基本安全之个人求生(新版)

个人求生什么叫海上求生？当船舶在海上发生海难，船长决定弃船时，船上人员利用船上救生设备，运用海上求生的知识和技能，克服海上的困难和危险，延长遇险人员生存的时间，直至脱险获救，称为海上求生。2020/3/21船员与海上风险船员组织系统–甲板部、轮机部、事务部船舶运输风险•船舶损坏灭失（碰撞、抵碰、爆炸、火灾、漏沉、倾覆、冰损、灭失、失踪）•货物的损坏与灭失•海上伤亡•环境和经济效益的损害•海上险情2020/3/21火灾碰撞爆炸触礁、搁浅船体破损海上求生者面临的主要危险溺水(首先遇到的威胁)浸泡和暴露缺乏淡水、食品晕浪悲观与恐惧受伤和疾病船位和救生艇、筏的位置不明救援困难危险动物2020/3/21海上求生者面临的主要危险培训目的：①对救生设备和属具的使用；②熟悉弃船时应采取的措施；③熟悉和掌握在海上待救中的求生知识和技能；④熟悉被救助时的注意事项；⑤磨练求生意志，增强生存信心。2020/3/212020/3/21求生的要素（1）救生设备:(第一要素)（2）求生知识:（3）求生意志:三要素在求生过程中缺一不可，否则就难以获救2020/3/211、自我保护原则⑴尽量多穿衣服⑵穿好救生衣⑶避免直接落入水中⑷入水后快速登上艇筏⑸做好御寒遮日晒求生原则2、等待救援☞使用帮助发现位置的设备☞增大容易被发现的目标3、合理使用淡水与食物4、保持坚定的求生信心泰坦尼克号1912年4月10日，泰坦尼克号从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦，计划中的目的地为美国的，开始了这艘“梦幻客轮”的处女航。4月14日晚11点40分，泰坦尼克号在北大西洋撞上冰山（大约在41°43‘55.66“N49°56’45.02”W附近），两小时四十分钟后，4月15日凌晨2点20分沉没。由于缺少足够的救生艇，1500人葬生海底，造成了当时在和平时期最严重的一次航海事故，也是迄今为止最为人所知的一次海难。2020/3/21第一章是非题：1、缺水与缺粮中，食物比水更重要。2、求生三要素在求生过程中缺一不可，否则难以获救。3、意志力量比身体更为重要。4、求生者落入水中，首先遇到的困难是暴露。5、遇难人员跳入水中后,首先遇到的危险是溺水。√××√√是非题：6、救生艇筏上,断粮比断水对求生者的生命威胁更大。7、掌握了求生知识和具有坚强的求生意志,就具有了在海上求生的条件。8、海上求生成功的条件是完备的救生设备,丰富的航海知识,高超的航海技能,和顽强的求生意志。9、随着船舶技术的不断进步,船舶的安全性,可靠性不断提高,故可以减少航海知识,技能方面的学习。10、海上求生的三要素是食物、救生设备和淡水。××√××第一章选择题：1、以下哪一种属海难事故？A、大风浪B、碰撞C、寒冷2、求生的三要素是：A、淡水、食物和求生意志B、救生设备、求生知识和技能C、救生设备、求生知识和求生意识解：B解：C第一章选择题：3、在海上求生中，遇难者产生何种心态会失去求生的勇气：A、悲伤与恐惧B、悲观与恐惧C、悲伤与绝望4．遇难者跳入水中后，遇到的首要危险是：A溺水B食物C缺少淡水DB+C解：B解：A第一章选择题：5．弃船后，在寒冷水域导致船员死亡的主要原因是：A溺水B饥饿C身体暴露在水中D缺少淡水与食物6.海上遇难求生者要有：A坚强的意志和毅力B克服绝望恐惧的心理C经得起寒冷，晕浪，饥饿，口渴的考验D以上都对解：C解：D第一章选择题：7．在热带水域保持体内水分的方法是：A下海浸泡B多喝水C避免太阳直射DA+C8.救生艇筏内常常会遇到什么难题，容易动摇意志而失去为争取获胜.A、炎热B、晕浪C、失水解：C解：B第一章选择题：9．为维持生命的最底限度，人每天进水不得少于：A1.5升B1升C0.5升D0.3升10、海上求生者获救的可能性大小与____直接有关？A救生设备B生存时间C淡水和食物解：C解：B第一章第二章船舶救生设备2020/3/212020/3/21sandcai救生设备一、救生设备主要包括：救生艇、救生筏、救生圈、救生衣、救生抛绳器和救生信号、应急无线电通讯设备、海上撤离系统等。