润滑系统

第九章：润滑系统第一节：概述第二节：润滑系统主要零部件的构造和工作原理重点:润滑系组成与油路、机油泵、滤清器。。难点：润滑系统油路。教学目的：掌握润滑系统的组成及各部分的工作原理。作业题第一节概述一、润滑系的作用：润滑；清洁；冷却；密封。二、发动机的润滑方式：1.压力润滑：对负荷大，相对运动速度高的零件，以一定压力将机油输送到摩擦面间隙中进行润滑的方式。曲轴的主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承、摇臂孔、空气压缩机、正时齿轮和机油泵驱动轴等采用。2.飞溅润滑：对外露、负荷较轻、相对运动速度较小的工作表面，依靠运动零件飞溅起来的油滴或油雾进行润滑的方式。活塞、活塞环、活塞销、气缸壁、气门、挺杆和凸轮等采用；3.定期润滑：对发动机辅助机构的一些零件则采用定期加注润滑脂的方法。定期润滑不属于润滑系工作范畴。三、润滑系统的组成和润滑油路(汽油机；柴油机；轿车汽油机)：润滑系统的组成主要包括：油底壳1、机油集滤器2、机油泵3、机油滤清器6、主油道9、分油道10（通向凸轮轴轴承）、8（通向摇臂轴），此外还有机油散热器、机油压力表、机油压力传感器、限压阀和旁通阀等。润滑系纵向润滑油道限压阀及旁通阀动画演示1动画演示2动画演示3润滑油路机油集滤器机油泵粗滤器主油道曲轴主轴承连杆轴承凸轮轴轴承第1.2.4.6.7条油道7条油道曲轴主轴颈第3条油道机油泵、分电器传动轴第1.4轴颈支座摇臂轴第5条油道第1.2条油道空气压缩机油底壳细滤器正时齿轮旁通阀及限压阀若粗滤器的滤芯被杂质堵塞而失效时，机油便顶开旁通阀直接进入主油道，以保证发动机各部分有足够的润滑油。当润滑油路中的油压低于100kPa时，进油限压阀不开启，机油细滤器停止工作，保证主油道内的油压足够油压。机油泵的端盖上装有限压阀。限压阀的作用是限制润滑系内的最高油压，防止因压力过高而造成过分润滑及密封垫、圈发生泄漏现象。第二节：润滑系统主要零部件的构造和工作原理一、机油泵：将一定压力和数量的润滑油供到润滑表面。如图所示。常用的机油泵有齿轮式、转子式、叶片式和柱塞式等多种形式。二、机油滤清器：滤去机油中含的金属屑末等杂质，保证机油质量，防止零件过快的磨损。机油滤清器性能的好坏直接影响到发动机的大修期限和使用寿命。根据机油滤清器在润滑系中的布置，可分全流式、分流式二种布置方式。根据不同的滤油能力分集滤器、细滤器、粗滤器等。三、机油散热器：散走机油的热量，特别是用机油冷却强化发动机的活塞时，更应采取冷却措施，使机油温度保持在发动机的最佳热状态范围内。除了可以依靠油底壳和外露的管道自然散热外，也可以加装专门的机油散热器或机油冷却器。齿轮式齿轮式机油泵具有结构简单、加工方便、工作可靠、能产生较高压力等优点。因此得到广泛使用。转子式机油泵结构紧凑、吸油真空度高，泵油量大，供油均匀，成本低，对安装位置无特殊要求，可布置在曲轴箱外或吸油位置较高的地方。2．转子式机油泵主动的内转子2有四个凸齿，从动的外转子3有五个内齿，外转子在泵壳内可自由转动，内外转子间有一定的偏心距。当内转子旋转时，带动外转子一起旋转，无论转子转到任何角度，内外转子每个齿的齿形轮廓线上总有接触点，于是内外转子间便形成了4个工作腔。工作原理。1.集滤器集滤器一般是滤网式的，装在机油泵之前，滤除较大的机械杂质。集滤器可分为浮式和固定式两种。a)滤网不阻塞b)滤网阻塞1-外罩2-滤网3-浮子4-吸油管5-固定管动画演示3.粗滤器用来过滤润滑油中颗粒较大（直径为0．04mm以上）的杂质。动画演示2.细滤器清除微小杂质（直径在0．001mm以上）、胶质和水分。属分流式滤清器。动画演示三、机油散热器一般安装在冷却水散热器的前面，利用空气或水来冷却。空气冷却的机油散热器结构与冷却水散热器相似，多与主油道并联。冷却水冷却的机油散热器将机油散热器置于冷却水路中，串联在主油道前。作业：1．润滑系的作用和组成。2．画中型汽油机润滑油路简图。思考题：1．润滑系的作用、组成？润滑方式？2．中型汽油机润滑油路。3．机油泵的作用、分类、构造和工作原理。4．机油泵上的限压阀和粗滤器上的旁通阀各有何作用。5．曲轴箱为什么要通风？有几种方式？