地下车库设计控制细则-建筑

地下车库设计成本控制建筑专业2014/05/14PPT主题影响地下室成本的因素PPT主题影响地下室成本的因素决定地下车库成本的因素很多，主要有以下几个方面：1、地下车库规定停车数量2、地下车库范围、层数以及布置方式3、人防地下室面积、等级以及布置方式4、停车率5、轴网的布置6、层高7、覆土PPT主题影响地下室成本的因素地下车库规定停车数量：地下车库停车数量——规划停车总量扣除地面停车数量。首先我们要根据规划要求计算出需要的总停车数量，然后减去地面的停车数量就是需要建设的地下停车数量了，再结合住宅的主体进行地库的范围设计，在地库设计时做到心中有数。严格控制地下室停车数量：满足政府要求底线！PPT主题影响地下室成本的因素地下车库范围、层数以及布置方式PPT主题影响地下室成本的因素绿地香港技术研发部技术管理办法2014中规定：住宅原则上不应做地下二层停车库，非高端商业办公不应做地下三层停车库。如确实无法满足停车要求，设计院应提交专题分析报告给绿地公司确认。经适房、低利润项目应尽量减少地下车库的面积（必要时可征询规划部门后采用地面设置远期机械停车方式解决）。PPT主题影响地下室成本的因素人防地下室面积、等级及布置方式PPT主题影响地下室成本的因素地下车库停车率：指地下车库的停车效率，是衡量地下车库经济性的重要指标。PPT主题影响地下室成本的因素绿地香港技术研发部技术管理办法2014要求：单车停车经济性控制指标原则上控制在30m2/辆以下（地形复杂的地库和人防地库指标可适当放宽）PPT主题影响地下室成本的因素影响停车率的主要因素：PPT主题影响地下室成本的因素设计中常见的几种问题：PPT主题影响地下室成本的因素PPT主题影响地下室成本的因素PPT主题影响地下室成本的因素PPT主题影响地下室成本的因素提高停车率的措施：PPT主题影响地下室成本的因素PPT主题影响地下室成本的因素PPT主题影响地下室成本的因素所以，地下汽车库的设计范围应尽量规整，尽量减少地下室无用面积的范围。提高车库的利用率，降低车均面积是节约成本的关键，是任何后期降低含钢量结构优化所不能比拟的，选择合适的地库方案才能真正降低无效成本。PPT主题地下车库的轴网布置：影响地下室成本的因素汽车库内的停车数量与车位布置和结构柱网有着最直接的关系，柱距除了满足结构的经济性之外，同时还要考虑车辆停放的合理性以车辆行驶的方便性，只有综合考虑好这些因素才能做出既经济又合理的地下汽车库。PPT主题常见的停车方式一般情况采用后退式停车。经过多年的实践与研究，目前国内外停车库车辆停放方式普遍采用倒进顺出与车道成90°直角的停车方式，每辆车所占车库面积的比例最小。由于住宅小区地下停车须最大限度地提供停车数量，采用此方式停车最为合理。PPT主题除了在停车方式上有经济性的讲究之外，在车库内的柱网布置也需要有其合理性。在选择停车间柱网时，除满足技术要求和使面积指标达到最优外，还必须考虑结构上是否经济合理，包括结构跨度尺寸不应过大、材料消耗量要小、结构构件尺寸合理、在平面和高度上不过多占用室内空间、柱距与一定的结构形式相适应，以及柱网单元种类不应过多等方面。PPT主题停车库柱网与停车的关系PPT主题影响地下室成本的因素层高PPT主题影响地下室成本的因素合理的地库层高，对降低其成本是很重要的。一般确定地库层高的原则主要有四个方面。第一，合理的选用地下室底板的构造做法，根据实际构造来计算层高；第二，在确定层高时，精确计算设备管线预留高度以及结构梁高；第三，当车库与变配电间或水池等设备用房同层设计时，应采取“设备用房局部降（升）板”，而车库层高按常规设计；第四，管线综合。其中，管线综合注意遵循的原则：1.应尽量使“主风道”靠近车道外侧设置或走车位上空；2.风道宽度尽量控制在1.2米以内，使风道下面不设置喷淋；3.电桥架、设备管线尽量与风道平行设置、尽量不要设在风道下方；4.各类管线交叉点不要设在主车道处。另外，采用宽扁梁也是在结构上降低层高的有效方法之一。PPT主题影响地下室成本的因素PPT主题影响地下室成本的因素绿地香港技术研发部技术管理办法2014中规定：普通住宅项目大面积覆土宜控制在1.2m以内。PPT主题影响地下室成本的因素PPT主题总结PPT主题方案设计前需明确4项控制条件：总结PPT主题从五个方面对方案进行优化：总结PPT主题居住区地下汽车库的设计，必须贯彻以人为本的理念，以优化空间环境、创造美好的居住条件，提高住户的生活质量为目标，做到其合理性与经济性。通过包括对地库的前期规划、建筑方案、结构设计和设备布置的综合考虑，设计出既满足住户要求又满足自身要求的经济型地库。结束语总结Thankyou!