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1目录第一章工程概况.........................................2第二章编制依据.........................................6第三章施工计划.........................................6(一)、施工进度计划.............................6(二)、材料设备及工程数量.......................6(三)、人力资源配备计划.........................7(四)、主要设备机具配置计划.....................8第四章施工工艺及方案..................................8(一)、梁场场地建设.............................8(二)、预制箱梁施工方案........................10(三)、质量控制标准及注意事项..................17(四)、施工安全、环境保护措施..................20五、施工安全保证措施....................................20(一)、组织保障................................20(二)、全员参与控施工安全......................21(三)、建立安全风险抵押与安全生产岗位责任制.....23(四)、建立与完善安全生产管理制度...............23(五)、建立安全生产奖惩制度.....................24(六)、现场安全监控.............................24第六章现场平面布置及施工进度计划......................262花溪区高校聚集区花燕路二期工程思雅河大桥(K2+830)箱梁预制场建设专项施工方案第一章工程概况1、本工程位于贵州省贵阳市花溪高校聚集区花燕路二期工程思雅河大桥(K2+830),位于贵州师范大学和贵州财经学院之间,跨越思雅河,大桥长174.30m,下部结构为孔桩基础,墩为双墩柱支承盖梁形式:上部结构左右幅分别为7片预制预应力箱梁。本工程具体位置如下图所示:预制梁场及桥梁工程平面图台座道车存梁区思雅路箱梁预制梁场花燕路思雅河大桥K2+83032、花燕路二期工程思雅河大桥K2+830上部结构为预应力箱梁,预制箱梁共56片梁,每片梁C50混凝土约58m3;钢筋30T,单片箱梁长40米,底板宽1米,腹板厚0.32米,顶板宽2.4米,厚0.18米,箱梁高2米,单片梁重约150吨。如下图所示:预制箱梁剖面图3、梁场设置要求:桥梁相距预制梁场约2.5公里,预应力梁为56片,梁截面几何尺寸基本相同。在设置梁场时,力求与桥梁建设位置路程最近,路况最好为宜,便于以后架梁运输方便。根据现场周边条件和与有关单位协商后确定,预制梁场选择于思雅路一期道路工程靠南环高速路终点端,该位置距离花燕路K2+830思雅河大桥42.5KM。本预制梁场设在现为市政道路上,该道路为沥青路面,双向四车道,长约200米,如下图所示:梁场原市政道路断面图为满足预制梁场的设置要求,现有沥青道路必须进行局部改造,道路机动车道之间中央隔离带、机动车道与非机动车道间隔离带需进行拆除后进行硬化300mm厚C30砼,为设置门式吊车轨道基础,路缘石需进行拆除;为设置箱梁台座,台座两端的沥青路面需凿除后绑扎安装双层钢筋网片后浇筑C30砼,台座中间段绑扎双层钢筋网片浇筑C30砼。用于梁场现场布置。为保证按照合同工期及业主的工期要求完成两座桥梁施工任务,梁场设置2排共16个预制梁台座,两端设存梁区,中间设置运梁车行道。加工3套箱梁定型钢模。现场平面布置如下图所示。