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自行车的最早的起源•18世纪末,法国人西夫拉克发明了最早的自行车。这辆最早的自行车是木制的,它的结构比较简单,既没有驱动装置,也没有转向装置,骑车人靠双脚用力蹬地前行,改变方向时也只能下车搬动车子。即使这样,当西夫拉克骑着这辆自行车到公园兜风时,在场的人也都颇为惊异和赞叹。•世界上第一批真正实用型的自行车出现于19世纪初。2020/3/20自行车的演变•1817年,德国人德莱斯在法国巴黎发明了带车把的木制两轮自行车。这种自行车虽然仍旧用脚蹬才能前行,但是可以一边前行一边改变方向,它一问世便引起了人们的极大兴趣。•法国人大量进行仿制,一时间,巴黎街头涌现出成百上千的自行车。在1830年,法国政府还为邮差配备了自行车作为交通工具。.随后,自行车的技术、性能不断得到改进。1839年,英国人麦克米伦发明了蹬踏式脚蹬驱动自行车,骑车时两足不用蹬地,提高了行驶速度。•1869年诞生的雷诺型自行车,车架改由钢管制作,车轮也改为钢圈和辐条,采用实心轮胎,使自行车更加轻便。1886年英国的机械工程师斯塔利,设计出了新的自行车样式,装上前叉和车闸,前后轮大小相同,以保持平衡,并用钢管制成了菱形车架,还首次使用了橡胶车轮。斯塔利不仅改进了自行车的结构,还改制了许多生产自行车部件用的机床,为自行车的大量生产和推广应用开辟了宽阔的道路,因此他被后人称为“自行车之父”。他所设计的自行车车型与今天自行车的样子已经基本一致了。•1887年,英国人劳森完成了链条驱动自行车的设计。同年,英国人邓鲁普研制出了充气轮胎。从此,自行车技术也完成了向商业化的转化,批量生产并投入市场。观察下面两幅图,看看有什么不同。现在的自行车车轮能够转动,是因为链条将动力从踏板那里传到了后轮上。像自行车链条这样的装置叫做“传动装置”。你还从哪些地方见到过传动装置???观察自行车的传动装置,说一说自行车传动装置的主要结构。主要结构:齿轮、链条。2020/3/20齿轮传动可以传递力,能改变齿轮传动的方向,改变齿轮转动的快慢。无论齿轮朝哪一个方向转动,与它相邻的齿轮一定是向相反的方向转动。•齿轮转动的速度取决于两个齿轮的大小•还与两个齿轮的齿数的比值有关,比如,一个16齿的齿轮会使一个8齿的齿轮的转速增加一倍2020/3/20链条传动的特点•链条传动可以远距离的传递力,但工作动力不能太大,因为受到链条承受能力的限制。2020/3/20链条的工作原理:通过链条的位移、速度、加速度来形成一定的轨迹,从而使链条滚轮中心的运动轨迹与理论的轨迹重合。2020/3/20齿轮的工作原理:链轮由动轮和绕在链轮上的链条组成。齿轮上制有特殊齿形的齿.工作原理是依靠轮齿与链节的啮合传递运动和动力。链条传动和齿轮传动相比的缺点:链条的磨损变形速度更快使用噪音更高传动功率和传动速度较低。
本文标题:五年级科学最新-苏教版五年级下册科学《自行车车轮转动的奥秘》课件6-精品
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