仪表着陆系统培训课件3(仪表着陆系统概述)

仪表着陆系统基本概念InstrumentLandingSystemILS近进和着陆原理•首先来看一下机载设备：包括天线、接收机、控制器及指示器等。机载设备工作原理简介机载指示器机载指示综合状态指示HorizontalSituationIndicator(HSI)作用过程作用过程ElectronicFlightInformationSystem(EFIS)ILS的组成•ILS的由地面设备和机载设备组成：•地面设备：航向信标、下滑信标、指点信标(或测距仪)。ILS典型位置图ILS空中信号图ILS专业术语定义•调制度差(DDM)：较大音频信号对射频的调制度百分数减去较小音频信号对射频的调制度百分数的值。•航道线：在任何水平面内最靠近跑道中心线的ddm为零的各点的轨迹。•航道扇区(航道宽度)：从航道线向两边扩展，到ddm为0.155的各点轨迹所限制的区域。通常在跑道入口两边以105米为0.155ddm（150uA），最大航道扇区(航道宽度)不能超过6度，最小不能低于3度。ILS专业术语定义•位移灵敏度：测得的ddm与偏离适当基准线的相应横向位移的比率。•下滑道：跑道中心线的铅垂面上ddm为零的各点所组成的轨迹中最靠近地平面的那条轨迹。•下滑角：平均下滑道的直线与水平面之间的夹角。•下滑道扇区：从下滑道的铅垂面向上下两边扩展，到ddm为0.175的各点轨迹所限定的区域。•角位移灵敏度：测得的ddm与从适当的基准线相对应的角位移的比率。ILS各点的定义ILS各点的定义1•A点：在进近方向沿着跑道中心延长线、距跑道入口7400米(4海里)处测得的下滑道上的一点。（一般在远台上空，外指位置）ILS各点的定义2•B点：在进近方向沿着跑道中心延长线、距跑道入口1050米(3500英尺)处测得的下滑道上的一点。（一般近台上空，中指位置）ILS各点的定义3•C点：下滑道直线部分在包含跑道入口的水平面上方30米(100英尺)高度处所通过的一点。（对于二、三类，内指位置）ILS各点的定义4•T点(基准数据点)：位于跑道中心线与跑道入口交叉处垂直上方规定高度上的一点，下滑道直线向下延伸的部分通过此点。其高度通常为15米(50英尺)、容差＋3米。ILS各点的定义5•D点：从跑道入口向航向信标方向前进900米(3000英尺)、在跑道中心线上方4米(12英尺)的那一点。（前轮接地点，滑跑起始点）ILS各点的定义6•E点：从跑道终端向入口方向前进600米(2000英尺)、在跑道中心线上方4米(12英尺)的那一点。（滑跑停止点）空中区域划分•近进起始点（AF）－A点：Ⅰ区•A点－B点：Ⅱ区•B点－C点：Ⅲ区•C点－T点：ⅣILS的性能类型ILS的性能类型•国际民用航空公约附件10《航空电信》•I类：在跑道能见距离不小于800米的条件下，以高的进近成功概率运用至60米的决断高度。如果在这点(60米高度)上仍看不到跑道，应决定复飞。•Ⅱ类：在跑道能见距离不小于400米的条件下，以高的进近成功概率运用至30米的决断高度。如果在这点上仍看不到跑道，应决定复飞。ILS的性能类型•ⅢA类：没有决断高度限制，当跑道能见距离不小于200米，在着陆的最后阶段凭外界目视参考，运用至跑道表面。•ⅢB类：没有决断高度限制，及不依靠外界目视参考，一直运用至跑道表面。随后在跑道能见度相当于跑道能见距离不小于50米的条件下，凭外界目视参考滑行。•ⅢC类：没有决断高度限制，一直运用至跑道面表，且不凭外界目视参考滑行。各点与决断高度的实际图注意一个问题：一个机场的运行最低标准－决断高度往往和机场仪表着陆系统性能类型的最低高度是不同的，要根据地形及飞行程序的具体要求进行确定！决断高度的位置要根据具体情况确定！