56第二章编制依据1、花燕路二期工程思雅河大桥施工图设计;2、公路桥涵施工技术规范(JTG-TF50-2011);4、钢结构设计规范(GB50017-2011);4、工程地质、水文资料;5、花燕路二期工程总施工组织设计;6、定型模板设计图;7、预制梁场现场平面布置图;8、贵阳市地方法律、法规和标准;9、本施工单位成熟施工工艺、企业施工工法;第三章施工计划(一)、施工进度计划:详见附后《施工进度计划横道图》(二)、材料设备及工程数量7(三)、人力资源配备计划(1)、工段管理人员序号姓名岗位学历备注1谭华利三工区工段长本科2邱小江三工区技术负责人本科3张光元生产负责人、出纳高中4游明兵安全协调员专科5催鹏资料预算员本科6江健施工员本科7尹辉测量员、施工员高中8唐超测量员高中9童学新材料员高中10陈鹃后勤本科11邓永玲库管员高中(2)、特殊工种人员序号特殊工种名称持证情况人数1100T龙门吊机操作工有证4人2100T龙门吊安装工人有证6人3电焊工有证2人84维护电工有证1人(3)、施工作业工人序号工种名称人数序号工种名称人数1模板工8人4养护工3人2钢筋工15人5杂工4人3混凝土工6人(四)、主要设备机具配置计划箱型梁预制主要施工机具序号设备名称规格数量备注1重型龙门吊机100t2台预制场吊装2砼运输罐车12m32辆砼运输3钢筋弯曲机1台钢筋加工4钢筋切断机1台钢筋加工5切割机2台钢筋加工6电焊机500A2台钢筋加工7插入振捣器3台砼振捣8附着式振捣器40台砼振捣9千斤顶150T、250t6台预应力张拉10柴油发电机200KW1台停电备用第四章施工工艺及方案(一)、梁场场地建设1、选址:根据现场场地条件,按贵阳城投和有关的领导单位指定在思雅路端头设置预制梁场,该场地为还未投入使用的市政道路,在梁场建设完成使用后必须进行原状道路恢复。92、场地处理:原道路为40米宽市政道路,道路机动车道间有3m宽隔离带,机动车道和非机动车道间为2m宽隔离带。根据梁场施工需要,场地必须无障碍,基础持力层必段满足预制梁荷载要求,因此,必须对隔离带进行拆除后,采用C25混凝土硬化,内设置钢筋网片筋。如下图如示:103、场地质量标准:满足预制梁场的需要,地面平整。(二)、预制箱梁施工方案1、预制箱梁施工工艺流程预制箱梁施工工艺流程图2、预制梁台座施工(1)、梁台座为砼刚性台座,施工时按每跨设计梁长进行控制。预制台座按设计要求设置反拱,本工程中箱梁反拱设为20mm。考虑到箱梁在张拉后,箱梁因起拱,所有自重由台座两端部承担。因此,在台座两端端部开挖刚性扩大基础,相邻台座设置为整体基础形式,绑扎基础钢筋后,浇筑砼基础。具体如下图所示:放样测量台座施工钢筋加工制作钢筋安装预应力管道定位安装定型模板支设钢绞线穿束浇筑梁砼砼养护脱模预应力张拉灌浆封锚存梁1112(2)、台座一般用混凝土和型钢制作,按照设计,箱梁台座应设置水平。另因本工程制梁场地为市政道路,道路纵坡为1.5%,如果水平设置,下侧台座高度约1m,为在满足施工质量要求的前提下节约成本投入,因此台座在设置时,台座按道路纵坡进行设置。箱梁台座制作时,应严格控制其线型、平整度及接缝错台,确保台座质量。3、箱梁钢筋及预应力管道定位(1)、钢筋在钢筋加工场配料,在预制场内绑扎、焊接成钢筋骨架,用龙门吊吊装就位。采用同梁体砼强度砼垫块保证钢筋保护层厚度。梁体内预应力管道,管道应按设计要求预埋定位,采用井字架焊接钢筋网片固定牢固,确保定位准确。(2)、波纹管钢束固定定位钢筋一般采用φ12mm规格,直线段定位按100cm间距布置,曲线段定位按50cm间距布置。定位钢筋应与梁腹板箍筋牢固地焊接在一起,确保管道座标精确。预应力波纹管表面应无损坏和锈蚀,安装时接头要顺畅、牢固、不漏浆。安装过程中防止尖物锐器和重物碰撞,防止电弧焊和氧炔焰等伤害波纹管。对波纹管宜作相应的技术性能检验,并对锚入砼的端头部位作密闭试验。(3)、预应力管道定位完成并加固后,开始穿束,穿束后的预应力锚具应紧贴箱梁堵头模板,堵头模板应预先按照设计要求加工成型,确保锚具安装后与管道中心线成90°夹角。4、箱梁模板施工(1)、箱梁外模采用精制定型钢模,纵肋用[8a,竖肋用[10组成桁架支撑,支撑用φ20拉杆螺栓。其结构见下图(预制梁模板图附后)。13模板断面图注意:1、模板翼缘就作成可调节形式,便于横坡调节;2、浇筑时,注意内模的抗浮措施,波纹管较多,砼振捣密实。