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天津地铁3号线第1合同段工程铺轨基地临时工程施工方案中铁十三局集团有限公司天津地铁3号线第1合同段项目经理部二○○九年十一月目录1、工程概况......................................................................................................................................22、施工现场平面图..........................................................................................................................32.1施工现场条件.....................................................................................................................32.2施工现场平面布置原则.....................................................................................................32.3施工现场平面布置安排.....................................................................................................42.4DK3+433铺轨基地的设置..................................................................................................42.5沿线临时工程安排.............................................................................................................72.6施工现场维护与管理.........................................................................................................91、工程概况天津地铁3号线为天津市轨道交通规划网中规划的一条骨干线路,起点位于花苑产业园区,经华苑、市中心、宜兴阜至终点小淀。第1合同段工程,正线部分为华苑车辆段~天津站(不含)(K0+310~K14+421.51)正线、辅助线轨道轨道工程及华苑车辆段出入线高架线整体道床部分。为短枕式整体道床,无缝线路,铺轨长度为30.06km,。正线最小曲线半径300m,最大坡度30‰,辅助线最小曲线半径200m,最大坡度为33.49%。采用60kg/m钢轨。轨道标准轨距1435mm,当曲线半径R≤200m时,轨距应进行加宽至1440mm;R=150~101m时,轨距应加宽至1445mm。加宽在缓和曲线或圆曲线两端直线段内完成。递变率一般不大于2‰,困难条件下不大于2.5‰。正线、出入线、试车线采用U75V60kg/m钢轨,其他车场线采用U71Mn50kg/m钢轨,标准轨长25m。正线主要有两种扣件类型:DTVI1型扣件及配套短轨枕主要用于地下线和U型槽、Ⅱ型减振扣件及配套短枕主要用于高架线。正线轨道工程主要工程数量表工程项目名称单位数量备注60kg/m钢轨无缝线路米3006060kg/m钢轨9号5m间距交叉渡线单开道岔组260kg/m钢轨9号单开道岔组12C30钢筋混凝土道床m338913C30钢筋混凝土道床m32936整体道床钢筋吨1860接触轨支撑块安装块7645正线、试车线铺设无缝线路。无缝线路以道岔及绝缘轨缝分界,道岔前后各设2对缓冲轨,其余均焊接成长规条。道岔内部采用普通接头。根据天津市轨道温度,设计锁定轨温为28±5℃。2、施工现场平面图2.1施工现场条件2.1.1施工基地现场用地及施工现场条件本合同段天津地铁3号线DK3+433左右,狭长地段内,设铺轨基地,面积约7000m2。在业主、监理工程师的主持下有计划的将线路土建结构施工现场移交承包商,并签署移交文件;承包商应在本合同工程实施全过程中对施工场地安全保卫、精神文明、环境卫生、污水排放等负全责,并不干扰周围居民的正常生活。2.1.2现场出入口进出现场的出入口和通道根据现场考察情况决定。2.2施工现场平面布置原则施工平面布置按以下原则进行平面布置:⑴根据施工需要和3号线沿线实际情况,对施工基地全面规划,综合考虑,合理布置,在满足施工生产需要的前提下,尽量降低临时工程费用。⑵在保证场内交通运输畅通和满足施工对原材料和半成品堆放要求的前提下,尽量减少或避免二次倒运。⑶充分考虑本合同段工程的施工特点,基地平面总布置既要求在功能上满足施工要求,又要尽量减少各项工程及各专业间的相互干扰。⑷施工基地平面布置应符合天津市卫生防疫部门、业主对现场卫生及安全技术标准,并满足施工消防要求。⑸具体布置应分区明确,满足天津市市政管理部门、业主对环境保护和文明工地的要求,合理规划施工区域和办公区域,使之各自成为整体,以便分别集中管理。2.3施工现场平面布置安排根据本标段工程特点及沿线施工现场现状考察情况,拟对施工现场进行如下平面布置安排:⑴本合同段施工设DK3+433铺轨基地。在基地配备相应的机械设备,承担1合同段施工范围内的材料临时存储管理、轨排拼装、钢筋和模板制作加工及施工材料的试验检测等工作。⑵根据沿线调查情况和施工组织需要,拟在具备条件可利用的车站及区间竖井、盾构井等土建下料口处设置临时工点,从业主提供的供水、供电接口接驳施工所需的供水管道和供电线路,分别引至各施工作业面;按照作业面坡度做好施工面的排水疏导工作,配备抽水泵等设施及时抽排积水。