救生设备船舶离港前以及在整个航行过程中，救生设备均应处于正常工作状态，并保持即刻可用。通往集合与登乘地点的通道、梯道和出口应加照明。该照明系统应能由应急电源供电。2020/3/21第一节救生艇、救助艇、救生筏的配备船上配备的大型救生设备；载员多、属具备品齐全、施放快速、操纵简捷、机动性强、安全性高等特点.自救和待救的必备脱险工具；2020/3/21救生艇救生筏筏筒救生筏筏架第二节个人救生设备2020/3/21sandcai船用救生衣的分类2020/3/21sandcai固有浮力式救生衣–泡沫塑料为主–木棉气胀式救生衣–口吹气型气胀式救生衣–半自动气胀式救生衣–全自动气胀式救生衣救生衣的一般要求救生衣应在被火完全包围２Ｓ后，不致燃烧或继续熔化。经示范后，在无帮助情况下一个人能在１分种内正确地穿好救生衣；能反穿或显然只能以一种方法穿着，并尽可能不致被错误地穿着；由穿着者从至少４．５ｍ高度跳入水中不致受伤，而且救生衣不移位也不损坏。每件救生衣在平静淡水中，应具有足够的浮力与稳性：将筋疲力尽或失去知觉人员的嘴部托出水面不低于１２０ｍｍ，其身体向后倾斜与垂向成不少于２０°并不大于５０°的角度；将水中失去知觉人员从任何姿势转成为嘴部高出水面的姿势，不超过５秒；救生衣应具有的浮力，在浸入淡水中２４ｈ后，不得降低５％以上。(成人7.5KG、儿童5KG)救生衣应使穿着的人员可作短距离的游泳，并登上救生艇筏。2020/3/21救生衣救生衣是船上最简便的救生工具，船上人员每人配备1件。（值班人员1件）（客船附加5%，存放在甲板明显易见之处）配备船上旅客人数至少１０％的适合儿童穿着的救生衣，或为每个儿童配备１件可能需要的更多数量的救生衣；（国际客船婴儿救生衣）救生衣应存放在容易到达之处，其位置应加明显标志。（床边）不得随意将救生衣做枕头、坐垫。不得存放在潮湿、温度过高的地方，不应加锁。每件救生衣应备有用细索系牢的哨笛，自亮灯，反光带。2020/3/21气胀式救生衣依靠充气作浮力的救生衣应具有不少于两个独立充气室。（7.5KG*2)浸水后自动充气，配有用单一人工动作充气的装置，并能用嘴来充气；2020/3/21救生衣的穿着穿妥后，应把腰带分别从左右两头绕到身后，再绕到前面一周，在胸前用力收紧打死结系牢，然后将领口带系牢。2020/3/21sandcai救生衣的穿着2020/3/21救生衣的穿着2020/3/21救生衣的穿着2020/3/212020/3/21保温救生服与抗暴露服保温救生服的一般要求救生服应采用防水材料制成，在被火完全包围２Ｓ后，不致燃烧或继续熔化；遮盖除脸部以外整个身体，双手也应遮盖，配有永久性附连的手套者除外；备有尽量排除或减少救生服裤腿内自由空气的设施；从不少于４．５ｍ高度跳进水中后，不至有过分的水进入救生服。2020/3/21抗暴露服遮盖除脸部和手部以外整个身体。有充分的活动性–执行与弃船有关的任务，操纵救助艇–爬上、下至少5M的垂直梯子–在水中至少游25米并能登上救生艇筏热性能–水温为５℃，历时半小时后，体温降低不超过1.5℃/H。2020/3/21救生服的配备救助艇或海上撤离系统工作人员每人1件（或抗暴露服）客船每艘救生艇应配备至少３件救生服，货船每人一件船舶一直在温暖气候航区航行，主管机关批准可不必配备。（除散货船）2020/3/21穿着救生服要领：取出保温服把它打开。穿上保温服。跪下把腿部拉链拉上。把胸前防水拉链拉至脸部。下水前把脸部密封边拉至下巴底部。从袖边口袋取出手套。穿上手套后拉上拉链。如需要保温服应连同认可之救生衣一同穿着。2020/3/21救生服存放与管理救生服的放置应随时可用，并应清晰标明其位置。避免接触酸碱或其他有害的物质。拉链涂蜡或中性油脂，保持拉链拉舌移动时轻便灵活。穿着后，用淡水冲洗干净，挂于阴凉、干燥的地方，避免高温或紫外线辐射。