(2)、边梁应注意边板宽度应随桥梁曲线的变化而变化,模板转角处应尽量做成圆弧状,方便拆模。5、混凝土施工(1)、砼由商砼搅拌站集中拌制,采用砼罐车装运至浇筑地点,由龙门吊或塔吊吊运入仓。由于箱梁体型大,为梯形结构,腹板较薄,为保证箱梁砼的浇筑质量,箱梁外模应安装附着式振捣器,砼振捣时以附着式振捣为主,配以插入式振捣器辅助振捣,在波纹管和钢筋密集部位严禁用插入式振捣器,以防引起预留孔偏位或波纹管破裂漏浆造成管道阻塞。14(2)、砼按从两头向中间斜向分层浇注,分层厚度30cm。砼采用新型外部附着式振捣器(ZKF-150,BP-150)振捣,每套模板配8台,振点按梅花型布置,间距1.5~2.0m,根据经验一般附着式振捣时间为3分钟左右。顶、底板处,可用φ30插入式振捣棒配合振捣。(3)、砼浇注完成后,主要采用浇水养护,由专人负责。气温较高时,覆盖麻袋保湿养护;气温较低时,采用热水养护。(4)、箱梁脱模后,进行编号标识产品生产日期及安装位置,加强砼养生工作,达到设计规定强度方可进行张拉灌浆及封锚作业。6、预应力施工(1)、预应力钢束采用设计规定的低松弛高强度钢绞线,其公称直径规格、标准强度等必须符合设计要求。钢绞线采用砂轮锯下料,切割时在每端离切口35cm处用铁丝绑扎,人工转运和堆放时,严禁在地上拖动或与其他构件直接接触以避免其表面的损伤。(2)、预应力钢绞线的张拉a、预制梁内正弯矩预应力钢束,张拉要求砼强度达到75%设计强度(设计有规定时按设计要求)后方可进行。张拉控制应力按设计规定,采用两端同时张拉,张拉顺序按设计要求进行。b、预应力张拉时,采用张拉力和伸长值双控制,以张拉力为主。张拉力和延伸值应严格按设计图纸的要求进行控制,并在张拉过程中分阶段读数和记录,在张拉完成后,实测延伸量与理论延伸量之差应控制在6%以内。若发现与设计有较大差别,应及时通知监理和设计,找出原因后才能继续张拉施工。15c、在张拉和卸荷过程中,必须控制千斤顶进油和回油速度。张拉前对张拉设备,特别是千斤顶进行认真准确的校验,在确定千斤顶的拉力时,应考虑预应力损失,预应力采用分级张拉,对于夹片式等具有自锚性能的锚具,其张拉程序为:0→初始应力(0.10σcon)→σcon(持荷5min锚固),设计有要求时按照设计规定。每次在预应力张拉时,应做好各项原始记录。(3)、压浆封锚张拉达到要求后,应及时灌浆封锚,减少预应力损失。a、水泥浆的强度应符合设计规定,设计无具体规定时,应不低于30MPa。对截面较大的孔道,水泥浆中可掺人适量的细砂。水泥浆的技术条件应符合下列规定:b、水灰比宜为0.40~0.45,掺人适量减水剂时,水灰比可减小到0.35。c、水泥浆的泌水率最大不得超过3%,拌和后3h泌水率宜控制在2%,泌水应在24h内重新全部被浆吸回。d、通过试验后,水泥浆中可掺人适量膨胀剂,但其自由膨胀率应小于10%。e、水泥浆稠度宜控制在14~18s之间。f、压浆前,应对孔道进行清洁处理。g、水泥浆自拌制至压人孔道的延续时间,视气温情况而定,一般在30~45min范围内。水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆,不得通过加水来增加其16流动度。h、压浆时,对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入,由最高点的排气孔排气和泌水。压浆宜先压注下层孔道。i、压浆应缓慢、均匀地进行,不得中断,并应将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭,使孔道内排气通畅。较集中和邻近的孔道,宜尽量先连续压浆完成,不能连续压浆时,后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。j、压浆应使用活塞式压浆泵,不得使用压缩空气。压浆的最大压力宜为0.5~0.7MPa;当孔道较长
本文标题:贵阳花溪区花燕路思雅河大桥预制梁场方案修改版
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