长荣海运企业发展战略分析

龙源期刊网长荣海运企业发展战略分析作者：吕雯明朱嘉琪来源：《珠江水运》2019年第08期摘要：长荣海运是全球前十的航运企业，长荣企业的家族式企业区别于其他企业，其发展战略有其特殊性，本文分析介绍长荣集团的发展情况，最后用SWOT法对长荣海运的战略进行分析。关键词：海运企业发展战略SWOT分析1.发展概述长荣海运通过舱位出售、舱位互换或航线联营等方式，积极与同业间进行策略合作，以期提供货主紧密的运输服务与提升营运绩效。此外，为了扩大码头使用效能，长荣集团自行投资兴建货柜码头，如台湾高雄的第五货柜中心、巴拿马货柜码头，及意大利塔兰托货柜码头等，以提高船舶在码头的作业效率及降低营运成本。并积极推动绿色航运，包括降低航速保护蓝鲸，使用环保型新船等一系列行动。现如今长荣海运运用其全球服务网络，在80多个国家的港口和目的地之间运送集装箱货物，进行定期的全球海运和多式联运航运。在2018年最新的全球班轮公司排名报告中，位列第七名。2.发展战略与实现方法2.1发展战略（1）创新运输服务产品方面为便利全球货主掌握货物运送进度及运输时程，长荣海运在电子商务上，建置有专属电子商务网站ShipmentLink.com，并提供CustomsInformation海关讯息，方便各国进出口商能随时掌控海关申报状况。同时亦推出「ShipmentLinkMobile」，方便货主透过智能型手机，不受时间与空间的限制，随时随地轻松掌握船期信息与货物的载运进度。2015年，荣获美国专业物流信息管理机构LOGNET颁发「电子商务卓越奖」。（2）跨国经营战略方面长荣海运服务网络遍布全球80多个国家，服务据点多達240余处，所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块：亚洲-北美航线/亚洲-加勒比海地区；亚洲-欧洲航线/亚洲-地中海；欧洲-美国东岸大西洋；亚洲-澳洲/亚洲-模里西斯、南非、南美；亚洲区域航线/亚洲-中东、红海/亚洲-印度次大陆地区。龙源期刊网（3）兼并与合并方面不主动兼并与合并，目前基本无合并行为。（4）战略联盟方面根据世界形势，与合适的企业进行战略联盟，以获得利益。（5）多元化产业的发展方面①一体化经营长荣集团以长荣海运为中心，又涉及到长荣钢铁、长荣物流、长荣国际储运、长荣空运仓储、长荣航勤这几个相关产业公司，一体化发展，有助于打通长荣的业务经济链。②多角化经营长荣集团的产业除了围绕航运业的相关产业外，长荣又发展了长荣航空、长荣航太科技、长荣空厨这几个航空产业，达到海陆空产业全面发展。③其他产业除了以上业务链外，又涉及到长荣交响乐团、长荣海事博物馆、长荣警备保全这几个产业。2.2实现发展战略的方法（1）内部开发①客户满意度“国际货柜化运输”特别强调长荣在客户服务方面成绩受瞩目，并引述一位受访的大陆物流公司主管的看法，认为长荣海运比其他船公司更能积极响应客户的需求。②航线开辟2012年～2014年相继开辟了中美洲西岸航线（WCA）、华南–菲律宾–东马来西亚航线（CPM）、华中至美国西南岸航线（CPS2）、中国–澳洲–台湾航线（CAT）、韩国–中国–越南–星马航线（NHS）。2015年，开辟台湾–蛇口–马六甲海峡航线（TSS），并同步新增一组台湾-香港航线（THK）。并着眼于中国与东协国家之间的区域贸易发展，开辟中国–泗水快捷航线，及越南–新加坡–马来西亚航线，持续进行东南亚航运网络布局。龙源期刊网（2）合并和收购①合并长荣为家族企业，保持家族控制权，基本无合并业务。②收购长荣的收购业务起步较晚，近些年为扩大业务范围，开始进行海外收购。2015年，长荣和德国海德堡印刷机械股份有限公司对斯洛伐克有限公司（简称“HPS”）资产的收购。长荣表示，建立境外生产基地，可利用其所在国家的产业、地域和声誉优势，创造技术、服务、品牌等多重效应，提升产品市场竞争力。（3）联合和战略联盟①联合2015年，与杜拜区域型航商西马泰克（Simatech）共同投船，联营南印度至波斯湾航线。②战略联盟2014年，长荣与中远、川崎汽船、阳明以及韩进四家原CKYH联盟的成员共同成立CKYHE联盟、而后共同推进CKYHE海运联盟的合作范围扩展至美国航线。2017年4月1日，长荣与达飞、中远、东方海外成立「大洋联盟」（OCEANAlliance），营运范围除了亚洲至欧洲、地中海、北美东、西岸及越大西洋等东西向远洋市场之外，并涵盖亚洲至红海与中东航线。2.3一般性竞争战略（1）差异化以绿色航运，环保全球的口号，指导全公司的运作。包括绿色的标识，保护蓝鲸等行动。信息化的建设是长荣的核心服务之一，其服务网店遍布全球，为货主快速查询货物位置信息，提供了便利，并于最近提供了手机软件查询货物的服务。（2）集中长荣航运主要集中于集装箱业务。龙源期刊网（3）混合航运联合空运，是长荣的优势。3.战略分析见表1，表2。4.战略评价龙源期刊网在航运界，公司之间的博弈，无异于豪赌，所以在这个行业抓住机遇，迎接挑战，尤其的重要。长荣海运，每次都赶在世界经济变迁的时候，做出了改变自身企业命运的决策，真正的做到了抓住机遇。全球化战略的思想，使公司起步时，着眼全球目光，努力发展信息技术，以企业全面「e化」来掌握竞争优势，透过整合全球服务据点及上下游协力厂商的电脑资讯系统，精心服务客户，来为自身取得发展优势。参考文献：[1]郑金岩.航动市场分析[J].天津航海，2017（1）：68-68.[2]肖夏.长荣集团遗产争夺战：海运业务面临巨变[J].珠江水运，2016（5）：28-29.