⑶针对洞内施工空气质量问题,充分利用现有的车站及竖井通风口,按照施工作业面布设通风机轴流抽排洞内废气,加强洞内空气流通,为施工作业人员创造良好的施工环境,确保施工人员的身体健康。2.4DK3+433铺轨基地的设置2.4.1铺轨基地的设置方案DK3+433铺轨基地,主要承担1合同段正线轨道施工材料的到达卸存、检测、加工、发运等工作。具体布置见后附图:《铺轨基地平面布置图》、《铺轨基地场地规划图》、《10t龙门吊示意图》。2.4.2铺轨基地布置说明铺轨基地内设钢轨存放区、短轨枕存放区、道岔存放区、扣配件存放区、轨道排架加工区、钢筋和模板加工存放区、生产房屋区(包括料库、检修车间、配电房等)、生活房屋区等八个区域。跨DK3+283~DK3+433明挖段一直到短轨枕存放区,配置两台18米跨度、10t桁架门式吊车两台,以满足基地内轨料装卸、轨道排架加式及明挖段出入口处垂直运输等作业;场内配置一台120kw发电机组,以备停电应急用;设置卫生所、公安所,配备相关的生活、消防、治安保卫等设施,以满足现场管理和服务之所需。按照环保要求在铺轨基地四周设置围墙,对材料存放场地和施工道路进行地面硬化,设置垃圾存放台、水冲式厕所及污水处理设施。2.4.3铺轨基地主要设备配置(见表2.4.3)表2.4.3铺轨基地主要设备配置序号设备名称规格单位数量1桁架门式吊车18m-10t台42汽车吊车8t台13地铁专用轨道车JY600DT台24地铁专用轨道车JY290台15地铁专用轨道平板车PD25辆106钢筋弯曲机台27钢筋调直机台28钢筋切断机台29发电机组120kw台12.4.4铺轨基地临时供电、供水及通讯在基地内安装一台500KVA变压器,接引供电线路及供水线路到铺轨基地内各区域内。施工用水、生活用水从姚村接入自来水,采用Ф50mm镀锌钢管地下暗敷的方式布设,埋深80cm。在办公生活区和生产区各设消防栓1个,保证生活供水和消防需要;排水采用UPVC排水管,形成铺轨基地内排水系统,生活及办公区设排水管道排至化粪池,经化粪处理后汇入场内的污水处理池,利用排水暗渠经栅栏过滤后排入附近水塘;生产区的生产污水排入场内的污水处理池。2.4.5铺轨基地主要临时工程数量(见表7.4.5)表2.4.5铺轨基地主要临时工程数量序项目名称单位数量备注1占地m26900规划区域内2围墙m1080砖砌围墙H=2.5m3场区地面硬化m22600水泥硬化4钢轨存放台位个25道岔存放台位个16龙门吊走行轨双米35043kg/m钢轨7现场房屋m2816岩棉板房8给水管路米1500/100Φ50/Φ259排水管路米100UPVC管10消防栓个211化粪池座112排污池座113供电线路米4003×25mm2铜芯电缆14照明线路米500VV2×2.5mm2铜芯电缆15配电室配电设备套12.4.6监理和业主管理机构现场办公及交通设施安排在铺轨基地附近租赁监理和业主办公用房,用房及设施具体配置见下表。表2.4.6监理工程师和业主现场管理人员用房及设施配置序号名称规格数量备注一、办公及生活用房1.1办公室及宿舍80m21处办公室、宿舍各30m2二、设施2.1文件柜铁柜1套2.2办公桌、椅木质3套2.3电话1台2.4电热水器1个2.5床木质3张2.6床上用品3套三、交通工具3.1自行车3辆2.5沿线临时工程安排2.5.1地下线施工用水、用电、通讯及通风2.5.1.1施工用水及排水⑴地下线的施工用水主要包括隧道底板凿毛后高压水冲洗用水和整体道床混凝土养护用水。施工期间,利用业主提供的车站和竖井等供水接口设置水表和水阀门,布设供水管路接引到地下线洞内,分区段设置洞内供水接口;按照地下线施工区段及作业面分冲洗用水和养护用水分别布设供水管路。供水管采用Φ25mm塑料软管,方便施工使用;每个区段及作业面冲洗或整体道床养护结束后拆除移至下一施工区段及作业面,循环并周转倒用。⑵地下线洞内排水主要包括隧底冲洗用水、混凝土养护用水、下暴雨时流进洞内的雨水。施工期间,原则上利用土建单位施工集水井和已完成的抽排水系统进行抽排水;若条件不具备时,在施工作业面附近的集水井处配备抽水泵和管路等设备,利用车站和竖井口将洞内积水排除地面并排入市政下水管道。2.5.1.2施工用电地下线的施工用电主要包括隧道内铺轨门吊、电焊机等机械设备用电和施工作业照明用电。施工期间,利用业主提供的车站和竖井等供电接口设置电表和配电箱,布设铜芯电缆引入地下线洞内,按照施工区段及作业面要求分别在隧道侧墙上设置供电线路配电插座和洞内照明线路。⑴洞内设备用电在铺轨区间两端的供电接驳口处设置配电室,内部各安装配电柜三面,分别为计量柜,补偿柜,配电柜,利用VV3×150mm2电缆引入到配电柜。从配电室利用电缆引入地下线洞内,按照施工区段设置并安装配电插座板等器材;施工作业面另配置移动式配电盘及电缆插头,随工程进展循环周转倒运。洞内供电线路采用VV3×25mm2的铜芯电缆。⑵洞内照明用电在基地内安装一台500KVA变压器,通过电缆接引供电线路至地下线洞内,向天津地铁站方向布设洞内照明用电线路。洞内按照每5米布置一个灯泡底座,安装60W日光灯泡一个;每500米设置一个配电控制开关;洞内照明线路采用VV2×2.5mm2的铜芯电缆。2.5.1.3施工通讯为方便地下线施工期间运输管理和作业面各工序间的相互配合,在地下线洞内布设有线电话,进行通信。2.5.1.4施工通风地下线洞内施工通风对施工人员的健康尤为重要,在洞内设备用电配置时统一考虑通风设施的用电接口,施工期间,在每个施工作业面前后的车站、竖井通风口附近设置大功率轴流通风机,同时在作业面设移动式通风机,对洞内废气及时进行抽排,保证洞内空气流通和使用质量。2.5.1.5地下线施工主要临时工程数量(见表2.5.1.5)表2.5.1.5地下线施工主要临时工程数量序号项目名称单位数量备注1铺轨门吊走行轨双米120043kg/m钢轨2固定走行轨钢支墩及扣件套24001米设置一个3供水
本文标题:天津地铁3号线铺轨基地临时工程施工方案
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