2020/3/21视觉信号的配备哨笛或等效的音响号具１只；火箭降落伞火焰信号４支；（船舶12）手持火焰信号６支；漂浮烟雾信号２个；防水手电筒１只有效的雷达反射器１具；日光信号镜１面2020/3/21sandcai救生圈2020/3/21sandcai救生圈的配备应分放在船舶两舷容易拿到之处，并在可行范围内，分放在所有延伸到船舷的露天甲板上；至少有１个应放在船尾附近；其存放应能迅速取下，并不得以任何方式使永久紧固。船舶每舷至少有一个可浮救生索，其长度不少于其存放处在最轻载航海水线以上高度的２倍，或３０ｍ，取其大者每个救生圈应以粗体罗马字母标明其所属船名和船籍港。2020/3/21救生圈的配备１．１货船应配备的救生圈，其数量应不少于下表所规定的数量。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－船长（ｍ）｜最少救生圈数－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－１００以下｜８１００至１５０以下｜１０１５０至２００以下｜１２２００及２００以上｜１４－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－2020/3/21救生圈的配备１．１客船应配备救生圈，其数量应不少于下表所规定的数量。１．２长度为６０ｍ以下的客船应配备不少于６个设有自亮灯的救生圈。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－船长（ｍ）｜最少救生圈数－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－６０以下｜８６０至１２０以下｜１２１２０至１８０以下｜１８１８０至２４０以下｜２４２４０及２４０以上｜３０－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－2020/3/21救生圈自亮灯、自发烟雾2020/3/21救生圈自亮灯自亮灯应：．１不致被水所熄灭；．２能向上半球的所有方向，不论是连续发出光强不小于２ｃｄ的亮光，或是发出至少相应的光强、且每分钟不少于５０闪的闪光（放出闪光）；．３至少使用２ｈ的能源；．４能经受存放位置至最轻载航海水线的高度或３０ｍ处（取其大者）跌落试验不少于总数一半的救生圈应设有自亮灯；这些救生圈中不少于２个应设有自发烟雾信号，并应能自驾驶室迅速抛投；设有自亮灯的，和设有自亮灯及自发烟雾信号的救生圈应相等地分布在船舶两舷；通常以干电池作为电源2020/3/21救生圈自发烟雾信号救生圈自发烟雾信号．１在平静水面漂浮时，均速喷出鲜明易见颜色的烟雾不少于１５ｍｉｎ；．２在信号喷出烟雾的整个期间，不会爆炸般地点燃，或不喷出任何火焰；．３在海浪中，不致淹没；．４当完全浸没在水下时，继续喷出烟雾至少１０Ｓ；．５能经受存放位置至最轻载航海水线的高度或３０ｍ处（取其大者）跌落试验。驾驶室附近的救生圈至少有2个设有自发烟雾信号。2020/3/21救生圈可浮救生索可浮救生索应；．１不打纽结；．２具有不少于８ｍｍ的直径；．３具有不少于５ｋＮ的破断强度。2020/3/21在水中使用救生圈的方法用手压救生圈的一边使它竖起来，另一手把住救生圈的另一边，并把它套进脖子，然后再置于腋下。或先用两手压住救生圈的一边使救生圈竖立起来，手和头部乘势套入圈内，使救生圈夹在两腋下面。抛投：发现有人落水，大声呼喊“某舷有人落水”，就近抛下救生圈。–除去信号浮具上的护夹–拔出信号引火绳–上风2020/3/21救生圈标志与检查2020/3/21每月检查各救生圈的外表面，要求颜色鲜亮，无裂纹，环救生圈的可浮索要保持良好，反光带功能良好。每月检查救生圈属具的状态，注意检查漂浮烟雾信号在有效期内，自亮灯浮使用正常，连接细绳无磨损，连接方法正确。保温用具2020/3/21sandcai保温用具的一般要求１保温用具应采用导热率不大于０．２５Ｗ／（ｍ·Ｋ）的防水材料制成，并且其结