸载阀之间连接管路，如在负载运行时漏气，则更换放气阀5.卸载阀不全开同1（5）6.安全阀泄漏拆下检查，如修理后仍不密封则更换7.空压机出现故障与设备厂家联系，协商后检查修理8.容调阀提前动作与设备厂家联系，协商后检查修理5.停车后空气油雾从空气滤清器中大量喷出1.排气单相阀泄漏或损坏检查，如有必要则更换，并应同时更换空气滤清器滤芯2.断油阀泄漏或损坏检查、修理，且更换空气滤清器滤芯3.非正常停车相应检查4.放空阀未放空检查、修理，更换5.最小压力阀泄漏拆下检查阀片及阀座，修理或更换6.卸载阀未关严（滤芯前压力太高）检查、修理，更换6.油气温度高，设备超温停车1.冷却效果不好风冷：改善机房通风，清洁散热器散热面2.油冷却器内部堵塞检查必要时清洗3.油位过低，油量不足检查，必要时加油，但不允许加油过多4.智能型温控仪不在额定值调整到规定温度，没有设备厂家的许可，不允许调高5.断油阀失灵，处于关闭位置（温度直线上升）检查修理6.空气滤清器不清洁或堵塞以低压空气吹清洁或更换7.油滤清器堵塞更换油滤清器8.润滑油品质、性能下降更换9.油管路有堵塞现象，造成润滑油流量不足检查，修理10.温控阀出故障或卡死检修11.冷却风机